CIP-2021 : B62D 1/00 : Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B62D 1/00 hasta B62D 15/00: Dirección para vehículos de motor o para remolques
B62D 1/02 · montados sobre el vehículo.
B62D 1/04 · · Volantes de dirección.
B62D 1/06 · · · Coronas de volante, p. ej. con medios de calefacción; Conductos de corona (B62D 1/11 tiene prioridad).
B62D 1/08 · · · Radios del volante, p. ej. elásticos (B62D 1/11 tiene prioridad).
B62D 1/10 · · · Cubos; Uniones entre el cubo y la columna de dirección, p. ej. reglables (B62D 1/11 tiene prioridad).
B62D 1/11 · · · que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (fundas acolchadas asociadas al volante B60R 21/05; amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).
B62D 1/12 · · Palancas de mano de dirección.
B62D 1/14 · · · Barras de dirección, p. ej. palancas de mano que actúan sobre la columna de dirección.
B62D 1/16 · · Columnas de dirección.
B62D 1/18 · · · susceptibles de deformación, ajustables o basculantes, p.ej. inclinables (fundas acolchadas asociadas a la columna de dirección B60R 21/05).
B62D 1/181 · · · · comportando medios de ajuste asistidos, p.ej. con memorización de la posición.
Notas[n] desde B62D 1/181 hasta B62D 1/187:
B62D 1/183 · · · · ajustables entre una posición de utilización y una posición de no utilización, p.ej. para mejorar la accesibilidad.
B62D 1/184 · · · · Dispositivos para bloquear las columnas a posiciones seleccionadas.
B62D 1/185 · · · · ajustable por desplazamiento axial, p.ej. telescópicamente (B62D 1/183, B62D 1/187, B62D 1/19 tiene prioridad).
B62D 1/187 · · · · comportando un ajuste de inclinación; comportando un ajuste axial y de inclinación (B62D 1/183, B62D 1/19 tienen prioridad).
B62D 1/189 · · · · · siendo la totalidad de la columna de dirección inclinable como un todo.
B62D 1/19 · · · · que comportan disposiciones para absorber la energía, p. ej. susceptibles de deformación o plegables (amortiguadores de choque que utilizan una deformación plástica de sus órganos en sí F16F 7/12).
B62D 1/20 · · · Unión entre la columna de dirección y la timonería.
B62D 1/22 · · Elementos de mandos de dirección dobles, p. ej. para las clases de conducir.
B62D 1/24 · no montados sobre el vehículo.
B62D 1/26 · · mecánicos, p. ej. por un dispositivo de guiado lateral (ferrocarriles B61).
B62D 1/28 · · no mecánicos.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Dispositivo de señalamiento de la dirección del sol.
(24/04/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE EXTREMADURA. Inventor/es: FARO RIVAS,Ricardo.
Dispositivo de señalamiento de la dirección del Sol, que comprende: Una primera pieza (1a) configurada para posicionarse sobre una superficie horizontal, donde dicha primera pieza (1a) comprende a su vez una pluralidad de varillas radiales con respecto a un punto (15a); se encuentran espaciadas entre ellas un ángulo predeterminado, y donde cada varilla indica la dirección de los cuatro puntos cardinales y las salidas y puestas de Sol respectivamente en los solsticios; y una segunda pieza (2a) configurada para acoplarse sobre dicha primera pieza (1a); donde dicha segunda pieza (2a) comprende a su vez una pluralidad de varillas radiales con respecto a un punto (15b), espaciadas entre ellas un ángulo predeterminado, y donde las varillas apuntan hacia la Estrella Polar, y la posición del Sol a mediodía respectivamente; donde dicho dispositivo es distinto para cada paralelo.
PDF original: ES-2609804_B1.pdf
PDF original: ES-2609804_A1.pdf
Máquina para cortar un material de espuma expandida.
(11/01/2017). Solicitante/s: Fecken-Kirfel GmbH & Co. KG. Inventor/es: TILLMANN,Michael, KERN,HANS-DIETER.
Máquina para cortar material de espuma expandida con una cuchilla sinfín en forma de cinta que presenta un filo de cuchilla (11b) delantero afilado y un filo de cuchilla (11d) posterior romo, y gira alrededor de discos de cuchilla a lo largo de una pista, en donde la pista presenta una zona de corte (11a) en la que hay situadas guías de cuchilla , caracterizada por que como minimo una de las guías de cuchilla presenta un dispositivo de oscilación que acciona a la cuchilla haciéndola oscilar en el plano de cuchilla y perpendicularmente a los filos de cuchilla.
PDF original: ES-2615495_T3.pdf
Sistema de control de vehículo para controlar la dirección del vehículo.
(21/09/2016) Un sistema de control para controlar la dirección de un aparato de conducción, en el que el sistema está caracterizado por:
un dispositivo de proyección configurado para proyectar la imagen de un volante delante de un asiento del conductor;
un dispositivo de cámara configurado para tomar una imagen de los movimientos de una o dos manos sobre la imagen proyectada del volante ;
un procesador configurado por instrucciones legibles por máquina para:
determinar una posición de una o dos manos de acuerdo con la imagen de una o de las dos manos, calcular un movimiento de una o dos manos de acuerdo con la posición de una o de las dos manos, determinar un ángulo de la dirección y una dirección de la dirección de acuerdo con el movimiento de una o de las dos manos, y
emitir una señal…
Bloque de mando de columna de dirección de un vehículo que comprende una interfaz de ensamblaje por apriete para la fijación de una manivela de mando y manivela de mando asociada.
(16/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Inventor/es: HENRI,REGIS.
Bloque de mando de columna de dirección de un vehículo que comprende una interfaz de ensamblaje para la fijación de una manivela de mando al citado bloque, caracterizado por que la citada interfaz de ensamblaje comprende un mandril de apriete.
PDF original: ES-2568481_T3.pdf
Vehículo de conducción bidireccional.
(25/06/2015) 1. Vehículo de conducción bidireccional, tal como un turismo, furgoneta o similar para uso militar o espacial, que dotado de un conjunto principal de medios de guiado y manejo que permiten la conducción del mismo con el conductor orientado en un sentido normal, está caracterizado porque comprende un conjunto secundario de medios de guiado y manejo adicionales y equivalentes que permiten la conducción del vehículo en un sentido opuesto al otro.
2. Vehículo de conducción bidireccional, según la reivindicación 1, caracterizado porque, comprende un conjunto principal de medios de guiado y manejo que comprende, al menos, un volante que gobierna el giro del eje direccional delantero , una palanca de cambio o selector de velocidad, así…
Accionamiento y control universal de los mecanismos de dirección de vehículos móviles.
(20/08/2014) Un sistema de accionamiento y control para un mecanismo de dirección de un vehículo móvil, el sistema comprende:
un motor que incluye un eje de transmisión que es rotatorio en dos direcciones opuestas,
una estructura de fijación configurada para ser fijada al mecanismo de dirección del vehículo móvil, en donde la estructura de fijación comprende una varilla interior móvil deslizante dentro de un tubo exterior hueco para facilitar el ajuste de una dimensión longitudinal de la estructura de fijación para facilitar además la unión de la estructura de fijación en diferentes lugares laterales del mecanismo de dirección, y
una estructura de unión…
(06/11/2013) Un robot de dirección para girar el volante de un vehículo mediante control robótico,
comprendiendo el robot:
• un volante para control manual del vehículo y
• medios para sujetar dicho volante del robot al volante del vehículo en una pluralidad de puntos alrededor delos mismos para trasladar la rotación del volante del robot al volante del vehículo,
caracterizado porque el robot incluye además un motor abierto en el centro que tiene un rotor anular sujetocon el volante del robot y un estator anular , adaptado para anclarlo a fin de evitar su rotación, para accionamientodel volante mediante…
USO DE DERIVADOS DE NITRILO COMO MEDICAMENTO.
(16/03/2007) Uso de un compuesto de fórmula (I): (Ver fórmula) en la que: A es un anillo de 6 miembros que contiene opcionalmente un doble enlace, y que contiene opcionalmente un átomo de oxígeno o un grupo NR en el anillo; R es hidrógeno o alquilo C1_6; R1 y R2 son, independientemente, alquilo C1_6 o cicloaquilo C3_6, los cuales pueden contener opcionalmente uno o más grupos O, S o NR3, o R1 y R2, junto con el átomo de nitrógeno al que están unidos, forman un anillo de 3, 4-dihidroisoquinolina o un anillo saturado de 5 ó 6 miembros que contiene opcionalmente un átomo de O, S ó N adicional, y está sustituido opcionalmente con un grupo -(CH2)p-R6, en el que p es 0 a 3 y R6 es alquilo C1_6, CONR7R8, en el que R7 y R8 son independientemente hidrógeno, alquilo C1_6 que puede contener opcionalmente uno o más grupos O, S o NR3, o, junto con el átomo…
DISPOSITIVO DE DESVIO EMBARCADO.
(01/09/2005) Mecanismo de desvío embarcado para guiar un vehículo a lo largo de una guía en puntos de convergencia y de divergencia de los carriles guía en un sistema de vehículos guiados, que comprende: un armazón de soporte; un conjunto de pivote; un conjunto de brazo de desvío montado giratoriamente por su extremo próximo en dicho conjunto de pivote; una rueda de desvío montada giratoriamente en dicho conjunto de brazo de desvío por su extremo distante. un accionador para mover dicho brazo de desvío entre una posición desplegada, en la que dicha rueda de desvío está acoplada a dicho carril guía, y una posición recogida, en la que la rueda de desvío está desacoplada del carril guía;…
SISTEMA DE MEDICION Y DE CONTROL PARA LA REGULACION TRANSVERSAL DE VEHICULOS SUCESIVOS ENTRE SI Y PROCEDIMIENTO PARA ESTE SISTEMA.
(16/08/2004) Sistema de medición y de control para la guía de un vehículo durante una conducción de seguimiento, en la que el vehículo - como vehículo remolcado - le sigue al vehículo de guía , que precede a éste; sistema éste que posee: Un dispositivo medidor para medir la distancia de vehículos (d) entre el vehículo de seguimiento y el vehículo de guía ; Una unidad de regulación y de control para la generación de unas señales de ajuste (U) en función de las señales de medición del dispositivo medidor ; en este caso, las señales de ajuste (U) son empleadas para el ajuste de una parte componente del vehículo de seguimiento…
COLUMNA DE DIRECCION DE SEGURIDAD.
(16/12/2003). Solicitante/s: LEMFIRDER LENKSAULEN GMBH. Inventor/es: MICHALSKI, HERNIU, VORTMEYER, JENS, GRAMS, KAY-UWE, SCHIFER, BURGHARD.
Columna de dirección de seguridad para vehículos de motor compuesta por una carcasa de columna de dirección, un tubo envolvente , que se extiende a la cabina, y un árbol de dirección para la recepción de un volante, que se apoya dentro con posibilidad de giro y se puede acortar en caso de accidente, incluyéndose en el extremo del tubo envolvente , que se extiende a la cabina, debilitamientos del material que se distribuyen por el contorno, y estando dispuesto coaxialmente, adyacente al extremo del tubo envolvente, un elemento en forma de cono, cuyo diámetro exterior mínimo es menor o igual que el diámetro interior del extremo del tubo envolvente , estando dirigido el elemento en forma de cono con su diámetro exterior mínimo hacia el tubo envolvente , caracterizada porque los debilitamientos del material se extienden a todo lo largo del tubo envolvente.
Suspensión de lona lateral en capotas para vehículos industriales.
(16/01/2003) Suspensión de lona lateral en capotas para vehículos industriales, especialmente capotas encajables telescópicamente para superestructuras de vehículos y contenedores, que comprende un bastidor de capota, que consta de cordones longitudinales superiores , que cubren al menos parcialmente la longitud del espacio de carga, que están apoyados sobre soportes y teleros sobresalientes contra un chasis de vehículo, en el que contracerchos de techo que soportan una cubierta de techo, especialmente una lona, que proporcionan, con la capota cerrada, al mismo tiempo un refuerzo transversal de la región…
DISP0SITIVO PARA SUJETAR UN CUBO EN UN ARBOL, EN ESPECIAL UN CUBO DE UN VOLANTE DE DIRECCION EN UNA COLUMNA DE DIRECCION.
(01/12/2002). Solicitante/s: PETRI AG. Inventor/es: HODAC, HUNG.
Dispositivo para la sujeción de un cubo de un volante de dirección en una columna de dirección por medio de un tornillo de sujeción , que se extiende transversalmente respecto a la columna de dirección y que está introducido en el cubo y tiene una parte con forma cónica para su introducción en una ranura o en una estría de la columna de dirección , estando el cubo apoyado por medio de su forma en la columna de dirección por encima y por debajo de la ranura o de la estría , caracterizado porque el eje del tornillo , cuando el cubo está apoyado axialmente en un tope de la columna de dirección se encuentra a mayor altura que el centro de la estría o de la ranura de la columna de dirección , y porque el ángulo del cono de la parte con forma cónica del tornillo es menor de 12º.
DISPOSICION PERFECCIONADA PARA EL MONTAJE RAPIDO DE UN VOLANTE A UNA COLUMNA DE DIRECCION.
(16/06/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: DALPHI METAL ESPAÑA, S.A.. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS.
1. DISPOSICION PERFECCIONADA PARA EL MONTAJE RAPIDO DE UN VOLANTE A UNA COLUMNA DE DIRECCION, EN LA QUE LA UNION ENTRE AMBOS VOLANTE Y COLUMNA DE DIRECCION SE REALIZA MEDIANTE EL ALOJAMIENTO DE UNA PORCION POLIGONAL EXTREMA DE LA COLUMNA DE DIRECCION EN UN ORIFICIO ASIMISMO POLIGONAL PRACTICADO EN LA PIEZA INFERIOR DEL VOLANTE, QUE SE CARACTERIZA PORQUE LA MENCIONADA PIEZA INFERIOR DEL VOLANTE INCORPORA POR SU CARA INTERNA UN RESORTE HELICOIDAL APROPIADO CUYO EXTREMO LIBRE ADOPTA FORMA RECTILINEA Y SE EXTIENDE HACIA EL INTERIOR DE DICHA PIEZA, TERMINANDO EN UN CORTO TRAMO EXTREMO DOBLADO EN ANGULO DE APROXIMADAMENTE 90 Y DIRIGIDO HACIA FUERA DE LA PIEZA, MIENTRAS QUE EN LA PARED LATERAL DE ESTA PIEZA INFERIOR DEL VOLANTE Y OCUPANDO UNA POSICION ENFRENTADA AL MENCIONADO EXTREMO LIBRE DEL RESORTE HELICOIDAL, SE HA PRACTICADO UN ORIFICIO PASANTE DE DIAMETRO PREDETERMINADO.
SISTEMA DE FIJACION DE UNA PATILLA A UN ELEMENTO TUBULAR, EN ESPECIAL A UN TUBO DE SUJECION DE CREMALLERA DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: ESTAMPACIONES NOROESTE, S.A.. Inventor/es: GONZALEZ DEL RIO, FRANCISCO JOSE.
SISTEMA DE FIJACION DE UNA PATILLA A UN ELEMENTO TUBULAR, EN ESPECIAL A UN TUBO DE SUJECION DE CREMALLERA DE DIRECCION DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CARACTERIZADO PORQUE LA PATILLA , PROVISTA DE UN ORIFICIO DE PASO DEL ELEMENTO TUBULAR , QUEDA INMOVILIZADA AXIALMENTE MEDIANTE UN BORDEADO DOBLE EXTERIOR DE LA PARED DEL ELEMENTO TUBULAR , CONFORMANDO DOS RESALTES ANULARES QUE OPRIMEN AXIALMENTE EL BORDE PERIFERICO DEL ORIFICIO DE LA PATILLA , HABIENDOSE PREVISTO QUE LA INMOVILIZACION EN SENTIDO ROTACIONAL SE LLEVE A CABO MEDIANTE UN GRAFADO INTERIOR DE VARIOS TETONES EN PUNTOS EQUIDISTANTES DE LA PERIFERIA CIRCULAR DEL ELEMENTO TUBULAR , FORMANDOSE ASI PREFERENTEMENTE CUATRO RESALTES PUNTUALES DIAMETRALMENTE OPUESTOS, LOS CUALES SE CLAVAN EN EL BORDE DEL ORIFICIO DE LA PATILLA.
DISPOSITIVO DE RESORTE DE SEGURIDAD PARA LA ADECUADA CONEXION DEL ARBOL INFERIOR DE MANDO DE DIRECCION AL PIÑOS DE CAJA DE DIRECCION Y EL ARBOL SUPERIOR.
(16/02/1990). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: CHIESA, FRANCO.
DISPOSITIVO DE RESORTE DE SEGURIDAD PARA LA ADECUADA CONEXION DEL ARBOL INFERIOR DE MANDO DE DIRECCION AL PIÑON DE LA CAJA DE DIRECCION Y EL ARBOL SUPERIOR, CARACTERIZADO PORQUE ESTA CONSTITUIDO POR UNA PARTE SENSIBLEMENTE PLANA QUE PRESENTA UNA ABERTURA CENTRAL PARA EL PASO DEL PIÑON Y DE CUYO CONTORNO SE ELEVAN PERPENDICULARMENTE VARIAS ALETAS (11, 12 Y 13) DE RETENCION A LA PARTE INFERIOR DE LA HORQUILLA , TENIENDO DICHA PARTE PLANA DEL RESORTE UNA PROLONGACION CURVADA HACIA DENTRO QUE TERMINA EN UNA ALETA CONVENIENTEMENTE PERFILADA QUE, BAJO EL EMPUJE DEL PIÑON DE LA CAJA DE DIRECCION, ESTABLECE LA REFERENCIA EXACTA PARA EL APRIETE DEL TORNILLO DE UNION Y PORQUE LA CITADA PROLONGACION DEL RESORTE PRESENTA, INMEDIATAMENTE DETRAS DE DICHA ALETA , DOS ALETAS VERTICALES (9 Y 10) QUE ESTABLECEN UNA POSICION OBLIGADA Y ADECUADA PARA LA INTRODUCCION DEL TORNILLO DE UNION EN SU TALADRO.
ANILLO DE SEGURIDAD PARA LA CORRECTA UNION DEL ARBOL INFERIOR DE MANDO DE DIRECCION AL PIÑON DE LA CAJA DE DIRECCION.
(01/01/1990). Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: PINNA, PIERO, CHIESA, FRANCO.
ANILLO DE SEGURIDAD PARA LA CORRECTA UNION DEL ARBOL INFERIOR DE MANDO DE DIRECCION AL PIÑON DE CAJA DE DIRECCION Y DEL ARBOL SUPERIOR, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE, ADEMAS DE GARANTIZAR EL CORRECTO POSICIONAMIENTO DEL TORNILLO , GARANTIZA TAMBIEN LA SUJECION SEGURA DEL PROPIO TORNILLO PARA LA UNION DE LOS CITADOS ORGANOS.
INSTALACION DE MANDO DEL MEDIO DE PRESION EN LAS SERVO-DIRECCIONES, EN ESPECIAL PARA VEHICULOS-AUTOMOVILES.
(16/04/1979) Mejoras introducidas en la patente principal nº 451.043 por: "Instalación de mando del medio de presión en las servodirecciones, en especial para vehículos automóviles", con distribuidor giratorio, que posee unas ranuras longitudinales que en el sentido axial se extienden por la superficie lateral cilíndrica exterior del mismo, así como con un casquillo de distribución que va provisto de unas ranuras longitudinales, que en sentido acial se extienden por la superficie lateral cilíndrica interior de éste casquillo y que actúan en conjunto con las ranuras longitudinales del distribuidor giratorio, terminando las ranuras longitudinales por delante de los extremos de ésta distribuidor giratorio…
