CIP-2021 : B29D 30/28 : Aplanado por rodadura o prensado de las capas en los procedimientos de fabricación.

CIP-2021BB29B29DB29D 30/00B29D 30/28[4] › Aplanado por rodadura o prensado de las capas en los procedimientos de fabricación.

Notas[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL.

B29D FABRICACION DE OBJETOS PARTICULARES A PARTIR DE MATERIAS PLASTICAS O DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO (fabricación de gránulos B29B 9/00; fabricación de preformas B29B 11/00).

B29D 30/00 Fabricación de neumáticos, cubiertas o de sus partes constitutivas (fabricación de cámaras de aire B29D 23/24; unión de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00).

B29D 30/28 · · · · Aplanado por rodadura o prensado de las capas en los procedimientos de fabricación.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

MAQUINA PARA FABRICAR CUBIERTAS NEUMATICAS.

(01/12/2001) LA PRESENTE INVENCION PROPORCIONA UNA MAQUINA DE FABRICACION DE NEUMATICOS QUE INCLUYE UN TAMBOR DE FORMACION DE NEUMATICOS (D) QUE SOPORTA UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS DE COMPONENTES DE LOS NEUMATICOS (T), Y UN DISPOSITIVO DE COSTURA QUE INCLUYE UN PAR DE RODILLOS DE COSTURA PARA UNIR A PRESION LOS ELEMENTOS DE COMPONENTES DEL NEUMATICO EN EL TUBO DE FORMACION DE NEUMATICOS PARA FORMAR UNA CAJA VERDE O UN NEUMATICO VERDE. EL DISPOSITIVO DE COSTURA INCLUYE UN CARRO QUE SE MUEVE RECIPROCAMENTE EN DIRECCION PERPENDICULAR AL EJE CENTRAL (A) DEL TAMBOR DE FORMACION DE NEUMATICOS. EL CARRO SOSTIENE UN PAR DE BARRAS ENROSCADAS QUE ESTAN COLOCADAS EN PARALELO CON EL EJE CENTRAL DEL TAMBOR DE FORMACION DE NEUMATICOS. LAS BARRAS ENROSCADAS SON ARRASTRADAS PARA QUE ROTEN CON UNAS…

METODO PARA UNIR ELEMENTOS COMPONENTES DE NEUMATICOS DE VEHICULOS CARRETEROS.

(16/02/2000). Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J..

UN METODO PARA COSER ELEMENTOS COMPONENTES DE UN NEUMATICO RADIAL, POR EL CUAL UN ELEMENTO COMPONENTE INTERIOR (5B) ES COLOCADO DENTRO DE UN ELEMENTO COMPONENTE EXTERIOR (5A) ALOJADO DENTRO DE UN CUERPO TOROIDAL MONTADO PARA LA ROTACION SOBRE UN EJE HORIZONTAL EN UNA MONTURA AJUSTABLE EN ANCHURA Y SOPORTADO EN UN CARRO ; UN TAMBOR DE COSER ESTA INSERTADO DENTRO DEL ELEMENTO COMPONENTE INTERIOR (5B) Y EL CUERPO TOROIDAL , Y SE MUEVE RADIALMENTE HACIA ARRIBA PARA COMPRIMIR AL ELEMENTO COMPONENTE EXTERIOR (5A) ENTRE EL CUERPO TOROIDAL Y EL ELEMENTO COMPONENTE INTERIOR (5B); LA MONTURA ES ENSANCHADA PARA QUE EL CUERPO TOROIDAL PESE EN EL TAMBOR DE COSER ; Y EL CUERPO TOROIDAL Y EL TAMBOR DE COSER ESTAN ROTADOS EN RELACION UNO CON OTRO.

MAQUINA PARA LA COMPOSICION DE NEUMATICOS.

(01/07/1998) EN LA COMPOSICION DE UN NEUMATICO EN BRUTO EN UNA MAQUINA PARA LA COMPOSICION DE NEUMATICOS, SE COLOCAN LOS DIFERENTES COMPONENTES DEL NEUMATICO EN BRUTO POR MEDIO DE LOS CORRESPONDIENTES DISPOSITIVOS DE ALIMENTACION, COMO ALIMENTADORES DE CAPAS O SIMILARES, SOBRE UN TAMBOR DE COMPOSICION Y PARA ELLO SE SOMETEN A UN TRATAMIENTO MEDIANTE EQUIPOS DE TRATAMIENTO APROPIADOS, COMO ENROLLADOR DE CAPAS, RODILLOS DE PEGADO Y RODILLOS DE EMPALME. CUANDO ESTOS EQUIPOS DE TRATAMIENTO ESTAN DISEÑADOS ESPECIALMENTE PARA CADA PASO DEL TRATAMIENTO, EXIGEN UN GASTO RELATIVAMENTE ELEVADO. POR TANTO, SE DEBE EMPLEAR UN RODILLO DE PRESIONADO APROPIADO UNIVERSAL, QUE…

MECANISMO DE EMPALME TRANSVERSAL AUTOMATICO PARA ENSAMBLADO DE NEUMATICOS.

(16/04/1992). Solicitante/s: BRIDGESTONE/FIRESTONE , INC.. Inventor/es: SACCO, TOMMASO.

PARA ENSAMBLAR NEUMATICOS EN UN TAMBOR DE CONSTRUCCION DE NEUMATICOS, LAS DOS PUNTAS OPUESTAS DE AL MENOS ALGUNA DE LAS SUCESIVAS CAPAS SUPERPUESTAS DEL MATERIAL ELASTOMERICO QUE CONSTITUYE EL NEUMATICO, SON ASEGURADAS AL TAMBOR Y EMPALMADAS POR MEDIO DE UN MECANISMO AUTOMATICO DE EMPALME, UN RODILLO DE SUPERFICIE CONCAVA DEL CUAL ES MOVIDO PARALELAMENTE AL EJE DEL TAMBOR DE CONSTRUCCION DE NEUMETICOS, POR MEDIO DE UN MECANISMO CONDUCTOR, Y EN CONTACTO CON LA SUPERFICIE EXTERNA DEL TAMBOR, EN VIRTUD DE UN MECANISMO ACCIONADOR.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS.

(01/09/1980) Procedimiento para la fabricación de neumáticos, del tipo de los que comprenden una carcasa, una banda de rodaje y una estructura de refuerzo sobre carcasa y banda de rodaje, comprendiendo la estructura de refuerzo, en los extremos de los estratos de refuerzo al menos dos discontinuidades de espesores simétricos respecto al plano ecuatorial del neumático, o incluso asimétricos, siendo cada una de las discontinuidades de espesor apreciables en dos planos paralelos a dicho plano ecuatorial respectivamente curso arriba y curso abajo de la discontinuidad, siendo el espesor mayor en el plano axialmente mas externo, procedimiento caracterizado por el hecho de comprender, después de la conformación torica de la carcasa y de la estructura de refuerzo y de la aplicación de la faja banda de rodaje, las siguientes fases ulteriores:…

UN APARATO PARA VOLVER CAPAS EN LA FABRICACIÓN DE CUBIERTAS PARA NEUMÁTICOS.

(01/10/1959). Solicitante/s: DUNLOP RUBBER COMPANY LIMITED.

Aparato para volver capas en la fabricación de cubiertas de neumáticosque comprende unos medios de apoyo que cooperan en contacto con la parte de la capa a volver y resisten la fuerza de volvimiento aplicada a la mismay medios de aplicación de una fuerza de volvimiento sensiblemente radial a dicha parte alrededor de esencialmente toda su circunferencia con lo cualal ser aplicada dicha fuerza con los medios de apoyo en posiciónla capa estará sensiblemente inmóvilpero al ser liberados o retirados los medios de apoyo la capa resultará vuelta como se deseesensiblemente de modo simultáneo alrededor de toda su circunferencia.

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