Dispositivo antiparasitario para motores eléctricos.

Un dispositivo de supresión de ruido eléctrico (10) para un motor (50) que tiene un par de terminaleslaterales del motor (52) conectables a un par de terminales del lateral del motor (60) de una fuente deenergía eléctrica,

en donde el dispositivo (10) comprende:

un armazón (11) fijable al motor en los terminales laterales del motor (52) y fijables a una fuente de energía enlos terminales del lado de la fuente de energía (60);

una placa aislante (25) dispuesta en el armazón (11) y que soporta:

un par de primeros terminales de conexión (48) y un par de segundos terminales de conexión (43); en dondeambos terminales están elevados en paralelo entre si desde una primera y una segunda superficie de la placaaislante (25) y conectable a los terminales de conexión (60) de la fuente, respectivamente; y

los componentes eléctricos (24, 40, 42) para suprimir el ruido eléctrico , que están dispuestos en el armazón(11) y conectados entre los primeros (48) y los segundos terminales de conexión (43); en donde loscomponentes eléctricos (24) están montados en forma paralela a la placa aislante (25); en donde el uno y el otrode los primeros y segundos terminales son terminales macho y hembra, y las posiciones de los primerosterminales (48) sobre la primera superficie lateral de la placa aislante (25) son las mismas que las posicionesde los segundos terminales (43) en la segunda superficie de la placa aislante (25), y en donde los primeros ysegundos terminales se extienden desde la superficie de la placa aislante (25) en una direccion perpendicular.

Dispositivo antiparasitario para motores eléctricos Esta invención está relacionada con un dispositivo antiparasitario de acuerdo con la reivindicación 1.

Los motores eléctricos de corriente continua generan ruidos eléctricos debido al contacto deslizante entre las escobillas y los conmutadores dispuestos alrededor del motor. Las piezas de los componentes eléctricos tales como las bobinas de choque y los condensadores están provistos en el motor, específicamente entre las escobillas y los terminales de alimentación eléctrica, que son conectables con una fuente de alimentación eléctrica externa, para suprimir la generación de ruido eléctrico. Los motores están diseñados para tener una estructura para soportar las piezas de los componentes de supresión del ruido, de forma que dichas piezas de los componentes de supresión de ruido puedan montarse tal como según sea el caso. Como resultado, la estructura de soporte para las piezas de los componentes de supresión del ruido requiere más espacio en el motor, pero es inútil en algunos motores que no precisen tales piezas de los componentes.

El documento GB-A-298524 expone un dispositivo de supresión de ruido eléctrico de la técnica anterior que tiene un par de terminales laterales en el motor conectables a un par de terminales laterales de una fuente de alimentación eléctrica, en donde el dispositivo comprende: una carcasa fijable al motor en los terminales laterales del motor y fijables a una fuente de alimentación en los terminales laterales; la carcasa recibe un par de primeros terminales de conexión y un par de segundos terminales de conexión; ambos pares de terminales se elevan en paralelo entre si desde una primera y una segunda superficie lateral del fondo de la carcasa y siendo conectables a los terminales de conexión laterales del motor o de la fuente, respectivamente; y unos componentes eléctricos para la supresión del ruido eléctrico que están dispuestos en la carcasa y conectados entre los primeros y segundos terminales de conexión; los componentes eléctricos están montados en paralelo con la placa aislante.

Los dispositivos de supresión del ruido eléctrico o dispositivos antiparasitarios se conocen a partir de los documentos EP-0638986A y GB-2248348 A.

Es el objeto de la presente invención, el proporcionar un dispositivo antiparasitario o de supresión de ruido eléctrico que tenga unas dimensiones reducidas.

Este objeto se obtiene mediante el dispositivo de supresión de ruido eléctrico que tiene las características de la reivindicación 1. La invención se ha desarrollado según lo definido en las reivindicaciones dependientes.

Los anteriores objetos y otros, características y ventajas de la presente invención llegarán a ser más evidentes a partir de la siguiente descripción detallada realizada con referencia a los dibujos adjuntos. En los dibujos:

La figura 1 es una vista frontal que muestra parcialmente en sección un dispositivo de supresión de ruido eléctrico de acuerdo con una realización de la presente invención;

La figura 2 es una vista en sección frontal del dispositivo de supresión del ruido eléctrico que se muestra en la figura 1;

La figura 3 es una vista inferior del dispositivo de ruido eléctrico mostrado en la figura 1;

La figura 4 es una vista en sección del dispositivo de ruido eléctrico considerado a lo largo de una línea IV-IV en la figura 2;

La figura 5 es una vista lateral del dispositivo de supresión del ruido eléctrico considerado en la direccion V en la figura 4;

La figura 6 es una vista en planta que muestra un motor en donde está ensamblado el dispositivo de supresión del ruido eléctrico; y

La figura 7 es una vista en sección que muestra un modo mediante el cual se ensambla el dispositivo de supresión del ruido eléctrico en el motor.

Con referencia primeramente a las figuras 1 y 2, un dispositivo 10 de supresión de ruido eléctrico comprende un armazón 11 y un supresor de ruido 12. El armazón 11 está hecho a partir de una placa de hierro eléctricamente conductora y que está formada en general con un perfil cilíndrico de fondo plano. Tal como se muestra en las figuras 1 y 4, el armazón 11 tiene una cámara de acomodación 16 definida por un par de paredes paralelas laterales 13, un par de paredes laterales arqueadas 14 y una pared de fondo 15. Cada pared 13 lateral paralela está formada con dos salientes 17 de acoplamiento sobre su extremo superior, y en donde cada pared 14 arqueada está formada con un agujero de acoplamiento 18 sobre su posición central. Las paredes 14 laterales arqueadas están formadas con las guias 19 y 20, respectivamente, que se extienden por encima de las paredes laterales paralelas 13. Cada guia 19, 20, tiene una pluralidad de lengüetas deformables 21. La pared del fondo 15 tiene los agujeros pasantes 22.

El supresor de ruido eléctrico 12 tiene un bloque 23 de retención de la pieza componente y las piezas 24 de los componentes eléctricos soportados por el bloque de retención 23. El bloque de retención 23 está hecho de un material de resina y tiene una placa aislante 25 conformada en correspondencia con un plano transversal de la cámara de acomodación 16 del armazón 11. Es decir, la placa 25 tiene un par de piezas paralelas 25a y un par de piezas arqueadas 25b. La placa 25 está formada con dos hendiduras de acoplamiento 26 sobre una superficie de fondo 25c, la cual está en ambos lados de las piezas paralelas 25a. Las hendiduras de acoplo 26 están conformadas en correspondencia con los salientes 17 de acoplo de las paredes 13 laterales paralelas del armazón 11. Los primeros postes 27 están formados para extenderse desde la superficie inferior 25c en ambos lados de las hendiduras de acoplamiento 26. Los segundos postes 28 están formados sobre la superficie inferior 25c de la placa 25 tal como se muestra en la figura 4. Los segundos postes 28 están separados entre si a partir de los primeros postes 27. La placa de retención 29 está formada sobre la superficie inferior 25c para extenderse en una direccion hacia abajo en la pieza paralela 25a de un lado (lado frontal en la figura 2) de la placa 25. La placa de retención 30 está formada sobre la superficie inferior 25c de la pieza paralela 25a en el otro lado de la placa 25 para conectar los primeros postes 27.

Tal como se muestra en la figura 2, el saliente de acoplo 31 está formado para extenderse en la direccion hacia abajo desde la superficie inferior 25c en la parte central de cada pieza arqueada 25b de la placa 25. El saliente de acoplo 31 tiene un clavo en su extremo superior. Tal como se muestra en las figuras 2 y 4, el armazón de soporte 32 está formado para extenderse desde la superficie inferior 25c en el interior de cada pieza 25b arqueada. Además de ello, la pared 33 está formada para extenderse desde la superficie inferior 25c en la posición central entre las piezas arqueadas 25b. La pared 33 esta formada con una hendidura 34 en el centro tal como se muestra en la figura 4. El tercer y cuarto postes 35 y 36 están formados para extenderse desde la superficie inferior 25c en las posiciones separadas entre si desde ambos extremos de la pared 33. Los postes 35 y 36 están localizados en unas posiciones simétricas con respecto a la pared 33.

Tal como se muestra en las figuras 2 y 4, el par de bobinas 40 de choque de forma cilíndrica están insertadas entre la pared 33 y los terceros postes 35 y entre la pared 33 y los cuartos postes 36, respectivamente. Cada bobina de choque 40 está soportada de manera que su direccion longitudinal (axial) sea perpendicular a la direccion en donde un par de caras terminales hembras están enfrentadas entre si y siendo paralelas con la superficie inferior 25c. Las bobinas de choque 40 están separadas por la pared 33. Un extremo 41 de un núcleo 41 se retiene en unión con la placa de retención 29. El condensador 42 de forma polar cuadrada en general está insertado en la hendidura 34 de la pared 33. El condensador 42 está situado en paralelo con la superficie inferior 25c entre los terminales hembra 43. La direccion longitudinal del condensador 42 es perpendicular a la direccion en la cual los terminales hembra 43 están enfrentados entre si.

Cada terminal hembra 43 está formada como un segundo terminal de conexión en un extremo de la base de una pieza de conector 44. Cada pieza 44 del conector está dispuesta en un punto predeterminado incluyendo el cuerpo de soporte 32 en la parte inferior 25c. El terminal hembra 43 se extiende en una direccion perpendicular a la superficie inferior 25c.

La pieza del conector 44 tiene una superficie de fijación 44a la cual entra a presión en el cuerpo de soporte 32. Los clavos de acoplo 44b están elevados desde un par... [Seguir leyendo]

1. Un dispositivo de supresión de ruido eléctrico (10) para un motor (50) que tiene un par de terminales laterales del motor (52) conectables a un par de terminales del lateral del motor (60) de una fuente de energía eléctrica, en donde el dispositivo (10) comprende:

un armazón (11) fijable al motor en los terminales laterales del motor (52) y fijables a una fuente de energía en los terminales del lado de la fuente de energía (60) ;

una placa aislante (25) dispuesta en el armazón (11) y que soporta:

un par de primeros terminales de conexión (48) y un par de segundos terminales de conexión (43) ; en donde ambos terminales están elevados en paralelo entre si desde una primera y una segunda superficie de la placa aislante (25) y conectable a los terminales de conexión (60) de la fuente, respectivamente; y

los componentes eléctricos (24, 40, 42) para suprimir el ruido eléctrico , que están dispuestos en el armazón (11) y conectados entre los primeros (48) y los segundos terminales de conexión (43) ; en donde los componentes eléctricos (24) están montados en forma paralela a la placa aislante (25) ; en donde el uno y el otro de los primeros y segundos terminales son terminales macho y hembra, y las posiciones de los primeros terminales (48) sobre la primera superficie lateral de la placa aislante (25) son las mismas que las posiciones de los segundos terminales (43) en la segunda superficie de la placa aislante (25) , y en donde los primeros y segundos terminales se extienden desde la superficie de la placa aislante (25) en una direccion perpendicular.

2. Un dispositivo de supresión del ruido eléctrico (10) de acuerdo con la reivindicación 1,

en donde la unidad del componente eléctrico (24) es alargada, y está en paralelo con la placa aislante (25) y perpendicular a una direccion en donde los primeros terminales de conexión (48) y los segundos terminales de conexión (43) se enfrentan entre si.

3. El dispositivo de supresión de ruido eléctrico (10) tal como en la reivindicación 1 ó 2, en donde:

la unidad de los componentes eléctricos (24) está conectada directamente al menos a los primeros terminales de conexión (48) y a los segundos terminales de conexión (43) .

4. El dispositivo de supresión de ruido eléctrico (10) tal como en la reivindicación 1 ó 2, que comprende además:

una pared de separación (33) que tiene una hendidura (34) , en donde la unidad de los componentes eléctricos (24) incluye un par de bobinas de choque (40) y un condensador (42) , en donde las bobinas de choque (40) están dispuestas en ambos lados de la pared de separación (33) , y el condensador (42) que está encajado y retenido en la hendidura (34) de la pared de separación (33) .

5. El dispositivo de supresión de ruido eléctrico (10) tal como en la reivindicación 1 ó 2, en donde:

los segundos terminales de conexión (43) y la placa aislante (25) tienen las respectivas piezas de acoplo (25b, 44b) para el acoplo ajustado de los segundos terminales de conexión (43) en la placa aislante (25) .

6. El dispositivo de supresión del ruido eléctrico (10) tal como en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5, en donde:

el mencionado armazón (11) es un armazón conductor (11) que rodea los segundos terminales de conexión (43) y una unidad de componentes eléctricos (24) .

7. El dispositivo de supresión de ruido eléctrico (10) de acuerdo con cualquiera de las reivindicaciones 1 a 6, en donde los componentes eléctrico (24) comprenden un par de bobinas de choque (46) y un condensador (42) .