CIP-2021 : B29D 30/72 : Flancos de neumático.

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Notas^[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL.

B29D FABRICACION DE OBJETOS PARTICULARES A PARTIR DE MATERIAS PLASTICAS O DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO (fabricación de gránulos B29B 9/00; fabricación de preformas B29B 11/00).

B29D 30/00 Fabricación de neumáticos, cubiertas o de sus partes constitutivas (fabricación de cámaras de aire B29D 23/24; unión de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00).

B29D 30/72 · · Flancos de neumático.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de anuncio con conexión magnética.

(08/01/2020) Un sistema de anuncio con conexión magnética utilizado para marcar las paredes laterales del neumático dentro de un molde de fabricación en un sector de fabricación de neumáticos que contiene; - herramientas de conexión magnética ubicadas en las superficies del anuncio utilizadas para marcar los neumáticos, que entran en contacto con el molde y/o en las ranuras del anuncio dentro de la estructura del molde y que proporcionan la colocación y fijación del anuncio mencionado en las ranuras mencionadas en el molde y - un mecanismo de empuje que empuja el anuncio , que se fija en las ranuras dentro de la estructura del molde por medio de la conexión magnética mencionada, hacia afuera en cierto punto y de esta manera liberarlas de la conexión magnética, en donde el mecanismo de empuje contiene: …

Unidad de distribución para un material particulado.

(06/11/2019) Una unidad de distribución (U) configurada para distribuir material particulado carbonoso, en particular caucho en polvo o un material equivalente a aplicar sobre las superficies periféricas (F) de un neumático (P), que comprende unos medios de dispersión de boquilla para dispersar dicho material particulado y unos medios de suministro neumáticos para alimentar dicho material particulado a dichos medios de dispersión , estando al menos dichos medios de dispersión directamente montados en un grupo (G) para dispensar caucho extrudido, comprendiendo dichos medios de suministro neumáticos , a su vez, una tolva de suministro neumática que contiene dicho material particulado, un tubo Venturi acoplado a unos medios de bombeo , estando dicho…

Procedimiento para la fabricación de un paso eléctricamente conductor en un neumático de vehículo.

(19/11/2018) Procedimiento para la fabricación de un paso eléctricamente conductor en un neumático de vehículo que se desarrolla en la zona de la pared lateral entre una parte de la banda de rodadura eléctricamente conductora y un componente de talón eléctricamente conductor que, cuando el neumático está montado en una llanta, se encuentra en una conexión eléctricamente conductora con la llanta, caracterizado por que a un lado de al menos un componente de neumático bruto, que en el neumático acabado se desarrolla por la zona de pared lateral, se aplica como paso(s) eléctricamente conductor una suspensión eléctricamente conductora de al menos una mezcla de caucho eléctricamente conductora y de un disolvente orgánico con un punto de ebullición…

Neumático y método de fabricación del mismo.

(14/03/2018) Un neumático que incluye un par de núcleos de talón derecho e izquierdo , y una carcasa que se extiende toroidalmente sobre los núcleos de talón , comprendiendo dicho neumático: un caucho de la banda de rodadura que forma una sección de banda de rodadura , estando dispuesto el caucho de la banda de rodadura en el lado exterior de la carcasa en una dirección radial del neumático; un caucho lateral que forma una parte de cada sección de hombro , estando unido el caucho lateral a cada parte final exterior del caucho de la banda de rodadura en ladirección transversal del neumático; y un caucho de pared lateral que forma cada sección…

Aparato y procedimiento de marcación de neumáticos.

(18/10/2017) Aparato para colocar indicaciones en una pared lateral de un neumático, que comprende: a) un primer elemento de armazón acoplado a un mecanismo de inclinación mediante el cual se ajusta la orientación de dicho primer elemento de armazón con respecto a un neumático; b) un elemento de armazón intermedio montado para un movimiento relativo con respecto a dicho primer elemento de armazón , siendo dicho elemento de armazón intermedio movible entre dos posiciones operativas; c) una estructura de ventana portada por dicho primer elemento de armazón , definiendo dicha estructura de ventana una región de marcación en un neumático; d) montando dicho elemento de armazón intermedio un conjunto de barras de estampación que tiene una pluralidad de elementos…

Método para producir porciones coloreadas en un neumático y neumático obtenido mediante dicho método.

(04/03/2015) Un método para producir porciones coloreadas sobre un neumático; comprendiendo dicho método las etapas de: - producir una capa protectora altamente impermeable depositando una emulsión de base acuosa en una parte del neumático que se va a colorear; y - aplicar una pintura de base acuosa para dicha capa protectora; comprendiendo dicha emulsión de base acuosa al menos una base de polímero reticulable y un agente activo en superficie de fórmula molecular (I) (R1CONR2CHR3COO-)nXn+ (I) donde: R1 es un grupo alifático C6-C23, R2 es H o un grupo alifático C1-C8, R3 es H o un grupo alifático o aromático C1-C8, X es un catión metálico, preferentemente un catión alcalino, y n es un número entero de 1 a…

Método de producción de una cubierta de neumático.

(01/10/2013) Método de producir una cubierta de neumático que tiene un par de protectores de desgaste de caucho que están dispuestos en el exterior, en la dirección de la anchura, de cada uno de los núcleos de talón bloqueando ambos extremos de una carcasa y que están tintados en un primer color, y un par de costados queestán dispuestos de manera adyacente en el exterior, en una dirección radial, de cada uno de los protectores dedesgaste de caucho y que están tintados también en el primer color, estando al menos uno de los costadosprovisto de una porción de caucho que se muestra como letras o un patrón de un segundo color, comprendiendo elmétodo: un paso de adhesión de CG en el que un caucho de protector de desgaste se aplica enrollando en espiral unacinta de caucho sobre una base consistente en miembros…

Método de construcción de neumático usando un tambor de construcción.

(21/08/2013) Un método de construcción para construir un neumático que tiene una estructura de envuelta en un modo de"pared lateral sobre banda de rodadura", en la que dos extremos laterales opuestos de una capa de cuerpo estánsituados debajo de una correa de banda de rodadura y las paredes laterales están colocadas sobre unabanda de rodadura ; el neumático se construye usando un tambor de construcción incluyendo una seccióncentral , y dos secciones laterales en lados opuestos de la sección central ; incluyendo el método deconstrucción los pasos de: colocar un revestimiento interior , la capa de cuerpo , y dos talones alrededor del tambor de construcción ; ejecutar un primer doblamiento para doblar la capa de cuerpo hacia fuera y hacia arriba alrededor de los talones para formar una carcasa…

Procedimiento de estampación de un miembro de hoja de caucho y dispositivo usado para el procedimiento de estampación.

(18/07/2012) Un procedimiento para presionar un miembro de hoja de caucho en el estado anular sobre una cara lateral de un cuerpo de rotación, donde: se sujeta un extremo delantero (15f) de una larga hoja de caucho (15s) dispuesta sobre una tangente (G) de una banda anular (12a) situada sobre la cara lateral del cuerpo de rotación para ser una cara de presión del miembro de hoja de caucho, y el extremo delantero (12f) se transfiere a la banda anular (12a) y se presiona, y a continuación la hoja de caucho (15s) se presiona sobre la banda anular (12a) haciendo rotar el cuerpo de rotación alrededor de su eje central mientras se aplica una tensión a esta hoja de caucho (15s), después de parar la rotación del cuerpo de rotación, una porción no presionada de la larga hoja de caucho…

PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR NEUMATICOS DE PARED BLANCA O DE COLOR PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(27/10/2010) Procedimiento para fabricar un neumático de pared blanca o de color para vehículos automóviles que presenta un anillo de pared blanca o de color en su zona de pared lateral, con las siguientes etapas: - proporcionar un neumático con una pared lateral; - proporcionar una banda de pared de varias capas con una capa de caucho de contacto no vulcanizada, una capa de barrera y una capa de caucho de pared blanca o de color no vulcanizada y - vulcanizar la banda de pared de varias capas sobre una zona de la pared lateral del neumático

METODO DE FABRICACION DE UNA CUBIERTA NEUMATICA.

(01/05/2007) Método de fabricación de una cubierta neumática que incluye telas insertadas en sus partes de pared lateral en el que dichas telas insertadas se forman en un lado periférico exterior de una banda de carcasa , comprendiendo dicho método los siguientes pasos de formación de una cubierta no vulcanizada: expandir radialmente hacia el exterior una parte central en anchura de una banda de carcasa cilíndrica que presenta partes marginales a las que se unen unos anillos del talón , a base de mover dichos anillos del talón axialmente el uno hacia el otro; perfilar las telas insertadas aplicando, en ambas partes laterales de la banda…

ELEMENTO DE CAUCHO NO VULCANIZADO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS, ASI COMO DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

(01/01/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: SHIMAZAKI, NOBUYOSHI.

Elemento de caucho no vulcanizado para la fabricación de neumáticos, estando dicho elemento destinado para conformar al menos una parte de un neumático crudo, comprendiendo el elemento : una pluralidad de salientes de nervadura que se extienden en una dirección que corresponde a una dirección circunferencial del neumático, sobresaliendo los salientes de nervadura de una superficie del elemento; y una pluralidad de ranuras que se extienden en una dirección que corresponde a una dirección radial del neumático e intersecan los salientes de nervadura, estando formadas las ranuras de manera que se hunden con respecto a la superficie del elemento.

NEUMATICO PARA VEHICULO CON LOS LATERALES REFORZADOS.

(16/09/2006) Neumático para ruedas de vehículo, que comprende: - una estructura de carcasa que incluye al menos una tela de carcasa que tiene sus extremos en acoplamiento con respectivas estructuras anulares de anclaje circunferencialmente no extensibles ; teniendo dicha tela de carcasa dos porciones laterales axialmente opuestas (3a) separadas entre sí por una porción de corona y extendiéndose cada una alejándose de una de las estructuras anulares de anclaje hasta dicha porción de corona; estando dicha tela de carcasa hecha de elementos a modo de banda, consecutivamente dispuestos en relación circunferencial mutua lado a lado; - una estructura…

NEUMATICO PARA VEHICULO DE DOS RUEDAS PROVISTO DE REFUERZOS LATERALES.

(16/09/2006) Neumático para vehículos de dos ruedas, teniendo dicho neumático una proporción de sección igual o superior a 0, 7 y que comprende: - Una estructura de carcasa radial que incluye por lo menos una tela de carcasa que tiene sus extremos en acoplamiento con respectivas estructuras anulares de anclaje circunferencialmente inextensibles ; - Una estructura de cintura aplicada en una posición radialmente externa respecto a la tela de carcasa ; - Un par de flancos aplicados en una posición axialmente externa a las superficies laterales de la tela de carcasa , extendiéndose cada una radialmente alejándose de una de las estructuras anulares de anclaje ; - Una banda de rodadura…

METODO DE PRODUCCION DE UNA CUBIERTA NEUMATICA.

(01/09/2006) Método de producción de una cubierta neumática que comprende un par de partes que constituyen los talones, un par de partes que constituyen los flancos y se extienden desde las respectivas partes que constituyen los talones, una parte que constituye la banda de rodadura entre las partes que constituyen los flancos, una tela de carcasa radial que se extiende toroidalmente entre las partes que constituyen los talones para reforzar las partes que constituyen los flancos y la parte que constituye la banda de rodadura, capas de refuerzo que están dispuestas en zonas de las superficies laterales de la cubierta y se extienden desde las partes que constituyen…

PROCEDIMIENTO DE PRODUCCION DE ELEMENTOS DE REFUERZO PARA NEUMATICOS DE VEHICULO Y NEUMATICOS OBTENIDOS CON DICHO PROCEDIMIENTO.

(16/07/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: PIRELLI PNEUMATICI SOCIET PER AZIONI. Inventor/es: ARMELLIN, GIANCARLO.

Procedimiento para realizar elementos de refuerzo para neumáticos de vehículos, que comprende la etapa de colocado en los flancos de dicho neumático por lo menos un elemento continuo a modo de hilo sobre un elemento de soporte de dicho neumático, según una trayectoria de deposición substancialmente concéntrica con el eje de rotación (X) del neumático, caracterizado por superponer dicho por lo menos un elemento a modo de hilo sobre sí mismo en una pluralidad de puntos de cruce.

METODO PARA ALMACENAR MATERIAL EN TIRA.

(01/12/2005). Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es: BARKER, BRANDY CYNN, KUBINSKI, DONALD CHESTER, MOFFATT, RODNEY TAYLOR, DYRLUND, CHRISTOPHER DAVID.

Método para distribuir un separador continuo en una bobina sobre la cual se enrolla, la bobina presentando un eje de rotación, donde el método incluye la fase de reducción de la anchura efectiva del separador continuo antes de ser enrollado en la bobina mediante la conformación del separador con una sección transversal arqueada con un medio de formación (32, 32), el medio de formación pudiendo girar también alrededor de un eje paralelo al eje de la bobina , caracterizado por desplazar el eje de rotación del medio de formación en dirección vertical al mismo tiempo que se enrolla el separador sobre la bobina y mantener el eje de rotación del medio de formación paralelo a la bobina.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN NEUMATICO.

(16/06/2004). Solicitante/s: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SERGEL, HORST, BLICKWEDEL, HOLGER.

Procedimiento para la fabricación de un neumático, en especial para la fabricación de un neumático para vehículos, en el que el procedimiento comprende una formación paso a paso del neumático con una capa lo más hermética posible, al menos una capa de carcasa, perfiles de cuerno, núcleos del talón, paredes laterales así como con un paquete de cinturones que constan de un entramado de cinturones, dado el caso de una guarnición del cinturón de una o varias piezas y de una placa inferior protectora, en el que el caucho de la pared lateral se devana como tiras de caucho moldeadas por extrusión en forma de una espiral con varias curvas situadas al lado de o que se solapan al menos en parte respecto a las paredes laterales de la carcasa, caracterizado porque las tiras de caucho (18, 8a, 28, 28a) que forman las paredes laterales se devanan en la carcasa ya bombeada y todavía bombeada.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

(01/03/2004) AL MENOS UN PLIEGUE DE LA CARCASA SE FORMA POR DEPOSICION DE UN ELEMENTO EN FORMA DE TIRA , QUE COMPRENDE ELEMENTOS A MODO DE LINEAS LONGITUDINALES (13A), INCORPORADOS A UNA CAPA DE MATERIAL ELASTOMERICO (13B), SOBRE UN SOPORTE TOROIDAL . LA DEPOSICION DEL ELEMENTO EN FORMA DE TIRA TIENE LUGAR EN SECCIONES ALTERNAS DE DEPOSICION , CADA UNA DE LAS CUALES COMPRENDE DOS PARTES LATERALES QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE (23A, 24A, 23C, 24C) Y UNA PARTE DE CORONA (23B, 24B) QUE SE EXTIENDE EN UNA POSICION RADIALMENTE EXTERIOR. LAS PARTES LATERALES DE CADA SECCION DE DEPOSICION ESTAN AL MENOS PARCIALMENTE SUPERPUESTAS CON PARTES LATERALES PERTENECIENTES A UNA SECCION DE DEPOSICION ADYACENTE. ASOCIADAS AL PLIEGUE DE LA CARCASA SE ENCUENTRAN UNAS ESTRUCTURAS ANULARES QUE COMPRENDEN UN INSERTO ANULAR , CIRCUNFERENCIALMENTE INEXTENSIBLE,…

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE UN NEUMATICO QUE TIENE LOS EXTREMOS DE LOS FLANCOS QUE SOLAPAN LOS EXTREMOS DE LA BANDA DE RODADURA.

(01/11/2002) SE PRESENTA UN METODO Y UN APARATO PARA FABRICAR UN NEUMATICO EN EL CUAL LAS PAREDES LATERALES SE SUPERPONEN A LOS EXTREMOS DE LA BANDA DE RODADURA . EL METODO COMPRENDE LOS PASOS SIGUIENTES: INSERTAR UN ELEMENTO DE LIBERACION TUBULAR EXTENSIBLE ALREDEDOR DE LOS PLIEGUES DE LA CARCASA EN CADA EXTREMO DEL TAMBOR DE MONTAJE , ARROLLAR LAS PAREDES LATERALES DE ESTOS ELEMENTOS, APLICAR OTRO ELEMENTO TUBULAR SOBRE LAS PAREDES LATERALES, Y RETORCER LOS ELEMENTOS TUBULARES PAR SEPARAR LAS PAREDES LATERALES EN UNA POSICION ABIERTA AL LADO DEL TAMBOR DE MONTAJE. LA CARCASA, EN FORMA DE MANGUITO CILINDRICO DE PRIMER PASO QUE COMPRENDE PAREDES LATERALES ABIERTAS, SE TRANSFIERE A UN TAMBOR DE FORMACION (DE SEGUNDO PASO) PARA QUE SEA TORICAMENTE FORMADA EN CONTRA DE UN MONTAJE SEPARADAMENTE PREPARADO QUE COMPRENDE EL PAQUETE DE CORREA Y LA BANDA DE RODADURA…

METODO PARA MARCAR NEUMATICOS.

(16/08/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: SCARPETTI, GIANCARLO, PIACENTE, PAOLO, MATTEO, ROBERTO, COPPARONI, MAURIZIO.

SE DESCRIBE UN METODO PARA MARCAR UN NEUMATICO , INDICANDO LA DIRECCION DEL VECTOR DE ESTRECHAMIENTO Y EL PLANO DEL PRIMER VECTOR ARMONICO DE FUERZA RADIAL (RF1H), EN EL QUE EL NEUMATICO , CON SU EJE COLOCADO EN POSICION VERTICAL, SE MARCA CON UNA UNICA MARCA EN EL PLANO RF1H Y EN EL LADO DE ESTRECHAMIENTO POSITIVO, P. EJ., EL LADO DE FUERA DEL VECTOR DE ESTRECHAMIENTO, POR MEDIO DE UN CABEZAL DE MARCADO ACOPLADO A UN DISPOSITIVO DE EJE MULTIPLE PARA, DE ESTE MODO, DESPLAZAR EL CABEZAL DE MARCADO PARA QUE COOPERE, DE MODO SELECTIVO, CON UNO U OTRO DE LOS DOS HOMBROS (2A, 2B) DEL NEUMATICO.

CALCOMANIA PARA NEUMATICO VULCANIZADO Y METODO DE OBTENCION DE UN NEUMATICO QUE COMPRENDE UN MOTIVO COLOREADO.

(16/05/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN-MICHELIN & CIE. Inventor/es: BOISSONNET, MONIQUE, TATRAUX-PARO, JEAN-MICHEL.

SEGUN LA INVENCION, SE PROPONE UN METODO PARA OBTENER UN NEUMATICO QUE LLEVA UN DIBUJO COLOREADO ASI COMO UNA CALCOMANIA DESTINADA A SER APLICADA CONTRA LA SUPERFICIE EXTERIOR DE UN NEUMATICO DE CAUCHO VULCANIZADO. LA CALCOMANIA ESTA FORMADA POR UNA HOJA FINA QUE SIRVE DE SOPORTE TEMPORAL A UN DIBUJO REALIZADO CON UNO O VARIAS TINTAS DE COLOR VULCANIZABLES EN CALIENTE. ESTA CALCOMANIA SE CARACTERIZA PORQUE EL SOPORTE PRESENTA AL MENOS UN CORTE FUERA DE LA SUPERFICIE DE DICHO DIBUJO , TENIENDO CADA CORTE UNA FORMA ADAPTADA PARA PERMITIR EL ENCAJE DE AL MENOS UN ELEMENTO EN RELIEVE EN VOLADIZO SOBRE LA SUPERFICIE DE UN NEUMATICO EN EL EMPLAZAMIENTO ELEGIDO PARA COLOCAR EL DIBUJO COLOREADO.

METODO DE FABRICACION DE CUBIERTAS DE NEUMATICO NO VULCANIZADAS CON PERFIL DE SECCION BAJO.

(16/04/2000) UNA CUBIERTA RADIAL NEUMATICA DE PERFIL DE BAJO RELIEVE, COMPRENDE UNA CARCASA RADIAL , UNA CORREA , UNA GOMA DE SUPERFICIE DE RODADURA Y UN PAR DE GOMAS LATERALES CON UNA RELACION ENTRE SUS DIMENSIONES QUE NO SUPERA EL 55%, SE FABRICA USANDO UNA CUBIERTA NO VULCANIZADA CONSTRUIDA MEDIANTE PASOS PRIMARIOS Y SECUNDARIOS, EN LOS CUALES UN SEGMENTO DE GOMA DE PARED LATERAL INTERNA (17L) Y UN SEGMENTO DE GOMA DE PARED LATERAL EXTERNA (17U), SON OBTENIDOS PREVIA Y SEPARADAMENTE PARA CORRESPONDERSE CON UNA PARTE INTERNA (7L) Y A UNA PARTE EXTERNA (7U), QUE SE DIVIDEN DESDE CADA PARED LATERAL DE UNA CUBIERTA DESPUES DE LA VULCANIZACION EN UNA DIRECCION RADIAL, CONSIGUIENDO UNA CARA DE DIVISION (Q) SITUADA SOBRE UNA SUPERFICIE EXTERNA DE LA GOMA DE PARED LATERAL NO SUPERA A 1/2 DE LA ALTURA DE UNA SECCION (SH) DE LA CUBIERTA,…

RECAUCHUTADO DE NEUMATICOS.

(01/06/1999). Solicitante/s: CTS BRACKLEY LIMITED. Inventor/es: WILEY, PHILIP, JOHN, LEES, ROGER, ERNEST.

UN TROQUEL Y UN METODO ASOCIADO PARA RENOVAR UN NEUMATICO EN EL QUE EL TROQUEL LLEVA IMPRESO EL NEGATIVO DEL RELIEVE A IMPRIMIR SOBRE EL COSTADO DE LA CUBIERTA DEL NEUMATICO USADO Y ESTA SITUADO PARA QUE PUEDA COLOCARSE SOBRE LA MISMA ALINEADA ADECUADAMENTE CON LA CAPA DE DESGASTE UNIDA A LA PARED DE LA CUBIERTA DEL NEUMATICO ENTRE LA PARED Y LA PORCION CORRESPONDIENTE DE LA FUNDA DE LA CUBIERTA . UNA PORCION RADIAL INTERNA DEL TROQUEL SE EXTIENDE, AL MENOS DE FORMA PARCIAL, EN TORNO AL TALON DE LA CUBIERTA DEL NEUMATICO PARA CENTRAR EL TROQUEL CON RESPECTO AL MISMO Y MANTENER EL TROQUEL EN UNA SITUACION APROPIADA CON RESPECTO AL MISMO Y POR LO TANTO CON CAPA DE DESGASTE DURANTE LA OPERACION DE VULCANIZACION POSTERIOR.

METODO PARA FORMAR UN NEUMATICO VERDE.

(01/08/1998). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: TOKUNAGA, TOSHIO, SOGA, NAOMICHI, KAWASHIMA, HARUO.

METODO PARA FORMAR UN NEUMATICO VERDE EN EL QUE SE MONTA UN CUERPO DE CARCASA 6A QUE TIENE UNA BANDA BT TOROIDAL 9 ALREDEDOR DE LA PARTE PERIFERICA EXTERNA DE ESTE E HILOS METALICOS DE TALON SE ESTABLECEN EN AMBOS LADOS SOBRE UN TAMBOR DE FORMACION 13 QUE TIENE UNA CAMARA 16, 18 A SU ALREDEDOR. LAS GOMAS LATERALES ESTAN MONTADAS ALREDEDOR DEL TAMBOR . AL EXPANDIRSE LAS CAMARAS 16, 17 LAS GOMAS LATERALES 20 ENTRAN EN CONTACTO A PRESION CON AMBOS LADOS DEL CUERPO DE CARCASA 6A PARA ENLAZARSE A ESTE. NO SE REQUIERE MUCHAS LAMINAS PARA SEPARAR LAS GOMAS LATERALES Y EL CUERPO DE CARCASA 6A EN LOS PRIMEROS PASOS DEL METODO Y CONSECUENTEMENTE EL METODO PUEDE SER REALIZADO MAS RAPIDA Y EFICIENTEMENTE.

PROCESO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS CON APLICACIONES BLANCAS EN LOS FLANCOS.

(01/04/1998) SE PRESENTAN UN PRODUCTO Y UN PROCESO PARA COLOCAR APLICACIONES DECORATIVAS EN LOS FLANCOS DE NEUMATICOS DURANTE EL PROCESO DE CURACION. EN UN ASPECTO DE LA INVENCION, SE MANTIENE UN CARRETE DE MATERIAL COMPUESTO POR APLICACIONES PARA ALIMENTARLO EN UN MOLDE DE NEUMATICOS O SOBRE UN DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA, POR LO QUE SE DEFINE UN ANILLO PARA VULCANIZADO EN UN NEUMATICO. LA APLICACION CONSISTE EN UN MATERIAL LAMINAR COLOCADO SOBRE UN SOPORTE Y QUE TIENE UNA PRIMERA CAPA DE BARRERA Y UNA SEGUNDA CAPA DECORATIVA CONGRUENTE . EL MATERIAL LAMINAR ENTRA EN UN FLANCO DEL NEUMATICO ENTRE DOS HENDIDURAS QUE SIRVEN PARA AISLAR LA CAPA DECORATIVA DEL NEUMATICO. EN OTRO ASPECTO DE LA INVENCION SE FORMA UN MATERIAL LAMINAR DE UN MATERIAL BARRERA DE CAUCHO Y BLANCO Y DESPUES SE LE DA FORMA DE UN CILINDRO. SE CORTAN UNA PLURALIDAD…

APLIQUES PREMOLDEADOS PARA LATERALES DE CUBIERTAS.

(01/11/1995). Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC.. Inventor/es: BOHM, GEORG G.A., OBERSTER, ARTHUR E.

SE PRESENTA UN PRODUCTO Y UN PROCESO PARA IMPARTIR APLIQUES DECORATIVOS A LAS PAREDES LATERALES DE NEUMATICOS DURANTE LA OPERACION DE ENDURECIMIENTO. UN CARRETE DE MATERIAL COMPUESTO DE ADORNO ALIMENTA EL MOLDE DE UNA CUBIERTA O UN DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA. EL ADORNO CONSTA DE UN LAMINADO SOBRE UN PORTADOR, TENIENDO EL LAMINADO UNA PRIMERA CARA DE BARRERA Y UNA SEGUNDA CAPA DECORATIVA APROPIADA. LA LAMINA ES RECIBIDA POR UNA PARED LATERAL DE LA CUBIERTA ENTRE DOS RANURAS QUE SIRVEN PARA AISLAR LA CAPA DECORATIVA DE LA CUBIERTA PROPIAMENTE DICHA.

APARATO DE EMPALME A PRESION Y ELEVADOR DEL ELEMENTO LATERAL DE NEUMATICOS.

(01/03/1995) UN APARATO DE EMPALME A PRESION Y ELEVADOR DEL ELEMENTO LATERAL DE NEUMATICO INCLUYE: DOS EJES DE SOPORTE MOVILES HACIA, Y FUERA DE, EL UNO DEL OTRO, Y HACIA, Y FUERA DE, UN NEUMATICO SEMIFABRICADO; DOS RODILLOS ELEVADORES AHUSADOS HACIA SUS EXTREMOS LIBRES Y SUSTENTADOS MEDIANTE EXTREMOS DELANTEROS DE LOS EJES DE SOPORTE, ROTATORIAMENTE ALREDEDOR DE EJES CENTRALES DE LOS EJES DE SOPORTE RESPECTIVAMENTE; Y DOS RODILLOS DE EMPALME A PRESION, SUSTENTADOS EN LOS EXTREMOS DISTANTES DE LOS EXTREMOS DELANTEROS DE LOS EJES DE SOPORTE, ROTATORIAMENTE ALREDEDOR DE EJES PERPENDICULARES RESPECTO A LOS EJES CENTRALES DE LOS EJES DE SOPORTE, RESPECTIVAMENTE.…

SUMINISTRADOR AUTOMATICO DE LAS PAREDES LATERALES DE LOS NEUMATICOS.

(01/03/1994) SE DESCRIBE UNA MAQUINA PARA EL SUMINISTRO DE DOS TRAMOS MEDIDOS DE PARED LATERAL, SIMULTANEAMENTE, AL TAMBOR DE FABRICACION DE UN NEUMATICO SIN INTERVENCION DE LOS OPERARIOS, ELIMINANDOSE EL ESTIRAMIENTO DE LAS PAREDES LATERALES O LA DISTORSION DE SU FORMA, LO QUE OCURRE CUANDO DICHAS PAREDES LATERALES SE MANIPULAN FISICAMENTE POR EL OPERARIO. EL DISPOSITIVO UTILIZA DOS CAJAS CONTENIENDO CADA UNA UN ROLLO DE PARED LATERAL ARROLLADA ESPIRALMENTE QUE ESTA SEPARADA POR UN FORRO PROTECTOR RIGIDO EN FORMA DE U. TIENE TAMBIEN UNA MESA DE POSICIONAMIENTO PARA MOVER LAS CAJAS DESDE UNA POSICION DE ESPERA A UNA POSICION DE DESCARGA, DE RECOGIDA Y, FINALMENTE, A UNA POSICION EN…

METODO Y APARATO PARA REEMPLAZAR LA CARA INTERIOR DE UN NEUMATIC.

(01/04/1993). Solicitante/s: OLIVER RUBBER COMPANY. Inventor/es: TORREZ, HENRY, KING, MICHAEL JOHN, FLYNN, ROBERT ALAN.

UN METODO Y APARATO PARA INSTALAR MIEMBROS DE SUSTITUCION DE LA CAPA INTERNA DE UN NEUMATICO SOBRE UNA CARCASA USADA DE NEUMATICO PARA UNIR LOS MIEMBROS INTERNOS AL PISO Y CUBIERTAS DE PEGAMENTO DE LA CARCASA DEL NEUMATICO, CUBRIENDO CADA MIEMBRO INTERNO CON UN MATERIAL FLEXIBLE MOLDEADO , SITUANDO UN MATERIAL FLEXIBLE PARA PRESERVAR LA CUBIERTA ALREDEDOR DE DICHA CARCASA DE NEUMATICO INCLUYENDO LAS CAPAS INTERNAS MOLDEADAS Y SELLADAS A LA CUBIERTA EN LA PARTE INTERIOR DE LA CARCASA DEL NEUMATICO. LA CUBIERTA CUBRIENDO LA CARCASA DEL NEUMATICO ES ENTONCES SITUADA EN UNA CAMARA DE CURADO A UNA TEMPERATURA Y PRESION PRESECCIONADAS DURANTE EL TIEMPO SUFICIENTE PARA DEJAR EN CONDICIONES DICHOS MIEMBROS DE LA PARED INTERIOR Y LIGARLOS ENTONCES A DICHA CARCASA DE NEUMATICO. LOS MIEMBROS DE LA CAPA INTERIOR SE PUEDEN INSTALAR EN UNION DE LA INSTALACION DE LA GOMA DEL PISO DE RODADO EN EL NEUMATICO.FIG 5.

APLIQUES LATERALES PARA NEUMATICOS PREMOLDEADOS Y PROCESO PARA SU APLICACION.

(16/04/1992). Solicitante/s: THE FIRESTONE TIRE & RUBBER COMPANY. Inventor/es: BOHM, GEORG G.A..

CONSISTE EN UN PRODUCTO Y UN PROCESO PARA COLOCAR APLIQUES DECORATIVOS EN LOS LATERALES DE NEUMATICOS DURANTE SU PROCESO DE SOLIDIFICACION. LOS APLIQUES BASADOS EN CAUCHO SE PRESOLIDIFICAN Y SE MANTIENEN SOBRE UN SUSTRATO PARA SU APLICACION AL LATERAL DEL NEUMATICO DURANTE LA OPERACION DE SECADO DEL MISMO. LA PRESOLIDIFICACION SUMINISTRA INTEGRIDAD Y DEFINICION AL APLIQUE, MIENTRAS QUE LA OPERACION DE SOLIDIFICACION PERMITE LA UNION TOTAL Y COMPLETA DEL APLIQUE AL NEUMATICO. ADEMAS, EL APLIQUE ES DE TAL NATURALEZA QUE MANTIENE SU IDENTIDAD SIN DEFORMARSE DURANTE SU EXPOSICION A TEMPERATURAS ELEVADAS O GRANDES PRESIONES DE INCIDENCIA EN EL PROCESO DE SOLIDIFICACION, DONDE DESPUES DE ESTE PROCESO, EL SUSTRATO SE APARTA DEL NEUMATICO Y DEL APLIQUE, SIENDO EL RESULTADO UNA RUEDA ACABADA CON UNA DECORACION EN EL LATERAL.

APARATO PARA ASEGURAR UN MEDIO DECORATIVO A UN NEUMATICO.

(01/05/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: THE FIRESTONE TIRE AND RUBBER CO.. Inventor/es: BRYANT, LYNN A, SHURMAN, LOUIS W.

APARATO PARA POSICIONAR Y MANTENER UN SUSTRATO DENTRO DE UN MOLDE DE NEUMATICO. EL SUSTRATO RECIBE UN MEDIO DECORATIVO QUE HA DE SER TRANSFERIDO A LA PARED LATERAL DEL NEUMATICO DURANTE EL PROCESO DE CURADO. EL SUSTRATO ES DE CONSTRUCCION EN ACERO Y ESTA ADAPTADO PARA ACOPLARSE CON UN ELEMENTO RECEPTOR DENTRO DE UNA SUPERFICIE CIRCUNFERENCIAL DEL MOLDE DEL NEUMATICO. EL ELEMENTO RECEPTOR ES MAGNETICO PARA ATRAER EL SUSTRATO DE ACERO Y PARA RETENER EL SUSTRATO Y SU MEDIO DECORATIVO EN COINCIDENCIA O REGISTRO ADECUADO CON LA PARED LATERAL DEL NEUMATICO DURANTE EL CIERRE DEL MOLDE Y DURANTE EL PROCESO DE CURADO. EN ASOCIACION CON EL RETENEDOR, SE PROPORCIONA UN LABIO O PASADORES PARA ASEGURAR EL REGISTRO ADECUADO DEL SUSTRATO PORTADOR DEL MEDIO DECORATIVO CON LA PARED LATERAL DEL NEUMATICO.

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