(14/03/2019). Solicitante/s: THALES. Inventor/es: COLLARD,Eric, TARDIF,FABRICE.

Elemento de suspensión para aislamiento vibratorio, para la conexión mecánica de una carga suspendida en un soporte, que presenta una rigidez, caracterizado porque comprende al menos dos interfaces mecánicas respectivamente con la carga y con el soporte y, al menos, dos láminas que conectan cada una de las dos interfaces en una conexión completa, formando dichas interfaces con dichas láminas una estructura monolítica, estando la rigidez del elemento ajustada a valores dados según tres ejes ortogonales en función del número de láminas, de su distribución entre dichas interfaces y de sus dimensiones de longitud, espesor y profundidad, que además comprende al menos un elemento de amortiguación.

PDF original: ES-2704096_T3.pdf

(13/01/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: NOLTING, PETER, KEHRER, WOLFGANG.

Motor de ventilador , que está alojado en una cubeta de carcasa con una brida de fijación , en donde entre la cubeta de carcasa y una zona de fijación de la brida de fijación está dispuesto al menos un elemento de amortiguación anular, caracterizado porque la brida de fijación se compone de una parte interior y otra exterior , que están unidas entre sí a través del elemento de amortiguación.

PDF original: ES-2564160_T3.pdf

(16/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: Mollificio Cappeller S.p.A. Inventor/es: CAPPELLER,ALESSANDRO.

Un amortiguador de vibraciones, particularmente para soportar compresores, bombas, motores eléctricos y similares, que comprende un cuerpo plano que tiene dos caras opuestas y del que al menos dos lengüetas de enganche (14, 14a) sobresalen en cada una de las dos caras opuestas y al menos dos porciones elásticamente deformables de contacto y de absorción de impactos (15, 15a) sobresalen en al menos una de dichas caras , caracterizado por el hecho de que dicho amortiguador está formado por una única pieza de placa de metal y por el hecho de que dichas lengüetas de enganche (14, 14a) y dichas porciones elásticamente deformables de contacto y de absorción de impactos (15, 15a) son monolíticas con dicho cuerpo plano.

PDF original: ES-2560263_T3.pdf

(18/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: MUHR UND BENDER KG. Inventor/es: HESSELMANN, BERNFRIED, DR.-ING., RINSDORF, ANDREAS, DR. -ING., MUHR, THOMAS, DR.-ING., BUCHNER, PETER, ROTH,SVEN.

Procedimiento para la fabricación de discos de resorte o muelles anulares ondulados, en cuyas zonas superficiales, que son solicitadas a través de tensiones de tracción en caso de carga de los muelles, se proveen con una tensión propia de presión en la capa marginal, caracterizado porque dichas zonas superficiales se compactan por laminación con una bola o un cilindro.

(16/04/2007). Solicitante/s: MUHR UND BENDER KG. Inventor/es: MUHR, THOMAS, DR., BRENNER, HAROLD, HESSELMANN, BERNFRIED, DR.-ING., RINSDORF, ANDREAS, DR. -ING., SCHUTZ, VOLKER.

Resorte Belleville en forma sustancialmente de corona circular con un lado superior sustancialmente cónico en el exterior y un lado inferior sustancialmente cónico en el interior, entre los cuales se colocan respectivamente un borde anular exterior y un borde anular interior , presentando la capa de borde del lado inferior , en estado no cargado, una tensión de compresión propia más elevada que la de la capa de borde del lado superior , caracterizado porque, en estado no cargado, la capa de borde del borde anular exterior y del borde anular interior presenta una tensión de compresión propia más elevada que la de la capa de borde del lado superior.

(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: HUTCHINSON. Inventor/es: NOE, MATHIEU.

Dispositivo de amortiguación de vibraciones que incluye un dispositivo de conversión de energía montado en una base destinada a fijarse a una estructura, incluyendo el dispositivo de conversión de energía una parte móvil que presenta por lo menos un muelle de centrado plano que se extiende entre un área interior con un primer diámetro (Di) y un área exterior con un segundo diámetro (De), presentando dicho muelle de centrado por lo menos dos recortes cada una de las cuales forma una rama con por lo menos un tramo con su concavidad vuelta hacia el exterior del muelle , caracterizado porque la parte móvil está suspendida por al menos un muelle del tipo muelle helicoidal (22, 221 a 224).

(01/08/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: LYDALL GERHARDI GMBH & CO.KG. Inventor/es: KOSLOWSKI, HORST-DIETRICH, KLAUTKE, MARTIN.

Elemento de fijación con una parte superior para alojar una arandela elástica que se puede fijar sobre un perno y con una parte inferior que se puede enclavar contra la parte superior y que atraviesa una abertura de un revestimiento, caracterizado porque la parte inferior compuesta de un material termoplástico presenta una abertura para el perno y varias lenguas con talones de retención , dispuestas en el borde de la abertura , porque la parte superior compuesta de un material termoplástico presenta asimismo una abertura , en cuyo borde engranan los talones de retención , y porque la parte superior aloja la arandela elástica sobre ánimas y las sujeta por arriba con talones de retención.

(01/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU BETEILIGUNGS KG. Inventor/es: JACKEL,JOHANN, SCHWEDERLE,PHILIPPE, SCHWARTZ,CHRISTOPHE, SCHINDLER,MARTIN.

Dispositivo para la transmisión del par de giro para unir de forma elástica axialmente un cigüeñal de un motor de combustión interna con una parte de salida de fuerza de una linea de transmisión, especialmente un embrague de fricción o un embrague hidráulico, tal como un embrague Föttinger, o convertidores hidrodinámicos, que consta de, al menos, una primera parte de disco flexible axialmente, que se puede unir con el cigüeñal, en la que está dispuesto en una zona radialmente exterior un componente anular que establece la unión con la parte de salida de fuerza.

(01/07/2003). Solicitante/s: ROBERT BOSCH SISTEMI FRENANTI S.P.A.. Inventor/es: TRISTANO, NICOLA, SAPORITI, ROBERTO, PATANO, PIETRO, HULLIGER, CLAUDE.

Arandela elástica de forma sensiblemente anular que presenta un eje (X) de revolución, un radio (R) determinado y un espesor determinado (E) de materia, y que se inscribe en reposo en un cilindro del mismo eje (X), de radio igual al radio determinado (R) y de volumen axial (H) superior al espesor determinado (E), estando destinada esta arandela a ejercer una fuerza elástica orientada según su eje (X) de revolución, caracterizada porque está constituida, esencialmente, por un aro enrollado, que forma un anillo interrumpido por un intervalo libre , porque este anillo es retráctil radial y elásticamente bajo tensión, porque al menos dos primeras secciones (11, 12 13a, 13b) del aro, dispuestas a uno y otro lado del intervalo libre , se extienden en un mismo plano medio (P), y porque al menos dos segundas secciones del aro, colocadas a uno y otro lado del intervalo libre , se separan del plano medio (P) de las primeras secciones (11, 12, 13a, 13b, ).

(16/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: VALEO. Inventor/es: DOREMUS, OLIVIER.

MONTAJE DE COLLARIN DE DESEMBRAGUE EN EL QUE EL ORGANO DE DESEMBRAGUE ESTA ACOPLADO AL COLLARIN DE DESEMBRAGUE POR MEDIO DE UNA PIEZA DE ACOPLAMIENTO , UN ORGANO DE BLOQUEO Y MEDIOS ELASTICOS DE RETENCION QUE ACTUAN ENTRE LA PIEZA DE ACOPLAMIENTO Y EL COLLARIN , Y ESTOS MEDIOS ELASTICOS COMPRENDEN UNA ARANDELA ELASTICA ONDULADA ABIERTA CUYOS EXTREMOS SE PUEDEN SEPARAR PARA SU COLOCACION.

(01/07/2002). Solicitante/s: SOCIETE FRANCAISE DES AMORTISSEURS DE CARBON. Inventor/es: BOURCIER DE CARBON, ROLAND, CHARLEUX, ERIC.

EL PISTON CON CHAPALETA PARA TUBO DE AMORTIGUADOR HIDRAULICO COMPRENDE UN CUERPO DE PISTON QUE POSEE UN PASO DE FLUIDO QUE COOPERA CON UNA CHAPALETA FLOTANTE PARA CONTROLAR EN LOS DOS SENTIDOS EL CAUDAL DE FLUIDO A TRAVES DEL PASO. LA CHAPALETA FLOTANTE LLEVA UNA ARANDELA CONICA CUYA FLECHA (F) EN ESTADO LIBRE ESTA COMPRENDIDA ENTRE APROXIMADAMENTE 0,1 VEZ Y APROXIMADAMENTE 2 VECES EL ESPESOR (E) DE DICHA ARANDELA.

(16/02/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MULLER CARRANZA, LUIS.

Mejoras en la construcción de columnas de muelles de discos cónicos superpuestos con árbol de ensartado y escudos de retención en ambos extremos de todos y cada uno de los discos cónicos sobrepuestos en línea que forman la columna-muelle, en las que el árbol de ensartado se construye como árbol de composición, constituido por dos tramos coaxiales, telescópicos, teniendo medios de vinculación deslizante de los mismos, sin posibilidad de rotar uno sobre el otro ni posibilidad de separarse fortuitamente y actuando el trazo superior externo como cilindro desplazable en sentido ascendente y descendente, en una longitud máxima previamente determinada, a lo largo del tramo inferior que forman ambos el cuerpo del árbol de composición de ensartado de los muelles cónicos superpuestos.

(01/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU GMBH. Inventor/es: REIK,WOLFGANG, JAECKEL, JOHANN.

Dispositivo de volante de impulsión, con al menos dos masas volantes que pueden girar una con respecto a otra mediante un alojamiento, en contra del efecto de un dispositivo de, amortiguación con acumuladores de energía que actúan en dirección periférico, de las que una, la primera, se puede unir con el árbol de salida de un motor de combustión interna y la otra, la segunda, se puede unir a través de un embrague de fricción con el árbol de accionamiento de una caja de cambios.

(01/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: FICHTEL & SACHS AG. Inventor/es: AMENT,NORBERT.

Disco de embrague con un elemento elástico de revestimiento doble para un embrague de fricción, en particular para motores de combustión interna, con un cubo , dos discos de fricción (4, 4a) dispuestos concéntricos respecto al cubo , que se hallan en unión con éste, entre los cuales están previstos en dirección periférico una pluralidad de elementos elásticos (5, 5a) de revestimiento unidos fijos en giro con los discos de fricción (4, 4a), que están curvados en forma ondulada y montados decalados mutuamente por parejas de tal modo que ejercen una fuerza en dirección axial sobre los discos de fricción (5, 5a), se caracteriza porque los extremos dirigidos en dirección periférico de los elementos elásticos (5, 5a) de revestimiento montados decalados mutuamente están a cierta distancia unos de otros en estado no cargado del embrague. (Figura 2).

(16/01/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ADOLF SCHNORR GMBH & CO. KG. Inventor/es: KNORR, KARL.

La invención se refiere a un resorte de disco para empleo dinámico, cuya superficie ha sido tratada adicionalmente y porque dicha superficie es una superficie electropulida que, después del electropulido se somete a un granallado de compactación.

(16/06/1995). Solicitante/s: METZELER GIMETALL AG. Inventor/es: GUGSCH, MATHIAS, DIPL.-ING., LANGOF, RUDOLF, DIPL.-ING., INDLEKOFER, PETER.

EN UN APOYO ELASTICO ACTIVO PARA EL APOYO AISLADO DE VIBRACIONES, CON UN SISTEMA DE DESACOPLAMIENTO ACTIVO CON UNA MASA AMORTIGUADORA PARA VIBRACIONES DE ALTA FRECUENCIA, EL CUAL PUEDE TRANSFORMARSE EN VIBRACIONES ELECTRODINAMICAMENTE , EN FUNCION DE LOS PARAMETROS DE SERVICIO PREDETERMINADOS, QUE PUEDEN SER REGISTRADOS POR UN SENSOR, SE HA PREVISTO PARA LA EJECUCION MECANICA ESTABLE Y PARA LA CONDUCCION CORRECTA DEL SISTEMA, SEGUN LA INVENCION, QUE EL SISTEMA DE DESACOPLAMIENTO ESTE DISPUESTO SOBRE LA PARTE AISLADA DEL APOYO , Y QUE PRESENTE UNA BOBINA OSCILANTE EN UN CAMPO MAGNETICO PERMANENTE , A LA QUE SE LE HA ACOPLADO UNA MASA , Y QUE PARA LA CONDUCCION VERTICAL EXACTA DE LA BOBINA , ESTA ESTE COLGADA ELASTICAMENTE DE DOS SISTEMAS ELASTICOS RIGIDOS RADIALMENTE, EXTENDIDOS Y PARALELOS ENTRE SI, TRANSVERSALMENTE RESPECTO A LA BOBINA.

(16/04/1992). Solicitante/s: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Inventor/es: BLIN, MICHEL.

UNAS RODAJAS RESORTES EN ALEACION CON MEMORIZ DE FORMA, PASAN DE UNA FORMA PLANA A UNA FORMA TRONCONICA EN EL MOMENTO DE ATRAVESAR UNA TEMPERATURA CRITICA (TC) DADA, PUEDEN SER APILADAS EN OPOSICION O EN AL MISMO SENTIDO CON UNAS RODAJAS IGUALES Y/O DIFERENTES, PARA HACER EVOLUCIONAR POR ETAPAS PRESION (P) APLICADA POR APILAMIENTO DE RODAJAS CUANDO LA TEMPERATURA (T) VARIA. ESTAS RODAJAS PUEDEN VENTAJOSAMENTE SER UTILIZADAS PARA EL ENCOLADO Y LA POLIMERIZACION DE PIEZAS (C) EN MATERIALES COMPUESTOS, YA QUE PERMITEN EL TRATAMIENTO SIMULTANEO DE VARIAS PIEZAS EN UNA MISMA ESTUFA VENTILADA, POR UN COSTE REDUCIDO.

(16/07/1986). Solicitante/s: LUK LAMELLEN UND KUPPLUNGSBAU GMBH.

MODIFICACIONES EN UN EMBRAGUE DE FRICCION. CONSISTENTES EN: ALOJAR AL RESORTE DE DISCO EN FORMA BASCULANTE EN LA TAPA ; SUJETAR AL RESORTE DE DISCO ENTRE UN APOYO DE RODADURA DEL LADO DE LA TAPA Y ELEMENTO DE APOYO EN FORMA DE ANILLO CIRCULAR; CONSTITUIR AL APOYO DE RODADURA DEL LADO DE LA TAPA, POR ACANALADURAS EMBUTIDAS HACIA FUERA DE LA TAPA EN SENTIDO HACIA EL RESORTE DE DISCO ; TENSAR AL ELEMENTO DE APOYO EN DIRECCION AXIAL; DOTAR AL EMBRAGUE DE FRICCION CON LOBULOS QUE SE CONFORMAN EN LA TAPA , ATRAVIESAN AXIALMENTE EL RESORTE DE DISCO Y AGARRAN CON UNA SECCION POR DETRAS AL ELEMENTO DE APOYO ; HACER DISCURRIR A LAS ACANALADURAS DE ESFUERZO EN DIRECCION RADIAL SOBRE UNA ZONA PARCIAL DE LAS LENGUVETAS.

(01/02/1985). Solicitante/s: VALEO.

DISPOSITIVO DE POLEA DE VARIADOR DE VELOCIDAD.SE COMPONE DE UN DISCO MOVIL (15A) SOMETIDO A UN DIAFRAGMA (26A) QUE ES, AL MENOS EN PARTE, ESTANCO, Y CUYOS APOYOS SOBRE EL DISCO MOVIL (15A) Y LA PIEZA DE APOYO (30A) CORRESPONDIENTE SON A SU VEZ, AL MENOS EN PARTE, ESTANCOS. LA CAMARA (38A) QUE FORMAN EL DISCO MOVIL (15A), SU ARBOL (12A), EL DIAFRAGMA (26A) Y LA PIEZA DE APOYO (30A) DE ESTE ES, AL MENOS EN PARTE, ESTANCA Y ASI CONSTITUYE POR SI MISMA UNA CAMARA DE MANDO APTA PARA SER CONECTADA A CUALQUIER FUENTE DE PRESION PARA EL MANDO DEL CONJUNTO.APLICACIONES EN VARIADORES DE VELOCIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(31/01/1984). Solicitante/s: VALEO.

Una pieza anular llamada diafragma, especialmente para embrague de vehículo automóvil, del tipo que comprende una parte periférica, que forma arandela Belleville, y una parte central fragmentada en dedos radiales que tiene, cerca de la raíz de los citados dedos radiales en alternación con ésto, orificios que, radialmente, desembocan cada uno, respectivamente, sobre las hendiduras que separan de dos en dos a estos dedos radiales, caracterizada porque, en combinación, algunos de los citados orificios, denominados a continuación orificios intermedios, tienen un desarrollo en superficie, o área, menor que el de los otros, denominados a continuación orificios principales, y estos orificios son todos, por su borde radial más externo, sensiblemente tangentes a una circunferencia del conjunto, y tanto los dedos radiales como la parte periférica que forma arandela Belleville, son lisos.