(01/04/2020) Dispositivo de iluminación para un vehículo de motor, que comprende al menos una, por ejemplo, dos o más unidades de lámpara , comprendiendo cada unidad de lámpara : • un reflector , así como • al menos una fuente de luz asociada al reflector , en donde la luz de la al menos una fuente de luz se emite a través del reflector asociado -en el estado instalado del dispositivo de iluminación 10 - hacia un área por delante del vehículo, y la al menos una fuente de luz está dispuesta sobre al menos un cuerpo de montaje , preferentemente sobre un cuerpo de montaje común para todas las fuentes de luz, caracterizado por que para cada reflector está previsto un portarreflector , estando configurado el…

(08/05/2019) Vehículo con una unidad de luz , el vehículo puede inclinarse al virar mientras el vehículo está circulando, incluyendo la unidad de luz : una parte fija fijada a un cuerpo de vehículo, un faro principal soportado en el cuerpo de vehículo, donde el faro principal se puede encender independientemente del ángulo de inclinación del vehículo mientras el vehículo está circulando; y un faro secundario dispuesto en la parte fija e incluyendo una fuente de luz de faro secundario , el faro secundario puede producir una línea de corte en el lado superior de la luz emitida por la fuente de luz de faro secundario , extendiéndose la línea de corte…

(01/08/2018) 1. Mecanismo para la instalación en motocicletas de dos faros antiniebla orientables caracterizado por implementarse en base a la combinación de un soporte para contener dos faros orientables unidos por un eje a instalar por debajo del llamado pico de pato de la mayoría de las motocicletas y un pedal de accionamiento instalados en el chasis de la moto para que el usuario lo pueda accionar con su talón, modificando de forma solidaria la orientación de sendos focos. 2. Mecanismo para la instalación en motocicletas de dos faros antiniebla orientables según reivindicación 1 caracterizado por su soporte para contener dos faros orientables unidos por un eje, formado por los siguientes elementos; A. Una carcasa tubular provista en sendos extremos del correspondiente sistema de cojinetes…

(08/02/2017) Un vehículo ensillado, vehículo del tipo que se monta a horcajadas o vehículo que se monta en sillín, que comprende: un tubo delantero que se extiende hacia abajo y hacia delante; un dispositivo de horquilla frontal que incluye un árbol de dirección, un miembro de empuñadura, un tubo de horquilla izquierdo, un tubo de horquilla derecho, un soporte superior, un soporte inferior y una rueda delantera; una cubierta lateral izquierda que se extiende en una dirección de arriba a abajo del vehículo y está dispuesta en una posición más hacia la izquierda que el tubo de horquilla izquierdo…

(23/07/2014) Dispositivo de ajuste de la posición de una primera parte de un dispositivo de iluminación y/o de señalización de un vehículo automóvil con respecto a una segunda parte del dispositivo de iluminación y/o de señalización, que comprende un tornillo en unión mecánica con la primera parte y en unión helicoidal con la segunda parte, caracterizado porque la unión helicoidal comprende: - una articulación de charnela deslizante que une el tornillo a la segunda parte, estando el tornillo fijado a presión dentro de un orificio de la segunda parte que tiene una abertura en un primer eje (X), y - una conformación realizada en la segunda parte y que coopera con unas roscas del tornillo; y porque la unión mecánica entre el tornillo y la primera parte es de tipo puntual o lineal anular o rótula.

(23/10/2013) Una estructura de cubierta para un faro de una motocicleta, que comprende: un panel frontal colocado sobre el faro , y un panel decorativo colocado sobre el panel frontal ,en el que el panel frontal está provisto de una porción permeable a la luz que corresponde en posicióncon el faro de tal manera que la luz emitida por el faro puede pasar a través de la porción permeable ala luz y proyectarse hacia delante de la motocicleta, el faro está conectado a un mecanismo de ajuste , y el panel frontal está formado con al menos un orificio de ajuste que corresponde en posicióncon el mecanismo de ajuste , y el panel decorativo está configurado para cubrir cada uno de dichosorificios de ajuste ; y caracterizada por que: un saliente está provisto, sobresaliendo, en un lado interno del panel decorativo que corresponde enposición…

(18/04/2012) Un dispositivo del faro que comprende: una fuente de luz ; un reflector que tiene una superficie reflectante (31c) dispuesta para reflejar la luz desde la fuente deluz , en el que el reflector tiene una parte de rebaje de alojamiento (31g); una carcasa que aloja el reflector ; y un ajustador del eje óptico dispuesto para ajustar una dirección de la luz reflejada desde el reflector , en el que el ajustador del eje óptico tiene una pieza de soporte que soporta de formabasculante el reflector a la carcasa y un mecanismo de ajuste adaptado para hacer bascularel reflector y ajustar una dirección de un eje óptico, caracterizado porque al menos una parte delmecanismo de ajuste está posicionado en la parte de rebaje de alojamiento (31g), en el quela parte…

(21/07/2010) Una estructura de soporte de faro delantero para un motocicleta, en la que la unidad de faro delantero de dos lámparas izquierda y derecha hecha de una única envuelta está montada sobre una cubierta de carrocería, caracterizada porque la unidad de faro delantero está soportada en un bastidor de carrocería en una porción de soporte dispuesta en una posición predeterminada en un eje (O-O) de ajuste de eje óptico de ella como para permitir el ajuste de eje óptico

(01/12/2005) Faro de alumbrado de vehículo automóvil, del tipo que comporta al menos una caja por lo menos abierta hacia adelante en cuyo interior se aloja un módulo de alumbrado, especialmente un reflector, una cara trasera del cual está fijada en la caja por medio de al menos un elemento de articulación que comporta un vástago de dirección axial sensiblemente horizontal, sostenido por la caja , un extremo del cual comporta una cabeza esférica que se aloja en un alojamiento adecuado de una cápsula que es solidaria del módulo de alumbrado, de manera que el elemento de articulación forma una rótula, constituida por la cabeza esférica y el alojamiento , permitiendo la articulación del módulo de alumbrado con respecto a la caja al menos alrededor de la rótula, al menos un cajón de sostenimiento, atravesado…

(16/11/2005) Cápsula de articulación para un faro de alumbrado de vehículo automóvil, del tipo que comporta un extremo destinado a estar fijado en una cara posterior de un módulo de alumbrado, especialmente un reflector, y un extremo opuesto que comporta un alojamiento para alojar una cabeza sensiblemente esférica de un vástago de fijación de orientación sensiblemente axial que se extiende a partir de una cara delantera de una caja del faro para permitir la articulación del módulo de alumbrado con respecto a la caja, del tipo en el cual el alojamiento desemboca en sus dos extremos transversales y comporta una pared de fondo, que comporta un canal , conformado en una parte de cilindro de orientación sensiblemente transversal y de curvatura correspondiente a la de la cabeza esférica, que aloja el extremo de la cabeza sensiblemente esférica,…

(01/11/2002) DISPOSITIVO DE PREAJUSTE DEL AJUSTADOR DE LA POSICION DE LOS FAROS DE ALUMBRADO DE UN VEHICULO, EN EL QUE EL AJUSTADOR DE LA POSICION SE ENCUENTRA SITUADO EN POSICION AXIAL DESLIZANTE EN UN ASIENTO CILINDRICO DEFINIDO POR UNA ENVOLTURA Y QUE TIENE, EN SU SUPERFICIE LATERAL EXTERIOR , UNA PORCION ROSCADA , CAPAZ DE RECIBIR DE MANERA ATORNILLADA UN ANILLO ROSCADO INSERTADO LIBREMENTE DENTRO DE UN TOPE CILINDRICO DE LA ENVOLTURA Y QUE COOPERA POR APOYO SOBRE UN REBORDE AXIAL DEL MISMO Y UNA PORCION NO ROSCADA DE DONDE SE EXTIENDE UN DIENTE DE TOPE RADIALMENTE Y EN SALIENTE, PARA ENTRAR EN UNA ABERTURA AXIAL REBAJADA EN UNA SUPERFICIE LATERAL RADIAL INTERNA DE LA ENVOLTURA ; EL ANILLO ROSCADO TIENE UN LADO INCLINADO DENTADO CAPAZ DE ENGRANAR CON UN PIÑON : REACCIONANDO SOBRE…

(16/11/2000) EL EQUIPO DE ILUMINACION MUESTRA UNA PARTE DE CARCASA DE TIPO DE MARCO EN LA QUE SE DISPONE EN SU EXTREMO DELANTERO UN DISCO DE CUBIERTA Y SE SUJETA DE FORMA AJUSTABLE UN REFLECTOR , SIENDO APLICADO EN LA FUENTE DE LUZ. LA PARTE DE CARCASA ESTA CONFIGURADA DE FORMA ABIERTA EN SU CARA POSTERIOR DISPUESTA DE MANERA ENFRENTADA AL DISCO DE COBERTURA Y SUJETABLE CON UNA PARTE FRONTAL DEL VEHICULO. LA PARTE FRONTAL DEL VEHICULO ES SUJETABLE EN UNA PARTE , QUE MUESTRA EN SU LADO FRONTAL UNA PROFUNDIDAD EN FORMA DE OLLA. EN EL MONTAJE DE LA PARTE FRONTAL EN LA PARTE DEL VEHICULO SE INTRODUCE DE FORMA DESPLAZANTE EL BORDE DEL LADO POSTERIOR DE LA PARTE DE CARCASA EN LA PROFUNDIDAD , DONDE ENTRE EL PERIMETRO POSTERIOR DE LA PARTE DE CARCASA Y EL PERIMETRO INTERIOR DE LA…

(16/07/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION PARA EL AJUSTE DEL ANGULO DE INCLINACION DE REFLECTOR EN FAROS FRONTALES DE UN AUTOMOVIL, QUE CONTIENE UN TORNILLO AJUSTABLE PROVISTO CON UN DENTADO PARA EL RECEPTOR Y UNA GUIA PARA UN ATORNILLADOR DE ASIENTO EN CRUZ UTILIZABLE EN DISPOSICION CON EL EJE DE ATORNILLADO COMO HERRAMIENTA DE AJUSTE. PARA CONSEGUIR UN MONTAJE AUTOMATIZABLE SENCILLO E IMPERDIBLE DEL TORNILLO DE AJUSTE POR UN LADO Y DE FORMA SENCILLA UNA GUIA DADA DE SOPORTE, INCLUSO LIBRE DE SUJECION DEL ATORNILLADOR DE RANURA EN CRUZ PARA AJUSTE POR OTRA PARTE DEL REFLECTOR, SE PROPONE QUE EL DENTADO SE DISPONGA EN EL TORNILLO DE AJUSTE,…

(16/06/2000) EL FARO MUESTRA UN REFLECTOR APOYADO DE FORMA OSCILABLE ALREDEDOR DE UN EJE EN UNA CARCASA , EN DONDE ENGRANA UN ELEMENTO DE AJUSTE DE UN EQUIPO DE REGULACION. CON EL REFLECTOR SE UNE UN ELEMENTO SOPORTE, EN EL QUE SE CONFIGURA UNA RECEPCION DE BOLA. EN EL ELEMENTO SOPORTE SE UTILIZA UNA PARTE DE AJUSTE, QUE MUESTRA UN TRAMO EN FORMA DE BOLA, ESTANDO RECEPCIONADO DE MANERA OSCILABLE EN LA RECEPCION DE BOLA. LA PARTE DE UTILIZACION MUESTRA ADEMAS UNA OTRA RECEPCION DE BOLA, EN LA QUE SE RECEPCIONA DE MODO OSCILABLE EL CABEZAL DE BOLA DISPUESTO EN EL ELEMENTO DE AJUSTE. LA OTRA RECEPCION DE BOLA DE LA PARTE DE APLICACION SE DISPONE EN LA DIRECCION DE AJUSTE DEL ELEMENTO DE FORMA PROXIMA AL…

(16/05/2000) LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA ORIENTACION DE UN HAZ LUMINOSO DE UN FARO DE VEHICULO AUTOMOVIL, DOTADO CON AL MENOS UN ESPEJO (R) QUE COMPRENDE TRES APOYOS (A{SUB,1}, A{SUB,2}, A{SUB,3}) EN LOS VERTICES DE UN TRIANGULO RECTANGULO, UNO FIJO (A{SUB,1}) FIJO Y DOS AJUSTABLES (A{SUB,2},A{SUB,3}) ALINEADOS VERTICAL U HORIZONTALMENTE CONTRA UNA ESTRUCTURA FIJA , COMPRENDIENDO DICHO DISPOSITIVO DOS ELEMENTOS DE ARRASTRE UNO DE CUYOS EXTREMOS (205', 204') DEFINE UN APOYO AJUSTABLE, COOPERANDO UN PRIMER ELEMENTO DE ARRASTRE POR EL ROSCADO EN SU EXTREMO OPUESTO (204") CON LA ESTRUCTURA FIJA. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO COMPRENDE DOS ORGANOS FIJOS AXIALMENTE, QUE PUEDEN SER ARRASTRADOS EN ROTACION RESPECTIVAMENTE ALREDEDOR DE DOS EJES PARALELOS POR UN ARRASTRE…

(01/05/2000) UNA ESTRUCTURA DE VENTILACION SE PROPORCIONA SOBRE UN ADAPTADOR DE LAMPARA DE CABECERA (22, 22A, 22B, 22C) PARA VENTILAR EL INTERIOR DE UN COMPONENTE ESTACIONARIO SELLADO QUE ALOJA UN COMPONENTE MOVIL DE LAMPARA DE CABECERA EN UN DISPOSITIVO DE LAMPARA DE CABECERA . EL ADAPTADOR DE LAMPARA DE CABECERA (22, 22A, 22B, 22C) ESTA MONTADO AL COMPONENTE ESTACIONARIAMENTE SELLADO Y SE USA PARA EFECTUAR UN MOVIMIENTO PIVOTANTE DEL COMPONENTE DE LA LAMPARA DE CABECERA . EL ADAPTADOR DE LAMPARA DE CABECERA (22, 22A, 22B, 22C) INCLUYE UN ELEMENTO ALOJADOR (34, 34A, 34B, 34C) Y UN TORNILLO DE AJUSTE (32, 32A, 32B, 32C) QUE ESTA ENGRANADO OPERATIVAMENTE…

(01/02/2000) 1. DISPOSITIVO DE REGULACION PARA UN REFLECTOR DE UN FARO DE VEHICULO AUTOMOVIL CON UN PERNO DE REGULACION ALOJADO CON MOVIMIENTO DE GIRO EN UNA CARCASA, ESTANDO CONFIGURADO UN PRIMER EXTREMO DEL PERNO DE REGULACION COMO ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO PARA EL ACOPLAMIENTO CON EL REFLECTOR Y ESTANDO UN SEGUNDO EXTREMO DEL PERNO DE REGULACION UNIDO CON UN MEDIO DE TRANSMISION PARA TRANSMITIR UN MOVIMIENTO ROTATIVO A UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO EXTERNO EN UN MOVIMIENTO DE TRASLACION DEL PERNO DE REGULACION, CARACTERIZADO PORQUE EL MEDIO DE TRANSMISION . PRESENTA - UN ELEMENTO DE UNION ACOPLADO FIJO CONTRA GIRO CON EL SEGUNDO EXTREMO Y - UN ELEMENTO DE ENGRANAJE DISPUESTO PERIFERICAMENTE EN EL ELEMENTO DE UNION , ACTUANDO CONJUNTAMENTE EL ELEMENTO DE ENGRANAJE CON EL ELEMENTO DE UNION DE TAL MODO - QUE EN UN PRIMER ESTADO DE ACCIONAMIENTO EL ELEMENTO DE…