(29/04/2020). Solicitante/s: ANSALDI PIERLUIGI. Inventor/es: ANSALDI,PIERLUIGI.

Un sistema de lavaparabrisas (10,10') que comprende al menos un elemento de recogida de agua de lluvia (11,11') conectado a al menos una bomba de succión para recoger agua de lluvia y transportar la misma a un depósito de recogida conectado a su vez a una bomba para suministrar un fluido de lavaparabrisas caracterizado por que dicho elemento de recogida de agua de lluvia está integrado en al menos una escobilla de limpiaparabrisas.

PDF original: ES-2808003_T3.pdf

(20/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: LEONI Kabel Holding GmbH. Inventor/es: ECK,CHRISTIAN.

Cordón calentador , en particular destinado para calentar el agua de limpiaparabrisas en los vehículos automoviles, comprendiendo un elemento portador central y un elemento de resistencia bobinado alrededor del mismo, caracterizado por el hecho de que el elemento portador es un cordón portador que se compone de una banda de PTFE bobinada.

PDF original: ES-2564020_T3.pdf

(16/05/2007). Solicitante/s: LAW, PETER K. Inventor/es: LAW, PETER K.

Método de soldadura por fricción-agitación, , comprendiendo la colocación del sellador entre las superficies de aluminio o de aleación de aluminio en el lugar en que se va a realizar la soldadura por fricción-agitación, el sellador seleccionado para curar sin ocasionar un daño considerable a las temperaturas que se alcanzan durante la soldadura por fricción-agitación, y la soldadura por fricción-agitación de al menos porciones de las superficies con el sellador para formar una unión soldada y para curar el sellador entre las superficies y formar un escudo protector contra la corrosión.

(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: RENAULT. Inventor/es: GUILLAUMIN, JEAN-PIERRE.

Dispositivo de lavado de superficies acristaladas de faros para vehículo automóvil, que comprende, al menos, dos pulverizadores , del tipo en el cual una bomba rotativa reversible de dos salidas es capaz de impulsar selectivamente líquido de lavado hacia los citados pulverizadores según que la bomba gire en un sentido o en el otro, estando conectadas las salidas de la citada bomba cada una a uno de los citados pulverizadores , caracterizado porque el dispositivo comprende, igualmente, medios de mando (6 a 14) para, durante un ciclo de lavado de la citada o de las citadas superficies acristaladas, mandar alternativamente la bomba en un sentido o en el otro con un semiperíodo predeterminado, comprendiendo el citado ciclo de lavado una pluralidad de períodos.

(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: CHUDASKA, ANDREAS, HENDRISCHK, WOLFGANG.

Procedimiento para la limpieza de lunas de un vehículo automóvil, en especial para faros, moviéndose una tobera , fijada en un elemento portante , junto con el elemento portante de una posición inicial a una posición de limpieza especificada, limpiándose la luna mediante un movimiento combinado del elemento portante en dirección traslatoria por un lado y de la tobera en dirección giratoria por otro lado, caracterizado porque en función de la posición del elemento portante el agente de limpieza a pulverizar mediante la tobera se aplica de forma secuencial en varias zonas parciales (17, 17', 17'') de la luna en lo esencial limitadas entre sí.

(01/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: FAYE, IAN.

Disposición para el calentamiento de líquido en un sistema de conducto con un conducto, que presenta una pieza de distribución , que presenta una alimentación de líquido y con un alambre calefactor , que presenta una alimentación de corriente eléctrica y que se extiende a través del conducto, en la que la alimentación de líquido y la alimentación de corriente están dispuestas en componentes diferentes y la alimentación de corriente está dispuesta en un conector , caracterizada porque en una carcasa de conector está dispuesto un elemento de obturación integrado , a través del cual está protegida la conexión entre la alimentación de corriente y el alambre calefactor y la pieza de distribución está conectada a través de una conexión de enchufe directamente con el conector.

(01/04/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO TRANSPAR, S.A.. Inventor/es: MOTA LOPEZ,MIGUEL, PUJOL ARTIGAS, MERCEDES.

El filtro comprende un cuerpo y una malla tubular filtrante mutuamente acoplados. En el cuerpo se distingue una primera porción cilíndrica que enlaza axialmente con una segunda porción cilíndrica , siendo ambas porciones y atravesadas axialmente por un orificio que configura en la primera porción una embocadura y en la segunda porción un fondo . La segunda porción está provista de dos aberturas de aspiración iguales entre sí y diametralmente dispuestas una respecto de la otra. La malla tubular filtrante tiene un diámetro interior coincidente con el del orificio axial y está dispuesta en la segunda porción y coaxialmente respecto de la misma, teniendo uno de sus extremos empotrado en la primera porción y su otro extremo empotrado en el fondo de la segunda porción.

(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KGAA HUECK & CO.. Inventor/es: SCHULTE, MICHAEL, SCHAFER, HEIKO.

Aparato electrónico con una carcasa para la colocación en un cristal de un automóvil, - en el que el acoplamiento de la carcasa en el cristal del vehículo se realiza mediante un medio de acoplamiento que se compone de un material flexible de caucho o de tipo gel, - en el que durante el montaje del aparato en el cristal del vehículo existe el peligro de formación de burbujas de aire entre el cristal del vehículo y el medio de acoplamiento, - en el que en la zona de la formación potencial de burbujas entre el cristal del vehículo y el medio de acoplamiento existe un canal de salida de aire unido con el aire ambiente, caracterizado porque el canal de salida de aire está configurado como una zona a través del medio de acoplamiento libre de medio de acoplamiento que llega desde el lugar potencial de formación de burbujas de aire hasta el aire ambiente, que se dirige hasta una superficie exterior de la carcasa.

(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: A. RAYMOND & CIE. Inventor/es: WANDELS, PHILIPPE.

Manguera calentable eléctricamente para instalaciones de limpiaparabrisas de automóviles, en la que dos alambres calefactores provistos con conexiones eléctricas están dispuestos de manera que se extienden longitudinalmente con respecto a una pared de la manguera y están conformados integralmente en la pared de la manguera, en la que la manguera se puede conectar en uno de sus extremos en la bomba de agua y en su otro extremo con las toberas de inyección de la instalación limpieza, caracterizada porque los alambres calefactores liberados en el extremo delantero de la manguera se reúnen para formar un bucle , se rodean por inyección por el mismo material de plástico y se conforman en una barra calefactora , que se puede insertar en un cuerpo de toberas de dos piezas.

(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AG. Inventor/es: KOBER, RAINER, PETZOLD, SVEN.

Instalación de limpieza de cristales para un automóvil con al menos una bomba de líquido de limpieza dispuesta junto o en un depósito de líquido de limpieza y que puede ser accionada por una unidad electrónica de control , con un limpiaparabrisas que puede ser accionado por otra unidad electrónica de control , formando las unidades de control una unidad estructural y formando al menos otra unidad electrónica de control de una instalación de calefacción para el líquido de limpieza de un accionamiento motor para toberas de limpieza desplazables o de una válvula de pasos múltiples para la distribución del líquido de limpieza una unidad estructural con las unidades de control de la bomba de líquido de limpieza y del motor del limpiaparabrisas, caracterizada porque una unidad de evaluación de un sensor del nivel de llenado (12a) forma con las unidades de control de la bomba de líquido de lavar y del limpiaparabrisas.

(16/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BRAUN, PETER, MICHENFELDER, GEBHARD, MAY, MICHAEL, WEBER, MARCELLUS, ECKERT, KLAUS.

Agregado de accionamiento de limpiaparabrisas con un motor de accionamiento y un engranaje para la transmisión de un movimiento giratorio del motor sobre el eje de un limpiaparabrisas, con al menos un sensor para la detección de una posición del eje, así como con un circuito de control , que recibe una señal de detección del sensor y presenta una entrada o varias entradas para la recepción de señales de mando que definen un estado de funcionamiento deseado del limpiaparabrisas y que está instalado para controlar una secuencia de movimiento del eje en función de la señal de mando recibida, en el que el circuito de control está agrupado con el motor de accionamiento y con al menos un sensor para formar un grupo estructural unitario, caracterizado porque el al menos un sensor es un sensor angular, que detecta la posición actual del eje o bien del limpiaparabrisas.

(16/04/2005). Solicitante/s: MICRO-HEAT, INC. Inventor/es: FRANCO, SHLOMI, WODNIK, JOSSEF, IVANOV, VYSHISLAV.

La invención se refiere a un aparato de limpieza de una luna de vehículo que comprende un recipiente que tiene una entrada a través de la cual se lleva un fluido de lavado contenido en un depósito y una salida a través de la cual este fluido es expulsado para lavar la luna. Este aparato comprende también un elemento de calentamiento que permite calentar el fluido contenido en el recipiente, dicho elemento precalienta el recipiente antes de que el fluido de lavado sea llevado dentro de éste, de manera que al menos una cantidad de fluido sea calentada rápidamente y expulsada del recipiente.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: CLAVIJO,JESUS ROBERTO. Inventor/es: CLAVIJO,JESUS ROBERTO.

Mejoras introducidas en el objeto de la patente de invención 9501083, por "Dispositivo anti-escarcha/hielo para lunas de vehículos automóviles". Para solucionar problemas de montaje y adaptación sobre el tubo colector de gases del motor, la cámara o depósito está constituida por una pluralidad de segmentos de cámara , cada uno de los cuales consta de un segmento de pared cilíndrica con un tramo de conducción de agua embutido en su interior, siendo dichos segmentos acoplables por sus tramos de pared lateral para formar un todo en forma de manguito adaptable al tubo colector de gases.

(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO TRANSPAR, S.A.. Inventor/es: PUJOL ARTIGAS, MERCEDES, MOTA LOPEZ,MIQUEL.

"Filtro para electrobombas de instalaciones lavaparabrisas de vehículos automóviles". El filtro comprende un cuerpo y una malla tubular filtrante mutuamente acoplados. En el cuerpo se distingue una primera porción cilíndrica que enlaza axialmente con una segunda porción cilíndrica , siendo ambas porciones y atravesadas axialmente por un orificio que configura en la primera porción una embocadura y en la segunda porción un fondo . La segunda porción está provista de dos aberturas de aspiración iguales entre sí y diametralmente dispuestas una respecto de la otra. La malla tubular filtrante tiene un diámetro interior coincidente con el del orificio axial y está dispuesta en la segunda porción y coaxialmente respecto de la misma, teniendo uno de sus extremos empotrado en la primera porción y su otro extremo empotrado en el fondo de la segunda porción.

(01/07/2003). Solicitante/s: FICO TRANSPAR, S.A.. Inventor/es: LOPEZ, MIGUEL, MOTA, PERALTA, JUAN, JESUS, ELVIRA.

Disposición de bomba , en particular para sistemas de limpiaparabrisas para vehículos automóviles, que comprende: a. un alojamiento de bomba en el cual están dispuestos un dispositivo de suministro de líquido y un dispositivo de accionamiento conectado funcionalmente al mismo, estando dotado el alojamiento de bomba de a1. una entrada de líquido a través de la cual dicho dispositivo de suministro de líquido suministra el líquido que debe ser introducido en el alojamiento de bomba ; y.

(16/08/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: CAMINO DOMENECH,JOSE. Inventor/es: CAMINO DOMENECH,JOSE.

Dispositivo calefactor de agua para el deshielo del parabrisas de un automóvil. Comprende un tramo tubular de un material parcialmente conductor y susceptible de calentarse al paso por el mismo de una corriente eléctrica, intercalado en la conducción del agua enviada por la bomba al mecanismo limpia- parabrisas. La alimentación de corriente, procedente del alternador del vehículo, al conducto calefactor, se regula mediante un circuito electrónico que comprende un controlador que gobierna el funcionamiento de la bomba de agua y un transistor de paso de corriente. Aplicable al calentamiento controlado del agua dirigida, en tiempo frío, contra la superficie exterior del parabrisas de un vehículo, en previsión o eliminación de partículas de hielo sobre dicha superficie.

(16/08/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO TRANSPAR, S.A.. Inventor/es: MERCIER MESTRE,JOAN RICARD.

Sistema para extender un fluido sobre la superficie externa del parabrisas de un vehículo. Se caracteriza por el hecho de que comprende por lo menos un recinto integrado en el depósito de fluido para limpiar el parabrisas del vehículo, estando dispuestos en dicho recinto medios para calentar un volumen predeterminado de fluido a una presión constante, medios para impulsar el fluido desde dicho depósito al parabrisas y medios de control 6) de los medios de calentamiento e impulsión citados, utilizándose el circuito por el que pasa el fluido para limpiar el parabrisas también para la conducción del fluido caliente. Permite retirar el hielo de la superficie externa del parabrisas rápida y cómodamente, o bien desempañarlo. Además, se consigue que sea el mismo circuito el que se utilice para limpiar el parabrisas o para deshacer el hielo o desempañarlo exteriormente, accionando o no los medios de calentamiento del fluido.

(16/06/2000). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: PETER, CORNELIUS, DIPL.-ING., FRANKENHAUSER, BRUNO, DR.-ING., JAUERNIG, PETER, DIPL.-ING.

LA INVENCION SE REFIERE A UN RECIPIENTE DE LIQUIDO EN PARTICULAR PARA LIQUIDO DE ENFRIAMIENTO Y LIQUIDO DE LAVADO DE CRISTALES DE UN AUTOMOVIL. SE PROPONE AL MENOS QUE SE HAYAN PREVISTO DOS CAMARAS SEPARADAS, QUE SE ENCUENTRAN EN CONTACTO DE INTERCAMBIO TERMICO UNA CON OTRA, MOSTRANDO ABERTURAS DE RELLENO PROVISTAS CON CIERRES CON SEGURIDAD DE CAMBIO.

(01/03/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO TRANSPAR, S.A.. Inventor/es: MOTA LOPEZ,MIGUEL, ELVIRA PERALTA,JUAN JESUS.

Dispositivo antirretorno para instalaciones lavaparabrisas de vehículos automóviles. Este dispositivo antirretorno comprende un cuerpo tubular de entrada , un cuerpo tubular de salida y una válvula elástica antirretorno coaxialmente dispuestos y mutuamente enlazados, comprendiendo ambos cuerpos respectivos medios de acoplamiento a una conducción de líquido limpiador. En reposo, la válvula está por reacción elástica cerrada; la impulsión de líquido limpiador en el sentido del cuerpo de entrada al de salida produce la deformación elástica de la válvula y su apertura; y al cesar la impulsión de líquido limpiador, la reacción elástica de la válvula así como por la presión de líquido limpiador contenido en la o las conducciones aguas arriba de la válvula produce su cierre impidiendo el vaciado de las mismas por gravedad.

(01/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO TRANSPAR, S.A.. Inventor/es: MERCIER MESTRE,JOAN RICARD.

Sistema para extender un fluido sobre la superficie externa del parabrisas de un vehículo. Se caracteriza por el hecho de que dicho sistema es independiente de cualquier otro sistema hidráulico del vehículo y por el hecho de que el fluido que se extiende sobre la superficie externa del parabrisas del vehículo es un fluido que aporta energía, saliendo el fluido que se extiende sobre el parabrisas por la parte superior del mismo en forma abierta a través de dos dobles pares de toberas conectadas en paralelo. El fluido que aporta energía es preferentemente agua calentada entre 40º y 60º o refrigerante. Permite fundir el hielo que pueda haber sobre la superficie externa del parabrisas o bien desempañarlo exteriormente.

(01/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: CLAVIJO,JESUS ROBERTO.

DISPOSITIVO ANTI-ESCARCHA/HIELO PARA LUNAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES. PARA CALENTAR EL AGUA DEL CIRCUITO DE LIMPIAPARABRISAS DE UN VEHICULO, SE ADOSA A UNA PORCION DEL TUBO COLECTOR DE GASES DE DICHO VEHICULO UN DEPOSITO COAXIALMENTE DISPUESTO QUE TIENE UNA ENTRADA DE AGUA Y UNA SALIDA DE AGUA CONECTADAS A DICHO CIRCUITO DE LIMPIAPARABRISAS . EL DEPOSITO O CAMARA FORMA PARTE INTEGRAL DEL MISMO COMO UN CUERPO TUBULAR COAXIAL QUE RODEA AL TUBO COLECTOR DE GASES . FIGURA 2.

(16/02/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: FICO TRANSPAR, S.A.. Inventor/es: MOTA LOPEZ,MIGUEL, BOGUÑA RUSIÑOL, LUIS.

FILTRO PARA ELECTROBOMBAS DE LAVAPARABRISAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE FILTRO PARA ELECTROBOMBAS DE LAVAPARABRISAS TIENE FORMA GENERAL CILINDRICA HUECA ABIERTA POR UNO DE SUS EXTREMOS, EL POSTERIOR PROVISTO DE MEDIOS PARA EL ACOPLAMIENTO DE UNA ELECTROBOMBA CON UN DEPOSITO DE LIQUIDO LIMPIADOR , Y ESTA ADAPTADO PARA ALOJAR LA EXTENSION TUBULAR DE ASPIRACION DE UNA ELECTROBOMBA . EN SU EXTREMO ANTERIOR , EL FILTRO TIENE, LATERALMENTE, UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS DE PASO FORMANDO DOS RETICULAS ENFRENTADAS, Y FRONTALMENTE UNA PLURALIDAD DE ORIFICIOS DE PASO FORMANDO UNA RETICULA. INTERIORMENTE, EL FILTRO CONFIGURA UNA CAMARA INTERMEDIA EN LA QUE QUEDA DISPUESTO EL EXTREMO LIBRE DE LA EXTENSION AXIAL Y EN LA EMBOCAN LOS ORIFICIOS DE PASO LATERALES Y FRONTALES.