(25/06/2018) Antideslizantes robotizados para la nieve autoinstalables, acoplados sobre las ruedas de un automóvil, desplegables automáticamente para circulación segura sobre carreteras nevadas caracterizados porque comprenden una placa principal desmontable con anillo protector, plana o abombada unida mediante tornillos al soporte del cubo de rueda, incorporando la placa varios módulos equidistantes compuestos de brazo, grapa con pinchos y ménsula solidaria con la placa. Cada brazo está formado por soporte de grapa, apoyo giratorio y actuador de extensión situado entre los dos anteriores. La grapa gira sobre su soporte siendo movida por el actuador de grapa existiendo un tope en la posición desplegada. El brazo, gira impulsado por el actuador de abatimiento modificando su longitud mediante actuador de extensión. Los…

(25/09/2015) El objeto de esta invención es un sistema de cadenas para vehículos que comprende una parte activa y una parte pasiva. La parte activa se conforma en una sección o parche del tipo lámina o soporte flexible, maleable y resistente en cuya cara inferior se distribuyen púas flexibles que acaban en forma de gancho mientras que en la cara exterior o superior de esta lámina o soporte se distribuyen dientes de oruga y/o eslabones , ambos sujetos con unas agarraderas intercaladas y equidistantes que atraviesan todo el grosor de la lámina o soporte , la cual presenta, interiormente y situada en su parte intermedia,…

(21/06/2012) Dispositivo de agarre para ruedas de vehículos. Frente a las clásicas cadenas, pesadas, ruidosas y de complicado montaje, el dispositivo de la invención consiste en varios elementos o cintas físicamente independientes entre sí, iguales, cada uno de los cuales se materializa en una cincha con tacos de agarre sobre el suelo, pasante a través de los espacios definidos entre los radios de la rueda, y que se cierra sobre sí misma con la colaboración de medios de enganche que aseguran además una tensión adecuada de la cinta para su inmovilización con respecto al neumático .

(16/11/1983) 1.Dispositivo antideslizante para ruedas de automóvil, constituido por un núcleo central con una prolongación de un brazo hueco que presenta, en su testero opuesto al de la abertura, un orificio roscado. En el lateral del elemento hueco se articulan dos brazos de anclaje plegables sobre el elemento hueco o tercer brazo. Los brazos giratorios de anclaje presentan prolongaciones en forma tubular en de perfil lateral en forma de gancho para envolver el perfil transversal de la cubierta. En la primera fase aplican estos perfiles de gancho envolviendo la cubierta y formando los brazos articulados radiales en ángulo de 120º sexagesimales. 2.Dispositivo antideslizante para ruedas de automóvil, según reivindicación 1, caracterizado porque en el hueco de la prolongación…

(16/12/1982) 1.Dispositivo antideslizante para ruedas de vehículo, caracterizado porque está constituido por dos plaquetas, provistas de sendos orificios centrales, que se adosan y acoplan entre sí, con posibilidad de que una de ellas describa con respecto a la otra un giro de 90 grados y que lleven practicadas sendas parejas de aberturas rectangulares pasantes, paralelas entre sí en cada placa y perpendiculares a los respectivos orificios centrales, a los que cortan, por las que discurren sendas pletinas que constituyen los elementos antideslizantes propiamente dichos y que, a tal efecto, presentan uno de sus extremos doblado en forma adecuada para abrazar la banda de rodadura de la rueda, de manera que, al describir la plaqueta móvil el giro limitado de que es susceptible, las aludidas pletinas se yuxtapongan dos a dos, en lo que constituye la posición de recogida…