(06/01/2016) Dispositivo de fijación para cables eléctricos, en particular para bombas sumergibles y similares, que comprende un medio de fijación de los cables (15a) eléctricos adecuado para ser constreñido sobre el cuerpo de la bomba a través de un medio de acoplamiento, caracterizado porque dicho medio de fijación comprende un conector adaptado para ser constreñido sobre dicho medio de acoplamiento y un miembro de fijación con forma de manguito resistente al desgarro, adecuado para alojar de manera libremente deslizante una porción de al menos uno de dichos cables eléctricos (15a), en el que dicho miembro de fijación se extiende lateralmente hacia el conector , de manera que, en uso, el eje geométrico…

(26/11/2015) Rodillo de transporte que comprende: - un eje de rodillo inmóvil , - bobinados de estátor de un motor que están unidos de manera resistente al giro con el eje del rodillo , - una electrónica de control para el motor mencionado, que está unida de manera resistente al giro con el eje de rodillo , - un revestimiento de rodillo que está alojado de manera giratoria alrededor del eje del rodillo , que está unido de manera resistente al giro con un rotor del motor mencionado, caracterizado por un casquillo dispuesto entre los bobinados del estátor y la electrónica de control , así como de manera concéntrica con respecto al eje del rodillo y unido de manera resiste al giro con éste, en el que hay incorporados o presionados conductores eléctricos , que están configurados…

(03/06/2015) Dispositivo de limpiaparabrisas para un automóvil, en particular para un parabrisas delantero, con un motor de limpiaparabrisas, que está insertado en un cuerpo de base de la carcasa , en el que el cuerpo de base de la carcasa presenta una sección de la carcasa para el contacto eléctrico del motor de limpiaparabrisas, en el que está previsto un conector de enchufe o un casquillo de conexión, caracterizado porque el conector de enchufe o el casquillo de conexión están dispuestos de forma desprendible en la sección de la carcasa y se puede fijar allí en al menos dos posiciones de enchufe, estando previstas varias nervaduras de refrigeración y de refuerzo en la sección de la carcasa .

(20/05/2015) Accionamiento de ascensor con un motor eléctrico , que está dividido en varios segmentos , en donde a cada segmento está asociado un convertidor , en donde está previsto un transmisor de giro para los convertidores , en donde el transmisor de giro activa los convertidores a través de un mando central , en donde los convertidores se activan a través de un enlace de bus en serie , en donde el mando central alimenta con señales de control los convertidores a través del enlace de bus en serie .

(07/01/2015) Conjunto de motor eléctrico provisto de un aparato de retención para la fijación de un conjunto electrónico, en particular un convertidor de frecuencia, a un motor eléctrico refrigerado por aire el cual está provisto de aletas de refrigeración, en particular un motor normal, un elemento de recepción , el cual está conectado al conjunto , y una pluralidad de elementos de retención , los cuales están conectados al elemento de recepción , se apoyan contra el motor eléctrico , y forman un puente en la separación entre el conjunto y el motor eléctrico que están instalados entre el conjunto y el motor eléctrico, los elementos de retención que se apoyan contra y/o descansan en espacios libres…

(19/11/2014) Motor eléctrico, preferiblemente motor de inducido exterior con electrónica de control integrada, que está configurado con una funcionalidad de base y provisto de una unidad de motor y una unidad electrónica que presenta un grupo constructivo de electrónica de potencia que tiene también una electrónica de control y está alojado en un espacio de montaje que está cerrado por una tapa y previsto en un manguito de estator , en donde la tapa consiste al menos parcialmente en un material permeable para señales, como señales IR o señales de radio, y está fijada sobre el manguito del estator, y en donde al menos los elementos eléctricos/electrónicos conductores de corriente/tensión del grupo constructivo de la electrónica…

(08/10/2014) Una base de conexión para ser utilizada para conectar los cables de suministro de corriente de un motor eléctrico a los conductores de fase de las bobinas del motor eléctrico, que comprende: un cuerpo hecho de un material aislante y terminales acoplados al cuerpo, el cuerpo está provisto de espacios de montaje para recibir al menos al primer saliente del terminal y para mantenerlo en conexión con el cuerpo caracterizada por que los terminales están dispuestos para comprender al menos un ángulo (α) menor de 90 grados y al menos un primer saliente que comprende una abertura para medio…

(19/02/2014) Una unidad de enchufe para alimentar y controlar un motor eléctrico, cuando se inserta dicha unidad en una carcasa que soporta unos conectores de peine de dicho motor, incluyendo la unidad de enchufe: en un lado, unos conectores de motor para su acoplamiento con dichos conectores de peine; en otro lado, unos conectores hembra para su conexión a una fuente de suministro eléctrico; una unidad electrónica , conectada a unos segmentos de conexión (3A, 4A), conectados eléctricamente a dichos conectores de motor y conectores hembra ; en la cual dicha unidad de enchufe presenta un cuerpo fabricado con un material de plástico y que…

(13/11/2013) Conjunto de bomba con un motor eléctrico, que está dispuesto en una carcasa de estator , en el que en lacarcasa de estator está dispuesta una caja de terminales en un lado frontal axial, en el que la caja de terminales presenta una parte de la carcasa en forma de tubo, la parte de la carcasa en forma de tubo estáapoyada con un primer lado frontal axial en el lado frontal axial de la carcasa del estator , el segundo lado frontalaxial opuesto de la parte de la carcasa en forma de tubo está cerrado por medio de al menos un elementode tapa , en el que están integrados unos elementos de mando y/o de representación , en la parte de lacarcasa en forma de tubo, en la periferia exterior, está dispuesto un elemento de conexión eléctrica , en elinterior de la parte de la carcasa…

(13/11/2013) Conjunto de bomba con un motor eléctrico, que está dispuesto en una carcasa de estator , en el que en lacarcasa de estator está dispuesta una caja de terminales en un lado frontal axial, caracterizado porque la caja determinales presenta una parte de la carcasa en forma de tubo, la parte de la carcasa en forma de tuboestá apoyada con un primer lado frontal axial en el lado frontal axial de la carcasa del estator , el segundo ladofrontal axial opuesto de la parte de la carcasa en forma de tubo está cerrado por medio de al menos unelemento de tapa , en el que están integrados unos elementos de mando y/o de representación, en la partede la carcasa en forma de tubo, en la periferia exterior, está dispuesto un elemento de conexión eléctrica , laparte de la carcasa en forma de tubo…

(13/11/2013) Conjunto de bomba con un motor eléctrico, que está dispuesto en una carcasa de estator , en el que en lacarcasa de estator está dispuesta una caja de terminales en un lado frontal axial, en el que porque la caja determinales presenta una parte de la carcasa en forma de tubo, la parte de la carcasa en forma de tuboestá apoyada con un primer lado frontal axial en el lado frontal axial de la carcasa del estator , el segundo ladofrontal axial opuesto de la parte de la carcasa en forma de tubo está cerrado por medio de al menos unelemento de tapa , en el que están integrados unos elementos de mando y/o de representación , en la partede la carcasa en forma de tubo, en la periferia exterior, está dispuesto un elemento de conexión eléctrica , elelemento de conexión presenta…

(20/09/2013) Un dispositivo de supresión de ruido eléctrico para un motor que tiene un par de terminaleslaterales del motor conectables a un par de terminales del lateral del motor de una fuente deenergía eléctrica, en donde el dispositivo comprende: un armazón fijable al motor en los terminales laterales del motor y fijables a una fuente de energía enlos terminales del lado de la fuente de energía ; una placa aislante dispuesta en el armazón y que soporta: un par de primeros terminales de conexión y un par de segundos terminales de conexión ; en dondeambos terminales están elevados en paralelo entre si desde una primera y una segunda superficie de la placaaislante y conectable a los terminales de conexión de la fuente,…

(05/09/2013) Estator fabricado como motor con rotor externo para un electromotor, provisto de un paquete de chapa de estator dotado de un devanado del estator y de una disposición de interconexión dispuesta en la cara frontal en el área de un cabezal de devanado del devanado del estator dispuesto para la interconexión eléctrica de extremos del hilo de devanado del devanado del estator y de hilos de conexión de un controlador de temperatura , conectado en serie al devanado del estator , caracterizado por que la disposición de interconexión presenta un disco de conexión aislante que cubre la zona del cabezal del estator en forma de cazoleta y por que el controlador de temperatura está sujetado integrado en el disco de conexión , alojándose por…

(12/09/2012) SE DESCRIBE UN CONJUNTO DE VENTILADOR ELECTRICO PARA SISTEMAS DE ACONDICIONAMIENTO DE AIRE DE VEHICULOS QUE INCLUYE UN MOTOR ELECTRICO QUE TIENE UN IMPULSOR Y UNA CARCASA CON UNA SECCION PARA DESPLAZAR UNA CORRIENTE DE AIRE Y UN ASIENTO PARA ALOJAR EL MOTOR ELECTRICO. EL CONJUNTO INCLUYE UN CONECTOR ELECTRICO QUE TIENE UNA PRIMERA SECCION FIJADA AL MOTOR ELECTRICO Y QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON EL ASIENTO QUE TIENE EL CONECTOR FORMADO DE FORMA ENTERIZA EN EL ASIENTO DE LA CARCASA ANTES MENCIONADA DISPUESTA EN LA CARCASA PARA RECIBIR UNA SEGUNDA SECCION DE CONECTOR .

(25/07/2012) Un estátor de motor sin escobillas que comprende: un núcleo de hierro que tiene una pluralidad de dientes colocados radialmente con respecto a un eje;una parte de enrollamiento enrollada a través de un aislante en cada diente ; y una placa de cableado impresa que está colocada en un lado de superficie de extremo, en una direcciónaxial del núcleo de hierro, y está conectada eléctricamente a la parte de enrollamiento, en el queuna clavija terminal de una forma extendida a lo largo de la dirección axial del núcleo de hierro estáunida a una superficie de extremo en la dirección axial del núcleo de hierro en el aislante ,un extremo de la clavija terminal está unido…

(13/06/2012) Unidad de accionamiento para un elemento de mobiliario montado de manera móvil en o sobre un cuerpo de mueble , con una carcasa en o sobre la cual están dispuesto un motor eléctrico y una interfaz para contactado de líneas eléctricas, estando dispuesto el motor eléctrico en una primera parte de la carcasa, estando dispuesta la interfaz en o sobre una segunda parte de la carcasa que está montada de forma limitadamente móvil con respecto a la primera parte de la carcasa, caracterizada porque la segunda parte de la carcasa está unida con la primera parte de la carcasa, preferiblemente de manera exclusiva, por medio de un sector flexible .

(30/05/2012) Máquina eléctrica , particularmente un generador , para un vehículo a motor, con un disipador decalor y un perno de conexión eléctrica , sobre el cual se puede desplazar un terminal de ojo deun cable de conducción eléctrica , y con una protección contra rotación para evitar una rotación delterminal de ojo alrededor del eje longitudinal del perno de conexión eléctrica , caracterizadaporque la protección contra rotación presenta una conexión de enchufe con el disipador de calor ,desconectable, dispuesta de manera fija contra la rotación alrededor del eje longitudinal del perno de conexióneléctrica .

(11/04/2012) Unidad de accionamiento para un elemento de mobiliario montado de manera móvil en o sobre un cuerpo de mueble , con una carcasa en o sobre la cual están dispuesto un motor eléctrico y una interfaz para contactado de líneas eléctricas, estando dispuesto el motor eléctrico en una primera parte de la carcasa, estando dispuesta la interfaz en o sobre una segunda parte de la carcasa que está montada de forma limitadamente móvil con respecto a la primera parte de la carcasa, caracterizada porque la segunda parte de la carcasa está unida con la primera parte de la carcasa, preferiblemente de manera exclusiva, por medio de una articulación rotativa.

(22/03/2010) Motor eléctrico para ventilador de vehículo automóvil del tipo que comprende: - un estator comprendiendo al menos un órgano de generación de un campo electromagnético giratorio; - un rotor montado rotativo con relación al estator alrededor de un eje (A-A'') de rotor; y - una caja de mando de la rotación del rotor , montada solidaria al estator, comprendiendo la caja al menos una tarjeta electrónica de mando de la rotación del rotor y de los medios de conexión eléctrica entre la tarjeta electrónica y el o cada órgano de generación ; en el cual los medios de conexión son sensible y libremente deformables y en el cual los medios de conexión comprenden una ligadura sensible y libremente deformable de material conductor…

(01/06/2007) Accionador eléctrico tubular, que comprende un tubo en el que están montados un primer elemento que comprende un motor y un segundo elemento constituido por un dispositivo de mando del motor , estando conectados eléctricamente estos elementos por una pieza auxiliar de conexión que está incorporada a uno de los elementos y dotados de medios de conexión enchufables conectados eléctricamente al elemento sobre el que está montada la pieza auxiliar de conexión , estando dotado el otro elemento de medios de conexión complementarios enchufables mediante los cuales este elemento está conectado a medios de conexión de la pieza auxiliar , caracterizado porque la pieza auxiliar de conexión está montada sobre el elemento al que está incorporada con un juego angular, de manera que pueda ser posicionada angularmente y con juego…

(01/03/2007) Conjunto de conexión, para los devanados del estator de un motor eléctrico , que comprende un cuerpo similar a una caja del que sobresalen medios para fijación al bloque de laminación del cuerpo del estator del motor eléctrico , formando dicho cuerpo similar a una caja un conector que está constituido por un cuerpo base y una carcasa exterior y que presenta, en una sección transversal lateral, una configuración en forma de L que está formada por un brazo transversal que es perpendicular a dicho bloque de laminación y un brazo longitudinal que es adyacente a la extensión de dicho cuerpo del estator , caracterizado porque dicho cuerpo…

(16/11/2006) Soporte de linterna para una motobomba, en una bomba centrífuga con cuello de acoplamiento corto, que comprende, formando de manera integral una sola pieza, un escudo de protección conectado con tornillos al motor , una valona conectada con tornillos a la bomba y como mínimo dos brazos de conexión entre dicho escudo de protección y la mencionada valona que tienen como mínimo dos aberturas para el acceso manual y visual a la parte interior y al eje (A) en la parte comprendida entre la pared frontal del motor y la pared de la bomba que contiene el retén sobre dicho eje, con dichas aberturas cerradas por una protección desmontable contra el contacto con el eje rotativo, teniendo dicho escudo de protección una superficie externa de forma cónica con apéndices radialmente salientes…

(01/03/2006) UN CONJUNTO DE VENTILADOR INCLUYE UNA TAPA DE MOTOR QUE TIENE UNA PARTE DE CUERPO QUE DEFINE UNA CAVIDAD DE MOTOR UNA SUPERFICIE DE GUIA DE FLUJO DE AIRE CONECTADA A UN EXTREMO DE LA PARTE DE CUERPO , EXTENDIENDOSE LA SUPERFICIE DE GUIA RADIALMENTE HACIA FUERA DE LA PARTE DE CUERPO , Y UN CONDUCTO DE REFRIGERACION FORMADO SOLIDARIAMENTE CON LA PARTE DE CUERPO Y TIENE UNA ENTRADA Y UNA SALIDA , ESTANDO SITUADA LA ENTRADA EN EL EXTREMO DE LA PARTE DE CUERPO Y ESTANDO LA SALIDA DEFINIDA EN UNA PARED LATERAL DE LA PARTE DE CUERPO . EL CONJUNTO DE VENTILADOR INCLUYE ADEMAS UN MOTOR QUE SE PUEDE POSICIONAR EN LA CAVIDAD DE MOTOR , TENIENDO EL MOTOR UN ARBOL MOTOR QUE TIENE UN EJE CENTRAL (A1). ADEMAS…

(16/02/2006) Dispositivo de interfaz mecánica para una unidad de accionamiento por motor en vehículos de motor, en especial en la puerta de un vehículo de motor, que se halla unido de manera fija con la unidad de accionamiento y presenta dispositivos de recepción o de guía para la recepción de una unidad de conexión (3a, 3b); hallándose conformada, entre el dispositivo de interfaz mecánica y la unidad de accionamiento , una escotadura de parte a parte para hacer pasar como mínimo un contacto, un soporte de componentes o similares de la unidad de conexión (3a; 3b); estando previstos en la unidad de conexión o en su proximidad, como mínimo, dos dispositivos de guía para la conducción de contactos…

(01/09/2005) Motor eléctrico destinado a ser fijado en una placa de circuitos impresos con un rotor y un estator, que presenta varias bobinas y chapas del estator, de modo que las chapas del estator se extienden desde las bobinas al rotor, presentando el motor resortes de contacto que están unidos de forma conductora eléctrica con un extremo del devanado de las bobinas en cada caso, y de modo que los resortes de contacto están diseñados de tal manera que tras la fijación del motor eléctrico en la placa de circuitos impresos éstos están en contacto, bajo tensión previa de los resortes, con conductores eléctricos de la placa de circuitos impresos, caracterizado porque las bobinas presentan un cuerpo de bobina y porque los resortes de contacto está fijados…