25 patentes, modelos y diseños de GOETZE AG

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1994). Inventor/es: BERND, STEPHAN. Clasificación: F16J15/32.

UNA JUNTA ANULAR PARA EJES PARA LA HERMETIZACION DE EJES QUE GIRAN CON UNA VELOCIDAD MUY ALTA Y EVENTUALMENTE DE FORMA EXCENTRICA, EN ESPECIAL PARA CARGADORES CON ACCIONAMIENTOS MECANICOS DE MOTORES DE COMBUSTION, ES MACIZA Y SE COMPONE DE POLITETRAFLUORETILENO , AL MISMO TIEMPO, QUE EL ALA AXIAL DEL CONTORNO EXTERIOR, QUE FORMA LA PARTE DE ADHERENCIA, Y EL ALA RADIAL DEL CONTORNO INTERIOR, QUE FORMA EL LABIO DE CIERRE, SE MECANIZAN CON ARRANQUE DE VIRUTA A PARTIR DE UNA PIEZA BRUTA DE POLITETRAFLUORETILENO. EL ANILLO SE PUEDE UTILIZAR TAMBIEN CON UNA DURACION GRANDE, DEBIDO A SU FABRICACION SIN FORMACION DE FISURAS Y DE DESGARRAMIENTOS EN EL ALA ARDIAL A PARTIR DE POLITETRAFLUORETILENO MACIZO, EN EJES QUE GIRAN EXCENTRICAMENTE CON UNA VELOCIDAD ALTA. A CAUSA DE LA AUSENCIA DE UNA CARCASA METALICA ANULAR POSEE UN TAMAÑO RADIAL Y AXIAL MENOR Y SE PUEDE FABRICAR DE FORMA RENTABLE CON UN COSTE REDUCIDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/1994). Inventor/es: MICHEL, HANS-ALBERT, DIPL.-ING. Clasificación: F16J9/26, F16J9/00.

EN LA PIEZA DE MAQUINARIA COMO UN ARO DE EMBOLO PARA MAQUINAS MOTRICEZ DE COMBUSTION CON UNA SUPERFICIE DE RODADURA RECUBIERTA CON CROMO QUE SE GRANULA PARA MEJORAR LA HUMECTACION CON ACEITE Y FORMAR UNA RANURA Y COPITA DE ACEITE. SE APLICA SOBRE LA CAPA DE CROMO GRANULADA UNA CAPA METALICA DELGADA, GALVANIZADA Y DOTADA CON UN ESPESOR ENTRE 0,001 Y 0,004 MM, ASI QUE LAS ASPEREZAS AGUDAS EN FORMA DE CANTOS SON AFILADAS SE REVISTEN DE METAL BALNDO O FLEXIBLE Y SE PROTEGEN ZONAS DE LAS CAPAS DE CROMO SUELTAS Y AFLOJADAS DE ROTURAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1993). Inventor/es: STEPHAN,BERND, JAMANN, KARL-HEINZ, DIPL.-ING. Clasificación: F16J15/32.

UNA JUNTA ANULAR PARA EJES PARA UTILIZACION EN CARCASAS PARTIDAS DE MAQUINAS POSEE EN LA SUPERFICIE FRONTAL DEL CONTORNO EXTERIOR AL MENOS DOS ZONAS ANULARES DE DISTINTO DIAMETRO, AL MISMO TIEMPO, QUE EL MAYOR DIAMETRO DE LA ZONA POSEE EL VALOR NECESARIO PARA OBTENER UN ASIENTO AJUSTADO SUFICIENTE EN LA CARCASA, MIENTRAS QUE EL DIAMETRO DE LA SEGUNDA ZONA ES ALGO MENOR. CON ELLO SE REDUCE LA PRESION TOTAL EJERCIDA SOBRE LA CARCASA Y SE EVITA LA SEPARACION DE LA CARCASA EN EL PLANO DE SEPARACION. EL ANILLO METALICO DE CARCASA VULCANIZADO CON EL ELEMENTO ELASTOMERO DE LA JUNTA ANULAR POSEE ENTRE EL BRAZO AXIAL EN EL BRAZO RADIAL UNA ZONA CURVA CON UN RADIO DE TRANSISICON RELATIVAMENTE GRANDE, AL MISMO TIEMPO, QUE EL BRAZO AXIAL SE ENSANCHA CONICAMENTE HACIA LA SUPERFICIE FRONTAL , DE MODO, QUE EL ANILLO DE CARCASA PUEDE CEDER, CUANDO LAS FUERZAS GENERADAS DURANTE LA INTRODUCCION A PRESION SON GRANDES, EVITANDO LA SEPARACIAON DE LOS ELEMENTOS DE LA CARCASA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1993). Inventor/es: BERND, STEPHAN. Clasificación: F16J15/32.

CON UN ANILLO DE JUNTA ONDULADO DE UN MATERIAL ELASTOMERO CON UNA FALDA DE OBTURACION DADO EL CASO BAJO PRESION DEL MUELLE, MUESTRA LA SECCION TRANSVERSAL DEL CANTO DE JUNTA UNA CORTURA NO CONSTANTE, DE LA CONFIGURACION QUE DEL DIAMETRO DE LUZ DEL CANTO DE JUNTA ESTA EN EL CAMPO DE TOCAR EN EL LADO DEL MEDIO PARA JUNTAR. CON ESTO SE ASEGURA UN DESDIBUJADO AIMETRICO DEL CANTO DE JUNTA EN DIRECCION DE LA CIRCUNFERENCIA Y CON ESTO ALCANZA UNEFECTO DE JUNTA OPTIMO, EN EL ESTADO DE ACCIONAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1992). Inventor/es: WORSLEY, ROLAND, DEURING, HANS, DIPL.-ING., MAQUIRE, JAMES HUGH, WHITEHEAD, MARTIN J. Clasificación: F01L3/10.

EN LA INTRODUCCION DEL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO PARA LAS VALVULAS DE MAQUINAS DE COMBUSTIBLES ES NECESARIO UN GASTO ELEVADO PARA EL TRANSPORTE, LA COLOCACION Y EL MONTAJE. CON EL DISPOSITIVO DE MONTAJE SGUN EL INVENTO PUEDEN MONTARSE PIEZAS INDIVIDUALES JUNTAS CON SOLAMENTE UN AUTOMATICO. POR LA FIJACION ORIENTADA DE SITUACION DE LA CUÑA DE FIJACION (6, 6') EN EL EXTERIOR DE LA ESCOTADURA CONICA DEL PLATO ELASTICO DE VALVULA SE POSIBILITA EL MONTAJE DE LAS CUÑAS DE FIJACION (6, 6'). EL DISPOSITIVO DE MONTAJE ES ADECUADO ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE MAQUINAS DE COMBUSTIBLE CON CUÑAS DE FIJACION (6, 6') COMO ELEMENTOS DE CONEXION.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Química y metalurgia

(01/12/1991). Inventor/es: ZERFASS, HANS-RAINER, DR., GIESEN, FRANZ-JOSEF. Clasificación: F16J15/10, C09K3/10, F16J15/12, F02F11/00.

JUNTAS PLANAS DE MATERIA BLANDA ESPECIALMENTE PARA MAQUINAS DE COPMBUSTION DE MATERIALES DE MATERIA BLANDA POROSA, COMO VELO DE FIBRAS DE CONTENIDO TOTAL DE MATERIA O DE AGLUTINANTE, O DE LAMINAS DE GRAFITO PRENSADO EN PLACAS METALICAS O DE MEZCLAS DE AGLUTINANTES DE GRAFITO QUE CONTIENEN ANTES DE LA IMPREGNACION CON UNA RESINA DE POLISILOXANO LIQUIDO CON GRUPOS DE HIDROGENO REACTIVO EN LOS COMPONENTES DE MATERIA BLANDA QUE SEPARAN DEL 0,5 AL 5% DE PESO DE CATRALIZADORES DE RETICULACION DE SALES METALICAS ORGANICAS INSOLUBLES EN AGUA Y EN MEDIOS DE IMPREGNACION. EN LA RETICULACION SE RETICULA EL MEDIO DE IMPREGNACION HASTA QUE SE RETICULE TAMBIEN EN LA ZONA DE LA SUPERFICIE Y EL CIERRE IMPREGNADO NO SE ADHIERE MAS TANTO EN EL TRANSPORTE CON EL MATERIAL DE EMPAQUETADO COMO EN LA CONSTRUCCION CON LAS SUPERFICIES DE CIERRE DE LA MAQUINA DE COMBUSTION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1991). Inventor/es: DEURING, HANS, DIPL.-ING. Clasificación: F02F7/00, F02F11/00.

UNA TAPA DE CIERRE CON UN ARBOL TRANSPASANDO LA TAPA, SOBRE TODO PARA LA CARCASA DEL CIGUEÑAL DEL MOTOR DE AUTOMOVILES O DEL ENGRANAJE, COMPUESTA POR UN CUERPO DE CHAPA EN FORMA DE TARRO, CON UN PERFIL TRANSVERSAL EN EL PERIMETRO INTERIOR, FORMANDOSE TRES SUPERFICIES RADIALES, DE LAS CUALES UNA TOMA LA JUNTA HERMETICA DEL ARBOL CON CARGA DINAMICA Y LA SEGUNDA LA YUNTA DE BRIDA ESTATICA, MIENTRAS QUE LA TERCERA FORMA LA BRIDA QUE SE UNE CON LA CARCASA DEL CIGUEÑAL O EL ENGRANAJE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1990). Inventor/es: DEURING, HANS, DIPL.-ING., PESCH, KLAUS, DIPL.-ING. Clasificación: F01L1/24.

PROCEDIMIENTO PARA LA FIJACION IMPERMEABLE AL ACEITE Y AL GAS DE UNA MEMBRANA COMPUESTA DE UN MATERIAL ELASTOMERO, FIJACION TANTO ENFRENTE DE LA TAZA DE VALVULA COMO ENFRENTE DEL ELEMENTO COMPENSADOR DENTRO DE UNA INSTALACION COMPENSADORA HIDROSTATICA PARA EL JUEGO DE VALVULA, Y FORMACION DE LA MISMA. YA EN LA FORMA DE VULCANIZACION SE FIJARAN LOS AROS DE APRIETE EN ARRASTRE DE FORMA EN LOS EXTREMOS DE FIJACION DE LA MEMBRANA . MEDIANTE UNA HERRAMIENTA DE MONTAJE, LA UNIDAD INCORPORABLE (QUE SE HA CONSTRUIDO DE ESTE MODO) SE FIJARA EN LA TAZA DE VALVULA (TENIENDO EN CUENTA LA POSICION =LAGEORIENTIERT). APARTE DE ESO, SE PROPORCIONAN DETALLE SOBRE LA FORMACION CONSTRUCTIVA DE LOS AROS DE APRIETE Y DE LA MEMBRANA ELASTICA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1988). Clasificación: F16J15/34.

Junta de anillo deslizante, del tipo que comprende un anillo deslizante, de un fuelle que rodea, al menos parcialmente, al anillo deslizante en la zona de una superficie periférica, y que acaba en la zona de su superficie opuesta al anillo deslizante en una parte de adherencia que se extiende aproximadamente de forma axial, así congo un muelle de compresión de sección transversal aproximadamente cónica y que se extiende entre la parte d e adherencia y el fuelle, caracterizada porque el muelle consta al menos de tres espiras (17 a 19), que están dispuestas en diferentes planos radiales dentro de la junta de anillo deslizante, donde las espiras con el diámetro más pequeño y el diámetro más grande, que aprietan a la junta de anillo de deslizamiento radialmente, en sentidos contrarios, que actúan conjuntamente, por un lado, con la parte de adherencia , y, por otro lado, con el fuelle , portador de anillo deslizante.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/06/1988). Inventor/es: LINDE, RUDOLF, NEUHAUSER, HANS-JOCHEM, DR., BURAN, ULRICH. Clasificación: C25D15/00.

CAPA DE CROMO DURO GALVANICA Y DE PROCEDIMIENTO DE FABRICACION CON PROPIEDADES FISICAS MEJORADAS ESTAN INSERTADAS EN LA RED DE MICROGRIETAS, ANTE TODO PARA LA ELEVACION DE LA RESISTENCIA AL DESGASTE, DEL COMPORTAMIENTO DE DESLIZAMIENTO, DE LA DUCTILIDAD Y DE LA RESISTENCIA A LA CORROSION, PARTICULAS DE SUSTANCIA SOLIDA ANTE TODO DE SUSTANCIAS ENDURECIDAS, LUBRICANTES SOLIDOS, METALES DUCTILES Y SUS ALEACIONES Y/O POLIMEROS FUNDIDOS. EL CROMADO SE REALIZA EN ESTE CASO EN ELECTROLITOS DE CROMO FORMADORES DE MICROGRIETAS CON LAS PARTICULAS DE SUSTANCIA SOIDA DISPERSAS EN ELLAS BAJO INVERSION DE LA CORRIENTE UNA O VARIAS VECES, DE MANERA QUE EN LA CONEXION ANODICA DE LA PIEZA DE TRABAJO LA RED DE MICROGRIETAS DE LA CAPA DE CROMO SE ENSANCHA Y SE INSERTAN LAS PARTICULAS DE SUSTANCIA SOLIDA. CAMPOS DE APLICACION PREFERIDOS SON RECUBRIMIENTOS DE SUPERFICIES DE RODADURA DE O CASQUILLOS DE RODADURA DE CILINDROS PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1988). Clasificación: F01L1/24.

ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE UNA VALVULA, ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA CUBETA DE VALVULA DISPUESTA PREFERENTEMENTE EN EL LADO DEL ARBOL DE LEVAS, UN ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE LA VALVULA PREVISTO DENTRO DE LA CUBETA DE VALVULA Y QUE COLABORA CON EL EMPUJADOR DE VALVULA ASI COMO UNA MEMBRANA ELASTICA QUE CIERRA HERMETICAMENTE LA ZONA LLENA CON UN MEDIO INCOMPRESIBLE DENTRO DE LA CUBETA DE VALVULA, CARACTERIZADO PORQUE LA MEMBRANA SE EXTIENDE ESENCIALMENTE EN SENTIDO RADIAL ENTRE LA SUPERFICIE PERIFERICA INTERNA DE LA CUBETA DE LA VALVULA Y LA SUPERFICIE PERIFERICA EXTERNA DEL ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE LA VALVULA Y ESTA FIJADA ORIENTADA EN POSICION EN LOS MARGENES EXTREMOS RADIALES MEDIANTE APRIETE POR MEDIO DE ELEMENTOS DE REFUERZO ADICIONALES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1988). Clasificación: F01L1/24.

ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE UNA VALVULA, ESPECIALMENTE PARA VALVULAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, CON UNA CUBETA DE VALVULA DISPUESTA PREFERENTEMENTE EN EL LADO DEL ARBOL DE LEVAS, UN ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE LA VALVULA PREVISTO DENTRO DE LA CUBETA DE VALVULA Y QUE COLABORA CON EL EMPUJADOR DE VALVULA ASI COMO UNA MEMBRANA ELASTICA QUE CIERRA HERMETICAMENTE LA ZONA LLENA CON UN MEDIO INCOMPRESIBLE DENTRO DE LA CUBETA DE LA VALVULA, CARACTERIZADO PORQUE LA CUBETA DE LA VALVULA ESTA FORMADA POR UN COMPONENTE CILINDRICO Y UN COMPONENTE EN FORMA DE RODAJA , QUE ESTAN AMBOS CONECTADOS ENTRE SI EN UNION POSITIVA, EXTENDIENDOSE LA MEMBRANA ESENCIALMENTE RADIAL ENTRE EL COMPONENTE CILINDRICO DE LA CUBETA DE LA VALVULA Y EL ELEMENTO DE COMPENSACION DE LA HOLGURA DE LA VALVULA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1987). Clasificación: F01N7/08.

METODO DE DOTAR A UN ANILLO DE JUNTA DE UNA SUPERFICIE LATERAL DE DESLIZAMIENTO. COMPRENDE LAS ETAPAS DE: A) DAR A LA SUPERFICIE DESLIZANTE DEL ANILLO UNA RUGOSIDAD CUYA PROFUNDIDAD SE ENCUENTRA ENTRE 0,05 Y 0,25 MM MEDIANTE PROCEDIMIENTO QUIMICO, MECANICO O POR ESTAMPADO; B) APLICAR A LA SUPERFICIE DESLIZANTE RUGOSA UNA SUSPENSION EN MEDIOS ALTAMENTE EVAPORIZABLES DE NITRURO DE BORO HEXAGONAL, POLVO DE TETRAFLUORMETILENO Y AGLUTINANTES, EN UNA RELACION DE 1:2 A 0,05; Y C) EVAPORAR EL MEDIO DE SUSPENSION A UNA TEMPERATURA DE 100GC; APLICANDOSE EN NITRURO DE BORO EN UNA CANTIDAD DE 0,03 POR CM CUBICOS DE LA SUPERFICIE DESLIZANTE. TIENE APLICACION EN TUBOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1986). Clasificación: F16L27/06.

Anillo de junta, para el empaquetado de uniones de tubos unidos articuladamente, tal como en un anillo de junta estable a temperatura elevada, para el empaquetado de conductos de escape unidos articuladamente en motores de combustión interna, caracterizado porque comprende al menos una superficie lateral que sirve como superficie de fricción constituida por un material de fricción con fibras y agentes de fricción prensados entre si, presentando dichas fibras una longitud relativamente corta.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1986). Clasificación: F16J9/2.

Juego de segmentos para el escurrido del aceite, del tipo que comprende un anillo para el escurrido del aceite, dispuesto e n una acanaladura de un pistón, apoyado al menos parcialmente sobre el flanco superior de la acanaladura (del lado de la cámara de combustión) y un anillo elástico que se extiende sensiblemente por debajo del mismo, dotado con degolladuras radiales alternadas, que está doblado en la periferia interna, extendiéndose total 6 parcialmente por detrás del anillo para el escurrido del aceite, caracterizado por la combinación de los puntos simientes: a) el anillo para el escurrido del aceite está constituido por un anillo de fleje de acero axial relativamente bajo, b) el anillo elástico está constituido por un material de banda elástica también relativamente bajo, c) el espesor del material, tanto del fleje de acero, cuanto del anillo elástico , son aproximadamente iguales.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/11/1985). Clasificación: C09K3/1.

METODO DE PREPARACION DE RESINAS DE SILICONA O DE ELASTOMEROS DE SILICONA RETICULABLES POR ADICION Y POR CONDENSACION CON EMPLEO DE COMPUESTOS METALICOS; QUE TIENEN APLICACIONES PARA LA FABRICACION DE IMPREGNACIONES REVESTIMIENTOS O CAPAS PARA FABRICACION EN SERIE ESPECIALMENTE EN CONTINUO DE JUNTAS PLACAS IMPREGNADAS REVESTIDAS Y DOTADAS CON CAPAS O DE ARTICULOS FIBROSOS REFORZADOS. CONSISTE EN LA REACCION DE ADECUADAS COMBINACIONES DE RESINAS DE SILICONA O DE ELASTOMERO DE POLISILICONA CON SUSTANCIAS CAPACES DE FORMAR COMPLEJOS CON LOS COMPUESTOS METALICOS TALES COMO CETOXIMA Y 12-DICETOCOMPUESTOS EN UNAS RELACIONES MOLARES DE QUELATOS Y DE COMPUESTO METALICO COMPRENDIDAS ENTRE 1:1 Y 10:1.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1985). Clasificación: F16J9/06.

Segmento de pistón, especialmente aro rascador de aceite especialmente de construcción axial baja, y de al menos una lámina que, por una parte, descansa al menos parcialmente sobre varias lengüetas elásticas del resorte de expansión que se extienden radialmente, visto en dirección periférica, y que, por otra parte, se apoya en alas dobladas aproximadamente de forma de las lengüetas elásticas, caracterizado porque la zona doblada del resorte de expansión está dispuesta sensiblemente de forma radial detrás de la lámina , visto en dirección periférica.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1983). Clasificación: B23P19/04.

DISPOSITIVO PARA INSERTAR ANILLOS ELASTICOS FLEXIBLES EN RETENES LABIALES EN FORMA DE ANILLO. COMPRENDE DOS CRUCES ROTATIVAS QUE ACTUAN COMO TRANSPORTADORES EN CUYOS EXTREMOS LIBRES ESTAN DISPUESTAS HERRAMIENTAS PARA RECIBIR A LOS ANILLOS ELASTICOS Y A LOS ANILLOS DE EMPAQUETADURA , Y HERRAMIENTAS PARA INSERTAR BRUSCAMENTE LOS ANILLOS ELASTICOS EN LAS RANURAS DE LOS ANILLOS DE LA EMPAQUETADURA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1980). Clasificación: F16C33/78.

1. Perfeccionamientos en retenes anulares para rodamientos de rodillos, especialmente rodamientos de rodillos cónicos, con un aro de cojinete interior radial y un aro de cojinete exterior radial, en cuyo espacio intermedio radial están dispuestos rodillos que se mantienen a separaciones iguales entre sí en dirección periférica mediante una jaula que consta de un anillo de refuerzo en forma de escuadra aproximadamente que con un cuello doblado en esencia radialmente hacia afuera donde el ala axial se extiende en una ranura anular de una de ambos aros de cojinete, y de por lo menos un elemento obturador conformado en este anillo de refuerzo y que está dispuesto en el lado opuesto al del aro de cojinete con la ranura anular, caracterizados porque en la zona del ala axial del anillo de refuerzo, está dispuesto un resalte de goma que se extiende en esencial radialmente hacia la superficie periférica correspondiente del aro de cojinete que lleva la ranura anular.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/05/1980). Clasificación: C23C7/00.

1. Procedimiento para la obtención de recubrimientos resistentes al desgaste sobre las superficies de rodadura de piezas de máquinas expuestas de rozamiento de resbalamiento, tal como ante todo sobre las superficies de resbalamiento de anillos de émbolo o listones de hermetización de motores de combustión, caracterizado porque por un procedimiento de soldadura de inyección o de aportación térmico se aplica un polvo pulverizable compuesto en 60 hasta 97 partes en peso de un componente A con el componente principal molibdeno, con el se han mezclado o aleado 3 hasta 40 partes en peso del componente B con el componente principal aluminio.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1980). Clasificación: F16J15/12.

Junta de culata para motores de combustión interna, del tipo que consta de una plancha blanda de material fibroso y/o poroso reforzado metálicamente en caso dado, con cercos metálicos preferentemente alrededor de los pasos de las cámaras de combustión, cuyas alas están acodadas en uno o en ambos lados en dirección al material blando, así como de una impregnación con un medio de impregnación plástico o elástico en su estado final, el cual rellena los poros del material blando total o parcialmente, con excepción de las zonas que hay por debajo de los cercos, caracterizada porque los acodamientos de las alas del reborde tienen la forma de profundidades anulares, en la inmediata proximidad de los extremos de las las del reborde.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1979). Clasificación: F16J15/34.

Perfeccionamientos en retenes frontales, especialmente para bombas, con un anillo deslizante que es presionable axialmente contra un anillo de contramarcha, y un anillo obturador secundario que actúa conjuntamente con el anillo de contramarcha al estar montado el retén, y que al no estar montado el retén sirve para unir el anillo deslizante y el anillo de contramarcha, caracterizados porque mediante desplazamiento axial puede unirse el anillo obturador secundario con su contorno interior o exterior, por fuerza y/o por forma, tanto con el anillo deslizante como también con el anillo de contramarcha.