CIP-2021 : B60B 11/02 : Conjuntos de ruedas distintas montadas para rotación independiente o acoplada.
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B60B 1/00 hasta B60B 19/00: Ruedas
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.
B60B 11/00 Conjuntos compuestos por ruedas múltiples dispuestas una al lado de la otra; Ruedas que tienen más de una llanta o capaces de recibir más de un neumático.
B60B 11/02 · Conjuntos de ruedas distintas montadas para rotación independiente o acoplada.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
SISTEMA DE RUEDA EXTENSIBLE, CONJUNTO DE RODADURA Y VEHÍCULO PARA MONTAR EL MISMO.
(05/07/2019) 1. Sistema de rueda extensible previsto para acoplarse a un eje motriz (M) vinculado de una rueda (R) de un vehículo que comprende un cubo operativamente conectable al eje motriz (M) y acoplable en una región central de la rueda (R), estando el sistema de rueda extensible caracterizado porque comprende:
- Un mecanismo extensor operativamente conectado al cubo , comprendiendo dicho mecanismo extensor al menos dos brazos articulados extensibles acoplables al cubo y colocados a 180º entre sí con respecto a dicho cubo , y estando el mecanismo extensor configurado para extenderse y replegarse en una dirección lineal y perpendicular con respecto a un plano que define la rueda (R);
- Al menos un actuador configurado para extender y replegar el mecanismo extensor ; y
- Una rueda auxiliar conectada…
SISTEMA DE RUEDA EXTENSIBLE, CONJUNTO DE RODADURA Y VEHÍCULO PARA MONTAR EL MISMO.
(11/02/2019) Un sistema de rueda extensible previsto para acoplarse a un eje motriz vinculado con una rueda de un vehículo donde el sistema comprende un cubo operativamente conectable al eje motriz, y acoplable en una región de la rueda; un mecanismo extensor conectado al cubo, estando dicho mecanismo extensor configurado para extenderse y replegarse en una dirección lineal y perpendicular con respecto a un plano que define la rueda; teniendo un actuador configurado para extender y replegar el mecanismo extensor, donde una rueda auxiliar está conectada al mecanismo extensor, definiendo una primera posición operativa de la rueda auxiliar donde se encuentra en una condición replegada respecto al cubo, y una segunda posición operativa donde la rueda auxiliar está extendida y distanciada paralelamente respecto al cubo. Asimismo…
Frontal de control electrónico para vehículo automóvil.
(11/02/2015) Frontal de control electrónico para vehículo automóvil, caracterizado por que comprende:
- una pantalla táctil ,
- una superficie de mando táctil , contigua a dicha pantalla táctil, y
- un soporte común de la pantalla táctil y de la superficie de mando táctil ,
disponiéndose la pantalla táctil y la superficie de mando táctil sobre el soporte común al mismo nivel en el punto de su unión de manera que definan un plano casi continuo de control.
RUEDA, RUEDA DOBLE Y EJE.
(19/12/2013) Rueda que tiene: un primer cubo ; un segundo cubo para ser desplazado entre una posición interior donde la anchura de la rueda doble es mínima y una posición exterior donde la anchura de la rueda doble es máxima; dispositivos de guiado para guiar un desplazamiento axial del cubo exterior entre la posición interior y la posición exterior; dispositivos de desplazamiento para desplazar el cubo exterior entre la posición interior y la posición exterior.
RUEDA, RUEDA DOBLE Y EJE.
(21/11/2013). Ver ilustración. Solicitante/s: RESA RODRIGO, Benito. Inventor/es: RESA RODRIGO,Benito.
Rueda que tiene: un primer cubo ; un segundo cubo para ser desplazado entre una posición interior donde la anchura de la rueda doble es mínima y una posición exterior donde la anchura de la rueda doble es máxima; dispositivos de guiado para guiar un desplazamiento axial del cubo exterior entre la posición interior y la posición exterior; dispositivos de desplazamiento para desplazar el cubo exterior entre la posición interior y la posición exterior.
MAQUINA PARA EXTENDER, DOSIFICAR, ESPARCIR, NIVELAR Y VIBRAR MATERIALES PARA LA PAVIMENTACION.
(24/05/2012) 1. Máquina para extender, dosificar, esparcir, nivelar y vibrar materiales de pavimentación caracterizada por un chasis tubular que realiza la función de bancada y engloba un cuerpo base y un cuerpo de control y que recoge en uno de sus extremos un sistema de rodadura constituido por una plataforma , un sistema basculante de suspensión , un sistema de tracción y unos sistemas de rodadura, mientras que por el otro extremo la máquina dispone de dos brazos que giran en una articulación y enlazan el cuerpo de la máquina con un sistema de rodadura posterior mediante una articulación .
2. Máquina para extender, dosificar, esparcir, nivelar y vibrar materiales de…
CONJUNTO DE GRUPO DE RUEDA PERFECCIONADO.
(15/07/2010) Conjunto de grupo de rueda perfeccionado que comprende una horquilla para girar angularmente la plataforma con respecto a un eje vertical, dos ruedas independientes motrices interiormente huecas situadas en un mismo eje central horizontal y separadas una cierta distancia las cuales están soportadas por soportes interiormente huecos, un motor de accionamiento unido a la citada horquilla, y en el que está provisto de un mecanismo reductor interno y un mecanismo diferencial interno tal que en una condición de cambio de trayectoria del vehículo, una de las ruedas motrices tiene la capacidad de girar con una velocidad distintas con respecto a la otra rueda motriz manteniendo en ambas ruedas motrices el mismo par motriz, y estado dicho mecanismo reductor interno y dicho mecanismo diferencial interno alojados en la cavidad formada…
CONJUNTO DE GRUPO DE RUEDA PERFECCIONADO.
(18/03/2010) Conjunto de grupo de rueda , en especial para el desplazamiento de vehículos de transporte de objetos pesados y similares, cada grupo de rueda comprende:
una horquilla para girar angularmente una plataforma con respecto a un eje vertical, dos ruedas independientes motrices interiormente huecas situadas en un mismo eje central horizontal y separadas una cierta distancia las cuales están soportadas por soportes interiormente huecos,
un motor de accionamiento unido a la citada horquilla , y
en el que está provisto de un mecanismo reductor interno (A, B, C) accionado por dicho motor de accionamiento , transfiriendo el mecanismo reductor interno (C) el movimiento a un mecanismo diferencial interno (D) que transfiere movimiento…
EXTENSION DE CUBO DE DOS PIEZAS.
(01/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: DEERE & COMPANY. Inventor/es: RADKE, GREGORY DEAN.
Un conjunto de extensión de cubo para un eje delantero de tractor con accionamiento mecánico de ruedas delanteras, teniendo el eje un accionamiento final con un cubo y una cubierta de accionamiento final , teniendo el cubo una brida de rueda radial que se extiende radialmente más allá de la cubierta de accionamiento final y que tiene un patrón circular de aberturas de tornillo a través de ella, extendiéndose la cubierta de accionamiento axialmente más allá de la brida de rueda , teniendo además el eje un disco de rueda unido a él por un par de tornillos de rueda separados diametralmente que pasan a través del disco de rueda y hasta la brida de rueda.
Dispositivo para la fijacion desmontable de una rueda suplementaria a la rueda de un vehiculo.
(01/11/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: GEBR. SCHAAD AG RADERFABRIK. Inventor/es: SCHAAD, FRITZ, JOHANN, SCHAAD, RUDOLF.
EN UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DESMONTABLE DE UNA RUEDA SUPLEMENTARIA A UNA RUEDA DE UN VEHICULO SE HA PREVISTO COMO MINIMO UN MEDIO DE SUJECION QUE PERMITE FIJAR LA RUEDA SUPLEMENTARIA A LA RUEDA MEDIANTE UN CASQUILLO DISTANCIADOR . EL MEDIO DE SUJECION PRESENTA UN ELEMENTO DE ANCLAJE , FIJADO A UN DISCO DE LA LLANTA DE LA RUEDA , QUE LLEVA UNA ABERTURA QUE PRESENTA UN PASO CON UN ESTRECHAMIENTO . EN LA ABERTURA DEL ELEMENTO DE ANCLAJE SE HA INTRODUCIDO UN CABEZAL DE UN TIRANTE FIJADO EN EL ELEMENTO DE ANCLAJE . EN EL EXTREMO DEL TIRANTE OPUESTO AL CABEZAL HAY UN ELEMENTO TENSOR ENGATILLABLE EN UNA PARTE DE LA LLANTA DE LA RUEDA SUPLEMENTARIA . ESTE DISPOSITIVO PERMITE FIJAR FACILMENTE LA RUEDA SUPLEMENTARIA A LA RUEDA Y TRANSMITIR OPTIMAMENTE LAS FUERZAS DE TRACCION.
RUEDA AUXILIAR, DE SEGURIDAD, PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
(16/07/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: PALAU VALLES, MARIANO.
RUEDA AUXILIAR, DE SEGURIDAD, PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, CARACTERIZADA POR DISPONER DE UN PLATO ACOPLADO A LA LLANTA DE LA RUEDA AUXILIAR Y QUE ESTA MONTADO CON CAPACIDAD DE GIRO SOBRE UNA PIEZA ACOPLABLE A LOS PERNOS DE RUEDA DE LA RUEDA PRINCIPAL DEL VEHICULO, SIENDO SUSCEPTIBLE DE SOLIDARIZACION EVENTUAL EL PLATO PORTADOR DE LA RUEDA AUXILIAR CON RESPECTO A LA PIEZA ACOPLABLE A LA RUEDA PRINCIPAL DEL VEHICULO. LA SOLIDARIZACION SE PUEDE REALIZAR MEDIANTE PERNOS DEL PLATO ACOPLADO A LA LLANTA QUE SE INTRODUCEN EN ALOJAMIENTOS DE LA PIEZA ACOPLABLE A LA RUEDA DEL VEHICULO. PERMITE CONSEGUIR UNA MAYOR ESTABILIDAD EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES, ESPECIALMENTE EN CASOS DE MAL ESTADO DEL PISO, O PRESENCIA DE GRAVILLA, BARRO, HIELO O NIEVE.
ESTRUCTURA DE RUEDAS INDEPENDIENTES MULTIPLES PARA VEHICULO MOTORIZADO O ARRASTRADO.
(16/11/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: SM SBARRO MOTTAS ENGINEERING S.A. Inventor/es: SBARRO, FRANCO.
ESTRUCTURA DE RUEDAS INDEPENDIENTES MULTIPLES PARA VEHICULO MOTORIZADO O ARRASTRADO DESTINADO A DESPLAZARSE SOBRE UNA SUPERFICIE DE APOYO IRREGULAR. ESTA ESTRUCTURA COMPRENDE DOS RUEDAS GEMELAS QUE ESTAN UNIDAS ENTRE SI POR DOS BASCULAS . CADA UNA DE ESTAS DOS RUEDAS (10 Y 11) INCLUYE UNA PARTE CENTRAL Y UNA PARTE PERIFERICA . LA PARTE CENTRAL ESTA FIJA Y LA PARTE PERIFERICA ES ROTATORIA Y CONCENTRICA A LA PARTE CENTRAL. LAS DOS PARTES (13 Y 14) ESTAN ACOPLADAS ENTRE SI POR UN RODAMIENTO EN FORMA DE CORONA QUE INCLUYE UN ELEMENTO ANULAR INTERIOR Y UN ELEMENTO ANULAR EXTERIOR ROTATORIO . LAS DOS BASCULAS ESTAN UNIDAS A LA SUSPENSION POR MEDIO DE BRAZOS . ESTE DISPOSITIVO PERMITE UNA ADHERENCIA OPTIMA A LOS REVESTIMIENTOS DE CARRETERA.
SISTEMA DE ACOPLAMIENTO PARA EL ACOPLAMIENTO SOLTABLE DE UNA O MAS RUEDAS ADICIONALES A LAS RUEDAS ORIGINALES DE UN VEHICULO.
(03/04/1984). Solicitante/s: P ELLEGAARD A-S.
SISTEMA PARA ACOPLAMIENTO DE RUEDAS ADICIONALES A LAS RUEDAS ORIGINALES DE UN VEHICULO.COMPRENDE UN PLATO ANULAR CILINDRICO , QUE HACE TOPE CON EL BORDE DE UN NEUMATICO , EN EL BORDE DE RUEDAS ORIGINALES Y EN EL BORDE DE RUEDAS ADICIONALES , Y UN CIERTO NUMERO DE LEVAS DE SUJECION , DISPUESTAS PARA ACCIONAR LOS CORRESPONDIENTES DISPOSITIVOS DE APRIETE , FIJADOS AL PLATO ANULAR , EL CUAL SE FIJA A LA LLANTA DE UNA RUEDA ADICIONAL.
RUEDA DOBLE AUTOORIENTABLE PERFECCIONADA.
(16/05/1980). Solicitante/s: JANE, S.A..
Rueda doble autoorientable perfeccionada, caracterizada esencialmente porque en el eje portaruedas y entre las mismas está ensartado libremente por sus ramas un soporte en horquilla, sobre cuyo eje y entre dichas ramas está ensartado un casquillo separador, comprendiendo el tramo-puente del soporte la fijación de un vástago portador de un casquillo autolubricado libremente giratorio que se fija por enchufe a presión en la boca tubular correspondiente del chasis.
RUEDA DOBLE AUTOORIENTABLE MEJORADA.
(16/05/1980). Solicitante/s: JANE, S.A..
Rueda doble autoorientable mejorada, caracterizada esencialmente porque en ele bloque-suspensión acoplado sobre el eje de ruedas y entre las mismas, se fija articuladamente un vástago de doble diámetro en cuyo tramo superior más estrecho se acopla libremente giratorio un casquillo autolubricado que se fija por enchufe a presión en la boca tubular correspondiente del chasis.
DISPOSITIVO DE BLOQUEO SIMULTANEO DE LOS GIROS DE ORIENTACION Y RODADURA EN RUEDAS AUTO-ORIENTABLES.
(01/02/1980) Dispositivo de bloqueo simultáneo de los giros de orientación y rodadura en ruedas autoorientables, caracterizado porque consta fundamentalmente de dos piezas una superior y otra inferior basculantes en un mismo punto y en direcciones opuestas, las cuales llevan medios aptos para entrar respectivamente en contacto con la superficie interior del soporte en contacto con la superficie interior del soporte de la rueda, solidaria del eje de orientación, y con el elemento de rodadura, mediante el accionamiento en descenso de un pedal que gira en un eje situado en la pieza basculante superior y que por una pareja de bieletas articuladas obliga al basculante…
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS DE RUEDAS NEUMATICAS.
(01/04/1979). Solicitante/s: MAGAZ MARCOS,BERNARDO.
Dispositivo de seguridad pare vehículos de ruedas tiene, caracterizado porque esta compuesto de doble rueda alojadas en sendos discos dobles y/o sencillos, en - todos los ejes.
UN DISPOSITIVO DE TRNSMISIÓN DE POTENCIA.
(01/02/1960). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIÉTÉ ANONYME DES ANCIENS ETABLISSEMENT ALBARET.
Un dispositivo de transmisión de potencia que tiene un árbol rotativo, una corona rotativa de eje fijo con relación al eje de dicho árbol rotativo, medios de acoplamiento en rotación entre dicho árbol rotativo y dicha corona rotativa y un segundo árbol rotativo susceptible de oscilar en torno de un eje de oscilación, caracterizado porque dicha corona está dispuesta por lo menos sensiblemente concéntrica a dicho centro de oscilación del árbol oscilante, porque presenta al menos una prolongación hacia el interior que forma por lo menos un apoyo esférico, enfrentado y espaciado de un apoyo esférico asociado, practicado sobre una cruz o travesaño bloqueada sobre dicho árbol oscilante, y porque un pulsador está articulado en cada uno de sus extremos esféricos sobre dos de dichos apoyos esféricos asociados.
