(11/03/2020) Vehículo, en particular un vehículo ferroviario, con - una primera carrocería - una segunda carrocería y - un chasis , en el que - el chasis está dispuesto en la región de los extremos adyacentes de las dos carrocerías , - la primera carrocería de vagón y la segunda carrocería de vagón están conectadas en la región de sus extremos adyacentes de manera que puedan girar al menos alrededor de un eje giratorio que está extendido en dirección del eje vertical del vehículo , - la primera carrocería de vagón está conectada al chasis mediante un primer dispositivo de articulación de manera que pueda girar sobre un primer eje giratorio que está extendido en dirección al eje vertical…

(01/05/2019) Vehículo ferroviario con al menos un pórtico central apoyado en un chasis , un primer y un segundo cuerpo de vagón , estando unido el primer y el segundo cuerpo de vagón en cada caso de manera articulada con el pórtico central , estando configuradas y acopladas entre sí las uniones articuladas de los cuerpos de vagón con el pórtico central de tal modo que un movimiento de rolido del primer cuerpo de vagón respecto al pórtico central en un primer ángulo de rolido lleva a un movimiento de rolido del segundo cuerpo de vagón respecto al pórtico central en un segundo ángulo de rolido predefinido dependiente del primer ángulo de rolido, caracterizado…

(10/04/2019) Vehículo articulado con un primer, y al menos otro, segundo cuerpo del vagón , los cuales están acoplados uno con otro mediante una primera articulación , donde la primera articulación está dispuesta entre el primer y el segundo cuerpo del vagón , y está diseñada de forma adecuada como articulación giratoria o articulación esférica con un primer y un segundo cuerpo articulado, al menos para realizar un movimiento de rotación del primer y del segundo cuerpo del vagón alrededor de un eje vertical del vehículo articulado, y para la transmisión de fuerzas de accionamiento y de frenado entre el primer y el segundo cuerpo del vagón , donde…

(20/02/2019) Dispositivo dispuesto en el área del techo de dos componentes de vehículo articuladamente conectados para limitar el movimiento de balanceo de los componentes de vehículo entre sí, comprendiendo el dispositivo dos elementos portantes , estando cada elemento portante respectivo dispuesto en el área del techo de un respectivo componente de vehículo, pudiendo un brazo de acoplamiento estar dispuesto entre los elementos portantes, estando el brazo de acoplamiento sujeto por medio de un cojinete giratorio (19a, 29a) con un eje vertical en cada elemento portante, caracterizado porque al menos un cojinete giratorio (19a, 29a) está diseñado como un cojinete esférico, comprendiendo el dispositivo para la limitación del movimiento…

(16/01/2019) Conjunto de vehículos que comprende un primer vehículo y un segundo vehículo , en concreto ferroviarios, que comprenden cada uno un extremo según una dirección longitudinal (L) del primer y segundo vehículo , el primer vehículo comprende además un elemento de estructura ; y un dispositivo de acoplamiento de los dos vehículos que comprende: - una primera parte fijada sobre el extremo del primer vehículo según la dirección longitudinal (L); - una segunda parte fijada sobre el extremo del segundo vehículo según la dirección longitudinal (L), y - una articulación (205a, 205b, 205c, 205d, 205e) que forma una junta de rótula entre la primera parte y la segunda parte ; caracterizada porque el dispositivo de acoplamiento comprende además un órgano de soporte que reposa…

(19/07/2017) Vehículo ferroviario intermodal mejorado para formar un tren de remolques de carretera , que incluye remolques de carretera delanteros y traseros los cuales están interconectados entre sí y soportados por el vehículo intermodal para avanzar sobre vías de ferrocarril, incluyendo cada uno de los remolques de carretera un conjunto de receptáculos de acoplamiento delantero en un extremo y un conjunto de receptáculos de acoplamiento trasero en el otro extremo, presentando cada vehículo ferroviario intermodal dos conjuntos de ruedas de raíl , presentando cada uno unas ruedas de raíl separadas montadas en un eje giratorio , dos conjuntos de bastidor inferior …

(15/02/2017) Tren transbordador compuesto de al menos dos vagones transbordadores para transportar y acopiar material a granel, cada uno de ellos con un bastidor apoyado sobre mecanismos de rodadura ferroviarios , una caja de acopio con una cinta transportadora de fondo situada en la zona del fondo de dicha caja y tendida en la dirección longitudinal del vagón, y una cinta transportadora de transferencia adyacente a la cinta anterior, sobresaliente del bastidor del vagón y pivotable, caracterizado por las particularidades siguientes: a) entre el primer vagón transbordador más delantero - referido a una dirección de transporte de la cinta transportadora de fondo - y el segundo vagón transbordador…

(25/05/2016) Amortiguador hidráulico del tipo que consta de un pistón que tiene un vástago y un cabezal , apto para deslizarse en un cilindro , constando dicho cilindro de una cámara principal subdividida por el cabezal en una cámara baja y una cámara alta y unos medios de descarga que conectan hidráulicamente las cámaras baja y alta para un intervalo de posiciones del cabezal del pistón en el interior de la cámara principal, siendo dichos medios de descarga unos medios de descarga bajos que conectan las cámaras baja y alta sobre un primer intervalo ([+X1; +X2]) de posiciones del cabezal , el amortiguador consta, además, de unos medios…

(29/07/2015) Soporte de cojinete para la articulación de una barra de acoplamiento en una caja de vagón de un vehículo guiado sobre raíles, en particular de un vehículo ferroviario, en el que el soporte de cojinete presenta lo siguiente: - una pestaña dispuesta en un plano vertical para la conexión del soporte de cojinete con la caja de vagón o con un subchasis del mismo; y - un cojinete con una primera cáscara de cojinete que se extiende en un primer plano horizontal, que está conectada con la ayuda de al menos un primer elemento de cizallamiento / elemento de desgarro con la pestaña , y con una segunda cáscara de cojinete distanciada verticalmente desde la…

(15/10/2014) Dispositivo de enganche apto para enganchar un primer bastidor con un segundo bastidor de un vehículo montado sobre raíles que comprende: - un primer miembro de enganche que tiene un primer extremo apto para fijarse a un bastidor de un vehículo montado sobre raíles y que tiene un segundo extremo opuesto al primer extremo en la dirección de un eje longitudinal; - el primer miembro de enganche tiene un agujero pasante o rebaje apto para retener un pasador de unión en el agujero pasante o rebaje; - un pasador de unión , de manera que se retenga una primera sección del pasador de unión en el agujero pasante o rebaje del primer miembro de enganche ; - el primer miembro de enganche tiene una subestructura de marco que forma el segundo extremo y se extiende desde el segundo…

(01/10/2014) Zona de techo para dos elementos de un vehículo , conectados entre sí de modo articulado, comprendiendo un dispositivo para limitar el movimiento de cabeceo de los elementos del vehículo uno con respecto al otro, en donde el dispositivo comprende dos soportes , en donde respectivamente un soporte está dispuesto en la zona de techo de un elemento correspondiente del vehículo, en el que un brazo de acoplamiento está dispuesto entre los soportes, en donde el brazo de acoplamiento está fijado a cada uno de los soportes a través de un cojinete giratorio (19a, 29a) con un eje vertical, caracterizada por que al menos un soporte está montado, móvil en el sentido del eje longitudinal del vehículo, sobre dicho elemento de vehículo.

(25/06/2014) Un enganche que comprende: - una banda de rodadura para rodillo de fricción que incluye una primera parte y una segunda parte , estando articuladas entre sí la primera parte y la segunda parte alrededor de un eje de articulación ortogonal a la banda de rodadura; - unos órganos de sujeción de manera amovible de la primera parte de la banda de rodadura con la segunda parte de la banda de rodadura; siendo la banda de rodadura continua, estando integrados los órganos de sujeción en la banda de rodadura.

(13/11/2013) Enganche de tope central para vehículos ferroviarios, con dos mitades del enganche (2, 2') a ser enganchadasuna con otra, a ser colocadas en partes del vehículo (A, B), donde dichas mitades respectivamente comprenden unabarra del enganche (8, 8') con una cabeza del enganche (12, 12') y con un elemento de conexión para la uniónmanual de las dos cabezas del enganche (12, 12'), donde en cada cabeza del enganche (12, 12') se encuentranconformados elementos eléctricos de contacto que, al acoplarse las dos mitades del enganche (2, 2'),entran en contacto con los elementos de contacto de la otra cabeza del enganche (12, 12'), y donde cada barra delenganche (8, 8') se encuentra diseñada de forma ahuecada,…

(30/10/2013) Disposición con un primer vehículo , con al menos un vehículo , donde los vehículos se encuentranconformados en particular como vehículos ferroviarios, y con un dispositivo para la conexión mecánica de losvehículos , donde los vehículos se encuentran conectados en forma de una articulación inferior, medianteuna barra articulada que permite una inclinación y una torsión de los vehículos , donde los vehículos ,al inclinarse, pueden realizar un movimiento de rotación en un ángulo de inclinación (ß) alrededor de un eje deinclinación horizontal que se encuentra orientado perpendicularmente con respecto a la dirección de desplazamiento(a), caracterizada porque como conexión…

(19/09/2012) Disposición para la conexión articulada de cajas de vagón de un vehículo de varios miembros con la ayuda deuna articulación con superficies de soporte esféricas, en la que la articulación está configurada con un cojinete dearticulación radial con un anillo interior con superficie de cojinete esférica arqueada convexa y con unanillo exterior con superficie de cojinete esférica arqueada cóncava, y está dotada con un eje de cojinetevertical Z, en la que el anillo interior y el anillo exterior están recibidos, respectivamente, por una construcciónde conexión , y el cojinete de articulación radial estando configurado asimétricamente, el anillo interior yel anillo exterior estando dispuestos desplazados uno con respecto al otro en la dirección del eje del cojinete Z,las…

(20/06/2012) Disposición para la conexión articulada de cajas de vagón de un vehículo de varios miembros con la ayuda deuna articulación con superficies de soporte esféricas, en la que la articulación está configurada con un cojinete dearticulación radial con un anillo interior con superficie de cojinete esférica arqueada convexa y con unpunto medio de simetría (M) y con un anillo exterior con superficie de cojinete esférica arqueada cóncava, yestá dotada con un eje de cojinete vertical Z, en la que el anillo interior y el anillo exterior están recibidos,respectivamente, por una construcción de conexión , caracterizada porque secciones de contacto mutuo de lassuperficies de cojinete de los anillos de cojinete son de diferente magnitud en la dirección del eje Zpartiendo desde el punto medio (M) del anillo interior.

(20/06/2012) Articulación de acoplamiento entre un primer coche y un segundo coche de un vehículo, en especialferroviario, que comprende al menos dos coches , comprendiendo dicha articulación: - un primer elemento capaz de ser unido a dicho primer coche y un segundo elemento capaz de serunido a dicho segundo coche , - medios de desplazamiento en translación de dicho segundo elemento con respecto a dicho primer elemento en caso de choque, - y medios de absorción de energía capaces de ser dispuestos entre dichos coches primero y segundo ,estando dichos medios de absorción de energía dispuestos entre dichos elementos primero y segundo y estando dicho primer elemento concebido para permitir el paso de personas entre dicho primer coche ydicho segundo coche , caracterizada por el hecho de que…

(16/01/2012) Un dispositivo de acoplamiento para conectar permanentemente dos chasis de un vagón montado sobre raíles, que comprende dos miembros de acoplamiento conectables cada uno a un chasis, miembros que están conectados entre sí de manera pivotante a través de una articulación , en el que un primer miembro de acoplamiento es divisible, estando compuesto de dos partes conectadas entre sí de manera desmontable, concretamente una primera parte conectada a la articulación y una segunda parte que es conectable a uno de los chasis , y siendo el segundo miembro de acoplamiento conectable al otro chasis , teniendo la unión desmontable entre dichas partes de acoplamiento el propósito de permitir la separación de los chasis uno de otro, y en el que la primera parte…

(08/04/2011) Articulación entre dos partes de vehículo unidas en forma articulada entre sí, por ejemplo, para un vehículo articulado, comprendiendo una articulación de pandeo, estando la articulación de pandeo unida con una de las partes de vehículo por medio de una disposición de articulaciones para la transmisión de movimientos de cabeceo y de balanceo, comprendiendo la articulación de pandeo dos segmentos de articulación que están unidos entre sí de forma giratoria sobre un eje vertical, estando uno de los segmentos de articulación unido con una de las partes de vehículo por medio de la disposición de articulaciones , comprendiendo la disposición…

(03/03/2011) Articulación entre dos partes de un vehículo conectadas entre sí mediante una articulación, por ejemplo de un vehículo articulado, comprendiendo una articulación de pandeo, estando la articulación de pandeo conectada con una parte de vehículo mediante un dispositivo de articulación con cojinete esférico para la transmisión de movimientos de cabeceo y balanceo, comprendiendo la articulación de pandeo dos segmentos de articulación que están conectados entre sí de manera giratoria alrededor de un eje vertical, estando uno de los segmentos de articulación conectado con una parte de vehículo mediante el dispositivo de articulación , caracterizada por el hecho que, para…

(28/09/2010) Vehículo, en particular vehículo sobre carriles, comprendiendo - un eje longitudinal de vehículo , - al menos un primer componente de vehículo , - que está soportado mediante al menos un primer dispositivo de resorte sobre al menos una primera unidad de rueda y - que está soportado mediante un segundo dispositivo de resorte sobre al menos una segunda unidad de rueda distanciada respecto a la primera unidad de rueda en la dirección del eje longitudinal de vehículo , así como - al menos un primer dispositivo antibalanceo y un segundo dispositivo antibalanceo , - que están unidos entre sí a través de un dispositivo de acoplamiento , - que en cada caso están unidos con el primer componente de vehículo y - que…

(16/02/2005) Dispositivo para la unión articulada de las cajas de un vehículo sobre raíles de elementos múltiples, por medio de la utilización de una articulación esférica en la zona de suelo entre las cajas del vehículo vecinas, con una pareja de articulaciones, provistas en su plano longitudinal medio vertical de articulaciones de igual efecto, de las que la articulación inferior está dispuesta en la zona de pasillo y la articulación superior en la zona de techo de las cajas del vehículo , presentando la articulación inferior un ojo de rodamiento acomodado por un soporte de apoyo unido solidariamente con la caja de vagón , y una horquilla de rodamiento acomodada por un soporte…