CIP-2021 : B60P 3/40 : para portar cargas largas, p. ej. con elementos separados provistos de ruedas que llevan la carga (B60P 3/022 tiene prioridad;
disposición de señalizaciones destinadas a ser fijadas a las cargas que sobresalen B60Q 7/02).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00).
B60P 3/00 Vehículos adaptados para transportar, llevar o contener cargas u objetos especiales (ambulancias u otros vehículos con disposiciones particulares para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00; coches fúnebres A61G 21/00; vehículos terrestres de lucha contra incendios A62C 27/00; vehículos para la recogida de basuras B65F 3/00, B65F 7/00; vehículos quitanieves E01H; vehículos blindados o armados F41H 7/00; vehículos autopropulsados para quitar minas F41H 11/16).
B60P 3/40 · para portar cargas largas, p. ej. con elementos separados provistos de ruedas que llevan la carga (B60P 3/022 tiene prioridad; disposición de señalizaciones destinadas a ser fijadas a las cargas que sobresalen B60Q 7/02).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Módulo autopropulsado para cargas sobredimensionadas.
(13/05/2020) Un módulo autopropulsado para cargas sobredimensionadas, que comprende:
- dos conjuntos de movimiento en tierra con accionamiento controlado por presión de aceite,
- un balancín transversal dispuesto entre dichos conjuntos de movimiento , que están acoplados a él independientemente,
caracterizado porque el módulo comprende:
- medios de suspensión controlados por presión de aceite , dispuestos en soportes oscilantes correspondientes acoplados a dicho balancín transversal ,
- un bastidor de soporte de carga , soportado por dichos medios de suspensión controlados por presión de aceite , que comprende un circuito controlado por presión de aceite adaptado para servir a dichos conjuntos de movimiento en tierra y dichos medios…
Transporte y apilamiento de palas de turbina eólica.
(18/03/2020) Método de transporte de una pala para un generador de turbina eólica, comprendiendo el método
- unir un armazón de soporte de raíz de pala a una pestaña de raíz de la pala , donde
- el armazón de soporte de raíz incluye una parte de soporte principal , que está soportada por al menos dos patas , y una parte de unión adaptada para unirse a la pestaña de raíz de la pala , y
- una parte de acoplamiento dispuesta para conectarse a una unidad de transporte , y
- unir un armazón de soporte en sentido de la envergadura de pala a una porción en sentido de la envergadura de la pala , donde
- el armazón de soporte en sentido de la envergadura incluye una parte de…
Método para transportar una pala de aerogenerador curva y dispositivo de transporte asociado.
(12/02/2020) Un método de transporte de una pala de aerogenerador que define un eje longitudinal central curvo , el método que comprende:
cargar la pala de aerogenerador sobre un dispositivo de transporte que incluye un primer y un segundo cojinetes de soporte configurados para recibir la pala de aerogenerador a través de los mismos, la pala de aerogenerador que se carga en una primera orientación de manera que el eje longitudinal central curvo se sitúe en un plano generalmente vertical; y
cuando el dispositivo de transporte se está preparando para girar en una dirección de giro, activar un mecanismo de accionamiento por un controlador para facilitar girar la pala de aerogenerador a una segunda orientación…
(22/10/2019). Solicitante/s: Siemens Gamesa Renewable Energy A/S. Inventor/es: MESSMANN,SOEREN, WESTERGAARD,JAN EMIL.
Un carro autopropulsado para manejar una pala de turbina eólica , cuyo carro comprende
- unos medios de accionamiento para propulsar el carro entre ubicaciones; y
- unos medios de elevación , cuyos medios de elevación están realizados para elevar y bajar la pala de turbina eólica caracterizado por que
- los medios de elevación se realizan de tal manera que el punto en el cual una carga está soportada por los medios de elevación está dispuesto sobre el carro para cualquier posición de los medios de elevación , y en el que
el carro comprende unos medios de sujeción para sostener la pala de turbina eólica en un punto a lo largo de su longitud, cuyos medios de sujeción comprenden una cuna conformada para acomodar una superficie curvada de la pala de turbina eólica.
PDF original: ES-2728130_T3.pdf
Sistema de transporte para cargas largas.
(25/09/2019) Sistema de transporte para cargas largas (L), especialmente para contenedores ISO, con al menos dos vehículos individuales que puedan acoplarse opcionalmente a la carga (L), presentando cada vehículo individual un dispositivo de accionamiento propio y un propio dispositivo de dirección propio, que comprende preferiblemente un volante , pudiéndose desplazar dichos dispositivos, en el estado desacoplado de la carga (L), independientemente unos de otros y dirigir independientemente unos de otros, y pudiéndose acoplar o estando acoplados unos a otros en el estado acoplado a la carga (L), de manera que se obtenga un comportamiento de marcha y de dirección de un vehículo completo rígido que comprende los vehículos individuales que se pueden acoplar, caracterizado por que se prevén un dispositivo de detección de distancia y un dispositivo…
Disposición de fijación de punta de pala.
(20/05/2019) Disposición de fijación de punta de pala realizado para soportar una pala de rotor de turbina eólica, disposición de fijación de punta de pala que comprende al menos
- un conjunto de fijación de punta realizado para sujetar la pala de rotor a lo largo de una porción de perfil aerodinámico de la pala de rotor; y
- una interfaz de conexión de pivote realizada para conectar de manera pivotante el conjunto de fijación de punta a unos medios de transporte con ruedas;
disposición de fijación de punta de pala que está caracterizada por un pie de soporte realizado para soportar el conjunto de fijación de punta en una primera orientación de pala (V) y/o una segunda orientación de pala (H) durante el almacenamiento y el transporte de la pala de rotor, y en la que el pie de soporte y el conjunto de fijación…
Método y dispositivo para soportar una carga auto-portante sobre chasis móviles.
(01/02/2019) Método para soportar sobre un chasis móvil un extremo de una carga auto-portante , en particular una sección de torre de una turbina eólica, en el que el extremo de la carga está acoplado directamente por al menos un soporte inferior y al menos un soporte superior , en el que cada soporte tiene un extremo conectado al chasis móvil , mientras que otro extremo del al menos un soporte inferior se acopla con una parte inferior del extremo de la carga y otro extremo del al menos un soporte superior se acopla con una parte superior del extremo de la carga , de manera que los soportes inferiores y superiores forman un ángulo agudo (α) en un plano vertical, y en el que al menos el (los) soporte(s) superior(es) o inferior(es) es/son ajustable(s) en dirección longitudinal, caracterizado por que el ángulo (α) entre los…
Dispositivo y método para transportar y almacenar una pala de turbina eólica.
(03/10/2018) Dispositivo de fijación para almacenar y transportar una pala de turbina eólica que comprende: una primera estructura y una segunda estructura adaptadas para contactar sobre lados opuestos de dicha pala de turbina eólica ;
un dispositivo de ajuste de fuerza de fijación que permite el ajuste de la magnitud de la fuerza de fijación ejercida por dicha primera estructura y dicha segunda estructura sobre dicha pala de turbina eólica ;
en el que dicho dispositivo de fijación comprende:
un miembro elástico dispuesto entre dicha primera estructura y dicha segunda estructura para aplicar a dicha primera estructura y…
Vehículo de transporte para palas de rotor y/o segmentos de torre de plantas de energía eólica y bastidor de transporte para un vehículo de transporte.
(21/02/2018) Vehículo de transporte para transportar palas de rotor y/o segmentos de torre de plantas de energía eólica con un bastidor de transporte , presentando el bastidor de transporte un bastidor de base , un bastidor de alojamiento unido fijamente al bastidor de base en un primer ángulo y una unidad de ajuste giratoria que está fijada por su primer extremo en el bastidor de alojamiento y que presenta en su segundo extremo un adaptador de pala para alojar una pala de rotor o un segmento de torre, caracterizado por que el bastidor de base define un plano principal, presentando la unidad de ajuste giratoria al menos…
Góndola y método de carga de una turbina eólica que comprende un buje sobre una disposición de vehículo.
(01/06/2016). Solicitante/s: VESTAS WIND SYSTEMS A/S. Inventor/es: CHRISTENSEN, MOGENS, BUDTZ, LARS.
Vehículo que comprende al menos dos juegos de ruedas y al menos una góndola de turbina eólica autoportante , dicha góndola estando suspendida entre dichos al menos dos juegos de ruedas de tal manera que esté suspendida entre dichos al menos dos juegos de ruedas.
PDF original: ES-2253658_T3.pdf
PDF original: ES-2253658_T5.pdf
Plataforma móvil para transportar palas.
(25/05/2016) Una plataforma móvil de transporte de palas para remolcar una pala para una planta de energía eólica, en la que la plataforma móvil de transporte de palas incluye, al menos, un chasis con un extremo frontal y un extremo posterior , en la que en o en la vecindad inmediata del extremo frontal de la plataforma móvil de transporte de palas se dispone un dispositivo de acoplamiento para acoplar la plataforma móvil de transporte de palas a un vehículo de remolque, donde la plataforma móvil de transporte de palas incluye además un extremo posterior para su acoplamiento a la pala a ser remolcada y una serie de ejes de ruedas con ruedas dispuestas en el extremo frontal , en el extremo posterior , o entre los extremos, respectivamente, que la plataforma móvil de transporte de palas en su extremo posterior incluye al menos un medio…
EQUIPO PARA PROLONGACIÓN DE LA ZONA DE CARGA DE VEHÍCULOS.
(31/08/2015) Equipo para prolongación de la zona de carga de vehículos, para ampliar la zona de carca de vehículos que poseen un cerramiento posterior con puertas giratorias hacia los laterales, comprendiendo el equipo de prolongación una plataforma de base formada por una placa central y unas placas complementarias laterales , cuyo conjunto se dispone entre las puertas del cerramiento posterior del vehículo , apoyando sobre el borde posterior del suelo de la zona de carga y sujetándose en voladizo mediante unas correas ; y en acoplamiento respecto de dicha plataforma de base un conjunto de cierre posterior compuesto por una placa central que se sujeta mediante bisagras respecto de la plataforma de base y unas placas complementarias laterales que se sujetan en vertical…
EQUIPO PARA PROLONGACIÓN DE LA ZONA DE CARGA DE VEHÍCULOS.
(06/08/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: COMERCIAL JOPE, S.L. Inventor/es: LEGARRETA NUIN,Agustín, OJER PEREA,Daniel.
Equipo para prolongación de la zona de carga de vehículos, para ampliar la zona de carca de vehículos que poseen un cerramiento posterior con puertas giratorias hacia los laterales, comprendiendo el equipo de prolongación una plataforma de base formada por una placa central y unas placas complementarias laterales , cuyo conjunto se dispone entre las puertas del cerramiento posterior del vehículo , apoyando sobre el borde posterior del suelo de la zona de carga y sujetándose en voladizo mediante unas correas ; y en acoplamiento respecto de dicha plataforma de base un conjunto de cierre posterior compuesto por una placa central que se sujeta mediante bisagras respecto de la plataforma de base y unas placas complementarias laterales que se sujetan en vertical mediante encajes respecto de dicha plataforma de base.
Dispositivo de transporte.
(26/11/2014) Amortiguador de punta de pala para la unión elástica de una pala de rotor de una planta de energía eólica en la zona de su punta de pala de rotor a un vehículo de transporte para amortiguar oscilaciones de la punta de pala de rotor durante el transporte de la pala de rotor , comprendiendo el amortiguador de punta de pala :
- Una sección de anclaje para la fijación en el vehículo de transporte,
- Una sección de agarre para la fijación en la pala de rotor en la zona de la punta de pala de rotor , y
- Una sección de amortiguación para crear una unión elástica amortiguada entre la sección de anclaje y la sección de agarre , transmitiéndose una fuerza entre la sección de anclaje y la…
Vehículo, unidad de soporte y procedimiento para transportar un componente voluminoso de longitud excesiva.
(26/11/2014) Procedimiento para transportar un componente voluminoso de longitud excesiva, en particular una pala de rotor para un aerogenerador, sobre un vehículo , en el que el componente se posiciona con su centro de gravedad (S) en la zona de la base de ruedas (R) y se varía la inclinación del eje longitudinal del componente desde una posición horizontal mediante un dispositivo de elevación y adicionalmente la orientación horizontal del eje longitudinal mediante un dispositivo de giro con ayuda de un eje de giro, caracterizado porque la inclinación y la orientación horizontal del eje longitudinal se varían durante el transporte para adaptar la inclinación…
Panel corredizo de vehículo automóvil y vehículo provisto de dicho panel corredizo.
(23/04/2014) Panel corredizo de vehículo automóvil destinado a obturar una abertura del pabellón del vehículo y provisto de un mecanismo de apertura apto para desplazarle entre una posición cerrada en la cual obtura completamente la abertura, y una posición abierta en la cual libera al menos parcialmente la parte superior de la abertura, caracterizado por que el mecanismo de apertura comprende:
- una biela , de la cual una extremidad está articulada a una extremidad del borde lateral longitudinal del panel corredizo, y cuya otra extremidad está destinada a ser articulada al vehículo en la proximidad de un borde lateral longitudinal de la abertura, en el mismo lado del vehículo, siendo la biela móvil en un plano longitudinal…
(09/04/2014) Sistema de transporte para transportar un elemento grande que tiene una extensión longitudinal, tal como una góndola de turbina eólica, estando conectado el sistema de transporte a un camión, que comprende:
- unos medios de transporte que tienen una primera y una segunda unidad de ruedas de transporte,
- una estructura de base que tiene un primer y un segundo lado y que está adaptada para soportar y conectarse con el elemento grande que va a ser transportado, y caracterizada por
- un equipo de transporte que tiene:
- una primera pieza adaptada para ser conectada con el primer lado de la estructura de base…
Vehículo de transporte para palas de rotor y/o segmentos de torre de plantas de energía eólica y bastidor de transporte para un vehículo de transporte.
(02/04/2014) Vehículo de transporte para transportar palas de rotor y/o segmentos de torre de plantas de energía eólica con un bastidor de transporte , presentando el bastidor de transporte un bastidor de base , un bastidor de alojamiento unido fijamente al bastidor de base en un primer ángulo y una unidad de ajuste giratoria que está fijada por su primer extremo en el bastidor de alojamiento y que presenta en su segundo extremo un adaptador de pala para alojar una pala de rotor o un segmento de torre, definiendo el bastidor de base un plano principal, caracterizado por que la unidad de ajuste giratoria presenta al menos un primer cojinete giratorio , estando…
ESTRUCTURA DE AVANCE PARA FURGONETAS.
(28/09/2012) Estructura de avance para furgonetas, destinada para ampliar el espacio de la zona de carga de las furgonetas de aplicación, comprendiendo una plataforma de base que se dispone entre las puertas traseras de la furgoneta situadas en posición abierta, sujetándose sobre dichas puertas y respecto del borde posterior del suelo de la zona de carga, mientras que en la parte superior se dispone entre las puertas una barra telescópica y en la parte posterior una puerta basculante, cubriéndose el conjunto con una lona que determina un recinto cerrado.
Disposición para el transporte de componentes de turbina eólica.
(29/08/2012) Sistema para el transporte de componentes de turbina eólica con un vehículo que comprende
al menos dos conjuntos de ruedas,
un primer chasis de extremo conectado a un primer conjunto de ruedas de dicho vehículo,un segundo chasis de extremo conectado a un segundo conjunto de ruedas de dicho vehículo yuna estructura de soporte para acarrear al menos un componente de turbina eólica,
- en el que dicha estructura de soporte está conectada al primer chasis de extremo y/o al segundochasis de extremo de una manera fija pero separable y
- en el que el componente de turbina eólica puede conectarse solamente a la estructura de soportede una manera fija pero separable,
caracterizado…
Vehículo telescópico y procedimiento para transportar un objeto largo.
(13/06/2012) Un vehículo telescópico para el transporte por carretera de al menos un objeto largo que comprende:una parte trasera del vehículo que está soportada por al menos una pareja de ruedas , teniendo la partetrasera del vehículo una estructura trasera de soporte para soportar el objeto largo; y una delantera conectadatelescópicamente a dicha trasera
una parte delantera del vehículo que está conectada telescópicamente a dicha parte trasera del vehículo para permitir el ajuste de una longitud total del vehículo, teniendo la parte delantera del vehículo una estructuradelantera de soporte para soportar el objeto largo, caracterizada porque al menos una de la estructura trasera desoporte y de la estructura delantera de soporte está configurada para…
Dispositivo de manipulación-rodaje para contenedor o análogo y procedimiento para desplazar dichos dispositivos en ausencia de un contenedor.
(23/05/2012) Dispositivo de manipulación-rodaje que incluye un bastidor montado sobre unas ruedas , unos mediosde acoplamiento con un extremo de un contenedor para constituir un remolque viario cuando el otroextremo del contenedor se une aun dispositivo similar, y unos medios de ensamblaje temporal con otrodispositivo de manipulación-rodaje para constituir un conjunto con ruedas y sin contenedor, caracterizadoporque los medios de ensamblaje y los medios de acoplamiento están al menos parcialmente combinadosy montados sobre una carretilla que se desliza por el bastidor paralelamente a la dirección de avance.
Vehículo automóvil de transporte modular para cargas pesadas para levantar y transportar de manera erguida una cimentación de una instalación de energía eólica.
(22/05/2012) Vehículo automóvil de transporte modular para cargas pesadas con una superficie de carga y un dispositivo de equilibrado axial para el ajuste en altura preferiblemente hidráulico de la superficie de carga, caracterizado porque sobre la superficie de carga está fijado un bastidor de transporte para transportar de manera erguida un pilote de cimentación de una cimentación de una instalación de energía eólica, en particular de una instalación de energía eólica en mar abierto, preferiblemente con arrastre de forma.
Sistema para el transporte de palas sobre vagones.
(02/05/2012) Sistema de fijación para fijar un elemento de turbina eólica de una turbina eólica a un vehículo ,comprendiendo el sistema de fijación
un primer dispositivo de fijación para fijar una primera parte del elemento de turbinaeólica de manera pivotante alrededor de un primer eje del primer dispositivo de fijación yalrededor de un segundo eje del primer dispositivo de fijación al vehículo , y unsegundo dispositivo de fijación para fijar una segunda parte del elemento de turbinaeólica de manera pivotante alrededor de un primer eje del segundo 10 dispositivo de fijación yalrededor de un segundo eje del segundo dispositivo…
UN VEHÍCULO PARA TRANSPORTAR UN ASPA DE AEROGENERADOR, UN SISTEMA DE CONTROL Y UN PROCEDIMIENTO PARA TRANSPORTAR UN ASPA DE AEROGENERADOR.
(02/08/2011) Un vehículo para transportar al menos un aspa de aerogenerador del tipo que comprende un extremo de la punta y un extremo de la base opuesto a dicho extremo de la punta, y una brida de montaje en dicho extremo de la base, caracterizado por que dicho vehículo comprende medios de conexión del aspa configurados para conectarse a la brida de montaje de un aspa , suspendiendo de este modo al aspa durante el transporte cuando está situada en dicho vehículo, en el que dichos medios de conexión del aspa comprenden medios de inclinación que actúan sobre los medios de conexión del aspa, para elevar el extremo de la punta de un aspa durante el transporte…
VEHÍCULO NO TRACTOR PARA EL TRANSPORTE DE UN ASPA DE MOLINO DE VIENTO LARGA.
(17/06/2011) Vehículo no tractor para el transporte de un aspa de molino de viento larga, formando parte dicho vehículo no tractor de un vehículo compuesto por un vehículo tractor equipado con un sistema hidráulico al que está fijado un extremo del aspa de molino de viento y un vehículo no tractor al que está fijado el otro extremo del aspa de molino de viento, comprendiendo dicho vehículo no tractor una plataforma en la que está dispuesta una parte giratoria con una unidad de soporte fijada a la parte superior, caracterizado porque la unidad de soporte está conformada como un soporte que está compuesto por una pluralidad de perfiles de soporte, estando fijados dichos perfiles a la parte superior de la unidad de soporte…
METODO DE CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE ELEMENTOS DE GRAN TONELAJE EN UNA CAMPA O ZONA NO EQUIPADA PARA LA DESCARGA Y PORTICO DE DESPLAZAMIENTO AUTONOMO.
(18/04/2011) Método de carga, transporte y descarga de elementos de gran tonelaje en una campa o zona no equipada para la descarga.Comprende:a) cargar un elemento de gran tonelaje sobre una o más plataformas de carga (2a, 2b) de un primer camión utilizando un pórtico de desplazamiento autónomo, retráctil, y dimensionado para ser cargado en una posición retraída en un segundo camión y transportado por carretera sin la necesidad de permisos especiales,b) cargar el pórtico sobre la plataforma de carga del segundo camión ,c) transportar el elemento de gran tonelaje y el pórtico , mediante los camiones , hasta la campa no equipada,d) descargar el pórtico del segundo camión sobre la…
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA CONTENER Y/O TRANSPORTAR PALAS DE ROTOR.
(26/10/2010) Un montaje de sujeción para al menos uno de entre bien soportar o bien transportar una carga de al menos dos palas de rotor, comprendiendo dicho montaje de sujeción:
un bastidor que tiene un espacio definido entre al menos dos porciones de dicho bastidor, estando configurado dicho espacio para recibir una porción de una primera pala de rotor y una porción de una segunda pala de rotor;
un primer miembro acoplado de forma articulada a dicho bastidor ; y caracterizado por:
al menos un primer cojín acoplado de forma articulada a dicho primer miembro , de forma que se puede colocar dicho al menos un primer…
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE PALAS DE TURBINA EOLICA.
(18/03/2010) Un método para transportar y almacenar una pala de turbina eólica que incluye un encastre de pala y una punta de pala, en el que una pala de turbina eólica se curva en el estado sin carga de tal manera que la pala presenta una cara sustancialmente cóncava y una cara sustancialmente convexa y de tal manera que la citada punta de la pala está separada del eje central longitudinal del citado encastre de la pala, que se caracteriza porque la pala de turbina eólica es pretensada por medio de medios de pretensado a una distancia desde el encastre de la pala, de tal manera que la punta de la pala se lleva más cercana al eje central longitudinal del encastre de la pala
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE DE UN ASPA DE TURBINA EOLICA LARGA Y VEHICULO DE TRANSPORTE PARA LA MISMA.
(03/12/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: VAMDRUP SPECIALTRANSPORT APS. Inventor/es: JENSEN,JØRGEN,EGESKOV.
Un procedimiento para transporte de un aspa de turbina eólica larga, en la que el aspa de turbina eólica está asegurada en uno de sus extremos a vehículo tractor) y está asegurada en su extremo opuesto a un vehículo no tractor, y en el que el aspa de turbina eólica está asegurada al vehículo no tractor montando un bastidor de sujeción en un extremo del aspa de turbina eólica, acoplándose dicho bastidor de sujeción a un sistema hidráulico, dicho sistema hidráulico está dispuesto sobre el vehículo tractor, estando adaptado dicho sistema hidráulico para izar y arriar el bastidor de sujeción con el aspa de turbina eólica, caracterizado porque el sistema hidráulico comprende además medio de acoplamiento en forma de puntales y porque el bastidor de sujeción está acoplado al sistema hidráulico insertando puntales en las partes de sujeción del bastidor de sujeción.
METODO DE TRANSPORTE DE UNA GONDOLA DE TURBINA EOLICA Y SU USO.
(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: VESTAS WIND SYSTEM A/S. Inventor/es: CHRISTENSEN, MOGENS, BUDTZ, LARS.
Vehículo que comprende al menos dos juegos de ruedas y al menos una góndola de turbina eólica autoportante , dicha góndola estando suspendida entre dichos al menos dos juegos de ruedas de tal manera que esté suspendida entre dichos al menos dos juegos de ruedas.
(16/08/2005) 1. Carro porta-bobina, que comprende un soporte-base , montado sobre al menos dos ruedas de desplazamiento, provisto de una zona de asentamiento en la que se dispone la bobina , medios de despliegue o recogida de la bobina , y medios de unión que vinculan el carro porta-bobina con un elemento de tracción para su desplazamiento, caracterizado esencialmente porque los medios de despliegue o recogida de la bobina están conformados por un eje de trasmisión vinculado a una serie de ruedas motrices que provocan el giro de la bobina en cualquiera de los sentidos de giro, unos medios de deslizamiento de la bobina dispuestos a lo largo de la zona de asentamiento ,…