CIP-2021 : B60C 27/00 : Dispositivos antiderrapantes ajustables temporalmente a neumáticos elásticos o a ruedas equipadas de neumáticos elásticos.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B60C 27/02 · extendiéndose solamente sobre un arco limitado de la banda de rodadura (B60C 27/20 tiene prioridad).

B60C 27/04 · · siendo rígida la parte en contacto con el suelo.

B60C 27/06 · extendiéndose sobre toda la circunferencia de la banda de rodadura, p. ej. hechos de cadenas (B60C 27/20 tiene prioridad).

B60C 27/08 · · incluyendo protuberancias o anillos de desgaste.

B60C 27/10 · · teniendo dispositivos de tensado.

B60C 27/12 · · · elásticos.

B60C 27/14 · · fijables automáticamente.

B60C 27/16 · · formados por materiales compactos, p. ej. cuero.

B60C 27/18 · · · siendo el material una contextura, p. ej. hilos metálicos tejidos.

B60C 27/20 · teniendo órganos en forma de placas en contacto con el suelo.

B60C 27/22 · para neumáticos en tándem.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Aparato para facilitar la circulación de vehículos por terrenos deslizantes.

(05/03/2019) 1. Aparato para facilitar la circulación de vehículos por terrenos deslizantes, esencialmente caracterizado por disponer de un módulo de acoplamiento, que a su vez dispone de un brazo frontal y de dos brazos laterales de acoplamiento . El otro módulo de deslizamiento dispone de un brazo frontal de deslizamiento , de dos brazos laterales de deslizamiento . Así mismo este invento dispone de unas cadenas de tracción y de unas cadenas de abrochar . 2. Aparato para facilitar la circulación de vehículos por terrenos deslizantes, según reivindicación primera, caracterizado por disponer de uno o varios muelles tensores ,…

Aparato para aumentar la tracción de las ruedas de vehículos.

(16/01/2019) 1. Aparato para aumentar la tracción de las ruedas de vehículos, esencialmente caracterizado por disponer de un módulo de acoplamiento, que a su vez contiene a un brazo frontal y a dos brazos laterales de acoplamiento . El otro módulo de deslizamiento dispone de un brazo frontal de deslizamiento , de dos brazos laterales de deslizamiento , de una o varias cadenas de tracción , de una o varias cadenas de abrochar y de uno o varios ejes adaptativos . 2. Aparato para aumentar la tracción de las ruedas de vehículos, según reivindicación primera, caracterizado por disponer de uno o varios muelles tensores , de uno o varios ganchos de anclaje , de una o varias anillas de sujeción , de una o varias placas estructurales e informativas , de una o varias guías de paso , de uno…

DISPOSITIVO DE AYUDA EN LA TRACCIÓN DE NEUMÁTICOS.

(08/11/2018) 1. Dispositivo de ayuda en la tracción de neumáticos, caracterizado por comprender: - una pieza de arrastre en forma de L, - una pieza de acople , - un juego de elementos elásticos , donde la pieza de arrastre queda configurada con una o varias piezas que encajan articuladamente y comprende: - unas guías hembra , - una aleta , la que se une articulada o rígidamente al cuerpo de la pieza de arrastre y se proyecta hacia el lado hacia el que ha de girar el neumático en su movimiento, - un alojamiento para albergar unos elementos elásticos de tensión y sujeción de las dos piezas de arrastre y acople , - un lateral de apriete dotado…

Adaptador telescópico semiautomático para facilitar la tracción de las ruedas de vehículos.

(08/10/2018) 1. Adaptador telescópico semiautomático para facilitar la tracción de las ruedas de vehículos, esencialmente caracterizado por disponer de un brazo frontal de acoplamiento , de dos brazos laterales de acoplamiento , de un brazo frontal de deslizamiento , de dos brazos laterales de deslizamiento , de la cadena de tracción , la cadena de abrochar , de los tubos telescópicos y del muelle tensor . 2. Adaptador telescópico semiautomático para facilitar la tracción de las ruedas de vehículos, según reivindicación primera, caracterizado por disponer del gancho de unión , de los puntos de anclaje , de la placa estructural e informativa , del espacio de acogida , del gancho de sujeción y de los orificios de enganche . 3. Adaptador telescópico semiautomático…

Adaptador telescópico para optimizar la tracción de las ruedas de vehículos.

(03/07/2018). Solicitante/s: MARTINEZ MARTINEZ,ANTONIO. Inventor/es: MARTINEZ MARTINEZ,ANTONIO.

1. Adaptador telescópico para optimizar la tracción de las ruedas de vehículos, esencialmente caracterizado por disponer de un brazo frontal de acoplamiento , de dos brazos laterales de acoplamiento , de un brazo frontal de deslizamiento , de dos brazos laterales de deslizamiento , de la cadena de tracción , de la cadena de abrochar , de los tubos telescópicos y del muelle tensor . 2. Adaptador telescópico para optimizar la tracción de las ruedas de vehículos, según reivindicación primera, caracterizado por disponer del gancho de unión , de los puntos de anclaje , de la placa estructural e informativa , del espacio de acogida , del gancho auxiliar de sujeción y del gancho auxiliar de sujeción y bloqueo . 3. Adaptador telescópico para optimizar la tracción de las ruedas de vehículos, según reivindicaciones anteriores, caracterizado por disponer de las traviesas , de los elementos de fijación y del empujador.

PDF original: ES-1215034_U.pdf

Potenciador de tracción de las ruedas de vehículos.

(03/01/2018) 1. Adaptador universal para aumentar la tracción de las ruedas, esencialmente caracterizado por estar compuesto por dos o más módulos acoplados a la rueda o ruedas del vehículo a utilizar, formados por sus brazos frontales y laterales . El presente invento también dispone de los elementos articulados de tracción , de los elementos articulados de abrochar , de los elementos articulados de unión , de los elementos articulados de adaptación y del muelle de acoplamiento . 2. Adaptador universal para aumentar la tracción de las ruedas, según reivindicación primera, caracterizado por disponer del gancho…

Adaptador universal para aumentar la tracción de las ruedas.

(07/12/2017). Solicitante/s: MARTINEZ MARTINEZ,ANTONIO. Inventor/es: MARTINEZ MARTINEZ,ANTONIO.

1. Adaptador universal para aumentar la tracción de las ruedas, esencialmente caracterizado por estar compuesto por dos o más módulos de acoplamiento a la rueda o ruedas del vehículo a utilizar, formados por sus brazos frontales y laterales . El presente invento también dispone de los elementos articulados de tracción y de los elementos articulados de abrochar . 2. Adaptador universal para aumentar la tracción de las ruedas, según reivindicación primera, caracterizado por disponer del gancho mosquetón , del muelle tensor , de las guías , del punto de cogida , del espacio de acogida , de la tuerca roscada y del tornillo roscado de apriete . 3. Adaptador universal para aumentar la tracción de las ruedas según reivindicaciones anteriores, caracterizado por disponer del gancho de unión , de la zona de anclaje , de la placa estructural e informativa , de los puntos de fijación y del orificio de unión.

PDF original: ES-1200935_U.pdf

DISPOSITIVO DE TRANSFERENCIA DE TRACCIÓN Y ESTABILIZACIÓN DE TRAYECTORIA PARA AUTOMOTORES QUE TRANSITAN POR TERRENOS RESBALOSOS.

(12/10/2017) El dispositivo de la presente invención es un dispositivo para evitar que vehículos automotores puedan quedar varados o sufrir accidentes por transitar en terrenos lodosos o inestables. Este dispositivo consiste en una estructura base que se une a por lo menos un eje del vehículo. Esta estructura base, sirve de soporte para un mecanismo encargado de controlar la retracción y extensión de una interfaz que supera el diámetro exterior de la rueda, con el fin de penetrar el terreno y transmitir la tracción que necesita el vehículo para avanzar. Adicionalmente consta de un dispositivo de bloqueo que permite mantener la interfaz retraída para conducir sobre asfalto y extendida para transitar efectivamente sobre terrenos…

Adaptador de tracción para ruedas.

(17/07/2017). Solicitante/s: MARTINEZ MARTINEZ,ANTONIO. Inventor/es: MARTINEZ MARTINEZ,ANTONIO.

1. Adaptador de tracción para ruedas esencialmente caracterizado por estar compuesto por dos o más módulos de acoplamiento a la rueda o ruedas del vehículo a utilizar, formados por sus brazos frontales y laterales . El presente invento también dispone de las cadenas de tracción y de las cadenas de abrochar . 2. Adaptador de tracción para ruedas, según reivindicación primera, caracterizado por disponer del gancho de anclaje , del muelle tensor , de los anillos de acogida , del cuerpo del tensor , del rebaje del tensor y de la cinta informativa y de unión.

PDF original: ES-1187964_U.pdf

DISPOSITIVO PARA PROYECTAR UN SPRAY DE CADENAS LÍQUIDAS DE MANERA REMOTA.

(12/05/2017) 1. Dispositivo para proyectar un spray de cadenas líquidas de manera remota sobre ruedas caracterizado porque comprende un soporte que permite alojar en su interior el bote de spray provisto de una boquilla pulverizadora orientada hacia la rueda, donde el soporte permite fijarlo sobre la carrocería del vehículo mediante unos medios de fijación, y que además comprende unos medios de recepción de una señal de accionamiento y unos medios de accionamiento sobre la boquilla pulverizadora de manera que accionada proyecta el spray de cadena líquida sobre la superficie de la rueda. 2. Dispositivo para proyectar un spray de cadenas líquidas de manera remota sobre ruedas, según la reivindicación…

DISPOSITIVO ANTIDESLIZAMIENTO.

(26/04/2017). Solicitante/s: MURUA FUERTES, Imanol. Inventor/es: MURUA FUERTES,IMANOL.

1. Dispositivo antideslizamiento caracterizado porque comprende una lámina de neopreno destinada a fijarse a una superficie ajena mediante medios de unión a voluntad. 2. Dispositivo antideslizamiento, según reivindicación 1, caracterizado porque en la cara externa de la lámina de neopreno se dispone una pluralidad de resaltes longitudinales entrecruzados a modo de red. 3. Dispositivo antideslizamiento, según reivindicación 1 o 2, caracterizado porque los medios de unión a voluntad consisten en una banda de tejido flexible unida por uno de sus bordes a los bordes de la lámina de neopreno, en el borde opuesto de la referida banda se dispone un elemento longitudinal para la reducción del tamaño de la boca definida por el mencionado borde opuesto. 4. Dispositivo antideslizamiento, según reivindicación 3, caracterizado porque el elemento longitudinal está unido por sus extremos formando una gaza y está fabricado con un material elástico.

PDF original: ES-1181610_U.pdf

LLANTA CON ALOJAMIENTO PARA DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE O CADENAS.

(24/01/2017) 1. Llanta con alojamiento para dispositivo antideslizante o cadenas, caracterizada por comprender un compartimento que determina un alojamiento de dimensiones aptas para incorporar, guardado en su interior, un dispositivo antideslizante o cadenas susceptible de ser utilizado, en caso de necesidad, para acoplar a la rueda en que está incorporada la llanta y que, mientras no se usa, queda sujeto, oculto y protegido en dicho alojamiento sin interferir en la normal rodadura de la rueda . 2. Llanta con alojamiento para dispositivo antideslizante o cadenas, según la reivindicación 1, caracterizada porque el compartimento es un elemento integrado en el propio cuerpo de la llanta . 3. Llanta con alojamiento para dispositivo antideslizante o cadenas, según las reivindicaciones 1 y 2,…

Dispositivo antideslizante para ruedas de automóvil con disco de rueda dispuesto en el plano lateral interno de la rueda.

(06/04/2016) 1. Dispositivo antideslizante para ruedas de automóvil con discos de rueda dispuestos en el plano lateral interno de la rueda, cuya parte portante de carga puede unirse desde el exterior sobre el disco de rueda según la solución tecnológica, cuya esencia se basa en el hecho de que hay un cuerpo extensible situado de manera deslizante, en la dirección paralela al eje de rueda, en la parte portante de carga , y dentro del cuerpo extensible hay brazos soportados de manera pivotante alrededor de los ejes paralelos al eje de rueda, que, en sus extremos, están dotados de superficies de acoplamiento , que, en la posición de funcionamiento, se apoyan sobre la superficie de neumático periférica . 2. Dispositivo antideslizante según la reivindicación 1, que se distingue por el hecho de que el cuerpo extensible…

DISPOSITIVO DE TRACCION PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: O'BRIEN, JOHN M. Inventor/es: O\'BRIEN, JOHN M.

SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE TRACCION PARA LAS RUEDAS DE UN VEHICULO QUE COMPRENDE UN MIEMBRO EXPANSIBLE Y CONTRAIBLE MONTADO AL LADO DE LA RUEDA O ENTRE RUEDAS DOBLES . EN OTRA REALIZACION EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA CAMARA DE AIRE FORMADA EN LA BANDA DE RODADURA DEL NEUMATICO.

DISPOSITIVO DE AUMENTO DE LA TRACCION.

(16/07/2005) CALCETIN ELASTIFICADO QUE SE FORMA A PARTIR DE UNA CUBIERTA DE ELASTOMERO QUE ES TAN BLANDO EN ESTADO NORMAL DE RELAJACION QUE ESENCIALMENTE CARECE DE FORMA; EL CALCETIN SE ESTIRA ALREDEDOR DEL PERIMETRO EXTERNO DE UN REBORDE MOVIL, ES DECIR, DE LA VIRA DE UNA SUELA DE ZAPATO , EL REBORDE DE UN PEDAL DE FRENO O LA LLANTA DE UN NEUMATICO DE AUTOMOVIL Y SE AJUSTA CON FUERZA AL REBORDE PARA QUE UNA PARTE DEL CALCETIN SE INTERPONGA ANTE UNA SUPERFICIE INTERACTIVA OPUESTA. PARTE DE LA ELASTICIDAD POR LA CUAL EL CALCETIN SE PUEDE ESTIRAR ALREDEDOR DEL REBORDE, LO QUE PROCEDE DEL HECHO DE QUE LA PARTE DEL CALCETIN INTERPUESTA ENTRE EL REBORDE Y LA SUPERFICIE INTERACTIVA…

DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/07/1992) DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA SERIE DE BRAZOS RADIALES ARQUEADOS, ADAPTABLES TRANSVERSALMENTE SOBRE LA PERIFERIA DEL NEUMATICO DE LAS RUEDAS, Y UN MECANISMO SOPORTE CON EL QUE VAN RELACIONADOS LOS BRAZOS, POR UNO DE SUS EXTREMOS, Y MEDIANTE CUYO ACCIONAMIENTO SE CONSIGUE LA SEPARACION O ACOPLAMIENTO DE DICHOS BRAZOS A LA SUPERFICIE DE RODADURA DEL NEUMATICO, CARACTERIZADO PORQUE EL MECANISMO CITADO ESTA CONSTITUIDO POR UN HUSILLO CENTRAL Y POR DOS BIELAS INTERMEDIAS, UNA INTERNA Y OTRA EXTERNA, QUE RELACIONAN A CADA BRAZO CON EL HUSILLO CENTRAL; CUYO HUSILLO…

DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/07/1992) DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE COMPRENDE UNA SERIE DE BRAZOS RADIALES, ADAPTABLES TRANSVERSALMENTE SOBRE LA PERIFERIA DEL NEUMATICO DE LAS RUEDAS, Y UN MECANISMO SOPORTE CON EL QUE VAN RELACIONADOS LOS BRAZOS, POR UNO DE SUS EXTREMOS, Y MEDIANTE CUYO ACCIONAMIENTO SE CONSIGUE LA SEPARACION O ACOPLAMIENTO DE DICHOS BRAZOS SOBRE LA SUPERFICIE DE RODADURA DEL NEUMATICO, CARACTERIZADO PORQUE EL MECANISMO CITADO ESTA CONSTITUIDO POR UN NUCLEO CENTRAL Y POR DOS PLATOS PROXIMOS Y PARALELOS, UNO INTERNO Y OTRO EXTERNO, QUE VAN MONTADOS CON FACULTAD DE GIRO LIBRE SOBRE EL NUCLEO Y CON…

ACCESORIO ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

(16/01/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: MAGRANER GRAU, FRANCISCO JOSE.

ACCESORIO ANTIDESLIZANTE PARA RUEDAS DE VEHICULOS, QUE TENIENDO COMO FINALIDAD DOTAR A DICHAS RUEDAS DEL AGARRE NECESARIO EL TERRENO PARA CONSEGUIR EL AVANCE DEL VEHICULO, CUANDO LAS MISMAS SE HAN SOBRE UN TERRENO BLANDO, A BASE DE BARRO, ARENA O NIEVE, ESENCIALMENTE SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDO MEDIANTE UN CUERPO APLANADO, DE CONTORNO POLIGONAL, FIJABLE AXIALMENTE A UNA O MAS RUEDAS MOTRICES DEL VEHICULO Y AL QUE DICHAS RUEDAS TRANSMITEN SU MOVIMIENTO GIRATORIO, HABIENDOSE PREVISTO QUE DICHO CUERPO SEA PREFERENTEMENTE TRIANGULAR EQUILATERO, CON UNAS DIMENSIONES TALES QUE SUS VERTICES SOBRESALEN SENSIBLEMENTE DE LA PERIFERIA DE LA RUEDA.

ACCESORIO PARA INSTALAR EN LA RUEDA DE NEUMATICOS DE UN VEHICULO.

(01/05/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: WESSEX PLC. Inventor/es: BARTLETT SNELL, THOMAS.

ACCESORIO PARA INSTALAR EN LA RUEDA DE NEUMATICO DE UN VEHICULO, DE LOS QUE SE PROYECTAN AXIALMENTE DESDE ESTA, CON EL FIN DE PROPORCIONAR UN SOPORTE AUXILIAR PARA TERRENOS BLANDOS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO POR UN CUERPO ROTATIVO HUECO, RIGIDO, EN FORMA DE TAMBOR, QUE TIENE EN UNA EXTREMIDAD AXIAL UNA LLANTA ANULAR ADAPTADA PARA APOYARSE EN EL TALON DEL NEUMATICO, QUE RETIENE LA PESTAÑA DE LA LLANTA DE LA RUEDA DEL VEHICULO EN TODA SU CIRCUNFERENCIA Y UN ELEMENTO DE RETENCION, PARA SER FIJADO AL CUBO DE LA RUEDA, UTILIZANDO LOS ESPARRAGOS O PERNOS ROSCADOS EXISTENTES PARA INSTALAR LA RUEDA EN EL VEHICULO, ASI COMO UN ELEMENTO QUE SE EXTIENDE ENTRE EL ELEMENTO DE RETENCION Y EL OTRO EXTREMO AXIAL DEL CUERPO, PROYECTANDOSE HACIA EL EXTERIOR CON MEDIOS EN LA PARTE PROYECTANTE DEL ELEMENTO PARA ENTRAR EN CONTACTO CON EL OTRO EXTREMO MENCIONADO DEL CUERPO Y AJUSTAR LA PRESION DE LALLANTA DEL CUERPO, CONTRA LA RUEDA PROPIAMENTE DICHA.

DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA ACOPLAR A LAS RUEDAS DE LOS VEHICULOS.

(16/11/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: CARRASCAL FERNANDEZ, JOSE LUIS.

DISPOSITIVO ANTIDESLIZANTE PARA ACOPLAR A LAS RUEDAS DE LOS VEHICULOS, QUE SE CARACTERIZA PORQUE EN EL ELEMENTO ANTIDESLIZANTE, FACULTATIVAMENTE BANDA Y/O CADENA COMPORTA EN SUS EXTREMOS SENDOS ENGANCHES QUE SE SUJETAN EN LA PESTAÑA DEL SOPORTE METALICO DE LOS NEUMATICOS.

DISPOSICION PARA EL MONTAJE DE MAS ZAPATAS DE AGARRE EN UN JUEGO EXISTENTE DE ZAPATAS DE AGARRE PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

(16/01/1978). Solicitante/s: ELKEM-SPIGERVERKET A-S.

Resumen no disponible.

CONJUNTO TENSOR HIDRAULICO CENTRAL CON BRAZOS RADIALES TENSORES MULTIPLES.

(01/07/1977). Solicitante/s: GARCIA GARCIA,CARLOS CERDAN SAGUER,ANTONIO.

Resumen no disponible.

CONJUNTO TENSOR HIDRAULICO CENTRAL CON BRAZOS RADIALES TENSORES MULTIPLES.

(16/08/1975). Solicitante/s: GARCIA GARCIA Y CERDAN SAGUER,CARLOS YA.

Resumen no disponible.

ESLABON PARA CADENAS PROTECTORAS.

(01/05/1972). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN PEREZ,FELIX.

Eslabón para cadenas protectoras, que estando destinado a conformar una cubierta protectora de las ruedas neumáticas de vehículos industriales, tales como las reivindicadas en los modelos de utilidad 160.589 y 163.648 del propio solicitante, esencialmente se caracteriza porqué se conforma de modo que al menos presente un eje de articulación centradamente situado en el sentido transversal del propio eslabón, habiendose previsto en dependencia del ancho de la rueda neumática de que se trate, que el eslabón disponga de dos ejes de articulación, también en sentido transversal, alrededor de los cuales pueden girar hacia un mismo sentido dos piezas gemelas entre las que existe otra que ocupará la zona central de la superficie de rodadura de la rueda que se cubra mediante una cadena protectora a base de tales eslabones.

DISPOSITIVO PROTECTOR PARA CUBIERTAS DE VEHICULOS INDUSTRIALES PERFECCIONADA.

(01/09/1971). Ver ilustración. Solicitante/s: MARTIN PEREZ,FELIX.

Dispositivo protector para cubiertas de vehículos industriales, perfeccionado, que siendo del tipo reivindicado por el Modelo de Utilidad 160.589 del propio solicitante, se caracteriza esencialmente porque los elementos o tejas abisagradas entre sí presentan en su zona de rodadura o nervio situado sobre el eje longitudinal, o bien una pareja de ellos, que se cruzan según las diagonales del rectángulo que conforma la teja, pudiendo ser la sección transversal de lado exterior cóncavo.

DISPOSITIVO PROTECTOR PARA CUBIERTAS DE VEHICULOS INDUSTRIALES.

(01/06/1971). Ver ilustración. Solicitante/s: HORCAJO LOPEZ, MARTIN PEREZ Y FERNANDEZ RIVERA,M., F.Y J.

Dispositivo protector para cubiertas de vehículos industriales, que esencialmente se caracteriza porque viene constituido por una pluralidad de elementos metálicos abisagrados entre sí y provistos de apoyos transversales con respecto a la pisada de la rueda, los cuales son susceptibles de componer una banda articulada, apta para ser fija da sobre la periferia de dicha rueda de manera que proteja su zona de rodadura y la parte de sus laterales adyacentes a esta.

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