CIP-2021 : B60G 11/12 : Bielas, espigas o collares.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00).

B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F).

B60G 11/12 · · · Bielas, espigas o collares.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Componente compuesto de fibra.

(29/01/2020) Un componente compuesto de fibra con al menos una sección de resorte y al menos una estructura de transferencia de fuerza , en el que el material compuesto de fibra del componente compuesto de fibra , en la porción de extremo que forma o rodea el elemento de transferencia de fuerza ), se divide en un plano perpendicular a la dirección longitudinal de la estructura de transferencia de fuerza en al menos dos hebras de material compuesto de fibra , caracterizado porque dos hebras adyacentes de material compuesto de fibra , para formar en cada caso un ojo, se extienden en direcciones opuestas, con la formación de un solapamiento…

Dispositivo de suspensión.

(20/02/2019) Un dispositivo de suspensión en el cual soportes delantero y trasero (3 y 4) están situados sobre un carril lateral por delante y por detrás de un eje , respectivamente, estando un único muelle plano pivotado en un extremo delantero del mismo al soporte delantero y estando pivotado en un extremo trasero del mismo al soporte trasero a través de una gemela que tiene permitido el movimiento de forma pivotante hacia atrás y hacia adelante, estando dicho eje suspendido por una parte intermedia de dicho muelle plano , que comprende primeros medios de restricción para restringir la basculación hacia abajo de una parte trasera de dicho muelle plano con respecto a dicha gemela tras…

Dispositivo de suspensión.

(14/11/2018) Un dispositivo de suspensión en el que están dispuestos soportes delanteros y traseros en un larguero por delante y detrás de un eje , respectivamente, siendo pivotada una única ballesta en un extremo delantero de la misma hacia el soporte delantero y siendo pivotada en un extremo trasero de la misma hacia el soporte trasero a través de una gemela movible de forma pivotante hacia atrás y hacia delante, estando suspendido dicho eje por una parte intermedia de dicha ballesta , que comprende un primer medio de restricción para restringir la inclinación de una parte trasera de dicha ballesta hacia abajo tras la rotura de dicha ballesta en una posición por detrás de la parte intermedia de la ballesta , y un segundo medio de restricción…

Ensamblaje de articulación y casquillo.

(14/09/2018) Un ensamblaje de articulación y casquillo para uso en un sistema de suspensión de un vehículo, donde el ensamblaje de articulación y casquillo comprende: un miembro articulado que tiene un primer pasaje que tiene un primer extremo ubicado en un primer lado del miembro articulado y un segundo extremo ubicado en un segundo lado del miembro articulado, teniendo el primer pasaje en el miembro articulado una extensión axial que define un eje central (Z) del pasaje ; un casquillo ubicado dentro y que tiene un ajuste de interferencia con el primer pasaje del miembro articulado, teniendo el casquillo un pasaje de casquillo que se extiende desde un primer extremo del casquillo a un segundo extremo del casquillo, donde el pasaje del casquillo define un eje (I) que se alinea sustancialmente con el eje (Z)…

Dispositivo de suspensión.

(11/05/2016) Dispositivo de suspensión que incluye: un muelle de ballesta cuyos extremos delantero y trasero están soportados de forma giratoria por el bastidor de un automóvil y una zona intermedia en una dirección longitudinal está conectada con un elemento de conexión para una rueda ; y un elemento de bloqueo para bloquear la rotación de una parte hacia una zona posterior de un punto de rotura del muelle de ballesta en caso de rotura del muelle de ballesta en una parte hacia una zona posterior de la zona intermedia, caracterizado porque el elemento de bloqueo es un soporte que tiene una porción de acoplamiento en una cara inferior del muelle de ballesta para soportar la parte hacia la zona posterior del punto de rotura…

COJINETE DE GOMA, PROCESO DE FABRICACIÓN Y APARATO.

(25/03/2011) Un dispositivo de silentblock que comprende: un silentblock sustancialmente cilíndrico; un asiento de silentblock que comprende: un alojamiento de asiento para alojar el silentblock , estando configurado dicho alojamiento de asiento para permitir un movimiento pivotante del silentblock en dicho alojamiento d5 e asiento ; una abertura de asiento en cada extremo de asiento configurada para permitir que el silentblock sea introducido en dicho alojamiento de asiento ; un amortiguador entre el silentblock y el asiento para limitar el movimiento pivotante entre el silentblock y el asiento ; una carcasa sustancialmente cilíndrica que comprende:…

DISPOSICION DE MUELLE DE LAMINAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(16/08/2010) Una disposición de muelle de suspensión para un vehículo, la disposición de muelle de suspensión siendo del tipo que tiene una lámina de muelle alargada superior , una lámina de muelle alargada inferior , y un perno de fijación dispuesto en un área central de la lámina de muelle alargada superior y la lámina de muelle alargada inferior para unir las láminas de muelle alargadas superior e inferior entre sí, la disposición de muelle de suspensión comprendiendo: una ranura dispuesta cerca de un extremo de la lámina de muelle alargada superior ; una protuberancia formada cerca de un extremo de la lámina…

COMPONENTE PARA CUBRIR EL ESPACIO DE ENSAMBLADO DE UNA FUNDA DE ANILLA DE MUELLE DE BALLESTA.

(18/05/2010) Componente de cubierta de espacio de ensamblado para utilizarse con la funda de anilla de un muelle de ballesta , ubicado donde el extremo de un muelle de ballesta está enrollado sobre el mismo para formar una anilla generalmente circular para recibir un casquillo sin manguito, con una superficie superior del muelle de ballesta proporcionando una superficie de diámetro interna de la funda de anilla, y estando una superficie inferior del muelle de ballesta comprendida en una superficie de diámetro externo de la funda de anilla, y con un espacio de ensamblado entre el extremo del muelle de ballesta y la superficie superior opuesta del muelle de ballesta, terminando la superficie de diámetro interno en el espacio de ensamblado con un borde saliente; caracterizado por el hecho de que el componente…

PARTE DE FIJACION SOBRE UN PUNTO DE ROTACION UNICO DE UNA PORCION FINAL DISTAL DE UN MUELLE DE BALLESTA.

(21/04/2010) Sistema de suspensión para soportar un elemento de marco sobre un lado del chasis de un vehículo en el extremo adyacente de un eje, comprendiendo: un primer soporte de marco para montar dicho elemento de marco; un segundo soporte de marco para el montaje sobre dicho elemento de marco; un muelle de ballesta extendiéndose de forma anteroposterior que tiene un extremo proximal y un extremo distal, dicho extremo proximal estando conectado de forma operativa a dicho primer soporte de marco y dicho extremo distal estando conectado de forma operativa a dicho segundo soporte de marco mediante una parte de fijación de muelle de ballesta montada de forma fija…

COJINETE ELASTICO DE OJO DE MUELLE PARA EL APOYO DE UN OJO DE UN MUELLE DE BALLESTA EN UN VEHICULO.

(16/12/2004) Cojinete elástico de ojo de muelle para el apoyo de un ojo de un muelle de ballesta en un vehículo, compuesto por una pieza de goma-metal, con una pieza cilíndrica de metal interna que se puede unir a una pieza del bastidor del vehículo, con un cuerpo de goma con superficies frontales a ambos lados, circular de forma rotacionalmente simétrica y que está vulcanizado de manera que se adhiere fijamente sobre la pieza interna de metal, pudiéndose introducir a presión la pieza de goma-metal en el ojo de muelle durante el montaje bajo una pretensión de la goma, con partes sobresalientes de la pieza de metal con las que la pieza de metal que sobresale por ambos lados del cuerpo de goma, con anillos de apoyo…

COJINETE DE ARTICULACION, EN PARTICULAR COJINETE DE OJO DE RESORTE.

(16/10/2004) Cojinete de articulación, en particular un cojinete de ojo de resorte, con un casquillo de resorte cilíndrico que comprende un tubo de acero radialmente interior, sólido y de pared gruesa, así como una capa de caucho cilíndrica, con un perno de fijación alojado en el tubo de acero y que forma un elemento componente de una primera parte de cojinete, con un ojo de alojamiento a modo de una segunda parte de cojinete, en particular un ojo de resorte de un muelle de hojas, en el que se ajusta a presión el casquillo de resorte cilíndrico que en su estado antes de montaje es de mayor diámetro, para producir una unión resistente a prueba de torsión entre el casquillo de resorte y el ojo de alojamiento bajo una cierta tensión previa radial, caracterizado porque el casquillo de resorte presenta…

DISPOSITIVO DE SUJECION PARA UN BRAZO LONGITUDINAL DE SOPORTE DE UNA UNIDAD DE EJE SUSPENDIDA DE UN VEHICULO.

(01/07/2004) SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO DE SUJECION DE UN BRAZO LONGITUDINAL DE SOPORTE DE UNA UNIDAD DE EJE SUSPENDIDO DE UN VEHICULO, QUE TIENE UN SOPORTE DE APOYO , DISPUESTO EN LA PARTE INFERIOR DEL CHASIS DE UN VEHICULO, Y QUE SE ABRE HACIA LA PARTE POSTERIOR, VISTA EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO, TENIENDO DOS PLACAS LATERALES, CARACTERIZADO PORQUE EL BRAZO LONGITUDINAL DE SOPORTE VA MONTADO EN EL SOPORTE DE APOYO POR MEDIO DE UN PERNO DE SUJECION , QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE AL BRAZO DE SOPORTE, A TRAVES DE UN OBJETO DE SUJECION SITUADO EN EL EXTREMO DEL BRAZO DE SOPORTE Y DEL SOPORTE DE APOYO, Y SE ADAPTA A TRAVES DE ORIFICIOS EN LAS PLACAS…

SUSPENSION TRASERA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/02/2004) Tren posterior de ruedas para vehículo automóvil del tipo que comprende un eje constituido por dos brazos extendidos (6a, 6b) unidos entre sí por un perfil deformable en torsión y muy rígido en flexión, unos medios para montar dicho eje bajo la carrocería de dicho vehículo, que comprenden dos láminas (11a, 11b) de resorte longitudinales que se alojan en parte en dichos brazos (6a, 6b) y cuyos extremos cooperan respectivamente con dicha carrocería y dichos brazos (6a, 6b), siendo las dos láminas citadas (11a, 11b) deformables en dirección vertical, con el fin de asegurar la suspensión, y rígidas en sentido transversal, caracterizado por el hecho de que los medios para montar el eje bajo la carrocería…

ESTABILIZADOR PARA BALLESTA.

(16/10/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: LAMBERTI, ANTONETTE IRENE. Inventor/es: LAMBERTI, ANTONETTE IRENE.

UN ESTABILIZADOR DE RESORTE PARA UN VEHICULO QUE TIENE UN RESORTE DE HOJAS CON UN CONECTOR ASEGURADO DE FORMA PIVOTANTE A CADA OREJA DEL MISMO, TENIENDO EL CONECTOR FORMA DE YUGO RIGIDO PARA RODEAR UN CONJUNTO DE RESORTE DE UN VEHICULO Y COMPRENDE UN ELEMENTO ANTIFRICCION A MODO DE MANGUITO DISPUESTO SOBRE UN SEPARADOR QUE HAY MONTADO SOBRE UN TORNILLO QUE CONECTA LOS BRAZOS DEL YUNQUE.

SISTEMA DE SUSPENSION PARA VEHICULOS.

(01/11/2000) SISTEMA DE SUSPENSION PARA UN VEHICULO QUE SE COMPONE DE UNA BALLESTA DISPUESTA PARA SUSPENDER LA CARROCERIA O CHASIS DE UN VEHICULO A PARTIR DE UN EJE DE UNA RUEDA DE COJINETES DE LA MISMA, UN ELEMENTO RIGIDO CONECTADO RIGIDAMENTE A LA BALLESTA POR UN EXTREMO, O ADYACENTE A UN EXTREMO DE LA MISMA Y UN EJE AL QUE EL ELEMENTO ESTA CONECTADO PIVOTALMENTE Y QUE SE POSICIONA SUSTANCIALMENTE FUERA DEL EJE NEUTRO CUANDO LA BALLESTA SE DOBLA Y QUE SE EXTIENDE GENERALMENTE DE MODO NORMAL CON RESPECTO AL PLANO DE TRABAJO REGULAR DE LA BALLESTA . EL ELEMENTO RIGIDO PUEDE SER UN BRAZO RADIAL Y EL POSICIONAMIENTO DEL EJE PIVOTANTE DESCENTRADO CON RESPECTO A LA BALLESTA PUEDE SELECCIONARSE PARA…

SUSPENSION CON LAMINA DE RESORTE TRANSVERSAL PARA VEHICULO AUTOMOVIL.

(16/08/1999). Solicitante/s: RENAULT HUTCHINSON. Inventor/es: FILLION, THIERRY, CHEVRET, REMY.

SUSPENSION PARA VEHICULO AUTOMOVIL DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA BALLESTA QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE POR RESORTE AL VEHICULO Y CONECTA ENTRE SI DOS RUEDAS DE UN MISMO TREN LLEVADAS POR CADA UNO DE LOS EXTREMOS OPUESTOS DE LA BALLESTA , LA CUAL ESTA ADEMAS ELASTICAMENTE SOLIDARIZADO A DOS ELEMENTOS PORTADORES DISPUESTOS ENTRE DICHOS EXTREMOS, CARACTERIZADO EN QUE CADA ELEMENTO PORTADOR ESTA CONECTADO POR UNA PARTE A UN ELEMENTO DE CHASIS DEL VEHICULO POR ORGANOS DE CONEXION (6,6') CONSTITUIDOS POR EJES (6A, 6B) QUE SE EXTIENDEN SENSIBLEMENTE VERTICALMENTE Y QUE COOPERAN RESPECTIVAMENTE CON UNA PRIMERA ARTICULACION Y UNA SEGUNDA ARTICULACION Y, POR OTRA PARTE, A LA BALLESTA POR SOBREMOLDEADO Y ADHESION DE UN MATERIAL ELASTOMERO.

LAMINA ELASTICA DE SUSPENSION DE UN VEHICULO DOTADA DE CONTERAS.

(01/05/1990) Hoja elástica de suspensión de un vehículo que comprende en sus extremos unos elementos cilíndricos provistos de medios de unión a las ruedas, estando la mencionada hoja constituída con un material compuesto por fibras longitudinales, que se extienden sin interrupción desde un extremo al otro, presentando por lo menos en sus extremos un perfil evolutivo de sección aproximadamente constante cuya anchura disminuye de forma correspondiente con un aumento de espesor, caracterizada porque cada uno de los elementos cilíndricos comprende, en combinación, (a) un anillo cilíndrico encajado en una muesca cilíndrica cóncava formada en el extremo adyacente de la hoja, para unir la mencionada hoja a una rueda, siendo el eje del anillo…

DISPOSITIVO CON UN COMPONENTE SUPERFICIAL DE MATERIAL SINTETICO Y FIBRA REFORZADA Y UNA PIEZA DE APLICACION DE FUERZA EXTERIOR.

(01/01/1990) EL INVENTO SE REFIEREA A UN DISPOSITIVO CON UN COMPONENTE SUPERFICIAL DE MATERIAL SINTETICO Y FIBRA REFORZADA Y UNA PIEZA DE APLICACION DE FUERZA EN SU EXTREMO LATERAL PARTICULARMENTE UN RESORTE LAMINAR O UN BRAZO TRANSVERSAL ARTICULADO PARA REMOLQUE DE VEHICULOS, POR LO QUE EL COMPONENTE SUPERFICIAL CONTINE FIBRAS QUE SE ENCOGEN SIN MODIFICAR SU DIRECCION AL APLICARSE LA FUERZA. LAS FUERZAS DE ACCION EN LA PIEZA DE APLICACION DE FUERZA SE TRASLADAN ALREDEDOR DE LA MASA ASIMETRICA, PARA EL NIVELADO DE LAS FIBRAS QUE UNA FUERZA DE ACCION (FS, FG), UNA REDUCCION DE TENSIONES Y UNA DESCARGA DE MOVIMIENTO EN EL COMPONENTE ORIGINAN…

SUSPENSION DE VEHICULO.

(01/03/1989). Solicitante/s: GKN TECHNOLOGY LIMITED. Inventor/es: POLLARD, ANDREW.

SUSPENSION DE VEHICULO QUE TIENE UNA BALLESTA UNIDA POR SUS EXTREMOS A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO Y ENTRE SUS EXTREMOS, A UNA PARTE DEL EJE , EN LA CUAL LA BALLESTA TIENE UNA PORCION DE PROLONGACION MAS ALLA DE UNO DE SUS EXTREMOS, DISPUESTA PARA PONERSE EN CONTACTO CON UN TOPE PARA PRODUCIR UNA MAYOR POTENCIA EN LA BALLESTA CUANDO ESTA ES DESVIADA POR UNA CARGA QUE SUPERE UN VALOR PREDETERMINADO. LA PORCION DE PROLONGACION PUEDE ENCONTRARSE EN UN EXTREMO DE LA BALLESTA PIVOTANTE EN UNA PARTE FIJA DE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO, EN UN DISPOSITIVO DE GEMELA , O EN UN EXTREMO DE ZAPATA.

MUELLE COMPUESTO DE CAUCHO NATURAL U OTRO ELASTOMERO EN COMBINACION CON UN MUELLE HELICOIDAL.

(01/03/1987). Solicitante/s: THE PATON CORPORATION.

MUELLE COMBINADO DE ELASTIMERO Y MUELLE HELICOIDAL. SE COMPONE DE UN CUERPO TUBULAR ELASTOMERICO Y UN MEDIO DE REFUERZO EN FORMA DE MUELLE HELICOIDAL QUE REGULA LA DEFORMACION DEL CUERPO, EVITANDO QUE SUFRA DEFORMACION COLUMNAR O ASIMETRICAS RESPECTO AL EJE DEL CUERPO . ESTE MUELLE HELICOIDAL ESTA EMPOTRADO AL CUERPO IMPIDIENDO QUE SE COMBE A LO LARGO DE UNA TRAYECTORIA HELICOIDAL COINCIDENTE CON LAS ESPIRAS INDIVIDUALES DEL MUELLE. EL RENDIMIENTO DEL MUELLE COMPUESTO ES RESULTADO DE LOS EFECTOS ACUMULATIVOS DE LOS SEGMENTOS DE CUERPO SITUADOS ENTRE ESPIRAS ADYACENTES DEL MUELLE HELICOIDAL.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN CONJUNTO DE BALLESTA.

(16/11/1986). Solicitante/s: GKN TECHNOLOGY LIMITED.

MODIFICACIONES EN UN CONJUNTO DE BALLESTA. CONSISTENTES EN: UNA PRIMERA Y SEGUNDA HOJAS DE BALLESTA DE UN MATERIAL COMPUESTO, Y UN CONJUNTO DE MONTAJE EN EL EXTREMO DE LAS HOJAS QUE COMPRENDE UNA PORCION EXTREMA DE LA PRIMERA HOJA DE LA BALLESTA QUE DEFINE UN REBAJO EXTENDIDO TRANSVERSALMENTE A LA MISMA; ELEMENTOS QUE SE ACOPLAN A LAS SUPERFICIES SUPERIOR E INFERIOR DE LA PORCION EXTREMA , CON UNA CONFIGURACION QUE SE ADAPTA MUTUAMENTE CON LAS SUPERFICIES QUE INCLUYEN EL REFERIDO REBAJO. TIENE UTILIDADES PARA ADAPTARSE A VEHICULOS DE MOTOR.

UN PROCEDIMIENTO PARA PRODUCIR UN MUELLE DE HOJA.

(16/11/1986). Solicitante/s: ISOSPORT VERBUNDBAUTEILE GES.M.B.H.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN MUELLE DE HOJA, EL CUAL, AL MENOS EN LAS SECCIONES ESENCIALES, SE COMPONE DE UN MATERIAL PLASTICO REFORZADO CON FIBRAS. COMPRENDE LAS SIGUIENTES OPERACIONES: PRIMERA, SE PREPARA UNA BANDA CONTINUA QUE COMPRENDE FIBRAS DE REFUERZO, ESPECIALMENTE EN FORMA DE MECHAS DE FIBRAS O TEJIDOS FIBROSOS, CON LAS FIBRAS DE REFUERZO ADECUADAMENTE EMBEBIDAS O IMPREGNADAS CON UNA SUSTANCIA PLASTICA ENDURECIBLE; SEGUNDA, LA BANDA CONTINUA PREPARADA SE ENROLLA EN VARIAS CAPAS EN UN CARRETE CONTINUO, SOBRE UN DISPOSITIVO ROTATORIO DE RECOGIDA, QUE CUENTA AL MENOS CON DOS ELEMENTOS DE RECOGIDA.

BALLESTA.

(01/03/1985). Solicitante/s: GKN TECHNOLOGY LIMITED.

SISTEMA DE SUJECION DE UN CASQUILLO A UNA BALLESTA PARA LA RECEPCION DE UN PERNO DE MONTAJE O ELEMENTO ANALOGO.LA BALLESTA SE CONFORMA CON REBAJES TRANSVERSALES EN SUS EXTREMOS PARA ALOJAMIENTO DE CASQUILLOS METAL-CAUCHO-METAL QUE SE SOLIDARIZAN CON LA BALLESTA MEDIANTE CHAPAS QUE ABRAZAN LOS CASQUILLOS Y EXTREMOS DE LA BALLESTA. CADA CASQUILLO SE SUELDA POR RESISTENCIA A LA CHAPA DE SUJECION EN LA ZONA , QUEDANDO SUJETA LA CHAPA A LA BALLESTA MEDIANTE UN PERNO O REMACHE . DE APLICACION EN BALLESTAS DE MATERIAL COMPUESTO EMPLEADAS EN VEHICULOS.

CONJUNTO DE GEMELAS DE BALLESTA.

(01/12/1978). Solicitante/s: TRW INC..

Resumen no disponible.

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