Vehículo de tamaño pequeño.
(17/04/2012) Un vehículo de tamaño pequeño incluyendo un par de ruedas delanteras giratorias izquierda y derecha (2f, 2f), una columna de dirección dispuesta entre las dos ruedas delanteras (2f, 2f) en un estado vertical y soportando el manillar , un mecanismo de dirección dispuesto a través de las dos ruedas delanteras (2f, 2f) con el fin de acoplar el manillar a las dos ruedas delanteras (2f, 2f), una parte de reposapiés del conductor dispuesta detrás de la columna de dirección , estando formada la parte de reposapiés por un suelo de estribo sustancialmente horizontal , un asiento de conductor dispuesto detrás de la parte de reposapiés , un protector de pierna que sobresale lateralmente hacia fuera de lados opuestos de la columna de dirección y que se extiende verticalmente, estando dispuesto el protector…
(03/04/2012) Motocicleta incluyendo:
un guardabarros delantero configurado para cubrir una rueda delantera de la motocicleta , incluyendo el guardabarros delantero un guardabarros de lado delantero configurado para cubrir un lado delantero de la rueda delantera de la motocicleta , y un guardabarros de lado trasero configurado para cubrir un lado trasero de la rueda delantera , donde el guardabarros de lado trasero está montado en una posición más baja que la del guardabarros de lado delantero , y una horquilla delantera , dicha horquilla delantera incluye tubos exteriores que sujetan la rueda delantera , y tubos interiores alojados en los tubos exteriores y donde el guardabarros de lado delantero está montado en los tubos…
GUARDABARROS PARA BICICLETA.
(29/03/2012) Guardabarros para una bicicleta, en particular para una rueda trasera de una bicicleta infantil, que comprende
una unidad de fijación , mediante la cual puede ser sujetado el guardabarros a una pieza de una bicicleta;
una pieza protectora frente a salpicaduras , que está unida de forma indirecta o directa a la unidad de fijación , en que la pieza protectora frente a salpicaduras tiene un agujero alargado , que se extiende en la dirección longitudinal de la pieza protectora frente a salpicaduras y sirve para la unión indirecta o directa a la unidad de fijación , en que una pieza de sujeción unida a la unidad de fijación tiene un cilindro de fijación ,
caracterizado por que
el cilindro de fijación tiene un taladro transversal , en el que puede engranar un tornillo unible a la pieza protectora frente a salpicaduras…
VEHÍCULO DE TIPO PARA MONTAR A HORCAJADAS.
(05/01/2012) Un vehículo de tipo para montar a horcajadas que comprende:
una rueda delantera;
un par de horquillas (21L, 21R) delanteras que soportan de forma giratoria la rueda delantera; y un guardabarros delantero dispuesto entre el par de horquillas (21L, 21R) delanteras y que tiene una parte (110L, 110R) de protección de horquilla que se prevé frente a las horquillas (21L, 21R) delanteras, ensanchándose dicha parte (110L, 110R) de protección de horquilla hacia fuera en la dirección de la anchura del vehículo y teniendo una pared (111L, 111R) delantera colocada en una parte delantera del vehículo de tipo para montar a horcajadas, en el que una inclinación (A1) de la pared (111L, 111R) delantera con respecto a una superficie de carretera (R) sobre la que se dispone…
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN CONDUCTO DE SALIDA DE AIRE Y VEHICULO EQUIPADO CON EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
(19/10/2010) Un motor de combustión interna (E) incluyendo:
un cuerpo principal de motor configurado por un cárter ; y
un dispositivo de refrigeración incluyendo un radiador dispuesto lateral al cuerpo principal de motor;
donde: el dispositivo de refrigeración incluye un conducto de salida de aire para expulsar aire de salida, que es aire de refrigeración pasado a través del radiador , a una atmósfera;
caracterizado porque
el conducto de salida de aire incluye una porción superior (23a1, 23b1) del cárter
SISTEMA DE DIRECCION, SUSPENSION Y FIJACION PARA RUEDAS DE MOTOCICLETA.
(30/06/2010) Sistema de dirección, suspensión y fijación para ruedas de motocicleta, que comprende:
- un sistema de dirección integrado, en la parte delantera de la motocicleta, que tiene un mecanismo que comprende un manillar conectado al eje de la dirección, que rota en el interior del cuerpo del bastidor del chasis:
caracterizado porque:
- el eje de la dirección maneja un brazo que, a su vez, está acoplado por medio de una manivela que tiene articulaciones rotativas en sus extremidades, a través de un segundo brazo , para controlar las horquillas delanteras de la motocicleta, que están conectadas de forma rotatoria al guardabarros…
VEHICULOS CON RUEDAS CON DEFLECTORES DE AGUA.
(14/05/2010) Un vehículo que comprende:
un bastidor ;
un asiento de sillín dispuesto en el bastidor;
una rueda delantera izquierda y una rueda delantera derecha , cada una de ellas montadas en el vehículo por medio de una suspensión delantera , teniendo cada rueda delantera un guardabarros asociado a ellas;
al menos una rueda trasera montada en el vehículo por medio de una suspensión trasera ;
un motor montado en el bastidor, conduciendo el motor al menos una de las ruedas;
un manillar dispuesto por delante del asiento de sillín y conectado operativamente a las ruedas delanteras para dirigir las ruedas delanteras, girando cada una de las ruedas delanteras y su guardabarros correspondiente alrededor de un eje de giro generalmente vertical cuando son orientadas;
un reposapiés izquierdo dispuesto en un lado izquierdo del vehículo en un lugar por…
GUARDABARROS TRASERO PARA UNA MOTOCICLETA.
(30/04/2010) Un guardabarros trasero para una motocicleta, incluyendo un guardabarros y una pluralidad de chapas nervadas a prueba de agua que están dispuestas en la cara interior de dicho guardabarros trasero y sustancialmente paralelas una a otra y que se extienden desde un borde de extremo de dicho guardabarros trasero a otro borde de extremo, caracterizado porque al menos dichas chapas nervadas a prueba de agua dispuestas en la mitad inferior de la cara interior de dicho guardabarros trasero se disponen en la cara interior de dicho guardabarros trasero en un ángulo del orden de 70º a 110º del suelo sustancialmente horizontal según se ve desde el lado de dicho guardabarros trasero
MOTOCICLETA CON UNA CAJA DE BATERIA EN EL GUARDABARROS TRASERO.
(28/04/2010) Motocicleta incluyendo una estructura de alojamiento de batería, en la que una caja de batería para alojar una batería está dispuesta en un espacio interior de un elemento de alojamiento trasero en el lado trasero de la motocicleta, y donde una cubierta de caja de batería para abrir y cerrar la caja de batería se ha formado en el elemento de alojamiento trasero en una posición correspondiente a la caja de batería ,
caracterizada porque
se ha formado una porción rebajada en la porción inferior de la caja de batería de modo que la porción inferior de la caja de batería esté adaptada para soportar un primer tipo de baterías que tiene una sección inferior predeterminada…
BICICLETA DOTADA DE DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE LA RUEDA.
(01/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: JCDECAUX SA. Inventor/es: DECAUX, JEAN-CLAUDE.
Bicicleta que tiene una rueda que presenta una superficie de rodadura , así como un guardabarros superpuesto a dicha rueda , caracterizada porque el guardabarros lleva un patín realizado en un material con coeficiente de rozamiento elevado que está dirigido hacia la superficie de rodadura , y porque el guardabarros es móvil entre una configuración de reposo en la que el patín está separado de la superficie de rodadura y, bajo el efecto de una fuerza ejercida sobre el guardabarros en dirección de la rueda , una configuración activa en la que dicho patín establece contacto contra la superficie de rodadura para bloquear la rueda.
ESTRUCTURA DE FIJACION DE GUARDABARROS TRASERO EN MOTOCICLETA Y ESTRUCTURA DE ALMACENAMIENTO DE GUARDABARRO TRASERO.
(01/09/2001) Una estructura de bastidor de carrocería de motocicleta incluye: un tubo principal 41 que se extiende hacia atrás desde un tubo delantero 3; un tubo central 42 que se extiende hacia abajo desde una porción trasera del tubo principal 41; un mecanismo de soporte de porción inferior 69 para soportar una porción inferior de una suspensión trasera 15; un tubo descendente 43 que se extiende hacia abajo desde el tubo delantero 41; y un tubo inferior 44 que se extiende hacia atrás desde una porción inferior del tubo descendente 43; donde el extremo delantero del mecanismo de soporte de porción inferior 69 está conectado a una porción inferior del tubo central 42; y un extremo…
VEHICULO CUYAS DIMENSIONES PUEDEN SER REDUCIDAS.
(01/01/1992). Solicitante/s: GADDI, BRUNO. Inventor/es: GADDI, BRUNO.
EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN VEHICULO DE DOS O TRES RUEDAS MOTORIZADO O NO, EN EL CUAL EL MANILLAR Y LA HORQUILLA DELANTERA SE PLIEGAN SOBRE EL EJE DE DIRECCION DE TAL MANERA QUE SE PUEDEN LLEVAR DESDE SU POSICION DE FUNCIONAMIENTO NORMAL HASTA UNA POSICION PLEGADA QUE REDUCE SUS DIMENSIONES, EN LA CUAL EL CENTRO DE LA RUEDA DELANTERA SE ACERCA POR DEBAJO A LA PARTE FRONTAL DE LA ARMADURA Y EL MANILLAR SE COLOCA EN UNA FORMA ESENCIALMENTE HORIZONTAL, PARA REDUCIR LAS DIMENSIONES DEL VEHICULO TANTO EN LONGITUD COMO EN LA ALTURA DE SU PARTE FRONTAL.
GUARDABARROS ARTICULADO Y ABATIBLE PARA BICICLETAS.
(01/01/1992). Solicitante/s: AMEZTOY OYON, JUSTO.
GUARDABARROS ARTICULADO Y ABATIBLE PARA BICICLETAS, QUE ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR COMPRENDER DOS VARILLAS EN CON SUS ZONAS CENTRALES CURVADAS Y SUS EXTREMOS LIBRES ACABADOS EN SENDAS ALETAS PROVISTAS DE PERFORACIONES, DISPONIENDO SOBRE LAS ZONAS CENTRALES CURVADAS UNA PLETINA A MODO DE PARAPETO, MIENTRAS QUE EN LAS PERFORACIONES DE LAS ALETAS SE DISPONEN TORNILLOS Y PALOMILLAS PARA SU FIJACION A LAS ZONAS CORRESPONDIENTES DE LAS RUEDAS DELANTERA Y TRASERA, PRECISAMENTE EN LA ZONA DE ACOPLAMIENTO PARA LOS RADIOS DE LOS GUARDABARROS CONVENCIONALES, DISPONIENDOSE ADEMAS SOBRE LAS PERFORACIONES DE LAS ALETAS EL EXTREMO DE UNA ESPIRA CON ALAMBRE ACERADO INTERNO, CUYO OTRO EXTREMO SE FIJA SOBRE EL MANILLAR EN EL CASO DE LA RUEDA DELANTERA O BAJO EL SILLIN EN EL CASO DE LA RUEDA TRASERA.
PROTECTOR PARA ALEROS DE VEHICULOS.
(16/08/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: ALBERT GILI, JUAN JOSE.
PROTECTOR PARA ALEROS DE VEHICULOS, DEL TIPO CONSTITUIDO POR UNA PLACA DE MATERIAL FLEXIBLE DE FORMA Y DIMENSIONES ADECUADAS PARA SU ACOPLAMIENTO AL EXTREMO DEL ALERO CORRESPONDIENTE, QUE SE CARACTERIZA POR TENER SU CARA POSTERIOR, ENFRENTADA A LA RUEDA DEL VEHICULO, DOTADA DE UNA SERIE DE SALIENTES A MODO DE ALETAS, PUAS, VASTAGOS O SIMILARES, DE CUALQUIER FORMA GEOMETRICA, LOS CUALES QUEDAN DISPUESTOS ENTRE SI AMPLIAMENTE DISTANCIADOS, DE MANERA QUE PERMITAN FLUIR ENTRE LOS MISMOS AL AGUA Y BARRO PROYECTADOS POR LA RUEDA, DESPUES DE CHOCAR Y DISGREGARSE CONTRA ALGUNO DE DICHOS VASTAGOS Y DE FORMA QUE CUBRAN, EN HILERAS ALTERNADAS, LA TOTALIDAD DE LA SUPERFICIE DE LA PROPIA CARA DE LA PLACA.
