(15/07/2020) Procedimiento de pilotaje automatizado (S) de un conjunto de grúas torre, comprendiendo cada grúa torre un conjunto móvil angularmente que comprende una pluma , comprendiendo el procedimiento las etapas siguientes: - determinar (S1) un estado de funcionamiento instantáneo de cada grúa , estando cada grúa o bien en veleta, o bien en funcionamiento, o bien en pilotaje automatizado, - determinar (S2) una configuración de destino de la grúa en pilotaje automatizado, correspondiendo dicha configuración de destino a una configuración espacial en la que el conjunto móvil de dicha grúa se extiende…

(27/07/2016) Sistema de ayuda al funcionamiento de una grúa para ayudar al funcionamiento de una grúa que incluye un cuerpo móvil capaz de izar un contenedor y moverlo en una dirección horizontal, comprendiendo el sistema: un medidor de distancia del tipo de barrido montado en el cuerpo móvil , siendo el medidor de distancia del tipo de barrido capaz de medir una distancia y un ángulo entre el medidor de distancia del tipo de barrido y un objeto en la amplitud de movimiento del cuerpo móvil ; y medios de producción de datos de distribución de alturas de objetos para producir, basándose en la información medida por el medidor de distancia del tipo de barrido , datos de distribución…

(15/11/2013) Carro elevador de pórtico para la utilización en terminales de contenedores y para propósitos de transportegenerales, con un volante , un pedal de freno y un pedal de acelerador , por medio de cuyosaccionamientos un operador del carro elevador de pórtico puede dirigir la operación del mismo, unmecanismo de dirección , un mecanismo de freno y un mecanismo de dosificación de combustible ,mediante los cuales pueden transformarse accionamientos de volante, de pedal de freno, respectivamentede pedal de acelerador, en procedimientos de dirección, de frenado, respectivamente de dosificación decombustible, caracterizado por una unidad de ordenador que está conectada, por un lado, al volante ,al pedal de freno y al pedal de acelerador , y,…

(01/03/2013) Procedimiento de seguridad para levantar yo transportar una carga común con una pluralidad de grúas que tienelos pasos: - determinar posibles incidentes dañinos para vectores de movimiento de las grúas, - activar una función de alarma si los vectores de movimiento predeterminados conducen a incidentes dañinos y/o - restringir los vectores de movimiento usados para controlar las grúas a aquellos vectores de movimiento que noconducen en ninguna de las grúas a incidentes dañinos, caracterizado porque se determinan vectores demovimiento admitidos mediante un cálculo predictivo.

(13/06/2012) Un sistema de desplazamiento para cuerpos móviles, que comprende: una trayectoria (L) de desplazamiento que se extiende entre un primer extremo (L1) de la trayectoria y un segundo extremo (L2) de la trayectoria; un primer cuerpo móvil (3a) y un segundo cuerpo móvil (3b) que tienen, cada uno, medios (SM1) o (SM2) de propulsión y estando adaptados, cada uno, para moverse a lo largo de dicha trayectoria (L) de desplazamiento, estando dispuestos dicho primer cuerpo móvil (3a) y dicho segundo cuerpo móvil (3b) de tal modo que dicho primer cuerpo móvil (3a) está situado más cerca de dicho primer extremo (L1) de la trayectoria que dicho segundo cuerpo móvil (3b); un primer medio (DET1)…

(16/10/2004) Sistema anticolisión de grúas, de las que constan de torre, brazo con flecha y contraflecha, carro y gancho, en el que para cada obra de construcción y por cada grúa se definen los datos de la posición instantánea de sus elementos, y de las coordenadas de los obstáculos fijos, enviándose los datos a un microprocesador que está programado de modo que considera que, cualquier grúa respecto a una grúa de inferior altura queda definida por una primera columna formada por la torre y una segunda columna imaginaria vertical formada por el espacio comprendido entre el carro y el suelo, cualquier grúa respecto a una grúa de superior altura…