CIP-2021 : B29D 30/00 : Fabricación de neumáticos, cubiertas o de sus partes constitutivas (fabricación de cámaras de aire B29D 23/24;
unión de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00).
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Notas[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION
B29D 30/02 · Cubiertas.
B29D 30/04 · Rellenos elásticos para cubiertas de caucho; Su relleno.
B29D 30/06 · Neumáticos o sus partes constitutivas.
B29D 30/08 · · Fabricación de neumáticos.
B29D 30/10 · · · sobre machos redondos, es decir, sobre machos de forma prácticamente idéntica a la forma del neumático final.
B29D 30/12 · · · · Machos.
B29D 30/14 · · · · Aplanado por rodadura o prensado en los procedimientos de fabricación.
B29D 30/16 · · · · Colocación de las capas; Guiado o estirado de las capas durante su aplicación.
B29D 30/18 · · · · Ajuste o colocación de núcleos o varillas de talones; Plegado de las capas de tejido alrededor de las varillas o núcleos de los talones de neumáticos.
B29D 30/20 · · · por el procedimiento de neumático plano o desinflado, es decir, fabricación sobre tambores cilíndricos.
B29D 30/22 · · · · Capas de protección aplicadas antes de la expansión.
B29D 30/24 · · · · Tambores.
B29D 30/26 · · · · · Accesorios o detalles, p. ej. membranas, elementos de transferencia.
B29D 30/28 · · · · Aplanado por rodadura o prensado de las capas en los procedimientos de fabricación.
B29D 30/30 · · · · Colocación de capas; Guiado o estirado de las capas durante su aplicación.
B29D 30/32 · · · · Ajuste o colocación de los núcleos o varillas de los talones; Plegado de las capas de tejido alrededor de las varillas o núcleos de los talones de neumático.
B29D 30/34 · · · recubriendo conjuntamente dos núcleos o cables de talón dispuestos, paralelamente, a cierta distancia uno del otro, por medio de capas de tejido o capas de cuerdas.
B29D 30/36 · · Expansión de los neumáticos en forma plana, p. ej. de los neumáticos construidos por el método de neumático plano o desinflado o por recubrimiento conjunto de dos núcleos o cables de talón.
B29D 30/38 · · Formación de las entretelas insertas en los neumáticos, p. ej. capas de cuerda o cáñamo para neumáticos; Tratamiento de las entretelas insertas antes de la fabricación del neumático (fabricación de capas que comprende refuerzos fibrosos paralelos de longitud sustancial o continua B29C 70/20).
B29D 30/40 · · · Pretratamiento químico de las entretelas insertas de los neumáticos antes de la fabricación del neumático.
B29D 30/42 · · · Bandas de entretelas sin fin, sin núcleos de talones.
B29D 30/44 · · · Estirado o tratamiento de las capas antes de aplicarlos sobre el tambor.
B29D 30/46 · · · Corte de las entretelas en la forma deseada.
B29D 30/48 · · Núcleos, cables o varillas de talones; Su tratamiento antes de la fabricación del neumático.
B29D 30/50 · · · Recubrimiento, p. ej. por enrollamiento de núcleos, cables o varillas de talones separadas con materiales textiles, p. ej. con bandas de refuerzo.
B29D 30/52 · · Capas no vulcanizadas, p. ej. sobre neumáticos usados; Recauchutado.
B29D 30/54 · · · Recauchutado.
B29D 30/56 · · · · por medio de capas prevulcanizadas.
B29D 30/58 · · · Aplicación de bandas de capas en caucho, es decir, aplicación de bandas de recauchutar no vulcanizadas.
B29D 30/60 · · · · por enrollamiento de bandas estrechas.
B29D 30/62 · · · · por extrusión o inyección de la capa sobre la carcasa.
B29D 30/64 · · · Dispositivos para extender o alargar los neumáticos.
B29D 30/66 · · · Moldeo de capas sobre la carcasa del neumático, p. ej. capas antiderrapantes con clavos.
B29D 30/68 · · · Recorte de perfiles en las capas de los neumáticos.
B29D 30/70 · · Capas de protección anulares.
B29D 30/72 · · Flancos de neumático.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PROCEDIMIENTO DE INSTALACION PARA LA PRODUCCION DE UNA PLURALIDAD DE NEUMATICOS DIFERENTES.
(16/05/2004) UN PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION, EN LA MISMA LINEA DE PRODUCCION, DE UNA PLURALIDAD DE NEUMATICOS QUE TIENEN CARACTERISTICAS DIFERENTES, DISTRIBUIDOS EN AL MENOS DOS SERIES SEPARADAS, CADA UNA DE NEUMATICOS IDENTICOS, UNA SERIE DIFIRIENDO DE LA OTRA SERIE POR AL MENOS UNA CARACTERISTICA ESTRUCTURAL O DIMENSIONAL DE LOS CITADOS NEUMATICOS DIFERENTES, QUE CONSISTE EN LAS SIGUIENTES ETAPAS PRODUCTIVAS: SUBDIVIDIR EL NUMERO DE NEUMATICOS COMPRENDIDO EN CADA SERIE, EN UNA PLURALIDAD DE LOTES CONSTITUIDOS POR UN NUMERO PREDEFINIDO DE NEUMATICOS, EN DONDE EL NUMERO DE NEUMATICOS CONTENIDO EN EL LOTE ES MENOR QUE EL NUMERO DE NEUMATICOS NO VULCANIZADOS CORRESPONDIENTES QUE PUEDEN FABRICARSE…
TRANSPORTADOR CON GUIA TENIENDO AL EXTREMO UN RODILLO DEFLECTOR AJUSTABLE LATERALMENTE.
(16/02/2004) Método para transportar un componente en banda alargado 11 y centrar dicho componente en banda 11, que incluye la fase de transporte de dicho componente 11 en una primera cinta 28 de una primera cinta transportadora 16 teniendo un extremo de entrada 18 y un extremo de salida 20, dicho método caracterizado por las fases de: (a) determinación de una ubicación para una línea de guía 52 de dicho componente en banda alargado 11 en dicho extremo de salida 20 de dicha primera cinta transportadora 16 usando un sensor 58; (b) transmisión de dicha ubicación de dicha línea de guía 52 a un controlador de movimiento 64; y, (c) activación de un accionador lineal 172 para mover lateralmente una cinta que soporta un alojamiento transversal 76 localizado en dicho extremo de salida 20 con el fin de ajustar dicho extremo…
PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE COMPONENETES DE NEUMATICO PARA RUEDAS DE VEHICULO.
(16/11/2003) Procedimiento de fabricación de componentes de un neumático para ruedas de vehículos, que comprende las etapas de: - recogida mediante un brazo robotizado de un soporte toroidal que tiene una superficie externa (3a, 3b) que coincide esencialmente con la forma interna de dicho neumático; - alimentación de por lo menos un elemento alargado desde un elemento de descarga (14a) dispuesto adyacentemente a la superficie externa (3a, 3b) de dicho soporte toroidal ; - dotación de un movimiento giratorio de distribución circunferencial al soporte toroidal en torno a un eje geométrico de rotación (X) del mismo, para que el elemento alargado se distribuya circunferencialmente…
SISTEMA DE TRANSPORTE AUTOMATIZADO DE NEUMATICOS NO VULCANIZADOS.
(16/11/2003) Sistema de transporte de neumáticos no vulcanizados que desplaza una pluralidad de neumáticos no vulcanizados hacia una pluralidad de prensas de vulcanización ; cada prensa de vulcanización teniendo un cargador vinculado ala prensa ; y el sistema de transporte incluyendo una vía monorraíl elevada con uno o más carros monorraíl desplazándose por la misma, el sistema de transporte automatizado de neumáticos no vulcanizados caracterizado - por el cargador de la prensa siendo capaz de mover horizontalmente un neumático no vulcanizado teniendo un eje vertical; - por una pluralidad de sistemas elevadores cada uno localizado y vinculado a una de la pluralidad de prensas de vulcanización para recibir neumáticos no vulcanizados de uno o más carros…
PROCEDIMIENTO DE CONTROL DE UN PRODUCTO DE CAUCHO UTILIZANDO MARCAS DE IDENTIFICACION.
(16/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: KIMIJIMA, TAKAO.
UNIENDO JUNTOS UN PRIMER JUEGO DE INFORMACION DE IDENTIFICACION Y UN SEGUNDO JUEGO DE INFORMACION DE IDENTIFICACION, Y CREANDO UNA BASE DE DATOS UNIENDO JUNTOS INFORMACION DE FABRICACION, INFORMACION DE VENTAS, E INFORMACION DE DISTRIBUCION, CON LA PRIMERA CON LA PRIMERA INFORMACION DE IDENTIFICACION COMO PALABRA CLAVE, LA CARGA SOBRE EL USUARIO DE CONTROLAR LA FABRICACION PUEDE ALIGERARSE MEDIANTE, POR EJEMPLO, EL LADO DE INFORMACION DE FABRICACION INFORMANDO AL LADO DE INFORMACION DE VENTAS, QUE SE ACERCA LA FECHA DE RENOVACION DEL PRODUCTO. ADEMAS, PUEDE ELABORARSE RAPIDAMENTE UNA RESPUESTA A LAS DEMANDAS DEL USUARIO, Y PUEDEN DARSE PASOS RAPIDAMENTE (ES DECIR, TRANSMITIDO AL PROCEDIMIENTO DE FABRICACION Y PUESTO EN PRACTICA) PARA SATISFACER ESAS DEMANDAS.
ENSAMBLAJE Y VULCANIZACION DE NEUMATICOS.
(16/10/1999). Solicitante/s: SEDEPRO. Inventor/es: LAURENT, DANIEL.
LA INVENCION PROPONE UNA MAQUINA DE FABRICACION DE NEUMATICOS SOBRE UN NUCLEO 1 UTILIZADO PARA LA FABRICACION DE DICHO NEUMATICOS DEL INICIO DEL MONTAJE HASTA LA VULCANIZACION. LA MAQUINA COMPRENDE, DISPUESTOS DE MANERA ADYACENTE SOBRE UN CHASIS 5, UNA ESTACION 2 DE MONTAJE DEL NEUMATICO, QUE COMPRENDE MEDIOS PARA FORMAR EL NEUMATICO CRUDO DEPOSITANDO SOBRE EL NUCLEO 1 LOS DIFERENTES CONSTITUYENTES EN ORDEN Y EN EL LUGAR REQUERIDO POR LA ARQUITECTURA DEL NEUMATICO, UNA ESTACION 3 DE VULCANIZACION, Y UNA ESTACION 5 DE MANIPULACION DEL SOPORTE, ASI COMO UN SOPORTE 7 DE TRANSPORTE DEL NUCLEO 1 ENTRE LAS DIFERENTES ESTACIONES.
METODO PARA ENSAMBLAJE VECTORIAL DE LLANTAS VERDES EN UN MOLDE DE VULCANIZACION.
(01/11/1996). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: MINAUDO, DIEGO, CRISTOFANO, MARINO.
METODO PARA ENSAMBLAJE VECTORIAL DE LLANTAS VERDES EN UNA UNIDAD DE VULCANIZACION , POR EL QUE UNA UNIDAD DE PROCESO , DESPUES DE EFECTUAR UNA PRIMERA ETAPA CONSISTENTE EN DETERMINAR EL ORIGEN DE LA LLANTA , ES DECIR, LA MAQUINA MEDIANTE LA CUAL SE PRODUJO, Y LA UNIDAD DE VULCANIZACION EN LA QUE VA A SER VULCANIZADA, EXTRAE DATOS MEMORIZADOS RELATIVOS A LA DISIMETRIA DE LA UNIDAD DE VULCANIZACION Y LA LLANTA PROMEDIO PRODUCIDA EN LA MAQUINA, Y COLOCA LA LLANTA DE FORMA ANGULAR RESPECTO A LA UNIDAD DE VULCANIZACION DE MODO QUE COMPENSE AMBAS DISIMETRIAS CONFORME A UN PROGRAMA DADO.
BRAZO DE CONEXION DE DOS ENGRANAJES Y APARATO DE MANIVELA.
(16/05/1996) EL MOVIMIENTO LINEAL Y DE ROTACION DE UN ENGRANAJE PRINCIPAL ES PROVOCADO POR UN PIÑON DIFERENCIAL MONTADO DE MANERA GIRATORIA SOBRE UN BRAZO DE MANIVELA Y QUE ESTA ENGANCHADO DE MANERA ENGRANADA AL ENGRANAJE PRINCIPAL. UN BRAZO DE CONEXION COLOCADO ENTRE LOS CENTROS DE LOS ENGRANAJES HACE QUE LOS ENGRANAJES SE MANTENGAN ENGANCHADO DE FORMA ENGRANADA. EL PIÑON DIFERENCIAL PUEDE TENER UN DIAMETRO QUE SEA LA MITAD DEL DIAMETRO DEL ENGRANAJE PRINCIPAL PARA PROVOCAR EL GIRO DE 180 GRADOS DEL ENGRANAJE PRINCIPAL DESPUES DE UNA REVOLUCION DEL PIÑON DIFERENCIAL. SE PUEDE HACER GIRAR EL BRAZO DE MANIVELA EN SENTIDOS OPUESTOS PARA PROVOCAR EL MOVIMIENTO OSCILATORIO DEL ENGRANAJE PRINCIPAL. EN UNA MAQUINA DE HACER NEUMATICOS, EL ENGRANAJE PRINCIPAL PUEDE ESTAR MONTADO EN UNA GUIA LINEAL DE UN ELEMENTO DE PLACA…
METODO DE PRECALENTAR, VULCANIZAR Y ESTABILIZAR RUEDAS DE VEHICULOS.
(01/11/1995). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J..
UN METODO PARA PRECALENTAR, VULCANIZAR Y ESTABILIZAR RUEDAS DE VEHICULO, POR LO CUAL, JUSTO ANTES DE SER VULCANIZADA, UNA PRIMERA RUEDA NUEVA ES PRECALENTADA SIMULTANEAMENTE CON LA ESTABILIZACION DE UNA SEGUNDA RUEDA VULCANIZADA , UTILIZANDO EL CALOR QUE SALE DE LA SEGUNDA RUEDA CUANDO ES ESTABILIZADA.
DISPOSITIVO PARA FIJAR UNA RUEDA.
(16/07/1995). Solicitante/s: LINDE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: KLANE, BERND, DIPL.-ING., REBHAN, DIETER, ING., WOLF, ERICH ING.
LA INVENCION TRATA DE UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE UNA RUEDA. SE ACONSEJA COLOCARLA DE FORMA AXIAL HACIA LA RUEDA , SOBRE UN FUELLE HINCHABLE , EL CUAL ESTA APOYADO EN UN ESTADO YA INFLADO EN LA RUEDA DE VASTADA . PREFERIBLEMENTE, EL FUELLE SE AJUSTA SOBRE UNA SUJECCION EN FORMA DE TAMBOR.
METODO DE CONFORMADO EN CALIENTE DE NEUMATCO.
(16/12/1992). Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC.. Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J..
METODO DE CONFORMADO EN CALIENTE DE NEUMATICO EN EL QUE AL MENOS ALGUNO DE LOS ELEMENTOS QUE CONSTITUYEN UN NEUMATICO SE FORMAN A PARTIR DE LAS RESPECTIVAS COLECCIONES PATRON, LAS CUALES SE MEZCLAN CON COMPUESTOS QUIMICOS DADOS DENTRO DE LOS RESPECTIVOS MEZCLADORES CONTINUOS PARA OBTENER LAS CORRESPONDIENTES MEZCLAS FINALES LAS CUALES SON ALIMENTADAS EN CALIENTE A LOS RESPECTIVOS MEDIOS CONTINUOS DE PRODUCCION, TALES COMO EXTRUSORAS PARA OBTENER PRODUCTOS SEMIACABADOS LOS CUALES SON ALIMENTADOS EN CALIENTE A UN TAMBOR DE CONSTRUCCION DE NEUMATICO NUEVO TERMINADO QUE A SU VEZ ES TRANSFERIDO EN CALIENTE A UN DEPARTAMENTO DE CURADO DE TAL MANERA QUE SE PRESERVE AL MENOS PARTE DE LA ENERGIA TERMICA DEL MEZCLADO INICIAL Y AL MENOS PARTE DE LA ENERGIA TERMICA DE LA PRODUCCION CONTINUA INICIAL.
UN PROCEDIMIENTO PARA LA FORMACIÓN Y CURADO DE UN NEUMÁTICO CON CINTURÓN.
(16/12/1963). Ver ilustración. Solicitante/s: E.I. DU PONT DE NEMOURS AND COMPANY.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO VALVULAR DE INFLADO.
(16/04/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: THE GOODYEAR TIRE & RUBBER COMPANY.
Un dispositivo valvular de inflado para montaje en una abertura de una pared de un recipiente de fluido, comprendiendo dicha válvula una caña o cuello que tiene una sección recta normal mayor que la de la abertura en la cual ha de ir montada, caña que comprende una parte central hecha de goma flexible relativamente blanda dotada de un pasaje de inflación y de una funda dispuesta radialmente hacia fuera de dicha parte central y que tiene una resistencia al corte y a la abrasión sensiblemente mayor que la goma de dicha parte central, siendo dicha caña comprensible en sentido radial y extensible en el longitudinal para permitir el montaje en dicha abertura.
