(07/11/2018). Solicitante/s: SAINT-GOBAIN GLASS FRANCE. Inventor/es: GY, RENE, LESTRINGANT,CLAIRE, KREMERS,STEPHAN.

Un acristalamiento laminado para automóvil resistente a las proyecciones de grava que comprende al menos una hoja de vidrio externa y una hoja de vidrio interna y una hoja polimérica situada entre las dos hojas de vidrio, caracterizado porque la hoja de vidrio externa tiene un espesor no mayor de 2 mm y un coeficiente de dilatación térmica menor de 70×10-7 K-1, la hoja de vidrio interna tiene un espesor no mayor de 1,1 mm y es más delgada que la hoja de vidrio externa, en donde dicho acristalamiento para automóvil es un parabrisas o un techo.

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(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: MERITOR LIGHT VEHICLE TECHNOLOGY, LLC. Inventor/es: TOLINSKI, ROCH, ENGELGAU, STEVEN J.

Conjunto de techo solar para fijar a una superficie exterior de un techo de vehículo , que comprende: raíles opuestos para fijar los lados opuestos de la superficie exterior del te- cho de vehículo; un techo solar soportado entre dichos raíles, desplazable entre posiciones cerrada y abierta; un motor de accionamiento que desplaza dicho techo solar entre dichas po- siciones cerrada y abierta; caracterizado porque comprende además: por lo menos un elemento de impulsión que interconecta dicho motor de accionamiento y dicho techo solar; y una carcasa para fijar a la superficie exterior del techo del vehículo, estando dispuesto dicho motor de accionamiento dentro de dicha carcasa.

(16/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MERITOR AUTOMOTIVE GMBH. Inventor/es: GRIMM, RAINER, DIPL.-ING., BIHM, HORST, DIPL.-ING.

Módulo de techo para vehículos, particularmente para vehículos de motor, que dispone de una cubierta rígida de techo con una carcasa interior de plástico celular espumada a su superficie interior, fabricado por separado de la carrocería del vehículo, que se puede colocar sobre un chasis de carrocería por sus bordes exteriores, se puede unir de forma fija a éste, dispone de una abertura de techo en la cubierta rígida de techo que se puede cerrar mediante una tapa corrediza de una unidad de techo corredizo, y que está equipado con un bastidor de techo corredizo fijado debajo de la cubierta de techo para el apoyo y guiado de los elementos funcionales de la unidad de techo corredizo, caracterizado porque el bastidor de techo corredizo está fijado a la carcasa interior por varios puntos separados entre sí y distribuidos alrededor de la abertura de techo mediante unos elementos dispuestos exclusivamente en esos puntos y fijados a la misma.

(01/10/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KAHLES, PATRIC, PRUESSEL,HOLGER.

Dispositivo para la supervisión electrónica de un accionamiento ajustable, en el que deben cumplirse dos criterios, para que reaccione una protección contra enclavamiento. Un criterio tiene en cuenta el desarrollo del número de revoluciones de la marcha actual y de una marcha precedente, mientras que en el segundo criterio influyen primera y/o segunda derivaciones de magnitudes de medición de un accionamiento ajustable.

(16/12/1998). Solicitante/s: HS PRODUCTS AG SYSTEMTECHNIK UND PRODUKTMANAGEMENT. Inventor/es: HAUSRATH, UDO.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA LA GUIA DE LA TAPA DE COBERTURA DE TECHO CORRERIZO DE UN VEHICULO EN LA ZONA DE UNA ABERTURA EN EL TECHO DEL VEHICULO, DONDE EL DISPOSITIVO MECANICO PARA EL CONTROL DEL MOVIMIENTO DE LA TAPA DE COBERTURA DESLIZANTE DE LA ABERTURA DEL TECHO SE EXTIENDE SOBRE UN SOPORTE EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DEL VEHICULO.

(01/01/1998). Solicitante/s: HS PRODUCTS AG SYSTEMTECHNIK UND PRODUKTMANAGEMENT. Inventor/es: HAUSRATH, UDO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DEL MOVIMIENTO DE UN TECHO CORRERIZO DE UN VEHICULO CON UNA PISTA DE GUIA, A LO LARGO DE LA CUAL UN SISTEMA DE ACCIONAMIENTO MUEVE UN CARRO DE DESLIZAMIENTO COLOCADO CON UN PASADOR DE AJUSTE, QUE ENGRANA EN UNA COLISA DE LEVANTAMIENTO CONECTADA CON EL TECHO CORRERIZO Y, EN EL MOVIMIENTO DE LA COLISA DE LEVANTAMIENTO, SE REALIZA UN MOVIMIENTO ANGULAR (MOVIMIENTO DE LEVANTAMIENTO) DEL TECHO CORRERIZO EN RELACION AL EJE LONGITUDINAL DEL VEHICULO. EL MENCIONADO DISPOSITIVO COMPRENDE TAMBIEN UNA PALANCA GIRATORIA CONECTADA AL TECHO CORRERIZO POR MEDIO DE UN SOPORTE , DE FORMA QUE LA PALANCA GIRA MEDIANTE EL MOVIMIENTO ANGULAR DEL TECHO CORRERIZO A UNA POSICION BLOQUEADA, BLOQUEANDO DE ESTA FORMA EL DESLIZAMIENTO CONTRA UN MOVIMIENTO CONTRARIO AL MOVIMIENTO DE LEVANTAMIENTO.

(01/06/1997). Solicitante/s: ROCKWELL INTERNATIONAL GMBH. Inventor/es: SCHLAPP, ALBERT, HEINDL, RALF, DIPL.-ING.

EN UN TECHO CORREDIZO LEVADIZO O UN TECHO CORREDIZO LEVADIZO SOBREPUESTO PARA VEHICULOS CON UNA CUBIERTA DESLIZANTE , DESPLAZABLE SOBRE CARRILES GUIA LATERALES, Y PRACTICABLE HACIA ARRIBA POR MEDIO DE PATINES GUIA POSTERIORES ACCIONADOS EN POSICION DE VENTILACION, SE EFECTUA LA ABERTURA Y CIERRE A TRAVES DE COLISAS GUIA ESPECIALMENTE CONCEBIDAS, FIJADAS EN LA CUBIERTA DESLIZANTE , QUE ADEMAS SOBRE LAS RANURAS GUIA , ACTUA CONJUNTAMENTE TAMBIEN SOBRE LA PALANCA DE MANDO CON LOS PATINES GUIA POSTERIORES. POR ELLO EN EL INTERES DE UNA MEJOR POSICION DE LA CUBIERTA DESLIZANTE , SE HA DIVIDIDO EL MOVIMIENTO DE ABERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA DESLIZANTE EN DOS FASES DE MOVIMIENTO, QUE SON ACTIVADOS POR UN LADO POR LA INTERVENCION LEVADIZA DE PIVOTES GUIA CON LAS RANURAS DE LAS COLISAS GUIA , Y POR OTRO LADO POR LA INTERVENCION DE LA PALANCA DE MANDO SOBRE LAS COLISAS GUIA ARTICULADAS, GIRATORIAS Y DESPLAZABLES EN LOS PATINES GUIA POSTERIORES.

(01/02/1997). Solicitante/s: SOCIETA' ITALIANA VETRO- SIV-SPA. Inventor/es: DE LENA, OSCAR.

UN PANEL DE CRISTAL O DE UN MATERIAL TRASPARENTE EN FORMA DE LAMINA PARA SU USO COMO TECHO SOLAR TRANSPARENTE PARA AUTOMOVILES, ESTA FORMADO POR DOS LAMINAS Y UN HUECO DE AIRE ENTRE ELLAS, CON UNA BANDA SELLADORA QUE MANTIENE JUNTAS LAS LAMINAS A UNA DISTANCIA ADECUADA UNA DE LA OTRA, LOS ORIFICIOS A TRAVES DE LOS CUALES SE ENSAMBLAN LOS ELEMENTOS DE LAS LAMINAS AL TECHO QUEDAN FUERA SOBRE LA PARTE EXTERIOR.

(01/07/1996). Solicitante/s: ROCKWELL INTERNATIONAL GMBH. Inventor/es: SCHLAPP, ALBERT, HEINDL, RALF, DIPL.-ING., PFEIFER, GUNTER, SCHEUERMANN, BERNHARD, DIPL.-ING.

UN TECHO CORREDIZO SOBREPUESTO O UN TECHO CORREDIZO LEVADIZO SOBREPUESTO PARA VEHICULOS, CON UNA CUBIERTA DESLIZANTE POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL TECHO RIGIDO , DESPLAZABLE SOBRE CARRILES GUIA LATERALES, LA CUAL ESTA RODEADA, POR LA PARTE DELANTERA Y LATERAL, POR UN MARCO EXTERIOR , EL CUAL SE APOYA PARA ESTANQUEIZAR LA ABERTURA DEL TECHO DESDE ABAJO SOBRE UN PERFIL DE ESTANQUEIDAD, PRESENTA UN MARCO EXTERIOR DE UNA SOLA PIEZA, CONCEBIDO ESPECIALMENTE AERODINAMICO Y LISO, SELLADO EN LA CUBIERTA DESLIZANTE QUE LE PRECEDE, ASI COMO PERMITIENDO UNA PREINSTALACION, QUE PROTEGE LAS GUIAS Y LAS PARTES FUNCIONALES DE LA CONSTRUCCION DEL TECHO CONTRA LA SUCIEDAD.

(16/01/1996). Solicitante/s: WEBASTO AG FAHRZEUGTECHNIK. Inventor/es: PAETZ, WERNER, MEILER, KLAUS, SCHUMACHER, THOMAS, BIENERT, HORST, HIRSCHBERGER, AUGUST, PFISTERER, HERMANN, HOLLER, MANFRED.

TECHO DE VEHICULO CON, AL MENOS, UNA TAPA, QUE SOPORTA UNA FUENTE SOLAR DE CORRIENTE, PARA EL CIERRE O, AL MENOS, LA APERTURA PARCIAL DE UN ORIFICIO DE TECHO, CON, AL MENOS, UN RECEPTOR ALIMENTADO CON LA FUENTE SOLAR DE CORRIENTE, MONTADO SEPARADO DE LA TAPA Y CON UN DISPOSITIVO DE CONTACTO ENTRE LA FUENTE SOLAR DE CORRIENTE Y EL RECEPTOR. EL DISPOSITIVO DE CONTACTO SE CONSTRUYE COMO DISPOSITIVO DE CONEXION Y LA TAPA FORMA PARTE DE ESTE DISPOSITIVO DE CONEXION, DE MODO, QUE, EN FUNCION DEL MOVIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO DE LA TAPA, EL RECEPTOR SE CONECTA EN UNA O VARIAS POSICIONES DETERMINADAS DE LA TAPA A LA FUENTE SOLAR DE CORRIENTE, MIENTRAS QUE EN TODAS LAS DEMAS POSICIONES DE LA TAPA ESTA DESCONECTADO DE LA FUENTE SOLAR DE CORRIENTE.

(16/05/1993). Solicitante/s: AUTO PRODUCTS INTERNATIONAL LIMITED. Inventor/es: BRADLEY, DENNIS.

EL TECHO CORREDIZO 1 COMPRENDE UNA ESTRUCTURA 2 PARA MONTAR EN EL TECHO DE UN VEHICULO 16 Y UN PANEL DESLIZABLE 5 SOPORTADO EN LA ESTRUCTURA 2 ENTRE UN PAR DE MIEMBROS SOPORTE ALARGADOS 11 QUE SE DISPONEN PARA PERMITIR EL DESLIZAMIENTO POSTERIOR DEL PANEL 5. LOS SOPORTES LATERALES 11 TIENE UNA EXTENSION POSTERIOR QUE ESTA EN VOLADIZO DESDE LA ESTRUCTURA 2 PARA EXTENDERSE SOBRE EL TECHO DEL VEHICULO 16 Y QUE SE LIBERE DE LA SUJECCION DIRECTA DEL TECHO DEL VEHICULO. PREFERENTEMENTE, LOS SOPRTES LATERALES 11 SE EXTIENDEN BAJO LA ESTRUCTURA 2 A UNA DISTANCIA MENOR QUE ALREDEDOR DEL 30% DEL DISTANCIA ENTRE LOS BORDES FRONTAL 3 Y POSTERIOR 4 DE LA ESTRUCTURA.

(01/04/1993). Solicitante/s: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BALL, WILFRIED, SCHUCH, SIEGMUND.

UN TECHO DEL VEHICULO ESTA EQUIPADO CON UN ELEMENTO DE VIDRIO DE SUPERFICIE TOTAL, QUE ESTA DIVIDIDO EN VARIOS CAMPOS DE PIEZAS. EN EL PRIMER CAMPO DE PIEZAS HAY DISPUESTAS CELULAS SOLARES BAJO DE LOS ELEMENTOS DE VIDRIO PRODUCIDOS DE VIDRIO FINO ENDURECIDO QUIMICAMENTE, EN UN SEGUNDO CAMPO DE PIEZAS HAY ATADO BAJO LA POSICION INTERMEDIA DE UNA LAMINA DE MANERA DE CONSTRUCCION COMPUESTA DE UN SEGUNDO PLATILLO DE VIDRIO PEQUEÑO, SINTONIZADO CON LA ABERTURA DESCUBIERTA. POR ULTIMO SE FORMA ABSORBENTE DE ENERGIA. DE ESTA MANERA ES POSIBLE ACCIONAR LAS CELULAS SOLARES OPTIMAS AL GRADO DE EFICACIA, Y ADEMAS SE OBTIENE EN EL CAMPO DE LA ABERTURA DESCUBIERTA UNA TRANSMISION DE ENERGIA DESEABLEMENTE DISMINUIDA.

(01/04/1993). Solicitante/s: GABEL GMBH. Inventor/es: SCHURMANN, ERICH, PROF. DR.-ING.

SE TRATA DE UNA PIEZA REMOVIBLE PARA EL TECHO DE LOS AUTOMOVILES QUE TIENE, DENTRO DE UNA ZONA DEL TECHO FIJADA AL VEHICULO, UNA PIEZA DE CRISTAL, SOSTENIDA ALLI EN EL MEDIO, AL MENOS A UNA ARTICULACION DE FIJACION, QUE SE PUEDE CERRAR POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO. EL MENCIONADO CIERRE CONSTA ESENCIALMENTE DE DOS PARTES. TIENE UNA PIEZA DE CIERRE EN FORMA DE UN CANAL RIGIDO DE GUIA Y OTRA PIEZA DE CIERRE EN FORMA DE BARRA FLEXIBLE Y ELASTICA, QUE EN SITUACION DISTENSA ESTA PRECURVADA Y FIJADA A DOS MACHONES EXTREMOS, CUYA FUERZA DE RETROCESO IMPULSA A LA PIEZA DE CRISTAL EN EL SENTIDO DE LA ABERTURA. LA BARRA FLEXIBLE ES TRASLADABLE, POR MEDIO DE UN DESLIZADOR QUE RECORRE EL CANAL RIGIDO DE GUIA, MEDIANTE LA APROXIMACION AL MENCIONADO CANAL ALCANZADA SU POSICION DE CIERRE POR TENSION, O POR SU ALEJAMIENTO DEL MISMO EN SU POSICION DE ABERTURA DISTENSA Y CURVADA. EL NUEVO CIERRE DEL CRISTAL DEL TECHO PERMITE UNA FUERZA DE ENCLAVAMIENTO QUE PRODUCE SEGURIDAD POR MEDIO DE UNA ACCION ALGO MAS COMODA.

(01/04/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: ONVAN, S.A. Inventor/es: ARIZA LONGAS, ALVARO.

SISTEMA DE ELEVACION PARA TECHOS SOLARES DE AUTOMOVILES. SISTEMA DE ELEVACION PARA TECHOS SOLARES DE AUTOMOVILES, DEL TIPO DE LOS QUE QUEDAN EN SU CORRESPONDIENTE MARCO SOBRE EL TECHO DEL VEHICULO, CONSTITUYENDOSE BASICAMENTE POR UNA PAREJA DE ELEMENTOS ELEVADORES DE FORMA ALARGADA Y SECCION SEMICIRCULAR, CON UN REBAJE CENTRAL EN SU CARA PLANA, IGUALMENTE SEMICIRCULAR, DENTADO EN TODA SU LONGITUD Y QUEDANDO ADOSADOS POR SU CARA PLANA CON LA INTERPOSICION DE UN TORNILLO SOLIDARIO AL MANDO DE ACCIONAMIENTO POR EL USUARIO, Y ABRAZADOS POR UN RESORTE QUE LOS MANTIENE UNIDOS DE FORMA QUE POR EL EXTREMO DE UNION AL TECHO SOLAR POSEEN UNA PROLONGACION Y POR SU OTRO EXTREMO SON DESLIZANTES, EN SENTIDO CONTRARIO, POR UN CUERPO TUBULAR SOLIDARIO A LA BASE SOPORTE FIJA AL MARCO ADOSADO AL TECHO DEL VEHICULO.

(16/11/1990). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS FARNIER ET PENIN. Inventor/es: JEUFFRAY, JEAN-MARIE, PROUTEAU, PHILIPPE.

EL DISPOSITIVO DE GUIA Y ESTANQUEIDAD DEL INVENTO SE CARACTERIZA PORQUE, EN POSICION DE OBTURACION DE LA ABERTURA POR EL PANEL , EL NIVEL DE DESLIZAMIENTO EXISTENTE ENTRE LAS CORREDERAS Y LAS ZAPATAS ES INFERIOR AL NIVEL DEL PANEL , EXISTIENDO UNA PENDIENTE NATURAL PARA EL DESLIZAMIENTO DEL AGUA (FLECHA A) LATERAL QUE ALEJA EL AGUA DE LA JUNTA , APLASTADA POR EL PANEL , LA CUAL ESTA, A CAUSA DE LA DIFERENCIA DEL NIVEL DE DESLIZAMIENTO EN RELACION AL PANEL , MAS ELEVADA EN RELACION AL ARMAZON QUE CERCA A LA ABERTURA.

(16/11/1986). Solicitante/s: ROCKWELL GOLDE GMBH.

TAPA RIGIDA PARA UN TECHO DE VEHICULO. COMPRENDE UNA PLACA DE TAPA Y UN MARCO DE REFUERZO QUE ESTAN INYECTADOS CON UN MARCO DE PLASTICO PERIFERICO, DE UNA PIEZA, QUE CUBRE LAS ZONAS MARGINALES DE LA PLACA DE LA TAPA Y DEL MARCO DE REFUERZO Y QUE FORMA SIMULTANEAMENTE EL CERCO SUPERIOR , EN CUYO CONTORNO EXTERIOR SE ENCUENTRAN CONFORMADOS ELEMENTOS DE FIJACION PARA EL PERFIL DE JUNTA DE LA HENDIDURA DEL BORDE ; Y ENTRE LA PLACA DE LA TAPA , HECHA DE UN MATERIAL TRASLUCIDO, Y EL MARCO DE REFUERZO , SE ENCUENTRA ACOPLADO PERIFERICO Y DE FORMA CONTINUA UN CORDON O SIMILAR QUE TIENE DISTANCIADAS ESTAS PIEZAS. TIENE APLICACION EN LA INDUSTRIA DE FABRICACION DE CARROCERIAS DE AUTOMOVILES.

(01/09/1986). Solicitante/s: VALLKO S.R.L.

MODIFICACIONES EN TECHOS ABRIBLES UNIVERSALES. CONSISTENTES EN ENGOZNAR EL TECHO POR DELANTE DE UN PRIMER PATIN , DESLIZABLE A LO LARGO DE GUIAS ; ARTICULAR EL TECHO, MEDIANTE UNA PLACA , A UN SEGUNDO PATIN ACCIONADO POR ELEMENTOS FLEXIBLES, COMPRENDIENDO ADEMAS ELEMENTOS DE BLOQUEO DEL PRIMER PATIN EN LAS GUIAS DURANTE UN PRIMER TRECHO DE TRASLACION DEL SEGUNDO PATIN; DONDE INTERVIENEN ELEMENTOS DE DESENGANCHE AUTOMATICO DE LOS ELEMENTOS DE BLOQUE AL FINAL DE LA FASE DE BASCULACION DEL TECHO; ELEMENTOS APTOS PARA HACER SOLIDARIOS AMBOS PATINES Y CAUSAR EL DESLIZAMIENTO DEL TECHO ABRIBLE DURANTE UN SEGUNDO TRECHO DE TRASLACION DEL SEGUNDO PATIN; Y ELEMENTOS PARA EL DESENGARCE AUTOMATICO DE LOS PATINES AL FINAL DE LA PRIMERA FASE DE RETORNO DEL SEGUNDO PATIN. TIENE APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/11/1980). Solicitante/s: ARMENGOU MIARONS,JUAN.

SISTEMA DE MARQUESINA SOBRE BASTIDOR DESLIZANTE Y ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO PARA SU POSICIONADO. CARACTERIZADO POR MONTAR LA MARQUESINA EN UN BASTIDOR DESLIZABLE EN ALTURA SOBRE UNAS GUIAS FIJAS EN LA CARROCERIA DEL CAMION Y SIENDO ACCIONABLE POR MEDIO DE UN MECANISMO ELEVADOR DOTADO DE MANDOS DE PASO Y PUESTA EN MARCHA QUE PERMITAN SITUAR LA MARQUESINA EN DOS POSICIONES EXTREMAS NORMAL Y DISTANCIADA. USADO EN MARQUESINAS PARA CAMIONES DE CABINA ABATIBLE.