(30/10/2019) Un motor de combustión interna monocilíndrico, en el que se proporciona un orificio para bujía situado a caballo entre una culata de cilindro y una tapa de culata unida a la culata de cilindro , y un árbol de levas del lado de admisión y un árbol de levas del lado de escape están dispuestos en unas posiciones que emparedan el orificio para bujía entre los mismos, estando el árbol de levas del lado de admisión y el árbol de levas del lado de escape emparedados entre la culata de cilindro y un sujetador de levas unido a la culata de cilindro , caracterizado por que una porción larga de orificio (96a) está formada como parte del orificio…

(12/06/2019) Culata (H) de un motor (E) de combustión interna con carril común (CR) común externo al cabezal que comprende un sistema de sellado, el carril común tiene una forma tubular longitudinal con dos o más conectores (SN) de salida, en una pieza con dicho carril común y distribuido a lo largo de dicho carril común (CR) común y alineado entre sí para descansar en un mismo plano (PL) común, y en el que el cabezal (H) del motor (E) de combustión interna comprende una pared (HW) provista de agujeros (TH) pasantes en el mismo número que dichos dos o más conectores (SN) de salida, el sistema de sellado se caracteriza por - dichos dos o más conectores (SN) de salida, - dichos agujeros (TH) pasantes, distribuidos de manera que se enganchen simultáneamente por dichos dos o más conectores (SN) de salida y - medios (G, G1) de sellado interpuestos…

(05/06/2019) Un sistema de inyección de combustible para un motor de combustión interna que comprende al menos una boquilla de inyección de combustible que se inserta en un orificio de una culata, al menos parcialmente, con un cuerpo de camisa cilíndrico y que suministra combustible a una cámara de combustión entre la culata y un pistón alternativo con una punta de boquilla, donde la boquilla de inyección de combustible por medio de un dispositivo de sujeción y, por ejemplo, un tornillo de fijación, se mantiene en su posición en una sección de carcasa del motor de combustión interna, cuyo dispositivo de sujeción tensa una primera parte posterior de la boquilla…

(09/08/2017) Una estructura de unión de bomba de agua de un motor de combustión interna refrigerado por agua , en la que está proporcionado un tren de válvulas que tiene un árbol de levas dispuesto en una culata de cilindro como para estar cubierto con una tapa de culata de cilindro , caracterizada porque una bomba de agua que tiene un eje de accionamiento de bomba accionado directamente por el árbol de levas está dispuesta a través de una superficie conjugada (3s) de la culata de cilindro y de una superficie conjugada (4s) de la tapa de culata de cilindro , en la que: la culata de cilindro tiene una pared lateral formada con una superficie cortada semicircular que resulta de cortar la superficie conjugada (3s) con la tapa de culata de cilindro…

(30/12/2015) Un motor incluyendo: un cárter configurado para alojar un cigüeñal ; un cuerpo de cilindro acoplado al cárter ; una culata de cilindro acoplada al cuerpo de cilindro ; una cubierta de culata de cilindro acoplada a la culata de cilindro ; y un árbol de levas (19a) dispuesto en un espacio entre la culata de cilindro y la cubierta de culata de cilindro , incluyendo la culata de cilindro una porción rebajada formada en un extremo lateral de cubierta de culata de cilindro de la culata de cilindro , y estando el árbol de levas (19a) colocado aproximadamente en su totalidad dentro de la porción rebajada en vista lateral…

(06/05/2015) Una estructura de válvula de control de aceite para elevación variable de válvula de motor, en la que el motor comprende al menos un cárter , un bloque de cilindros montado sobre el cárter , y una culata montada sobre el bloque de cilindros , comprendiendo el bloque de cilindros un compartimento de la cadena de distribución , que se extiende hacia arriba hasta la culata , recibiendo el compartimento de la cadena de distribución una cadena de distribución montada en su interior, comprendiendo la culata un compartimento del balancín , que comprende un conjunto de leva , un conjunto de balancín y un conjunto de válvula montados en su interior, en la que el conjunto de balancín comprende un mecanismo impulsor de control de aceite , estando el mecanismo impulsor de control de aceite…

(30/03/2015) Un motor de combustión interna de inyección directa de combustible incluyendo: un pistón que tiene una cavidad en su superficie superior, una culata de cilindro , una cámara de combustión definida entre el pistón y la culata de cilindro y que tiene una superficie de techo formada por una superficie interior de la culata de cilindro , una válvula de inyección de combustible expuesta a la cámara de combustión , y una bujía de encendido expuesta a la cámara de combustión y que tiene una porción de encendido , donde la válvula de inyección de combustible inyecta un combustible como un flujo de inyección que tiene un eje central de inyección…

(03/12/2014) Un motor que comprende: un cuerpo de cilindro; una culata de cilindro fijada al cuerpo de cilindro; un paso de aire secundario en comunicación con un paso de escape; y una disposición de válvula de control de volumen de aire dispuesta sobre la culata de cilindro, en el que la disposición de válvula de control de volumen de aire está en comunicación con el paso de aire secundario, caracterizado porque el paso de aire secundario corriente abajo de la disposición de válvula de control de volumen de aire está formado por un agujero de paso existente en la culata de cilindro, en el que el agujero de paso, conecta la disposición de válvula de control…

(19/02/2014) Un motor refrigerado por aire que se refrigera usando aire refrigerante, incluyendo dicho motor : - un bloque de cilindro provisto de un cilindro que tiene un pistón alternativo ; - un cárter para acomodar y soportar un cigüeñal conectado con el pistón ; y - una culata de cilindro para cerrar un extremo del cilindro , donde - la culata de cilindro incluye una parte de base que está superpuesta y fijada al bloque de cilindro poruna pluralidad de pernos , y un compartimiento de válvula formado integralmente sobre la parte de base ; - el compartimiento de válvula acomoda una válvula de admisión , una válvula de escape , y un árbol delevas para operar la válvula…

(14/08/2013) Dispositivo para el montaje de la culata de un motor, comprendiendo el dispositivo un cuerpo deculata y un bloque motor e incluyendo elementos enterizos de fijación alargados con roscado para fijar laculata al bloque motor y contando ambos con orificios enfrentados donde se alojan tales elementos enterizos defijación, comprendiendo cada uno de estos elementos enterizos de fijación : - una porción inferior con un tramo roscado inferior para atornillarse en el orificio roscado del bloquemotor ; - un engrosamiento intermedio , comprendiendo el engrosamiento intermedio una cabeza de apriete como medio de apriete del elemento enterizo…

(06/06/2012) Procedimiento para unir tejidos recubiertos (11, 11') que comprenden tejido de cintas de polímero (12a, 12b)estiradas monoaxialmente, en particular cintas de poliolefina o poliéster, preferentemente cintas de polipropileno opoli(tereftalato de etileno), estando recubiertos los tejidos de cintas de polímero (12a, 12b) estiradas axialmentecon una capa de sellado de un plástico termoplástico cuyo punto de fusión es inferior al punto de fusión decristalita del material de las cintas de polímero (12a, 12b) estiradas monoaxialmente, caracterizado por lasuperposición de dos tejidos recubiertos (11, 11') con capas de sellado dispuestas una frente a la otra y elcalentamiento de al menos uno de los tejidos recubiertos (11, 11') desde la cara del tejido de cintas de polímeroestiradas…

(25/05/2012) Una unidad de encendido para uso en conexión con una herramienta de impulsión de fijadores accionada por combustión interna, que comprende: una culata para definir una pared de una cámara de combustión definida dentro de una herramienta de impulsión de fijadores accionada por combustión interna, caracterizada porque dicha culata tiene una porción de superficie , que está adaptada para estar dispuesta internamente dentro de la cámara de combustión y que sirve como un electrodo de ánodo; un cuerpo de bujía montado dentro de dicha culata ; y un electrodo de cátodo de la unidad de encendido, que comprende una porción de punta de bujía , montada dentro de dicho cuerpo de la bujía , para cooperar operativamente con dicha porción de superficie del…

(16/05/2012) Un sistema operativo de válvula de motor en el que un árbol de levas se soporta mediante un cojinete en una culata de cilindro que tiene una válvula de admisión (29i) y una válvula de escape (29e) dispuestas en ella, y un brazo basculante de admisión (38i) y un brazo basculante de escape (38e) están montados en un eje de brazo basculante soportado en la culata de cilindro de manera que sea paralelos al árbol de levas , proporcionando el brazo basculante de admisión (38i) y el brazo basculante de escape (38e) respectivamente una conexión entre el árbol de levas y la válvula de admisión (29i) y entre el árbol de levas y la válvula de escape (29e), donde un elemento de fijación que apoya contra una parte de extremo del eje de brazo basculante con el fin de restringir su movimiento en una dirección de empuje…

(28/03/2012) Un motor de tipo refrigerado por agua que comprende una culata de cilindro en la que una válvula deadmisión y una válvula de escape están dispuestas para poder abrirse y cerrarse con sus ejes defuncionamiento intersecándose en forma aproximadamente de V, estando dicha culata de cilindro provista deuna camisa de refrigeración para pasar agua de refrigeración a través de ella y una porción de tubería desalida de agua de refrigeración para sacar dicha agua de refrigeración de dicha camisa de refrigeración, yestando dicha culata de cilindro provista de una cámara de cadena a la que está enfrentada una porciónde extremo de un árbol de levas dispuesta entre dicha válvula de admisión y dicha válvula deescape, en el que dicho árbol de levas está dispuesto en una posición desviada hacia el lado…

(13/12/2010) Conjunto de culata y bloque motor para motor de relación volumétrica variable que comprende en su bloque motor un cárter cilindro , un dispositivo de transmisión constituido por al menos un émbolo de un órgano de transmisión que coopera por una parte con un dispositivo de guiado de rodadura y por otra parte con una rueda dentada , cooperando la indicada rueda dentada con el órgano de transmisión con una cremallera reguladora cuya posición vertical es pilotada por un dispositivo de control que comprende un gato de accionamiento y un émbolo de gato , caracterizado porque comprende una culata común que coopera con el cárter cilindro para cerrar por una parte el extremo de al menos un cilindro del motor a nivel de su cámara de combustión , y por otra parte para cerrar…

(01/11/2007) Estructura de montaje de sensor de gases de escape en culata de cilindro de motor de combustión interna.#Objeto: Proporcionar una estructura de montaje de sensor de gases de escape de tal manera que un sensor de gases de escape esté montado en una culata de cilindro de un motor de combustión interna en el estado donde el sensor de gases de escape está protegido.#Medios de solución: En una culata de cilindro de un motor de combustión interna que tiene válvulas de admisión y escape (56 y 57) dispuestas en forma de "V", donde los orificios de escape se curvan desde los ejes de las respectivas válvulas de escape en una dirección opuesta a las válvulas de admisión , y una superficie de pestaña de montaje para un elemento de escape se forma en el extremo situado hacia abajo de los orificios de escape ; un sensor de gases de escape está situado en…

(16/10/2004) Un motor de combustión interna con una cabeza de cilindro de triple válvula tiene la primera válvula de entrada y válvula de salida controlada mediante una palanca de balancines, la segunda válvula de entrada controlada por una varilla de empuje o palanca de resistencia. El motor tiene una primer válvula de entrada y una válvula de exhaustación en una primer mitad de la cámara de combustión y una segunda válvula de entrada (2') en la segunda mitad con un dispositivo de funcionamiento , p.e. una toera de inyección o llama de ignición montada en la cabeza del cilindro entre los canales de entrada de generación de giro (4') y el canal de exhaustación . El dispositivo de funcionamiento se centra esencialmente en la cámara de combustión y paralelo al eje del cilindro.…

(16/10/2004) Motor de combustión interna de pistones alternativos con encendido externo, inyección directa y formación de mezcla homogénea, . que está equipado con un inyector dispuesto en la zona periférica de una concavidad de cámara de combustión prevista en la culata , con inclinación hacia su superficie de conexión del lado del motor, así como . con dos válvulas de admisión dotadas de flujos de entrada de aire que desvían un chorro de inyección del inyector en la dirección de un pistón alternativo, . estando dispuestas en la concavidad de la cámara de combustión dos válvulas de admisión de carreras completamente variables, y . el inyector , alejándose de la zona periférica (1') de la concavidad de la cámara de combustión y yendo en dirección a las válvulas de admisión , está dispuesto centrado con su punta de inyector entre éstas, caracterizado…

(16/08/2004) Motor de combustión interna de múltiples cilindros, que comprende: - por lo menos una válvula de admisión y por lo menos una válvula de escape por cada cilindro, estando dotada cada válvula del respectivo medio elástico de retorno , que solicita la válvula hacia su posición de cierre para el control de los respectivos conductos de admisión y escape ; y - por lo menos un árbol de levas , para el accionamiento de las válvulas de admisión y las válvulas de escape de los cilindros del motor mediante los respectivos taqués; en el que cada una de las válvulas de admisión está controlada por el respectivo taqué venciendo la acción de dicho medio elástico de retorno por la interposición de medios hidráulicos que incluyen una cámara de fluido a presión (C);…

(01/05/1997) UNA PIEZA DE FUNDICION DE CABEZA DE CILINDRO DE UNA SOLA PIEZA, QUE TIENE PASADIZOS COLOCADOS DE MANERA FIABLE PARA LA ADMISION DE CARBURANTE, PARA EVACUACION Y PARA REFRIGERANTE, ESTA FORMADO DE VARIOS ELEMENTOS CENTRALES DE UNA SOLA PIEZA INTESENGRANADORES QUE TIENEN UN NUCLEO DE CHAQUETA REFRIGERANTE DE UNA SOLA PIEZA, UN NUCLEO DE ESCAPE DE UNA SOLA PIEZA Y UN NUCLEO DE ADMISION DE CARBURANTE DE UNA SOLA PIEZA, TODOS ELLOS COLOCADOS DE MANERA FIABLE Y SUJETOS ENTRE SI EN UN MONTAJE DE NUCLEO INTEGRAL. ES MEJOR QUE HAYA UN ELEMENTO DE NUCLEO ADICIONAL QUE TENGA VARIAS SUPERFICIES DE APOYO Y CELEBRACION DE NUCLEO QUE CASEN LAS SUPERFICIES INTERCONECTORAS DEL NUCLEO DE CHAQUETA DE AGUA DE UNA SOLA PIEZA, EL NUCLEO DE ESCAPE DE UNA…