(24/06/2020). Solicitante/s: Electrolux Appliances Aktiebolag. Inventor/es: GIUNCHI,EURO, TREOSSI,FABIO, ANGELINI,MAURO, MARAZZATO,ALESSIO, PUOTI,EDUARDO.

Un dispositivo de ignición para un aparato de cocción de gas, comprendiendo el dispositivo de ignición al menos un módulo de dispositivo de ignición (10, 10A, 10B) con un terminal de entrada de tensión primaria , un transformador y al menos un terminal de salida de tensión secundaria (24, 24A, 24B), en el que el transformador está adaptado para transformar una tensión primaria aplicada al terminal de entrada de tensión primaria en una tensión secundaria en el terminal de salida de tensión secundaria, y el terminal de salida secundaria está adaptado para ser conectado a un electrodo de chispa, caracterizado porque: el módulo de dispositivo de ignición (10, 10A, 10B) comprende además un terminal de salida de tensión primaria.

PDF original: ES-2816100_T3.pdf

(24/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Tempel Steel Company. Inventor/es: BENDER,MARK.

Un sistema de núcleo de bobinas de encendido sobre bujía de automoción, que comprende: un primer núcleo formado de una pluralidad de laminaciones estampadas (16A) de acero eléctrico y cada una de las cuales comprende una tira de laminación segmentada plegada alrededor en una forma de lazo cerrado; cada tira de laminación segmentada tiene primero, segundo, tercero y cuarto segmentos , y está prevista una cinta de bisagra entre el primero y segundo, segundo y tercero, y tercero y cuarto segmentos; y una dirección del grano del acero eléctrico se extiende longitudinalmente en cada uno de dichos primero, segundo, tercero y cuarto segmentos.

PDF original: ES-2569676_T3.pdf

(16/06/2007). Solicitante/s: DENSO CORPORATION. Inventor/es: OOSUKA, KAZUTOYO, KAWANO, KEISUKE, WAKABAYASHI, HIROYUKI, SUGIURA, AKIMITSU, ISHIKAWA, TOMONORI, INAYOSHI, NARUHIKO, AOYAMA, MASAHIKO, KAWAI, KAZUHIDE, ADACHI, NORIHIRO, NAKASE, YOSHIMI, SATO, YOSHITAKA, CHIBA, TOMONARI, KATO, KATSUHISA.

Una bobina de encendido para un motor, que comprende: un núcleo en forma de barra ; una bobina primaria y una bobina secundaria bobinadas axialmente sobre una circunferencia exterior del núcleo ; un carrete primario que tiene la bobina primaria bobinadas sobre el mismo, y un carrete secundario que tiene la bobina secundaria (219 bobinada sobre el mismo, con la bobina primaria posicionada fuera de la bobina secundaria en la dirección radial; un núcleo exterior configurado alrededor de las circunferencias exteriores de la bobina primaria ; un aislante de resina rellenado alrededor del núcleo ; y un miembro de anillo en ángulo (50a-50c) cubriendo la esquina de la circunferencia interna de una parte extrema longitudinal del núcleo exterior.

(16/06/2007). Solicitante/s: DENSO CORPORATION. Inventor/es: OOSUKA, KAZUTOYO, KAWANO, KEISUKE, WAKABAYASHI, HIROYUKI, SUGIURA, AKIMITSU, ISHIKAWA, TOMONORI, INAYOSHI, NARUHIKO, AOYAMA, MASAHIKO, KAWAI, KAZUHIDE, ADACHI, NORIHIRO, NAKASE, YOSHIMI, SATO, YOSHITAKA, CHIBA, TOMONARI, KATO, KATSUHISA.

Un bobina de encendido para un motor, que comprende: un núcleo cilíndrico ; una bobina primaria y una bobina secundaria , enrolladas coaxialmente alrededor de una periferia externa del núcleo ; un carrete primario alrededor del cual está enrollada la bobina primaria , y un carrete secundario alrededor del cual está enrollada la bobina secundaria ; y un aislante de resina relleno alrededor del núcleo , caracterizada porque al menos uno entre el carrete primario y el carrete secundario , que está dispuesto radialmente dentro del otro, está moldeado a partir de un material de resina que contiene más del 5% en peso de un componente de caucho, y de un material de refuerzo para suprimir la deformación plástica.

(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO CORPORATION. Inventor/es: WADA,JUNICHI.

Bobina de encendido para motor de combustión interna. Comprende una porción de bobina compuesta de una bobina primaria con devanado primario y arrollamiento primario , una bobina secundaria con devanado secundario y arrollamiento secundario , concéntrica a la bobina primaria, y una caja que acomoda las bobinas primaria y secundaria; una torre de alta tensión que incluye una caja conectada debajo de la porción de bobina ; un terminal de contacto elástico instalado en el centro de la caja y usado para contacto con el terminal de una bujía de encendido; y un terminal secundario que incluye un conectador para el arrollamiento secundario y una porción para hacer contacto con un extremo del terminal . Esta bobina de encendido es útil por su sencilla estructura y su inherente bajo coste de fabricación.

(01/08/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO CORPORATION. Inventor/es: NAKASE, YOSIMI, KONDOU, MASAHIRO, ITOU, SHIGEMI.

Una bobina de encendido para un motor de combustión interna, que incluye: una bobina de alta tensión , una bobina de baja tensión dispuesta alrededor de la bobina de alta tensión, un terminal de alta tensión , un miembro de conexión (513; 512a) que conecta la mencionada bobina de alta tensión y el mencionado terminal de alta tensión , y un miembro de conexión (513, 535b, 530b, 540b, 550) dispuesto entre la mencionada bobina de alta tensión y el mencionado terminal de alta tensión y que proporciona un área superficial conductora para moderar la intensidad del campo eléctrico alrededor de los componentes de alta tensión.

(01/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO CORPORATION. Inventor/es: NAKASE, YOSIMI, KONDOU, MASAHIRO, ITOU, SHIGEMI.

UN ELEMENTO CONDUCTOR (513, 535B, 530B, 540B, 550) ESTA DISPUESTO ENTRE UNA BOBINA SECUNDARIA Y UN TERMINAL DE ALTA TENSION PARA PROTEGER EL HILO QUE CONECTA EL DEVANADO SECUNDARIO AL TERMINAL DE ALTA TENSION . EL ELEMENTO CONDUCTOR TIENE UNA AMPLIA SUPERFICIE ORIENTADA HACIA LOS COMPONENTES DE BAJA TENSION PARA MODERAR LA INTENSIDAD DEL CAMPO ELECTRICO ALREDEDOR DE LOS COMPONENTES DE BAJA TENSION, EVITANDO ASI QUE SE FORMEN PISTAS CONDUCTORAS EN EL RELLENO AISLANTE DE LA BOBINA DE ENCENDIDO.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO CORPORATION. Inventor/es: OOSUKA, KAZUTOYO, KAWANO, KEISUKE, WAKABAYASHI, HIROYUKI, SUGIURA, AKIMITSU, ISHIKAWA, TOMONORI, INAYOSHI, NARUHIKO, AOYAMA, MASAHIKO, KAWAI, KAZUHIDE, ADACHI, NORIHIRO, NAKASE, YOSHIMI, SATO, YOSHITAKA, CHIBA, TOMONARI, KATO, KATSUHISA.

BOBINA DE ENCENDIDO DE PALANCA QUE TIENE UN NUCLEO CENTRAL , UN ELEMENTO CILINDRICO , UN CARRETE PRIMARIO , UNA BOBINA PRIMARIA , UN CARRETE SECUNDARIO , UNA BOBINA SECUNDARIA , UN NUCLEO EXTERIOR Y UN AISLADOR DE RESINA . LAS DOS ESQUINAS Y CARAS EXTREMAS LONGITUDINALES DEL NUCLEO ESTAN CUBIERTAS POR ELEMENTOS AMORTIGUADORES RESPECTIVOS (17B, 17C). LAS ESQUINAS CIRCUNFERENCIALES INTERIORES DEL NUCLEO EXTERIOR SE APOYAN EN ELEMENTOS ANULARES (50A, 50B). ALGUNOS DE LOS ELEMENTOS DISPUESTOS RADIALMENTE EN EL INTERIOR Y OTROS ELEMENTOS DISPUESTOS RADIALMENTE EN EL EXTERIOR DE LOS ELEMENTOS INTERIORES SE SUJETAN DE MANERA DESLIZANTE UNOS A OTROS EN LA BOBINA DE ENCENDIDO . LOS CARRETES ESTAN HECHOS DE RESINA QUE CONTIENE MAS DE UN 5 % DE CAUCHO Y MATERIALES DE REFUERZO. EL AISLADOR DE RESINA CONTIENE UN MATERIAL FLEXIBLE.

(16/05/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SAGEM S.A.. Inventor/es: HERITIER-BEST, PIERRE, METZELARD, OLIVIER.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOBINA DE ENCENDIDO, DEL TIPO DESTINADO A MONTARSE EN UNA BUJIA PARA LA ALIMENTACION ELECTRICA INDIVIDUAL DE ESTA BUJIA, QUE COMPRENDE UN BOBINADO SECUNDARIO INTERIOR , UN BOBINADO PRIMARIO EXTERIOR, UNA ARMADURA DE RETORNO DE FLUJO Y UN COMPARTIMIENTO . SEGUN LA INVENCION, DICHO COMPARTIMIENTO SOLO ENVUELVE EL BOBINADO SECUNDARIO, ESTANDO EL BOBINADO PRIMARIO BOBINADO EN EL COMPARTIMENTO EN EL EXTERIOR DE ESTE ULTIMO Y ESTANDO EL MISMO ENVUELTO POR LA ARMADURA DE RETORNO DE FLUJO.

(01/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: TOYO DENSO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: YUKITAKE, KIKUO.

UN METODO DE ARROLLAMIENTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO PARA ARROLLAR EN HELICE UN CONDUCTOR EN CAPAS DE ESPIRAS DE CONDUCTOR UNA A UNA ALREDEDOR DEL NUCLEO DE LA BOBINA CONSISTE ESPECIALMENTE EN QUE UNA BOQUILLA PUEDE MOVERSE VERTICALMENTE ACERCANDOSE Y ALEJANDOSE DE LA BOBINA DE ACUERDO CON EL RADIO DE ARROLLAMIENTO CAMBIANTE Y PUEDE GIRAR EN DIRECCION NORMAL AL EJE LONGITUDINAL DE LA BOBINA PARA MANTENER CONSTANTE LA TENSION APLICADA AL CONDUCTOR. ESTE METODO UTILIZA TAMBIEN UNA BOQUILLA CUYO ORIFICIO TIENE UN DIAMETRO DE 2 A 6 VECES MAYOR QUE EL DEL CONDUCTOR PARA ELIMINAR LA OSCILACION DEL CONDUCTOR EN EL ORIFICIO DE LA BOQUILLA.

(01/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: HELLA KG HUECK & CO.. Inventor/es: DAUB, WOLFGANG.

SE DESCRIBE UN TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO PARA UN APARATO DE ENCENDIDO DE IMPULSOS PARA LAMPARAS DE DESCARGA DE GAS DE ALTA PRESION EN AUTOMOVILES, EN EL QUE EL DEVANADO SECUNDARIO ES UNA BOBINA DE ALAMBRE DISPUESTA EN UNA SOLA CAPA EN UN NUCLEO MAGNETICO SUAVE DE ALTO OHMIAJE , SIENDO EL DEVANADO PRIMARIO UNA BOBINA DE ALAMBRE COMPUESTA POR POCAS ESPIRAS SITUADAS MUY JUNTAS Y DISPUESTA DE FORMA ELECTRICAMENTE AISLADA DELANTE DEL DEVANADO SECUNDARIO. EL TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO TIENE UNA ESTRUCTURA ESPECIALMENTE SENCILLA Y ECONOMICA, OCUPA POCO ESPACIO Y PERMITE ADEMAS EL AHORRO DE ELEMENTOS TECNICOS ANTIPARASITARIOS ADICIONALES.

(16/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: SAGEM S.A.. Inventor/es: HERITIER-BEST, PIERRE.

LA INVENCION SE REFIERE A UN BOBINADO, PARTICULARMENTE PARA CIRCUITO DE ALTA TENSION DE BOBINA DE ENCENDIDO. SEGUN LA INVENCION, ESTA FORMADO AL MENOS EN PARTE, POR CAPAS DE HILOS PRACTICAMENTE TRONCOCONICAS UNIDAS LAS UNAS A LAS OTRAS DE MANERA CONTINUA.

(16/11/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: DENSO CORPORATION. Inventor/es: OOSUKA, KAZUTOYO, AOYAMA, MASAHIKO, CHIBA, TOMONARI, OKAZAKI,KEIICHI, OONISHI,HIROMITSU.

Bobina de encendido con configuración de posicionamiento en abertura para terminal del lado de la torre. Un terminal de espiga de alta tensión es situado en posición de manera exacta dentro de una abertura de soporte durante el procedimiento de fabricación, mediante al menos un saliente dirigido hacia dentro para evitar problemas de montaje provocados por el dimensionamiento de toda la abertura para situar el terminal con suficiente precisión. Al mejorarse así la concentricidad de los componentes de la bobina de alta tensión resulta posible conseguir un aislamiento más fiable entre los componentes incluso en bobinas de tamaño relativamente pequeño utilizadas para. colocarlas en pozos individuales de la bujía de encendido de un motor. Se ha descrito un margen especialmente ventajoso de parámetros críticos que pueden conseguirse mediante el uso de este procedimiento de fabricación más fiable.

(16/10/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: GROTE & HARTMANN GMBH & CO. KG. Inventor/es: KLAWINSKI, ROBERT.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOBINA DE ENCENDIDO DE UNA SOLA CHISPA PARA GENERAR UN IMPULSO DE ENCENDIDO PARA UNA BUJIA, ESTANDO ALOJADA EN LA BOBINA DE ENCENDIDO DE UNA SOLA CHISPA UNA PALANCA DE FORMA BASCULANTE EN UNA ARTICULACION BASCULANTE , QUE MUESTRA UN ELEMENTO DE AGARRE , DE TAL FORMA QUE LA BOBINA DE ENCENDIDO DE UNA SOLA CHISPA EN EL ELEMENTO DE AGARRE PUEDE EXTRAERSE DE UN BLOQUE DE MOTOR.

(01/02/1999). Solicitante/s: FORD MOTOR COMPANY LIMITED FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT FORD FRANCE S. A. FORD MOTOR COMPANY. Inventor/es: HIPP, MARK, EDWARD.

UNA BOBINA DE ENCENDIDO SECUNDARIA SE ENROLLA ALREDEDOR DE UN CARRETE QUE TIENE UNA PLURALIDAD DE RANURAS FORMADAS EN EL MISMO. LAS RANURAS SE ENCUENTRAN SEPARADAS ALREDEDOR DE LA PARED CILINDRICA DEL CARRETE PARA PERMITIR EL FLUJO RAPIDO Y UNIFORME DE UN MATERIAL DE IMPREGNACION RESINOSO A TRAVES DE LAS RANURAS DE LA PARED CILINDRICA HASTA DENTRO DE LA BOBINA. LA RESINA TAMBIEN FLUYE DESDE LA PORCION EXTERIOR DEL DEVANADO DE LA BOBINA HASTA DENTRO DE DICHO DEVANADO DE LA BOBINA.

(01/02/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MATTHIESEN, KLAUS, HAUTMANN, NIKOLAUS.

BOBINA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, CONFIGURADA DE MANERA QUE SU MONTAJE Y DESMONTAJE EN EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA SE PUEDEN LLEVAR A CABO DE FORMA DURADERA Y SEGURA SIN QUE SE PRODUZCAN DETERIOROS EN LA BOBINA DE ENCENDIDO, DE MODO FAVORABLE BAJO EL PUNTO DE VISTA DE LA FABRICACION. PARA ESTO LA BOBINA DE ENCENDIDO PRESENTA EN UN NUCLEO DE REFLUJO ESCOTES PARA EL PASO DE MEDIOS DE FIJACION PARA LA BOBINA DE ENCENDIDO, QUE ESTAN REVESTIDOS CADA UNO CON UN CASQUILLO . LOS CASQUILLOS ESTAN CONFIGURADOS COMO PARTES INYECTADAS DE MATERIAL SINTETICO Y SE INYECTAN JUNTO CON LA CARCASA FORMANDO UNA UNIDAD.

(16/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: MOTODATE, SHOJI.

DISPOSITIVO DE BOBINA DE ENCENDIDO. UN DISPOSITIVO DE BOBINA DE ENCENDIDO TIENE UN CAPUCHON DE BUJIA QUE ENGANCHA UNA BUJIA; UNA BOBINA SECUNDARIA QUE RODEA EL CAPUCHON DE BUJIA; UNA BOBINA PRIMARIA RODEANDO LA BOBINA SECUNDARIA; UNA CAJA CILINDRICA CON UNA PARTE INTERIOR QUE RODEA EL CAPUCHON DE BUJIA, LA BOBINA SECUNDARIA Y LA BOBINA PRIMARIA; Y UN ELEMENTO HERMETICO PARA CERRAR HERMETICAMENTE UNA ABERTURA DE LA CAJA. ADEMAS, LOS EXTREMOS DE LA BOBINA PRIMARIA SE EXTIENDEN JUNTO A LA PARTE INTERIOR DE LA CAJA Y SE CONECTAN POR SEPARADO A TERMINALES QUE SE EXTIENDEN SUSTANCIALMENTE PERPENDICULARES AL EJE LONGITUDINAL DE LA BUJIA. LOS EXTREMOS DE BOBINA Y EL CABLEADO EXTERNO NO PASAN A TRAVES DEL ELEMENTO HERMETICO, CON LO QUE SE MEJORA LA ESTANQUEIDAD DE LA BOBINA DE ENCENDIDO. ADEMAS, COMO LOS EXTREMOS DE BOBINA Y EL CABLEADO EXTERNO NO INTERFIEREN CON EL ELEMENTO HERMETICO, NO SE DESGASTAN A CAUSA DE LAS VIBRACIONES, MEJORANDO CON ELLO LA DURABILIDAD DEL CABLEADO EXTERNO.

(16/02/1998). Solicitante/s: COOPER INDUSTRIES, INC.. Inventor/es: ROSSI, DANIELE, MORINI, FRANCESCO.

UNA UNIDAD DE BOBINA DE ENCENDIDO PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA TIENE UNA MULTITUD DE CILINDROS, EN LOS CUALES LAS CONEXIONES INTERNAS DE BAJO VOLTAJE Y DE ALTO VOLTAJE DE LAS BOBINAS DE ENCENDIDO (A, B) SE PRODUCEN POR MEDIO DE UN CIRCUITO IMPRESO PARA ELIMINAR EL RIESGO DE DESCARGAS ELECTRICAS ENTRE LAS CONEXIONES DE ALTO VOLTAJE Y BAJO VOLTAJE. LA UNIDAD SE PUEDE PRODUCIR VENTAJOSAMENTE DE UNA MANERA SIMPLE Y BARATA.

(01/08/1997). Solicitante/s: COOPER INDUSTRIES, INC.. Inventor/es: ROSSI, DANIELE, PIGNATTI, PAOLO.

UNA BOBINA DE ENCENDIDO DEL TIPO DE CONEXION EN CABEZA CON REDUCIDO TAMAÑO LATERAL, ESTA PROYECTADA PARA EMPLEARLA EN MOTORES MULTIVALVULA. LA BOBINA COMPRENDE UN NUCLEO HECHO DE UN DEVANADO DE CAPAS DE METAL EN FORMA ALARGADA SOBRE EL CUAL SE AJUSTAN LOS DEVANADOS DE LOS BOBINADOS PRIMARIO Y SECUNDARIO RESPECTIVAMENTE.