CIP-2021 : B60R 1/00 : Disposiciones para la visibilidad óptica (equipo antideslumbrante,
p. ej. polarizador, para parabrisas o ventanas B60J 3/00).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B60R 1/02 · Disposiciones de retrovisores (disposiciones de periscopios B60R 1/10).
B60R 1/04 · · montados en el interior del vehículo (B60R 1/08 tiene prioridad).
B60R 1/06 · · montados en el exterior del vehículo (B60R 1/08 tiene prioridad).
B60R 1/062 · · · con control remoto para ajustar su posición.
B60R 1/064 · · · · con un órgano accionado por una fuerza manual.
B60R 1/066 · · · · · para ajustar el espejo con respecto a su carcasa.
B60R 1/068 · · · · · · usando cables.
B60R 1/07 · · · · con un órgano accionado por energía eléctrica.
B60R 1/072 · · · · · para ajustar el espejo con respecto a su carcasa.
B60R 1/074 · · · · · para retraer la disposición del espejo a una posición de no uso al costado del vehículo.
B60R 1/076 · · · que ceden a una fuerza exterior excesiva y provistos con una posición indexada (B60R 1/062 tiene prioridad).
B60R 1/078 · · · fácilmente amovibles; montados para ser movidos en bloque hacia afuera, p.ej. cuando el vehículo está siendo remolcado.
B60R 1/08 · · que tienen características ópticas especiales, p. ej. para suprimir las zonas sin visibilidad.
B60R 1/10 · Disposiciones de espejos para visión frontal; Instalaciones de periscopios.
B60R 1/12 · Conjuntos de espejos combinados con otros objetos, p. ej. relojes.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Panel de ventana con dispositivo de sujeción para unir piezas de accesorio y método de ensamblaje.
(15/07/2020) Una unidad de acristalamiento de vehículo que tiene un elemento acristalado y al menos una base para la fijación reversible de un accesorio a dicho elemento acristalado , teniendo dicha base una abertura para el paso de dicho accesorio, teniendo dicha base una cara exterior que no es plana que está sujeta opuesta a una cara interior que no es plana de dicho elemento acristalado , teniendo dicha cara exterior que no es plana y dicha cara interior que no es plana dos radios de curvatura, un primer radio de curvatura que no es infinito a lo largo del eje horizontal transversal Y-Y' de dicho acristalamiento, que también es el eje horizontal transversal de dicho vehículo, y un segundo radio de curvatura que no es infinito en una…
Sistema de visión para un vehículo, en particular para un vehículo comercial.
(29/01/2020) Sistema de visión para un vehículo , con
una unidad de captación para la captación de una zona de visión ;
una unidad de cálculo , que está adaptada para generar datos de imágenes a representar a partir de los datos de imágenes captados y suministrarlos a una unidad de reproducción de imágenes , conteniendo los datos de imágenes a representar la zona de visión captada por la unidad de captación ,
estando adaptada la unidad de reproducción de imágenes para la representación visible para el conductor del vehículo de los datos de imágenes a representar, y
estando adaptada la unidad de cálculo…
Sistema de cámara y sistema de reemplazo de espejo.
(15/01/2020) Sistema de cámara para un vehículo, en particular a un vehículo comercial, comprendiendo:
al menos una unidad de captación de imágenes para la captación de al menos una imagen,
al menos una unidad de reproducción de imágenes para la reproducción de al menos una imagen captada por la unidad de captación de imágenes ,
al menos una unidad funcional para la realización de una función de vehículo, y
al menos una unidad de control para la emisión de al menos una señal de control,
estando adaptado el sistema de cámara para transmitir al menos una señal de video entre la unidad de captación de imágenes y la unidad de reproducción de imágenes , y estando adaptado para controlar…
Sistema de asistencia a la conducción para un vehículo, vehículo ferroviario y procedimiento de uso asociados.
(18/12/2019) Sistema de asistencia a la conducción para un vehículo que consta de una cabina acotada por una ventana y al menos un elemento estructural adyacente a la ventana , obstruyendo el elemento estructural una región del campo de visión de un conductor del vehículo , comprendiendo el sistema :
- un conjunto de cámaras exteriores que consta de una primera cámara apta para obtener datos representativos de la región obstruida por el elemento estructural , y una segunda cámara apta para obtener datos representativos de la región obstruida por el elemento estructural ,
- un conjunto de visualización montado en el elemento estructural y que comprende una superficie de visualización ,…
Estructura de visualización.
(04/12/2019) Una estructura de visualización para un sistema de visualización de punto ciego de un vehículo, estando dispuesta la estructura de visualización (DS) para instalarse en conexión con un elemento estructural (AP), como el pilar A, de un vehículo, comprendiendo la estructura de visualización un interfaz de entrada (IN) para medios de cámara (CM), para recibir y mostrar datos de imágenes del área del punto ciego que obstruye el elemento estructural (AP) del vehículo, y en donde
la película de visualización flexible (DF) compuesta por la estructura de visualización está instalada en la parte superior de una placa de cubierta…
Aparato de control y procedimiento para un sistema de asistencia al conductor de un vehículo.
(13/11/2019). Solicitante/s: CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH. Inventor/es: FEY, WOLFGANG, KÜHNKE,LUTZ.
Aparato de control (ECU) para un sistema de asistencia al conductor de un vehículo, que comprende un procesador de señales (DSP), que sirve para procesar datos de imagen de varias cámaras de vehículo, en particular de una primera y una segunda cámara de vehículo (K1, K2), caracterizado por que el procesador de señales (DSP) está configurado de modo que, en función de un estado operativo actual del vehículo, procesa los datos de imagen de sólo una de las varias cámaras de vehículo.
PDF original: ES-2762922_T3.pdf
(18/09/2019) Sistema de visión para un vehículo para la representación de una zona de grabación (A, B, C) situada por fuera del vehículo que comprende una unidad de grabación instalada en el vehículo con al menos un aparato de grabación para detectar una imagen de la zona de grabación (A, B, C), comprendiendo la zona de grabación al menos dos zonas de grabación parciales (A, B, C, D), extendiéndose hacia fuera la zona de grabación (A, B, C) desde un lado del vehículo y conteniendo las dos zonas de grabación parciales (A, B, C, D),
una unidad de reproducción para el espacio interior del vehículo con una zona de reproducción con dimensiones predeterminadas, y una unidad de cálculo que procesa la imagen detectada por…
Dispositivo de accionamiento para un elemento que se va a accionar.
(11/09/2019). Solicitante/s: GEBR. BODE GMBH & CO. KG. Inventor/es: LINNENKOHL,LARS.
Dispositivo de accionamiento para accionar un elemento, que presenta
- un accionamiento de correa dentada con una correa dentada ,
- por lo menos un disco dentado con entalladuras para dientes para arrastrar los dientes de la correa dentada ,
- una pista de guía no lineal por lo menos por secciones, en la que el elemento está guiado a través de un medio de guía ,
caracterizado por que
- está previsto por lo menos un arrastrador de fuerza sujetado en la correa dentada ,
- el por lo menos un disco dentado presenta entalladuras para arrastradores de fuerza , para arrastrar el por lo menos un arrastrador de fuerza , en donde
- el arrastrador de fuerza forma un elemento de unión , que se puede unir al elemento que se va a accionar,
- el por lo menos un disco dentado desvía la correa dentada y con ello también el arrastrador de fuerza de manera correspondiente a la pista de guía no lineal por secciones.
PDF original: ES-2757600_T3.pdf
Modificación activa de un campo de visión de un vehículo autónomo en vista de restricciones.
(04/09/2019). Solicitante/s: WAYMO LLC. Inventor/es: FERGUSON,DAVID I, ZHU,JIAJUN.
Un método implementado por un ordenador que comprende:
hacer que un sensor en un vehículo autónomo detecte información sobre un entorno en un primer campo de visión , en donde una parte del entorno está bloqueada en el primer campo de visión;
determinar un campo de visión deseado en el que la parte del entorno no está bloqueada;
basado en el campo de visión deseado y un conjunto de restricciones para el vehículo, determinar un segundo campo de visión en el que la parte del entorno está menos bloqueada que en el primer campo de visión, en donde el conjunto de restricciones comprende al menos una de las restricciones basadas en las leyes de tránsito y las restricciones basadas en la comodidad del pasajero; y
modificar una posición del vehículo, haciendo de esta manera que el sensor detecte información en el segundo campo de visión.
PDF original: ES-2749698_T3.pdf
Sistema de vigilancia para puertas de un vehículo.
(14/08/2019). Solicitante/s: IVECO FRANCE S.A.S. Inventor/es: CODRON,STEPHANE.
Vehículo de carretera para el transporte público de pasajeros que comprende una pluralidad de puertas de dicho vehículo a través de las cuales los pasajeros pueden entrar o salir de dicho vehículo , estando cada una de las puertas equipada con una cámara , caracterizado porque dichas cámaras tienen una profundidad de campo variable entre al menos una primera profundidad de campo para ver una área (7a) primera y capturar las imágenes de los pasajeros que entran y salen del vehículo , y una segunda profundidad de campo para ver una área (7b) segunda para detectar la presencia de personas junto al vehículo.
PDF original: ES-2754705_T3.pdf
Procedimiento y dispositivo para el reconocimiento de un remolque.
(24/07/2019). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BULLMANN,CHRISTOPH, WEGE,ANDREAS.
Procedimiento para el reconocimiento de un remolque que está enganchado en un vehículo , comprendiendo el procedimiento los siguientes pasos:
la captación de una imagen que contiene al menos una parte del remolque , la extracción de al menos una característica del remolque de la imagen , y la determinación del remolque como remolque conocido, cuando la al menos una característica coincide con un patrón almacenado del remolque conocido, caracterizado porque la al menos una característica y cada patrón comprenden al menos una característica de curso que presenta un curso de intensidad a lo largo de una trayectoria en la imagen , y porque la trayectoria corresponde a un arco de círculo alrededor de un punto de giro en el vehículo , alrededor del que pivota una lanza del remolque , cuando el remolque está enganchado en el vehículo por medio de la lanza.
PDF original: ES-2746112_T3.pdf
Procedimiento de reajuste de un sector de imagen.
(10/07/2019). Solicitante/s: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH. Inventor/es: WEINLICH,ANDREAS.
Procedimiento de reajuste de un sector (104a, 104b, KBA) de una imagen (104, KB) de una cámara representado sobre un monitor en sustitución de un espejo exterior de un vehículo cuando toma un curva un atalaje constituido por el vehículo y un remolque , caracterizado por que
- se determina la posición (KP, KP1, KP2, KP3) de un canto vertical (K5) del remolque a partir de al menos dos imágenes de cámara consecutivas (KB(tj)) y
- se reajusta el sector de imagen (104a, 104b) de conformidad con la posición (KP, KP1, KP2, KP3) del canto vertical (K5).
PDF original: ES-2746194_T3.pdf
Sistema de retrovisor inteligente.
(18/06/2019) Un sistema de retrovisor del vehículo, que comprende:
una carcasa de espejo ;
una unidad de espejo , configurada para descansar dentro de la carcasa del espejo , incluyendo la unidad de espejo una primera cámara y una segunda cámara , y una primera superficie reflectante y una segunda superficie reflectante ;
un primer dispositivo de accionamiento , configurado para girar la unidad de espejo dentro de la carcasa del espejo ;
un dispositivo procesador ; y
una memoria que incluye instrucciones que, cuando se ejecutan con el dispositivo procesador , hacen que el sistema, al menos:
capture, a través de una de las cámaras , información de la imagen relacionada con un conductor; determinar, basándose en un nivel…
(04/06/2019) Sistema de visión para un vehículo con remolque para la representación de una zona de grabación (A, B, C, D) situada por fuera del vehículo que comprende una unidad de grabación instalada en el vehículo con al menos un aparato de grabación para detectar una imagen de la zona de grabación (A, B, C, D), comprendiendo la zona de grabación al menos dos zonas de grabación parciales (A, B, C, D), una unidad de reproducción para el espacio interior del vehículo con una zona de reproducción con dimensiones predeterminadas, y
una unidad de cálculo que procesa la imagen detectada por la unidad de grabación y la envía a la unidad de reproducción para la visualización,
en el que la unidad de cálculo está adaptada para escalar la imagen de la zona de grabación (A, B, C) detectada por la unidad de…
Espejo de vehículo con función de presentación de imagen.
(30/04/2019). Solicitante/s: FUJIFILM CORPORATION. Inventor/es: TAGUCHI,TAKAO, OKI,KAZUHIRO, ICHIHASHI,MITSUYOSHI, ANZAI,AKIHIRO.
Un espejo de vehículo con una función de presentación de imagen que comprende:
un semiespejo que incluye una película de retardo de Re elevado y una capa de reflexión; y
un dispositivo de presentación de imagen en el semiespejo,
en donde la película de retardo de Re elevado, la capa de reflexión y el dispositivo de presentación de imagen están dispuestos en este orden,
la película de retardo de Re elevado tiene una diferencia de fase frontal de 5000 nm o superior, y
la capa de reflexión es una capa de reflexión de polarización lineal o una capa de reflexión de polarización circular.
PDF original: ES-2711198_T3.pdf
Sistema de visualización basado en una cámara.
(24/04/2019). Solicitante/s: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH. Inventor/es: MEISSNER,CLAUDIU.
Procedimiento para la representación de al menos una imagen de cámara en una pantalla en un vehículo con un sistema basado en cámaras para garantizar la visión trasera y/o lateral, con al menos una cámara y con al menos un elemento de visualización en el que se puede mostrar la imagen tomada por la cámara, estando formado el elemento de visualización por al menos una pantalla transparente en estado inactivo, y representándose en la pantalla, en dependencia de la dirección de visión del conductor determinada, una imagen tomada por una cámara, permaneciendo la misma, en caso contrario, transparente, caracterizado por que la imagen mostrada en la pantalla se adapta en función de la dirección de visión detectada del conductor, llevándose a cabo un desplazamiento y/o un giro y/o una ampliación de la imagen mostrada en dependencia de la dirección de visión del conductor detectada.
PDF original: ES-2733483_T3.pdf
Sistema de visión trasera para ayudar a la conducción de vehículo.
(17/04/2019) Sistema de visión trasera para ayudar a la conducción de vehículo (VH) que comprende
- al menos tres cámaras (C1, C2, C3) que se orientan hacia la parte trasera del vehículo (VH): una cámara (C1) lateral izquierda, una cámara (C2) central y una cámara (C3) trasera derecha,
- un elemento (V) de visualización que tiene una forma longitudinal adaptada para visualizar al menos tres áreas de proyección colocadas una al lado de la otra horizontalmente y que corresponden a tantas tomas de imágenes de dichas al menos tres cámaras (C1, C2, C3),
- medios de procesamiento configurados para mantener las dimensiones recíprocas de dichas áreas de proyección iguales entre sí según una…
Procedimiento de determinación combinada de una velocidad y una toma de imagen de un vehículo y dispositivo adecuado para ello.
(13/03/2019) Procedimiento para determinar valores de una velocidad de un vehículo en movimiento, que comprende los pasos siguientes:
- obtención de valores de una aceleración y valores de una deceleración del vehículo en un instante determinado por medio de sensores de aceleración,
- obtención de valores de la velocidad del vehículo en un instante determinado a partir de los valores de la aceleración y los valores de la deceleración,
- grabación de los valores de la velocidad del vehículo en un medio de memoria,
- toma de informaciones asistidas por satélite provenientes del sistema de posicionamiento global GPS para aparatos de navegación del vehículo,
- toma de una imagen por medio de una cámara de vídeo,
caracterizado por los pasos siguientes:
…
Sistema de reemplazo de espejo para un vehículo.
(27/02/2019) Sistema de reemplazo de espejo para un vehículo, preferentemente un vehículo comercial, que contiene
al menos una unidad de adquisición de imágenes que está adaptada para ser montada alrededor del lado exterior del vehículo y está adaptada para la adquisición de imágenes de al menos un campo de visibilidad alrededor del vehículo, al menos una unidad de visualización de imágenes que está adaptada para que esté montada de forma visible para un conductor, al menos un sensor de conductor que está adaptado para el establecimiento de informaciones que son introducidas por el conductor, una unidad de control de funcionamiento que está adaptada para el control de parámetros de reformateo basándose en parámetros de conductor que son recibidos por el al menos un sensor…
Método para fijar un aparato que comprende un espejo de remolque.
(16/01/2019). Solicitante/s: Milenco Limited. Inventor/es: MILBANK,FREDERICK NIGEL.
Un método para fijar un aparato que comprende un espejo de remolque a un espejo retrovisor de vehículo, comprendiendo el aparato un conjunto de espejo , un brazo conectado al conjunto de espejo y dos abrazaderas conectadas al brazo y para conectarse a un espejo retrovisor de vehículo, comprendiendo cada abrazadera un marco y un miembro de sujeción móvil , comprendiendo el método las etapas de:
• girar las abrazaderas en direcciones opuestas alrededor de los ejes (A) respectivos sustancialmente perpendiculares al brazo , y
• apretar los miembros de sujeción para fijar el espejo de remolque en su lugar en el espejo retrovisor.
PDF original: ES-2720297_T3.pdf
Dispositivo de soporte para la fijación de un equipo de imagen de un sistema de visión indirecta a un vehículo, así como sistema de visión indirecta provisto de él.
(11/10/2018) Dispositivo de soporte para la fijación de un equipo de imagen de un sistema de visión indirecta a un vehículo, con un brazo de soporte que se puede fijar al vehículo y con al menos una pieza de soporte que se puede fijar al brazo de soporte , presentando la pieza de soporte medios de conexión (16, 18, 18', 22) para el montaje del equipo de imagen; la pieza de soporte está formada, al menos en una zona de fijación al brazo de soporte , por un material que puede ser procesado de forma termoplástica y que por deformación termoplástica encierra con una pared cerrada el brazo de soporte al menos a través de una sección parcial de este; la pieza de soporte está colada, especialmente moldeada por inyección con inserto, alrededor del brazo de soporte …
Sistema de supervisión mediante visión artificial para menores que viajan en sistemas de retención infantil.
(03/10/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE ALCALA.. Inventor/es: MALDONADO BASCÓN,SATURNINO, GIL JIMENEZ,PEDRO, GOMEZ MORENO,HILARIO, LAFUENTE ARROYO,SERGIO, ACEVEDO RODRÍGUEZ,Francisco Javier, LÓPEZ SASTRE,Roberto Javier, REDONDO CABRERA,Carolina, OÑORO RUBIO,Daniel.
El sistema de supervisión mediante visión artificial para menores que viajan en sistemas de retención infantil, hace referencia a una invención basada en técnicas de visión artificial, que realiza una monitorización del menor, para aumentar la seguridad de los sistemas de retención infantil.
El sistema aplica algoritmos de detección de la cabeza y partes del cuerpo en imágenes, y algoritmos para la estimación precisa de la pose de la cabeza, para poder alertar al conductor si la cabeza del menor se encuentra en una posición de riesgo, o si el menor se ha zafado de los cinturones de seguridad.
En un modo de realización del sistema, se emplea un sistema de captura de imágenes , conectado una arquitectura móvil de procesado , donde se procesan las imágenes para alertar al conductor de las situaciones de riesgo detectadas, mediante un interfaz de comunicaciones.
PDF original: ES-2684607_A1.pdf
Junta de encastre con anclajes tubulares integrados.
(17/09/2018) Junta de encastre para llevar un cabezal de espejo o un sistema de visión indirecta, junta de encastre que comprende:
un tubo de soporte para fijarlo a un vehículo y que comprende al menos una abertura de anclaje ; una base de junta con una parte posterior (4a) y una parte frontal (4b), en el que dicha parte posterior (4a) se pone en contacto con el exterior de dicho tubo de soporte ;
al menos un anclaje que se extiende desde la parte posterior (4a) de la base de junta a través de dicha al menos una abertura de anclaje en dicho tubo de soporte al interior de dicho tubo de soporte , en el que dicho al menos un anclaje engancha una superficie interna de dicho tubo de…
(13/06/2018) Sistema de visión para un vehículo, con una unidad de grabación dispuesta en el vehículo , con al menos un dispositivo de grabación , una unidad de cálculo y una unidad de reproducción , estando adaptado el dispositivo de grabación para detectar una zona de grabación detrás del vehículo , la cual comprende al menos una zona de grabación dirigida hacia detrás no distorsionada, tras el vehículo, y una zona de grabación dirigida hacia abajo , tras el vehículo, estando adaptado el sistema de visión para extraer de la zona de grabación una primera imagen , la cual se corresponde con la zona de grabación no distorsionada, y para extraer una segunda imagen , la cual se corresponde con la zona de grabación dirigida hacia abajo , y para representar en la unidad de…
Dispositivo que utiliza una conexión inalámbrica para exponer el campo de visión trasero de un vehículo a su conductor.
(25/05/2018). Solicitante/s: ROMÁN DE ANDRÉS, Alfonso. Inventor/es: ROMÁN DE ANDRÉS,Alfonso.
La presente invención consiste en un dispositivo electrónico que utiliza una conexión inalámbrica para exponer el campo de visión trasero del vehículo a su conductor . El dispositivo es un sistema de seguridad activa aplicable a los sectores del transporte, y al manejo de maquinaria industrial, de obras públicas y agrícola.
La principal aportación del mecanismo radica en que la comunicación entre los componentes esenciales del sistema, una cámara de video y un monitor , se efectúa mediante la transmisión inalámbrica de los datos , no siendo necesaria la existencia de un cableado eléctrico que realice la conexión. Además, el sistema es de sencilla instalación, permite su rápido montaje y desmontaje, y facilita una mejora sustancial del nivel de seguridad en un corto periodo de tiempo.
PDF original: ES-2669444_A1.pdf
Sistema de visión para un vehículo comercial ligero para la representación de los campos de visión establecidos de manera reglamentaria de un espejo principal y de un espejo de gran angular.
(09/05/2018) Sistema de visión para un vehículo comercial ligero para la representación de los campos de visión establecidos de manera reglamentaria de un espejo principal y de un espejo de gran angular del mismo lado del vehículo en una cabina del conductor del vehículo comercial ligero , que contiene una unidad de visualización en la cabina del conductor;
una unidad de captura ; y
una unidad de cálculo , que procesa imágenes captadas por la unidad de captura y las suministra para la visualización a la unidad de visualización ,
en donde la unidad de captura está adaptada para captar varias imágenes con al menos una primera imagen , que incluye el campo de visión del espejo principal, y una segunda imagen , que incluye al menos la parte del campo de visión del espejo de gran angular que no forma parte del campo de visión del espejo…
Dispositivo auxiliar de seguridad para salida de aparcamiento y otras maniobras.
(07/06/2017) 1. Dispositivo auxiliar de seguridad para salida de aparcamiento y otras maniobras concebido para ser incorporado en cualquier tipo de automóvil con objeto de conseguir ayuda en movimientos de salida a vías de circulación desde posiciones de vehículo aparcado en las que el conductor tiene impedimentos de visibilidad por existencia de otros vehículos, paredes, columnas o elementos similares, caracterizado porque comprende una barra guía soporte y una barra deslizante en cuyo extremo se instala una cápsula de paredes transparentes que contiene una cámara , giratoria según un eje vertical, al menos tres detectores radar para cubrir un barrido horizontal de unos 180 grados y varios diodos led que…
SISTEMA PARA AYUDA EN ADELANTAMIENTOS EN CARRETERA Y MÉTODO PARA DICHO SISTEMA.
(08/02/2017). Solicitante/s: MONTOYA CAÑIZARES, Javier. Inventor/es: MONTOYA CAÑIZARES,Javier.
Sistema para ayuda en adelantamientos en carretera y método para dicho sistema, comprendiendo el sistema :
- un detector de presencia de vehículos contrarios en el carril utilizable para el adelantamiento ,
- un soporte (4, 4a) para dicho detector de presencia, dispuesto en un saliente (5, 5a) por el costado (6, 6a) del vehículo propio adyacente al carril utilizable para el adelantamiento ,
- un indicador visual y/o acústico asociado al detector, dispuesto al alcance de la vista y/u oído del conductor.
El método comprende las etapas de:
- escaneo del carril utilizable para el adelantamiento realizando lecturas sucesivas de presencia en el mismo de vehículos contrarios por medio de, al menos un detector instalado en un soporte (4, 4a) dispuesto en un saliente (5, 5a) por el costado (6, 6a) del vehículo propio , y
- muestreo y puesta a disposición del conductor de la información recogida.
PDF original: ES-2600319_B1.pdf
PDF original: ES-2600319_A1.pdf
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS MEDIANTE CÁMARA.
(30/12/2016) 1. Dispositivo de seguridad para vehículos mediante cámara que, aplicable para instalarse en un vehículo automóvil y comprendiendo, al menos, una cámara de captación de imagen de vídeo vinculada a un equipo reproductor de imagen con una pantalla y botonadura de control incorporados en el salpicadero del vehículo de manera accesible al conductor, está caracterizado porque dicha, al menos, una, cámara está incorporada de manera integrada en el interior de la carcasa de alguno de los faros de dicho vehículo .
2. Dispositivo de seguridad para vehículos mediante cámara, según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una cámara incorporada dentro de la carcasa de cada uno de los dos faros frontales y otra en cada uno de…
Método para la puesta en práctica de un dispositivo de visualización de una imagen real.
(07/12/2016) Método para la puesta en práctica de un dispositivo de visualización de una imagen real sobre un acristalamiento con que está equipado un habitáculo, comprendiendo dicho dispositivo una fuente que emite un haz de una radiación del tipo láser UV-visible o IR o del tipo diodo electroluminiscente, dirigido hacia una porción de dicho acristalamiento que comprende un luminóforo absorbente de dicha radiación, para reemitir una luz en la región del espectro visible, permitiendo la iluminación de dicha porción mediante el haz la visualización de la imagen sobre el acristalamiento, estando dicho método caracterizado por comprender las siguientes etapas:
- se lista en el habitáculo el conjunto de las posiciones i[1; n]…
DISPOSICIÓN DE CÁMARAS PARA VEHÍCULOS.
(24/11/2016). Solicitante/s: HUESCA ALBERT, Manuel. Inventor/es: HUESCA ALBERT,Manuel.
Disposición de cámaras para vehículos, que comprende la situación de unas cámaras de video en la parte trasera del vehículo en los extremos de esta, enfocadas la cámara derecha hacia el lado izquierdo y la cámara izquierda hacia el lado derecho, de forma oblicua, y por situar unas cámaras a ambos lados en la parte más adelantada posible del vehículo que mandan imágenes en vivo al conductor, que las visiona a través de una pantalla receptora o un dispositivo móvil.
Dispositivo de ayuda para poner a disposición de un conductor, de modo anticipado, una imagen de síntesis representativa de una zona elegida que rodea a su vehículo.
(19/10/2016) Dispositivo de ayuda (D) para un conductor de un vehículo (V), que comprende medios de tratamiento (MT) dispuestos, en presencia de al menos una información primaria que señale una posibilidad de que el vehículo (V) inicie una maniobra, para obtener grupos de datos de imagen representativos de imágenes intermedias adquiridas en instantes sucesivos en al menos una zona de adquisición (ZA) que rodea parcialmente al vehículo (V) y que constituye una parte de una zona elegida (ZE), y, si se inicia efectivamente la citada maniobra en un instante, para poner a disposición una representación de una imagen de síntesis (IZ) en…