CIP-2021 : F01L 1/24 : por medio de un fluido, p. ej. hidráulicamente.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F01L 1/00 hasta F01L 13/00: Sistemas de distribución mediante válvulas para motores o máquinas con deplazamiento positivo o bien para motores a vapor, p. ej. para motores de combustión interna con pistón, sin distribución variable del fluido de trabajo
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES.
F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00).
F01L 1/24 · · · por medio de un fluido, p. ej. hidráulicamente.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
ELEMENTO HIDRAULICO PARA COMPENSAR EL JUEGO DE VALVULAS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/05/1994). Solicitante/s: FIRMA CARL FREUDENBERG. Inventor/es: DOHRING, KLAUS, BUDDE, VOLKER.
SE TRATA DE UN ELEMENTO HIDRAULICO PARA COMPENSAR EL JUEGO DE VALVULAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, EN EL CUAL UN EMPUJADOR INTERIOR DE VALVULA ES DESPLAZABLE AXIALMENTE RESPECTO AL EMPUJADOR EXTERIOR DE VALVULA . JUNTAMENTE DELIMITAN UN DEPOSITO DE ACEITE CERRADO HACIA FUERA POR UNA JUNTA , CUYO VOLUMEN PUEDE MODIFICARSE. ESTE DEPOSITO COMPRENDE AL MENOS UN CUERPO EXPULSOR COMPRIMIBLE PARA COMPENSAR MODIFICACIONES DE VOLUMEN Y CONSISTE EN UN ESPUMADO BLANDO DE CELDILLAS CERRADAS CON UNA CAPA SUPERFICIAL LIBRE DE POROS.
DISPOSITIVO DE MANDO DE VALVULA HIDRAULICO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA POLICILINDRICO.
(16/03/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: REMBOLD, HELMUT, LINDER, ERNST.
LA INVENCION CONCIERNE A UN DISPOSITIVO DE CONTROL PARA LA VALVULA DE UN CILINDRO CON UN DEPOSITO ASOCIADO CON UNA CAMARA DE PRESION EN EL IMPULSOR DE VALVULA, TENIENDO EL DEPOSITO UN PISTON QUE ACTUA TAMBIEN COMO UNA VALVULA PARA SEPARAR EL DEPOSITO DE LA CAMARA DE PRESION . EL PISTON PUEDE DESPLAZARSE, POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE CONTROL HIDRAULICO FUNCIONANDO EN CONJUNCION CON UNA VALVULA MAGNETICA , DESDE SU POSICION DE DESCANSO A UN MODO DE DEPOSITO. ESTO PERMITE A VARIAS UNIDADES DE VALVULAS DE CONTROL EN UN MOTOR, SER CONTROLADAS MEDIANTE UNA SOLA VALVULA MAGNETICA , PREVIENDO PARA QUE SUS TIEMPOS DE CONTROL NO SE SOBREPASEN.
ELEMENTO HIDRAULICO DE CORRECCION DE LA HOLGURA DE UNA VALVULA.
(01/02/1994). Solicitante/s: AUDI AG. Inventor/es: EICHLINGER, ERICH, STEMMER, XAVER, DIPL.-ING.
ELEMENTO DE COMPENSACION HIDRAULICA DEL JUEGO DE VALVULAS. LA INVENCION CONCIERNE A UN ELEMENTO DE COMPENSACION HIDRAULICO DEL JUEGO DE VALVULAS PARA UN CONTROL DE VALVULAS DESMODROMICO DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA, CON AL MENOS UNA UNIDAD EMBOLO-CILINDRO CONECTADA EN EL FLUJO DE FUERZA ENTRE UNA LEVA DE CIERRE Y UNA VALVULA SELECTORA DE GAS, QUE INCLUYE UNA CAMARA DE PRESION Y UNA CAMARA DE RESERVA , EN DONDE LA CAMARA DE PRESION Y LA CAMARA DE RESERVA ESTAN UNIDAS MEDIANTE UNA VALVULA DE RETENCION , QUE PARA EVITAR LAS FUERZAS DE ACCIONAMIENTO DE LAS VALVULAS INADMISIBLEMENTE ELEVADAS AL "BOMBEAR" EL ELEMENTO DE COMPENSACION HAY PREVISTA UNA VALVULA DE SOBREPRESION.
LEVANTA-VALVULA AUTOAJUSTABLE HIDRAULICAMENTE.
(01/11/1993) EN UN LEVANTA-VALVULAS AUTOAJUSTABLE HIDRAULICAMENTE, QUE ESTA SITUADO EN UNA PERFORACION DE GUIA DEL CABEZAL DE UN CILINDRO DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA, Y CONTRA EL CUAL HAY UNA SUPERFICIE FRONTAL, ARRANCA UNA LEVA DE GUIA Y QUE POR OTRO LADO RADICA CONTRA EL EXTREMO DE UN VASTAGO DE VALVULA. CON LO CUAL, EL LEVANTA-VALVULAS CONSTA DE UNA CAJA EN FORMA DE TAZA, QUE ABARCA UNA ENVOLTURA DE CILINDRO HUECO , QUE EN UN EXTREMO ESTA CERRADA POR UN FONDO. FRENTE AL CUAL, DESDE FUERA, ARRANCA LA LEVA DE GUIA QUE EXHIBE UNA VAINA DE CILINDRO HUECO CONCENTRICA EN RELACION CON LA FUNDA DE CILINDRO HUECO , LA CUAL SE EXTIENDE EN UN EXTREMO HACIA EL FONDO Y EN EL OTRO HASTA EL CENTRO DE UNA PIEZA DESLIZANTE. LA CUAL REBASA, CON SU PERIMETRO EXTERIOR, EL ENVOLTORIO…
ELEMENTO HIDRAULICO DE NIVELACION DE JUEGO.
(16/11/1992). Solicitante/s: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BERGER, FRANK, DIETRICH, MARKUS.
SE DESCRIBE UN ELEMENTO HIDRAULICO DE NIVELACION DE JUEGO EN EL ACCIONAMIENTO DE LA VALVULA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE INCLUYE UNA PIEZA CILINDRICA CERRADA Y UNA PIEZA DE EMBOLO DENTRO DE ESTA. EN LA PIEZA DE EMBOLO UN ESPACIO DE RESERVA CON ACEITE LUBRICANTE, QUE ESTA SEPARADO MEDIANTE UN CANAL DE UNION DEL ESPACIO DE PRESION . PARA PODER DESCONECTAR LA FUNCION DE NIVELACION DE JUEGO AL FRENAR EL MOTOR, SE PREVEE UNA VALVULA DE BLOQUEO EN EL ESPACIO DE RESERVA, A TRAVES DE LA QUE EL CANAL DE UNION DEPENDIENDO DE LA PRESION DEL ACEITE HIDRAULICO EN EL ESPACIO DE RESERVA 810) ES DIRIGIDO.
PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR EMPUJADORES PLANOS PARA MAQUINAS COM EMBOLOS ALTERNATIVOS.
(16/10/1992) EL INVENTO SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR EMPUJADORES PLANOS PARA MAQUINAS CON EMBOLOS ALTERNATIVOS. EL EMPUJADOR PLANO CONSISTE EN UNA PLACA DE PRESION DE ACERO ALEADO PARA HERRAMIENTAS RESISTENTE AL DESGASTE Y UNA CUBIERTA PLANA SOLDADA CON LA PLACA DE PRESION Y CONSTRUIDA EN ACERO EXTRUSIONABLE EN FRIO A BOAJO COSTE. PARA PODER SOLDAR JUNTOS LIBRES DE GRIETAS EN UN PROCESO DE SOLDADURA POR FRICCION CONOCIDO A LAS DOS PIEZAS QUE FORMAN EL EMPUJADOR PLANO, SE CARBURA LA MATERIA BRUTA DE LA CUBIERTA PLANA PRODUCIDA EN UN PROCESO DE EXTRUSION EN FRIO ANTES DEL PROCESO DE SOLDADURA POR FRICCION. PUEDEN LOGRARSE BUENOS RESULTADOS DE SOLDADURA…
ROTULA, QUE ESTA CONECTADA ENTRE UNA PALANCA OSCILANTE Y UN VASTAGO DE VALVULA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/07/1992). Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER KG. Inventor/es: SCHMIDT, DIETER, SPEIL, WALTER, DIPL.-ING., ZIPPRATH, MICHAEL, DIPL.-ING.
EN UNA ROTULA CONECTADA ENTRE UNA PALANCA OSCILANTE Y UN VASTAGO DE VALVULA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, QUE CONSTA DE UNA ESPIGA QUE EFECTUA JUNTO CON LA PALANCA OSCILANTE , CON SUPERFICIE FRONTAL BOMBEADA , QUE ACCIONA EN CONJUNTO CON UN CASQUETE DE UNA ENVUELTA DE ARTICULACION , QUE SOBRE SU LATERAL, QUE SE ENCUENTRA DE FRENTE DE SU CASQUETE , MUESTRA UNA SUPERFICIE PLANA , CON LO CUAL TIENE CONTACTO CONTRA EL VASTAGO DE LA VALVULA , DONDE DESDE LA ESPIGA O DESDE UN ELEMENTOS DE CONSTRUCCION, UNIDO CON TAL, SALE UN ELEMENTO DE SOPORTE, QUE SE AGARRA POR DETRAS A LA ENVUELTA DE ARTICULACION DE TAL MANERA, QUE SE MANTIENE, SEGURO DE PERDIDA, EN LA ESPIGA, SE FORMA COMO OBJETO DE LA DESCONEXION DEL JUEGO EN LA ROTULA, EL ELEMENTO SOPORTE COMO ELEMENTO DE MUELLE QUE TIENE CONTACTO BAJO TENSION PREVIA ELASTICA SOBRE LA ENVUELTA DE ARTICULACION Y ASI MANTIENE LA SUPERFICIE FRONTAL BOMBEADA DE LA ESPIGA EN LA INSTALACION SIN HOLGURA EN EL CASQUETE.
Empujador de válvula que se ajusta hidráulicamente de forma automática.
(01/07/1992) Empujador de válvula que se ajusta hidráulicamente de forma automática, que está dispuesto en el taladro de guía de una culata de un motor de combustión, y contra una de cuyas superficies frontales hace tope una leva de control, y que yace, por otra parte, con una segunda superficie frontal contra el extremo de un vástago de válvula, estando constituido el empujador de válvula por una carcasa en forma de copa, que comprende una pared cilíndrica hueca , que está cerrada en un extremo por un fondo , contra el que hace tope desde fuera la leva de control, y en el que está dispuesto un casquillo de guía concéntrico a la pared cilíndrica hueca , que desemboca por un extremo alejado del fondo en el centro de una parte de disco que pasa con su periferia exterior a la pared…
EMPUJADOR DE VALVULA AJUSTABLE HIDRAULICAMENTE Y AUTOMATICAMENTE.
(01/07/1992). Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER KG. Inventor/es: SCHAEFFLER, GEORG E.H., DR. ING. DIPL.-KFM.
EN UN EMPUJADOR DE VALVULA AJUSTABLE HIDRAULICAMENTE Y AUTOMATICAMENTE QUE CONSISTE EN UNA CARCASA EN FORMA DE TAZA QUE ABARCA PAREDES CILINDRICAS HUECAS QUE SE CIERRAN EN UN EXTREMO A TRAVES DE UNA BASE . EL ELEMENTO DE COMPENSACION DE HUELGO HIDRAULICO SE GUIA LONGITUDINALMENTE POR UN TALADRO CONCENTRICO A LA PARED DEL CILINDRO HUECO Y PERTENECIENTE A LOS FLANCOS RADIALES DISTANCIADOS DE LA BASE . DICHO ELEMENTO CON SU CUBIERTA EXTERIOR IMPERMEABLE AL LIQUIDO SE COLOCA EN EL TALADRO DE LA PARED CILINDRICA HUECA Y SE FIJA ALLI. PARA RESOLVER EL PROBLEMA YA QUE SOLAMENTE PUEDE ASPIRARSE ACEITE DE LA PARTE INFERIOR DEL DEPOSITO DE ACEITE LIBRE DE AIRE, SE DISPONE ENTRE LA BASE Y EL FLANCO RADIAL UNA PIEZA HUECA QUE SE TENSIONA PREVIAMENTE EN DIRECCION AXIAL Y CONTACTA CON UN EXTREMO AXIAL EN LA BASE Y CON EL OTRO EXTREMO AXIAL EN EL FLANCO RADIAL . ENTRE EL OTRO EXTREMO DE LA PIEZA HUECA EN FORMA TUBULAR Y EL FLANCO RADIAL ESTA PREVISTA UNA APERTURA DE PASO DE ACEITE.
MECANISMO DE CONTROL PARA UNA VALVULA.
(16/12/1991). Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER KG. Inventor/es: SCHMIDT, DIETER, ZIPPRATH, MICHAEL, DIPL.-ING.
UN MECANISMO DE CONTROL PARA UNA VALVULA DISPUESTA EN UNA TUBERIA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE MOTORES DE COMBUSTION PRESENTA UNOS COMPENSADORES PARA EL EQUILIBRIO Y TRANSMISION DE FUERZA SITUADOS ENTRE EL CUERPO DE LA VALVULA Y UN MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO. EN LA CARCASA DE LOS COMPENSADORES SE GUIAN DOS PISTONES . EL PRIMER PISTON ES IMPULSADO POR EL MIEMBRO DE ACCIONAMIENTO. EL SEGUNDO PISTON IMPULSA AL CUERPO DE VALVULA . ENTRE LOS PISTONES ESTA SITUADA UNA CAMARA DE EXPANSION LLENA DE ACEITE, ESTANQUEIZADA Y OPUESTA A LA VALVULA DOTADA CON UN MUELLE DE COMPRESION.
EMPUJADOR DE VALVULA AJUSTADOR HIDRAULICO AUTOMATICO.
(01/11/1991). Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER KG. Inventor/es: SCHAEFFLER, GEORG, DR.ING.E.H.DIPL.-KFM.
EN UN EMPUJADOR DE VALVULA AJUSTADOR HIDRAULICO AUTOMATICO, QUE ESTA COLOCADO EN UN ORIFICIO DE CONDUCCION DE UNA CABEZA DE CILINDRO DE UNA MAQUINA DE FUERZA POR COMBUSTION Y QUE CONSTA DE UN DEPOSITO EN FORMA DE TAZA QUE COMPRENDE UNA PARED CILINDRICA HUECA QUE SE CIERRA EN UN EXTREMO POR UN FONDO , CONTRA EL QUE ARRANCA DESDE EL EXTERIOR POR UN LEVA, CON LO QUE ENDISTANCIA DEL FONDO ESTA PREVISTO UN FLANCO RADIAL EN EL ORIFICO DE LA PARED CILINDRICA HUECA, QUE TOMA FORMA MOVIL LONGITUDINALMENTE EL ELEMENTO DE AJUSTE DE JUEGO HIDRAULICO INDIVIDUAL EN UN ORIFICIO CONCENTRICO A LA PARED CILINDRICA HUECA, PARA FACILITAR LA FABRICACION A LA VEZ QUE SE DISMINUYE LA MASA DEL FLANCO RADIAL COMO PARTE DE CONSTRUCCION FORMADA DE UN MATERIAL QUE MUESTRA UN COEFICIENTE DE DILATACION MAS ELEVADO QUE EL ACERO, ESPECIALMENTE SIMILAR AL DEL ALUMINIO Y QUE CON SU SUPERFICIE DE REVESTIMIENTO EXTERIOR ESTANCO AL LIQUIDO SE INTRODUCE Y SE FIJA EN EL ORIFICIO DE LA PARED CILINDRICA HUECA.
LEVANTAVALVULA, QUE SE AJUSTA A SI MISMA AUTOMATICAMENTE E HIDRAULICAMENTE.
(16/07/1991) EN UNA LEVANTAVALVULA, QUE SE AJUSTA A SI MISMA AUTOMATICA E HIDRAULICAMENTE, LA CUAL ESTA DISPUESTA AL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN UN TALADRO DE GUIA DE LA CULATA Y QUE CONSTA DE UNA CAJA EN FORMA DE TAZA, QUE ABARCA UNA PARED DE HUECO CILINDRICO, QUE ESTA CERRADA EN UN FINAL A TRAVES DEL SUELO (FONDO) , CONTRA LA QUE ARRANCA UNA LEVA DE FUERA, Y EN LA QUE ESTA DISPUESTO UNA MANGUITO (ESTUCHE) DE GUIA CONCENTRICO A LA PARED DE HUECO CILINDRICO, EL CUAL EN SU FINAL DESPLAZADO AL SUELO SE VACIA EN EL CENTRO DE UNA ARANDELA , QUE SE TRANSFORMA CON SU PERIMETRO EXTERIOR EN LA PARED DE HUECO CILINDRICO DE LA CAJA , Y AL QUE EL MANGUITO DE GUIA SE ENCUENTRA, EN LA OTRA FINAL, EN UNA DISTANCIA DEL SUELO , EN DONDE EL MANGUITO DE GUIA ESTA CONDUCIDO EL ELEMENTO DE EQUILIBRIO DEL JUEGO HIDRAULICO,…
ELEMENTO DE COMPENSACION DE JUEGO HIDRAULICO.
(16/06/1991). Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER KG. Inventor/es: SCHMIDT, DIETER, SPEIL, WALTER, DIPL.-ING.
UN ELEMENTO DE COMPENSACION DE JUEGO HIDRAULICO, ESPECIALMENTE UN TOPE DE VALVULA, POR EJEMPLO UN TOPE DE RODILLO, ESTA PROVISTO CON DEPOSITO EN EL QUE SE LLEVA UN EMBOLO DE PRESION . PARA CORREGIR LA RIGIDEZ EN UNA CONSTRUCCION LIGERA SE PONE UN MANGUITO DE DEPOSITO SOBRE EL CUERPO BASICO Y SE CONECTA CON ESTE.
CONJUNTO DE PUENTE Y AJUSTADOR DE HUELGO HIDRAULICO.
(16/05/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL MOTORS CORPORATION. Inventor/es: TEERMAN, RICHARD F., CHENG, CHI.
UN CONJUNTO DE PUENTE DE VALVULAS DE MOTOR O SIMILAR CONTIENE UN CONJUNTO AJUSTADOR DE HUELGO MEJORADO QUE INCLUYE UN CUERPO SEGUIDOR , TAL COMO EN UN CONJUNTO DE ELEMENTOS HIDRAULICOS AJUSTADORES DE HUELGO CONOCIDOS, EN UN SUJETADOR MEJORADO QUE SEPARA AXIALMENTE UNA PORCION DE MONTAJE DE UNA ANIMA PORTADORA DE CUERPO PARA EVITAR UNA DISTORSION DEL ANIMA QUE DE OTRO MODO PODRIA PRODUCIRSE AL MONTAR EL SUJETADOR EN EL CONJUNTO . SE DESCRIBEN NUMEROSAS CARACTERISTICAS PRIMORDIALES Y ALTERNATIVAS.
ELEMENTO COMPENSADOR DE HUELGO, HIDRAULICO PARA LA DISTRIBUCION POR VALVULAS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/12/1990). Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER KG. Inventor/es: STEFFEN, HERTRICH, KNORR, CHARLES, NESS, FRIEDRICH.
2.1.- ELEMENTOS COMPENSADORES HIDRAULICOS DE HUELGO, QUE CONSTAN DE UN PISTON EXTERIOR E INTERIOR , QUE ESTAN DISPUESTOS DESPLAZABLE / LONGITUDINALMENTE UNO AL OTRO, SE ALOJAN EN UN TALADRO LONGITUDINAL DE UN ELEMENTO , QUE PERTENECE AL PIÑON DE LA VALVULA, DONDE EL PISTON INTERIOR SE APUNTALA A UNA ARANDELA FIJADA EN EL TALADRO. PARA EVITAR LOS FALLOS DEL MONTAJE, HAY QUE HACER UNA UNIDAD DE ENSAMBLE DEL ELEMENTO COMPENSADOR DE HUELGO Y DE LA ARANDELA. 2.2.- PARA JUNTAR LA ARANDELA FIJAMENTE PERO DESMONTABLEMENTE CON EL PISTON INTERIOR , SE ENGRANA CON ADELANTOS DE BORNES , SITUADOS BAJO TENSION PREVIA, RADIAL, AL TALADRO DEL PISTON INTERIOR . 2.3.- EL ELEMENTO COMPENSADOR DE HUELGO ES APROPIADO PARA UTILIZAR EN UN TALADRO DE PASO, PRODUCIBLE SENCILLAMENTE, DE PALANCAS REVERSIBLES.
EMPUJADOR DE VALVULA AJUSTABLE HIDRAULICO AUTOMATICO.
(01/08/1990) EN UN EMPUJADOR DE VALVULA AJUSTABLE HIDRAULICOAUTOMATICO QUE ESTA COLOCADO EN UN ORIFICIO DE CONDUCCION DE UNA CABEZA CILINDRICA DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION Y CONTRA EL QUE UNA SUPERFICIE FRONTAL PROYECTA UNA LEVA Y POR OTRA PARTE SE AJUSTA CON UNA SEGUNDA SUPERFICIE FRONTAL CONTRA EL EXTREMO DE UN VASTAGO DE LA VALVULA, CON LO QUE EL EMPUJADOR DE VALVULA CONSTA DE UN DEPOSITO EN FORMA DE TAZA QUE COMPRENDE UNA PARED CILINDRICA HUECA QUE SE CIERRA EN UN EXTREMO MEDIANTE UN FONDO , CONTRA EL QUE ARRANCA LA LEVA DESDE EL EXTERIOR, CON LO QUE EN EL DEPOSITO EN UN MANGUITO DE CONDUCCION CONCENTRICO A LA PARED CILINDRICA HUECA , QUE ESTA RODEADO DE UN DEPOSITO…
INSTALACION COMPENSADORA PARA EL JUEGO DE VALVULA.
(16/07/1990). Solicitante/s: GOETZE AG. Inventor/es: DEURING, HANS, DIPL.-ING., PESCH, KLAUS, DIPL.-ING.
PROCEDIMIENTO PARA LA FIJACION IMPERMEABLE AL ACEITE Y AL GAS DE UNA MEMBRANA COMPUESTA DE UN MATERIAL ELASTOMERO, FIJACION TANTO ENFRENTE DE LA TAZA DE VALVULA COMO ENFRENTE DEL ELEMENTO COMPENSADOR DENTRO DE UNA INSTALACION COMPENSADORA HIDROSTATICA PARA EL JUEGO DE VALVULA, Y FORMACION DE LA MISMA. YA EN LA FORMA DE VULCANIZACION SE FIJARAN LOS AROS DE APRIETE EN ARRASTRE DE FORMA EN LOS EXTREMOS DE FIJACION DE LA MEMBRANA . MEDIANTE UNA HERRAMIENTA DE MONTAJE, LA UNIDAD INCORPORABLE (QUE SE HA CONSTRUIDO DE ESTE MODO) SE FIJARA EN LA TAZA DE VALVULA (TENIENDO EN CUENTA LA POSICION =LAGEORIENTIERT). APARTE DE ESO, SE PROPORCIONAN DETALLE SOBRE LA FORMACION CONSTRUCTIVA DE LOS AROS DE APRIETE Y DE LA MEMBRANA ELASTICA.
DISPOSITIVO DE MANDO DE VALVULAS.
(16/03/1990). Solicitante/s: INA WALZLAGER SCHAEFFLER KG. Inventor/es: TISCH, SIEGFRIED, DIPL.-ING.
CON UN DISPOSITIVO DE MANDO DE VALVULAS DE UNA VALVULA DE ESCAPE DE UN MOTOR DE COMBUSTION DE UN AUTOVEHICULO CON UN FRENO DE CHAPALETAS DEL ESCAPE ESTA UNA COMPUESTA DE ESTRANGULACION CERRADA EN EL ESCAPE DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE FRENO. UN COMPENSAR DEL JUEGO DE LA VALVULA DEBE TENER LUGAR DURANTE LA MARCHA PENO NO DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DE FRENAR. PARA ESTO ESTA PREVISTO UN ELEMENTO DE COMPENSAR DEL JUEGO DE LA VALVULA HIDRAULICO, CON EL CUAL ESTA UN EMBOLO DE REAJUSTE CARGADO CON UN MUELLE RECUPERADOR GUIANDO EN UN CUERPO CILINDRIO . UN ELEMENTO DE MANDO MANTIENE EL EMBOLO DE REAJUSTE EN FRENTE DEL CUERPO CILINDRICO EN UNA POSICION DE REAJUSTE ALCANZADO AL PRINCIPIO DEL FUNCIONAMIENTO DE FRENAR.
DISPOSITIVO DE NIVEL DE JUEGO DE VALVULA HIDRAULICO PARA MOTORES DE COMBUSTION.
(01/03/1990). Solicitante/s: MOTOMAK MOTORENBAU, MASCHINEN- UND WERKZEUGFABRIK, KONSTRUKTIONEN GMBH. Inventor/es: SPEIL, WALTER, DIPL.-ING.
EN UN DISPOSITIVO HIDRAULICO DE NIVEL DE JUEGO DE VALVULA PARA MOTORES DE COMBUSTION, EN EL QUE SE COLOCA UN ELEMENTO DE NIVEL HIDRAULICO EN UNA PALANCA OSCILANTE U ORGANO DE ACCIONAMIENTO SIMILAR, CUYO EMBOLO DE GRADUACION DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE HACIA EL VASTAGO DE LA VALVULA SE COLOCA UN PATIN , QUE MUESTRA POR UNA PARTE UN CASQUETE EN EL QUE SE AGARRA EL SALIENTE BOMBEADO DEL EMBOLO DE GRADUACION Y POR OTRA PARTE SE APOYA CON UNA SUPERFICIE PLANA EN LA SUPERFICIE FRONTAL DEL VASTAGO DE VALVULA , PARA EL APOYO SEGURO DEL PATIN EN EL VASTAGO DE VALVULA SE COLOCA EN ESTE UNA JAULA QUE SE EXTIENDE EN DIRECCION HACIA EL EMBOLO DE GRADUCACION Y ALLI FINALIZA EN LA ZONA DE APOYO DIRIGIDA RADIALMENTE HACIA ADENTRO QUE SUJETA POR DETRAS LA SUPERFICIE DEL REVESTIMIENTO EXTERIOR DEL PATIN DE FORMA QUE EL PATIN SE MANTIENE EN LA MOVILIDAD TRANSVERSAL LIBRE FRENTE AL VASTAGO DE VALVULA.
VASTAGO EMPUJADOR PLANO DE TIPO CUBETA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(01/11/1988) UN VASTAGO EMPUJADOR PLANO DE TIPO CUBETA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION, QUE INCLUYE UN ALOJAMIENTO INTERNO CON UN PRIMER RECINTO HUECO, UN EMBOLO HUECO DISPUESTO EN EL PRIMER RECINTO HUECO, CON UN SEGUNDO RECINTO HUECO, Y UN ALOJAMIENTO INTERNO DISPUESTO SOBRE EL EMBOLO HUECO CON UN TERCER RECINTO HUECO. EL EMBOLO HUECO Y EL ALOJAMIENTO INTERNO ESTAN APOYADOS UNO SOBRE OTRO A TRAVES DE UN MUELLE DE COMPRESION Y DELIMITAN EN COMUN UN INTERSTICIO DE ESTRANGULAMIENTO, ESTANDO DISPUESTA UNA VALVULA DE RETENCION ENTRE EL SEGUNDO Y EL TERCER RECINTO HUECOS, PERMEABLE EN DIRECCION AL TERCER RECINTO HUECO, Y ESTANDO LA CAMARA, RODEADA EN COMUN POR EL ORIFICIO PASO, EL INTERSTICIO DE ESTRANGULAMIENTO, EL ALOJAMIENTO EXTERNO, EL ALOJAMIENTO INTERNO Y EL EMBOLO HUECO, RELLENA POR COMPLETO DE UN LIQUIDO INCOMPRIMIBLE.…
ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE UNA VALVULA.
(16/05/1988). Solicitante/s: GOETZE AG.
ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE UNA VALVULA, ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA CUBETA DE VALVULA DISPUESTA PREFERENTEMENTE EN EL LADO DEL ARBOL DE LEVAS, UN ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE LA VALVULA PREVISTO DENTRO DE LA CUBETA DE VALVULA Y QUE COLABORA CON EL EMPUJADOR DE VALVULA ASI COMO UNA MEMBRANA ELASTICA QUE CIERRA HERMETICAMENTE LA ZONA LLENA CON UN MEDIO INCOMPRESIBLE DENTRO DE LA CUBETA DE LA VALVULA, CARACTERIZADO PORQUE LA CUBETA DE LA VALVULA ESTA FORMADA POR UN COMPONENTE CILINDRICO Y UN COMPONENTE EN FORMA DE RODAJA , QUE ESTAN AMBOS CONECTADOS ENTRE SI EN UNION POSITIVA, EXTENDIENDOSE LA MEMBRANA ESENCIALMENTE RADIAL ENTRE EL COMPONENTE CILINDRICO DE LA CUBETA DE LA VALVULA Y EL ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE LA VALVULA.
ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE UNA VALVULA.
(16/05/1988). Solicitante/s: GOETZE AG.
ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE UNA VALVULA, ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA CUBETA DE VALVULA DISPUESTA PREFERENTEMENTE EN EL LADO DEL ARBOL DE LEVAS, UN ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE LA VALVULA PREVISTO DENTRO DE LA CUBETA DE VALVULA Y QUE COLABORA CON EL EMPUJADOR DE VALVULA ASI COMO UNA MEMBRANA ELASTICA QUE CIERRA HERMETICAMENTE LA ZONA LLENA CON UN MEDIO INCOMPRESIBLE DENTRO DE LA CUBETA DE VALVULA, CARACTERIZADO PORQUE LA MEMBRANA SE EXTIENDE ESENCIALMENTE EN SENTIDO RADIAL ENTRE LA SUPERFICIE PERIFERICA INTERNA DE LA CUBETA DE LA VALVULA Y LA SUPERFICIE PERIFERICA EXTERNA DEL ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE LA VALVULA Y ESTA FIJADA ORIENTADA EN POSICION EN LOS MARGENES EXTREMOS RADIALES MEDIANTE APRIETE POR MEDIO DE ELEMENTOS DE REFUERZO ADICIONALES.
EMPUJADOR DE VALVULA QUE SE AJUSTA HIDRAULICAMENTE DE FORMA AUTOMATICA.
(01/07/1987) Empujador de válvula que se ajusta hidráulicamente de forma automática, dispuesto en un taladro guía de una culata de un motor de combustión interna y en una de cuyas superficies frontales ataca una leva de distribución y que, por otra parte, yace con su segunda superficie frontal en el extremo de un vástago de válvula, estando constituido el empujador de válvula por una carcasa en forma de taza que comprende una pared hueco cilíndrica cerrada en un extremo mediante un fondo en el que ataca por el exterior la leva de distribución, y que presenta un casquillo guía cilíndrico concéntrico con la pared hueco-cilíndrica y que, partiendo…
TANQUE HIDRAULICO TIPO CUBETA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/04/1987) Taqué hidráulico tipo cubeta para motores de combustión interna con árbol de levas en cabeza, constituido por una carcasa externa hueca cilíndrica, cerrada en uno de sus extremos por un fondo , en la que está dispuesto concéntrico con distancia radial un tubo de guía que sale del fondo, en el cual está alojado desplazable longitudinalmente un pistón de un elemento hidráulico de compensación de la holgura, contra cuya cara frontal yace el extremo de un vástago de válvula , mientras que contra el fondo de la carcasa tropieza una leva , caracterizado porque en el recinto hueco de forma circular, entre la superficie interna cilíndrica de la carcasa y la superficie externa del tubo de guía está colocado un elemento de fuelle que está conectado herméticamente, por una parte, con la superficie interna de la carcasa…
UN AJUSTADOR DE HUELGO AUTONOMO.
(01/03/1987). Solicitante/s: STANADYNE, INC..
UN AJUSTADOR DE HUELGO AUTONOMO. CONSTA DE UN SEGUIDOR EN FORMA DE COPA QUE TIENE CARA EXTREMA. UN CONJUNTO DE CARTUCHO AJUSTADOR DE HUELGO ESTA SITUADO DENTRO DEL SEGUIDOR QUE INCLUYE UN CUERPO DESPLAZABLE ALTERNATIVAMENTE Y UN PISTON DENTRO DEL CUERPO. UNA CAMARA DE ALTA PRESION DEFINIDA ENTRE EL PISTON Y EL CUERPO Y UN PASAJE DE PISTON SE ABRE AL INTERIOR DE LA CAMARA DE ALTA PRESION. EL FLUJO DE FLUIDO SE CONTROLA MEDIANTE UNA VALVULA DE RETENCION.
PERFECCIONAMIENTO EN UN SISTEMA DE BALANCIN PARA EL REGLAJE VARIABLE DE LAS VALVULAS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(16/02/1987). Solicitante/s: ALLIED CORPORATION.
MODIFICACIONES EN EL SISTEMA DE REGLAJE DE BALANCINES EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. LA UNIDAD ELECTRONICA DE CONTROL ECU GENERA SEÑALES ELECTRICAS QUE SON FUNCION DE LAS DIVERSAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR, TRANSMITIENDOLAS A UNA VALVULA DE SOLENOIDE , QUE ACTUA, POR MEDIO DE UN FLUIDO, SOBRE UN AJUSTADOR DE VALVULA HIDRAULICA EL CUAL MODFIFICA LA ALTURA Y DISTANCIA A LA LINEA CENTRAL DE LA LEVA , DEL PIVOTE DEL BALANCIN PRODUCIENDOSE ASI EL REGLAJE. EXISTE LA ALTERNATIVA DE MOVER EL PIVOTE EN UN ARCO DE CIRCUNFERENCIA.
UN AJUSTADOR DE HUELGO AUTONOMO.
(16/01/1987). Solicitante/s: STANADYNE, INC..
AJUSTADOR DE HUELGO AUTONOMO. CONSISTE EN UN ELEMENTO EN FORMA DE COPA QUE TIENE UNA PARED EXTERIOR Y UNA PARED INTERIOR ; UN CONJUNTO DE CARTUCHO DE AJUSTE DE HUELGO, QUE CONSISTE EN UN CUERPO QUE SE MUEVE APROXIMADAMENTE Y ALEJANDOSE DE LA CARA EXTERNA INTERIOR DEL SEGUIDOR, Y EN UN PISTON EL CUAL ESTA MONTADO DENTRO DEL CUERPO Y COMPRENDE UN PASAJE DE PISTON QUE CONECTA CON UNA CAMARA DE ALTA PRESION FORMADA ENTRE EL PISTON Y EL CUERPO; UN MUELLE HELICOIDAL QUE OBLIGA AL CUERPO A SEPARARSE DEL PISTON; UNA VALVULA DE RETENSION QUE CIERRA EL PASAJE.
TANQUE HIDRAULICO DE TAZA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/01/1987) Taqueo hidráulico de taza para motores de combustión interna, que consta de una carcasa en forma de taza que presenta una pared exterior en forja de tubo que está cerrada en uno de sus extremos mediante un fondo y en cuyo taladro se apoya un casquillo cilíndrico que en la proximidad del fondo pasa sin solución de continuidad a un disco anular preferentemente en forma de embudo que lleva en su taladro un tubo guía que transcurre coaxial con la pared exterior , formándose en un lugar de la periferia entre la pared exterior y el casquillo cilíndrico un canal de conducción de aceite que transcurre en dirección longitudinal, que parte de un taladro de alimentación de…
TANQUE DE REGULACION HIDRAULICA AUTOMATICA.
(01/10/1986) Taqué de regulación hidráulica automática, que está dispuesto en una perforación de guía de una culata de una máquina motriz de combustión interna y contra una de cuyas superficies frontales choca una leva y que por otra parte se ajusta con una segunda superficie frontal al extremo de un vástago de válvula, cuyo elevador está formado por una carcasa en forma de taza, que comprende una pared cilíndrica , cerrada en un extremo por un fondo , contra el cual choca desde el exterior la leva, y que presenta un casquillo de guía cilíndrico concéntrico con respecto a la pared cilíndrica, que está situado en el centro de una pieza de disco , la cual hace transición con su borde exterior en la pared cilíndrica 1 de la carcasa , con lo cual…
PERFECCIONAMIENTOS EN UNA CARCASA EN FORMA DE TAZA DE UN EMPUJADOR DE VALVULA.
(16/05/1986). Solicitante/s: MOTOMAK MOTORENBAU MASCHINEN- UND WERKZEUGFABRIK, ,KONSTRUKT.
MODIFICACIONES EN UNA CARCASA EN FORMA DE TAZA DE UN EMPUJADOR DE VALVULA. CONSISTENTES EN: RETIRAR DEL FONDO EN DIRECCION AXIAL Y A LA MISMA DISTANCIA QUE EL LUGAR DE TRANSICION DE LA PARTE DE BRIDA EN LA ENVOLTURA DE LA PIEZA EXTERNA , A LA RANURA PERIFERICA ; CONFORMAR EN UN LUGAR PERIFERICO DE LA RANURA PERIFERICA , UNA RANURA AXIAL QUE SE EXTIENDE HASTA LA ZONA DE LA CAMARA DE RESERVA DE ACEITE O DE UNA CAMARA COMUNICADA CON Y SE COMUNICA CON LA CAMARA MEDIANTE UN TALADRO PASANTE ; Y REALIZAR A LA RANURA AXIAL COMO PUNZONADO QUE ATRAVIESA LA ENVOLTURA DE LA PIEZA EXTERNA Y SE TAPA PARCIALMENTE EN EL LADO INTERIOR DE LA ENVOLTURA.
DISPOSITIVO CINEMATICO PARA EL MANDO DE UNA VALVULA DE UN MOTOR ENDOTERMICO.
(01/12/1984). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A..
DISPOSITIVO CENEMATICO PARA EL MANDO DE UNA VALVULA DE UN MOTOR ENDOTERMICO.CONSISTE EN UN PERNO MOVIL CONECTADO MEDIANTE UNA ARTICULACION A UNA LEVA OSCILANTE , QUE SE MUEVE SIGUIENDO UNA RECTA EN EL INTERIOR DE UN ASIENTO , Y A UNA LEVA GIRATORIA CON UN PERFIL PREESTABLECIDO QUE TRANSMITE A TRAVES DEL PERNO MOVIL UN MOVIMIENTO GIRATORIO A LA LEVA OSCILANTE.
"PERFECCIONAMIENTOS EN LOS TENSORES HIDRAULICOS PARA CADENAS DE DISTRIBUCION DE MOTORES".
(16/09/1983). Solicitante/s: JORESA, S.A..
TENSOR HIDRAULICO PARA CADENAS DE DISTRIBUCION DE MOTORES TERMICOS. EN EL INTERIOR DE UN CILINDRO UN EMBOLO ES DESPLAZABLE POR LA ACCION DEL ACEITE DE LUBRICACION A PRESION DEL MOTOR Y/O UN RESORTE COMPESADOR . EL EMBOLO, A LO LARGO DE UNA GENERATRIZ POSEE UNA SERIE DE MUESCAS PARA PERMITIR SU TRABAJO CONJUGADO CON UN DISPOSITIVO ANTIRRETORNO FORMADO POR UN PLATILLO CIRCULAR CUYO PERFIL ES SUSCEPTIBLE DE ENCAJAR EN LAS MUESCAS DEL EMBOLO. ESTE PLATILLO QUEDA MONTADO FLOTANTE RESPECTO AL CUERPO DEL TENSOR Y CON CAPACIDAD DE GIRO SOBRE SU EJE DE SIMETRIA LO CUAL PERMITE LA ABSORCION DE LAS VIBRACIONES Y EL REPARTO REGULAR DEL DESGASTE PERIFERICO.
