CIP-2021 : E01B 7/02 : Agujas; Dispositivos anexos asociados.
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Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01B 1/00 hasta E01B 26/00: Estructura de las vías de los ferrocarriles o tranvías
E CONSTRUCCIONES FIJAS.
E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.
E01B VIAS FERREAS; HERRAMIENTAS PARA VIAS FERREAS; MAQUINAS PARA LA CONSTRUCCION DE VIAS FERREAS DE CUALQUIER TIPO (dispositivos descarriladores o para situar los vehículos en la vía, frenos de vía o dispositivos ralentizadores B61K; retirada de materia indeseable de las vías de ferrocarril, control de la vegetación, applicación de líquidos E01H).
E01B 7/00 Cambios de aguja; Cruces (mecanismos de maniobra B61L).
E01B 7/02 · Agujas; Dispositivos anexos asociados.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Aguja para aparato de vía.
(28/08/2019) Aguja para aparato de vía que comprende un trazado geométrico que forma, en toda su longitud, al menos un ángulo con el eje principal de desplazamiento de una rueda del vehículo que impacta contra la aguja en un punto considerado, presentando el ángulo formado un variación discontinua a lo largo de la aguja, de modo que este ángulo genera una fuerza de impacto inversamente proporcional a la probabilidad de impacto entre una rueda de vehículo y la aguja en el punto considerado, siendo de esta manera el ángulo de impacto más pequeño en el extremo de la aguja, donde la probabilidad de impacto es la mayor y más amplia a lo…
Dispositivo de espadín y cambio de agujas.
(20/03/2019). Solicitante/s: IFTEC GmbH & Co. KG. Inventor/es: SUSS, JOACHIM, LINSEL,RALF, LEUCKERT,RENÉ.
Dispositivo de espadín para un cambio de agujas con un espadín que está dispuesto entre una contraaguja y un contracarril y se desplaza sobre al menos una placa de deslizamiento , estando dispuestos la contraaguja y el contracarril sobre una placa base , caracterizada por que la placa de deslizamiento comprende por lo menos un puerto de desagüe , que pasa a través de la placa base , estando realizado el puerto de drenaje en forma de abertura en la placa de deslizamiento , estando conectada la abertura con un conducto que está conectado a una abertura en la placa base.
PDF original: ES-2731461_T3.pdf
Conexión de una vía férrea.
(20/02/2019). Solicitante/s: SNCF Réseau. Inventor/es: DANIEL,JACQUES, SZCZEPANSKI,PHILIPPE, CAZIER,OLIVIER, MOINARD,JEAN-LOUIS.
Corazón de cruce de aguja fija
-la longitud (L3) del corazón de cruce de aguja fija es inferior o igual a 11,8 metros,
- la distancia entre las filas de rodamiento (F1) a la entrada del corazón es superior o igual 82 milímetros,
- la distancia entre las filas de rodamiento (F2) a la salida del corazón es superior o igual a 258 milímetros, caracterizado por que:
-el ángulo α situado a la salida del corazón del cruce denominado ángulo de aguja teórica está incluido entre 1,7 y 1,96 grados.
PDF original: ES-2700991_T3.pdf
TIRANTE DE COMPROBACIÓN DE ACCIONAMIENTO DE AGUJAS DE DESVÍOS DE LÍNEAS FERROVIARIAS.
(29/01/2019) 1. Tirante de comprobación de accionamiento de agujas de desvíos de líneas ferroviarias que comprende:
- una horquilla horizontal adaptada para acoplarse a una aguja del desvío por medio de un apéndice de unión , y
- una barra de comprobación , fijada a la horquilla , adaptada para transmitir una posición de la aguja a un accionamiento eléctrico del desvío,
caracterizado porque además comprende un elemento de biela dispuesto entre la horquilla y el apéndice de unión a la aguja , donde, el elemento de biela comprende un primer extremo , con un orificio oblongo en el que gira y se traslada longitudinalmente el elemento de biela al exterior de un primer eje vertical fijado a la horquilla , y un segundo extremo con un segundo eje vertical en el que acopla el apéndice…
Cojinete de deslizamiento para una aguja de cambio de vía.
(08/11/2018). Solicitante/s: TRIPLES-SYSTEME GMBH. Inventor/es: MEYER, FRANK, FUNKE,Michael, WITTIG,REINER, FISCHBACH,ANDREAS.
Cojinete de deslizamiento para una aguja de cambio de vía, que comprende
una placa de base , por medio de la cual el cojinete de deslizamiento está fijado o puede estar fijado;
una placa de cojinete de deslizamiento que está o puede estar firmemente conectada con la placa de base ;
por lo menos un dispositivo calefactor eléctrico ;
presentando el cojinete de deslizamiento un alojamiento de calefacción para alojar dicho por lo menos un dispositivo calefactor eléctrico y comprendiendo el dispositivo calefactor eléctrico por lo menos un conducto calefactor , caracterizado por que el dispositivo calefactor eléctrico está alojado en la placa de base y la placa de cojinete de deslizamiento.
PDF original: ES-2689030_T3.pdf
Procedimiento de fabricación para un cambio de agujas.
(30/08/2017). Solicitante/s: Vossloh Laeis GmbH. Inventor/es: GELZ,ALBERT.
Procedimiento de fabricación para un cambio de agujas, adecuado en particular para vías de tranvía, caracterizado porque primero se suelda al menos un componente del cambio de agujas sobre una placa base que constituye un asiento de aguja y, a continuación, el cambio de agujas que comprende la placa base y el al menos un componente soldado se somete a un mecanizado final.
PDF original: ES-2649591_T3.pdf
Dispositivo de rodadura para un carril de aguja de una aguja.
(31/08/2016) Dispositivo de rodadura para un carril de aguja de una aguja, asociado a una contraaguja , que comprende un soporte de rodillos , que recibe al menos un rodillo y que está montado de forma elástica a través de un elemento de resorte sobre una placa de asiento para carriles , configurada como placa de resbalamiento o placa de cojinete de resbalamiento, en el que el carril de aguja descansa sobre el rodillo al menos durante el proceso de regulación y el soporte de rodillos está dispuesto sobre una placa de soporte conectada con la placa de asiento para carriles y de forma pivotable elásticamente alrededor de un eje de la placa de soporte , en el que el elemento de resorte presenta un elemento de resorte apoyado en una carcasa sobre un disco de un vástago de pistón y opuestamente sobre una pared de carcasa…
Dispositivo de rodillos para el cambio de una cuchilla de aguja.
(16/03/2016) Dispositivo de rodillos para el cambio de una cuchilla de aguja que presenta una placa de asiento para carriles (3 montada directa o indirectamente sobre una traviesa o una calzada firme por medio de una placa intermedia altamente elástica, sobre la cual se encuentra fijado un carril contraaguja y una placa de resbalamiento y un bastidor de guía que aloja al menos un rodillo (7a, 7b), estando el talón de aguja de la cuchilla de aguja apoyado tanto sobre la placa de resbalamiento como también, al menos al cambiar la cuchilla de aguja, sobre el rodillo (7a, 7b), caracterizado porque la placa de asiento para carriles está configurada con una escotadura longitudinal lateral que finaliza delante de la placa de resbalamiento , en la…
Dispositivo de accionamiento y encerrojamiento para un dispositivo de cambio de agujas ferroviario.
(17/12/2014) Dispositivo de accionamiento y encerrojamiento para un dispositivo de cambio de agujas ferroviario, que comprende:
dos cajas de cerrojo configuradas para estar unidas a sendas contraagujas del dispositivo de cambio de agujas, teniendo cada caja de cerrojo una abertura interior (2A);
una barra impulsora que se extiende entre dichas cajas de cerrojo y que está dispuesta para deslizarse en una dirección sustancialmente transversal a una vía de tren, en dichas aberturas interiores (2A);
dos bielas , estando dichas bielas configuradas para estar unidas a sendas agujas del dispositivo de cambio de agujas, estando cada biela dispuesta para desplazarse en dicha dirección transversal en la abertura interior (2A) de una de dichas cajas de cerrojo , estando dichas…
Dispositivo de retención para elementos móviles en aparatos ferroviarios.
(16/09/2014) Dispositivo de retención para elementos móviles en aparatos ferroviarios, dispositivos en los que se contempla un carril móvil que presenta un movimiento de desplazamiento hacia uno o entre dos carriles fijos , que comprende un rodillo y una placa de amarre , complementaria a dicho rodillo , en la que se contempla una protuberancia central (4a) y sendos alojamientos (4b) a ambos lados de la misma, para recibir el rodillo en un lado u otro al desplazarse el carril móvil . Uno de ambos elementos, o bien el rodillo o bien la placa de amarre , se encuentra vinculado al carril móvil mediante una pieza de sujeción desplazándose con él, mientras el otro elemento está fijo. El…
Dispositivo para desplazar un carril de aguja así como dispositivo de rodillos ajustable en altura.
(21/03/2012) Dispositivo para levantar y desplazar el carril de aguja de un cambio de agujas, con al menos dosrodillos , cuyos ejes están dispuestos esencialmente en paralelo a un carril de rodadura, para desplazar elcarril de aguja transversalmente al carril de rodadura, al menos dos pernos de soporte, en los que semonta en cada caso un rodillo , y un cuerpo de base, en el que se montan los pernos de soporte,teniendo los rodillos en al menos una primera dirección una elevación con respecto al cuerpo de base,estando prevista entre al menos dos rodillos adyacentes una cubierta , que está dirigida en la primera dirección yque cubre al menos parcialmente un paso entre los al menos dos rodillos adyacentes, caracterizado porque elcuerpo de base presenta al menos una parte (8A) inferior así como una parte (8B)…
COJINETE DE GUIA Y DE SOPORTE PARA LAS AGUJAS DE LOS APARATOS DE VIA.
(21/10/2010) Cojinete de guiado y de soporte de la aguja de un aparato de vía que prolonga los medios de fijación del raíl de contra+aguja sobre las traviesas, estando provisto este cojinete de al menos un rodillo de soporte de la aguja , extendiéndose dicho rodillo de soporte de la aguja paralelamente a los raíles de la contra-aguja y al eje longitudinal de la aguja y estando montado en un dispositivo de guiado en rotación, caracterizado porque el dispositivo de guiado en rotación puede desplazarse verticalmente con respecto al cojinete bajo la acción de unos muelles de compresión , y porque el dispositivo de guiado en rotación del o de los rodillos se presenta bajo la forma de una jaula de montaje aplicada sobre el cojinete…
SISTEMA DE BIFURCACION FERROVIARIA.
(01/09/2006) Un sistema de bifurcación ferroviaria que comprende una vía principal y dos vías ramales , proporcionando cada vía ramal una trayectoria continua con la vía principal en sus extremos convergentes, comprendiendo cada vía un par de raíles paralelos, siendo un primer raíl en bruto de cada vía ramal continuo con un respectivo raíl correspondiente de la vía principal, estando el segundo raíl de cada vía ramal fijado y separado de su respectivo raíl correspondiente de la vía principal en su extremo convergente para conformar una abertura del camino de rodadura de la pestaña de la rueda entre el segundo raíl y el carril de contraguja de la otra vía ramal, caracterizado porque la abertura del camino de rodadura de la pestaña de la rueda es lo suficientemente estrecha para…
SECCION DE UN RAIL CON UNA ZONA DE TRANSICION GEOMETRICA.
(01/09/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: BWG GMBH & CO. KG VAE GMBH. Inventor/es: HAUB, ULRICH, KAIS, ALFRED.
Una sección de un raíl , especialmente de una aguja, que se transforma en un raíl de unión con un avance inclinado y horizontal, donde el raíl de unión y la zona final que colinda con el lado de la unión, de la sección del raíl, muestran el mismo perfil y la sección del raíl se conecta con el raíl de unión mediante una unión por soldadura, caracterizada porque la sección del raíl muestra una zona de transición geométrica correspondiente al raíl de unión y se conecta, mediante una unión por soldadura independiente, con el raíl de unión.
Disposición de contacto para una placa de metal.
(16/05/2006) Disposición de contacto para una placa de metal , en particular una placa de matrícula de un automóvil, en una de cuyas caras laterales está conformada una disposición de luz electroluminiscente , que comprende al menos un condensador plano con una capa aislante, una capa de pigmento y un electrodo de cubierta transparente, caracterizada porque la disposición de contacto comprende una sujeción para la placa de metal con una pared posterior y un marco de sujeción delgado, correspondiéndose las medidas exteriores de la pared posterior aproximadamente con las de la placa de metal , y pudiéndose unir el marco de sujeción de modo separable con la pared posterior…
CAMBIO DE VIAS PARA TRAFICO SOBRE CARRILES.
(01/05/2006) Cambio de vías para tráfico sobre carriles con dispositivo de rodadura para un carril de aguja , que es móvil entre una posición en aplicación a un carril de zapata y una posición alejada del carril de zapata , estando el carril de zapata unido, de modo esencialmente indesplazable paralelamente al plano de la vía así como transversalmente al mismo y en particular de modo soltable, con al menos un soporte , por ejemplo traviesa, placa soporte, y cooperando el pie del carril de aguja con al menos un cuerpo de rodadura , por ejemplo polea cilíndrica o abombada, que está apoyada en un cuerpo de cojinete , en particular…
INSTALACION DE RODILLOS PARA UNA AGUJA DE UN CAMBIO DE AGUJAS ASOCIADA A UN CARRIL DE APOYO.
(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GESELLSCHAFT MBH & CO. KG.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE RODILLOS PARA UN ESPADIN DE UNA AGUJA COORDINADA DE FORMA MEDIATA O INMEDIATA CON UN RAIL DE MORDAZA , QUE PARTE DE UN APOYO TAL COMO TRAVIESA, ABARCANDO UN ELEMENTO DE RODILLOS TERMINADO EN AL MENOS UN PIE DE ESPADIN CON APOYOS PARA EL ESPADIN. PARA PERMITIR UNA UTILIZACION CASI UNIVERSAL DEL EQUIPO DE RODILLOS, DONDE PUEDA CONSEGUIRSE LA UTILIZACION DE LOS MISMOS EQUIPOS DE RODILLOS A TRAVES DE UNA ZONA AMPLIA DEL ESPADIN DE AGUJA, SE PROPONE QUE AL MENOS UN ELEMENTO DE RODILLO , QUE APOYA AL MENOS UNO DE LOS ESPADINES , SE CONFIGURE TANTO HORIZONTAL COMO VERTICALMENTE DE FORMA MODIFICABLE EN DISTANCIA CON RESPECTO AL RAIL DE MORDAZA.
DISPOSITIVO DE CAMBIO DE VIA DE UNA SUPERESTRUCTURA.
(16/06/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GESELLSCHAFT MBH & CO. KG. Inventor/es: DIETZE, HANS-ULRICH, DR., ZILLIEN, BURKHARD.
Dispositivo de cambio de vía de una superestructura, especialmente destinado para una aguja de cambio de carril con garganta, que comprende una subestructura en forma de caja con carril contraaguja, dado el caso, carriles adicionales o de apoyo, así como un cojinete de resbalamiento, sobre el que está dispuesto de manera desplazable un carril de la aguja, caracterizado porque la subestructura en forma de caja está colocada de manera elástica en un bastidor dispuesto de forma fija del dispositivo de cambio de vía.
AGUJAS DE CAMBIO DE VIAS.
(01/12/2002). Solicitante/s: SCHWIHAG GESELLSCHAFT FUR EISENBAHNOBERBAU MBH. Inventor/es: HEIM, ARMIN.
EN UN DISPOSITIVO PARA CAMBIO DE ESPADINES DE AGUJA, CUYAS PUNTAS DE LENGUETA SE ASIENTAN SOBRE UN PLANO DE RODILLO DE UNA SILLA DESLIZANTE, LOS ESPADINES DE AGUJA SE CAMBIAN DE FORMA SENCILLA, CUANDO EL RODILLO (7A) DELANTERO DEL PAR DE RODILLOS ESTA POSICIONADO A UN NIVEL MAS BAJO QUE EL RODILLO (7B) POSTERIOR.
(01/12/2002). Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GESELLSCHAFT MBH & CO. KG. Inventor/es: BENENOWSKI, SEBASTIAN, DIETZE, HANS-ULRICH, DR., KAIS, ALFRED, DEMMIG, ALBRECHT, NUDING, ERICH.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE RODILLOS DETERMINADO PARA SECCIONES DE DESLIZAMIENTO. A FIN DE EVITAR LOS PICOS DE FUERZA CUANDO SE DESPLAZA UNA SECCION DE RAIL, SE PROPONE QUE LA SECCION DE RAIL SEA SOPORTADA SOBRE AL MENOS UN ELEMENTO DE RODILLOS, DE FORMA NO DEPENDIENTE DE LA POSICION DE LA INDICADA SECCION DE RAIL.
DISPOSITIVO DE DESLIZAMIENTO PARA DESVIOS FERROVIARIOS.
(16/10/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: IMPRESA ANGELO MAZZI S.N.C., DI MAZZI ALDO E GRAZIADIO. Inventor/es: MAZZI, GRAZIADIO.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DESLIZANTE PARA PUNTOS DE FERROCARRIL, QUE VA ASOCIADO A UN CARRIL DE UNA VIA, CERCA DE UN CONJUNTO DE PUNTOS EN DONDE COOPERAN UN CARRIL DE BASE Y UNA LENGUETA , Y QUE ESTA DOTADO DE UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE SOBE LA QUE VA MONTADO AL MENOS UN ELEMENTO DE DESPLAZAMIENTO ROTATIVO CAPAZ DE SOPORTAR LA LENGUETA EN POSICION INACTIVA , Y CON MIEMBROS DE FIJACION PARA SUJETAR EL DISPOSITIVO DESLIZANTE SOBRE LA VIA DEL FERROCARRIL. LA ESTRUCTURA DE SOPORTE VA MONTADA ENCIMA DE UNA ZAPATA DESLIZANTE , CON RELACION A LA CUAL TIENE UNA FORMA COINCIDENTE DE FORMA CUADRADA, QUE TIENE DOS FLANCOS LATERALES , SOBRE CADA UNO DE LOS CUALES VA MONTADO AL MENOS UN EJE QUE TRANSPORTA UNO O MAS ELEMENTOS DE DESPLAZAMIENTO ROTATIVO.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA SISTEMAS DE CONTROL DE LOS CAMBIOS DE VIAS.
(16/10/2002). Solicitante/s: SIEMENS SCHWEIZ AG (SIEMENS SUISSE SA) (SIEMENS SVIZZERA SA) SIEMENS SWITZERLAND LTD). Inventor/es: BAUMANN, STEVE, STEINMANN, MARKUS.
Dispositivo de seguridad para un dispositivo de obturación previsto para cerrar un cambio de agujas , con un carril fijo de excéntrico , que presenta un apoyo de obturación , el cual está unido con el pie del cambio de agujas mediante por lo menos un elemento de unión soltable, en el que el dispositivo de seguridad está construido acoplable con el apoyo de obturación y está provisto con por lo menos con una abertura que sirve para alojar parcialmente al elemento de unión soltable, caracterizado porque el dispositivo de seguridad presenta un elemento central elástico que está unido por ambos lados con elementos de ala (81a, 81b) que presentan vaciados (82a, 82b) para el alojamiento parcial del pie del cambio de agujas, y rodean parcialmente al apoyo de obturación , en el que la abertura está prevista en el elemento central.
DISPOSITIVO DE RODILLOS PARA UNA PUNTA DE AGUJA CORRESPONDIENTE A UN CARRIL DE CONTRAAGUJA DE UN CAMBIO DE VIAS.
(01/06/2001). Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GESELLSCHAFT MBH & CO. KG. Inventor/es: BENENOWSKI, SEBASTIAN, DIETZE, HANS-ULRICH, DR., NUDING, ERICH.
SE PROPONE UN EQUIPO DE ENROLLADO PARA UNA LENGUETA DE UNA AGUJA, QUE SE ASEGURA DE TAL MODO, QUE LA AGUJA NO PUEDE SER IMPULSADA SOBRE SU PLACA DE ASIENTO. PARA ELLO SE HA PREVISTO QUE EL ELEMENTO DE ENROLLADO ESTE APOYADO SOBRE AL MENOS DOS ELEMENTOS ELASTICOS DE LINEA CARACTERISTICA DIFERENTE. LOS ELEMENTOS DE ENROLLADO CARGADOS A TRAVES DE LA LENGUETA DE CADA ELEMENTO ELASTICO CONTIENEN UNA SITUACION CON CAPACIDAD DE RESORTE.
DISPOSITIVO DE RODILLOS PARA CAMBIO DE AGUJAS DE FERROCARRIL.
(16/05/2001). Ver ilustración. Solicitante/s: MARZETTI, FRANCO. Inventor/es: MARZETTI, FRANCO.
EL PRESENTE DISPOSITIVO ES ADECUADO PARA SU EMPLEO EN EL SECTOR FERROVIARIO, Y ESPECIALMENTE EN EL DE LOS DESVIADORES ARMABLES. PERMITE QUE LAS AGUJAS SE DESPLACEN SIN NECESIDAD DE LUBRICAR LOS RODAMIENTOS. EL DISPOSITIVO SE COMPONE PRINCIPALMENTE DE UN SOPORTE METALICO EN FORMA DE U Y UNA SERIE DE ACCESORIOS, TALES COMO UNA PLACA DE APOYO METALICA Y SUPLEMENTOS METALICOS . EL SOPORTE TIENE LA BASE CUADRADA Y HORIZONTAL Y LOS LADOS PERPENDICULARES A SU BASE . ESTOS LADOS PRESENTAN UNA SERIE DE TALADROS EN LOS QUE ESTAN COLOCADOS LOS EXTREMOS DE UNO O MAS PIVOTES . SOBRE DICHOS PIVOTES GIRAN UNOS RODILLOS DE ACERO INOXIDABLE EN CUYO INTERIOR HAY UNAS VIROLAS HECHAS DE UN MATERIAL PLASTICO AUTOLUBRICANTE. EL SOPORTE ESTA COLOCADO SOBRE LOS MENCIONADOS ACCESORIOS. LA BASE DEL SOPORTE , LOS SUPLEMENTOS Y LA PLACA DE APOYO LLEVAN TALADROS PARA LOS TORNILLOS QUE SE UTILIZAN PARA FIJAR EL SOPORTE A LOS ACCESORIOS Y A LA VIGA.
(01/01/2001). Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GESELLSCHAFT MBH & CO. KG. Inventor/es: NUDING, ERICH, HEINZE, FRIEDBERT, WOJTEK, FRIEDHELM.
LA INVENCION TRATA DE UNA LENGUETA CON UN CARRIL DE CONEXION PASADO. POR ELLO NO SE SUELDA LA LENGUETA Y PASA POR UN BISEL A TOPE EN EL CARRIL DE CONEXION. LA LENGUETA MISMAMENTE SE AFIANZA ESTACIONARIAMENTE DIRECTA O INDIRECTAMENTE CON EL SOSTENEDOR UNIDO CON EL CARRIL DE CONEXION.
DISPOSITIVO DE ESPADIN PARA CAMBIO DE AGUJAS.
(16/06/2000). Solicitante/s: VAE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: EGGER, ERICH, ING., OSSBERGER, HEINZ, DIPL.-ING.
EN UN DISPOSITIVO DE LENGUETA EN UNA AGUJA DE CARRIL DE RANURA SE DISPONE DE LENGUETAS SUJETAS DE FORMA DESMONTABLE, CON LO QUE ENCUENTRA UTILIZACION UNA CUÑA DE SUJECION, QUE ES SUJETABLE EN DIRECCION ESENCIALMENTE VERTICAL SOBRE EL CANTO DE DESPLAZAMIENTO A TRAVES DE UN TORNILLO CON UN CUERPO BASICO. DESPUES DEL SOLTADO DE LA CUÑA DE SUJECION LA LENGUETA PUEDE SER ELEVADA HACIA ARRIBA. LA SUJECION SE CONSIGUE MEDIANTE PRESIONADO DE UN CANTO LATERAL INCLINADO DE LA LENGUETA CONTRA UN CANTO LATERAL INCLINADO CORRESPONDIENTE DEL CUERPO SOPORTE, CON LO CUAL SE DETERMINA EL ANGULO INCLINADO DE LA CUÑA Y LA SUPERFICIE DE PRESIONADO DE TAL MODO UNO CON RESPECTO A OTRO, QUE SE CONSIGUE UNA ALTA RETENCION.
NUEVA DISPOSICION DEL MECANISMO DE SEGURIDAD EN DESVIOS, APLICABLE EN TRAVIESAS HUECAS PARA LINEAS FERROVIARIAS POLIVALENTES.
(16/10/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: S.A. DE INSTALACIONES ALFAR TALLERES ALEGRIA, S.A. Inventor/es: LOPEZ FRIEBEN, ENRIQUE, GARCIA MESA, RICARDO.
Nueva disposición del mecanismo de seguridad en desvíos, aplicable en traviesas huecas para líneas ferroviarias polivalentes, que consiste en la instalación sobre una traviesa polivalente de dos cajas situadas en los extremos de la traviesa hueca que cuentan con una biela , con un alojamiento , situado en semibarra , siendo movilizados mediante un barrón de mando , que actúa y moviliza un apéndice deslizante , fijado mediante una horquilla al tirante de comprobación , unido por un bulón y a la vez en esta pieza deslizante mediante una resbaladera se fija igualmente una biela que es la que se moviliza para incorporarse en el alojamiento situado en uno u otro extremo de la traviesa, con objeto de actuar a tenor de las órdenes comandadas por un motor eléctrico o electrohidraúlico, no moviéndose del alojamiento la biela encastrado hasta una nueva actuación del motor.
COJINETE DE RESBALAMIENTO.
(16/08/1999). Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GESELLSCHAFT MBH & CO. KG. Inventor/es: BENENOWSKI, SEBASTIAN, HOHNE, HUBERTUS, NUDING, ERICH.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA SILLA DESLIZANTE PARA APOYO DE UNA LENGUETA DE AGUJA AJUSTABLE CON RESPECTO A UN CARRIL . PARA PERMITIR SOLAMENTE UNA EXTENSION REDUCIDA DE LA SILLA DESLIZANTE DE FORMA TRANSVERSAL CON RESPECTO AL EJE LONGITUDINAL DEL CARRIL, SE PROPONE QUE LA SILLA DESLIZANTE MUESTRE UNA ROTURA QUE DISCURRE DE FORMA CONTINUA EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES , ESTANDO APLICADA MEDIANTE UN ELEMENTO (80 DE RESORTE, QUE ES APOYABLE A TRAVES DE CONTRACOJINETES , QUE DISCURREN DE FORMA LATERAL A LO LARGO DE LA SILLA DESLIZANTE.
DISPOSITIVO CONTROLADOR DE ASIENTO DE AGUJA.
(16/05/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIEDAD ANONIMA DE INSTALACIONES ALFAR RED NACIONAL DE FERROCARRILES ESPAÑOLES (RENFE). Inventor/es: LOPEZ FRIEBEN, ENRIQUE, SANCHEZ DOBLADO, MANUEL.
DISPOSITIVO CONTROLADOR DE ASIENTO DE AGUJA, QUE CONSISTE EN LA UNION ARMONICA DE UN APENDICE DE AGUJA , CONSTITUIDO COMO UN PRISMA REGULAR DE ACERO CON UNA ENTALLADURA , PERFORACIONES SUPERIORES Y UNA PERFORACION PASANTE , DONDE SE INCORPORAN LOS SILENBLOCK Y (21') DE UN EJE ANTIVIBRACION , DOTADO DE TRES DIAMETROS EN SU SUPERFICIE, AJUSTANDOSE EL EJE ANTIVIBRACION A UN RODAMIENTO Y CONTANDO CON UNAS TAPAS EXTERNAS Y , ACTUANDO EN COLABORACION CON UNA PIEZA QUE FORMA EL SOPORTE DE DESLIZAMIENTO QUE ADOPTA LA FORMA DE UNA "C" QUE CUENTA EN SU RAMA MAYOR CON UNA ZONA DE DESLIZAMIENTO POR SU ZONA INFERIOR DEL RODILLO DEL EJE ANTIVIBRACION.
AGUJA PARA CARRIL EN EL TRAFICO LIGADO A VIAS.
(16/01/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UNA AGUJA PARA CARRIL EN EL TRAFICO LIGADO A VIAS CON CARRILES DE MORDAZA Y LENGUETAS DE AGUJA, DONDE EN LA ZONA DE OSCILACION SE DISPONE AL MENOS DE UN EJE CON RODILLO , CUYO VERTICE SUPERIOR MAS ALTO DESCANSA COMO SUPERFICIE DE APOYO CORRESPONDIENTE. EL RODILLO EN LA POSICION DE COLOCACION DE LAS LENGUETAS DE AGUJA HACE CONTACTO EN EL CARRIL DE MORDAZA DE LAS LENGUETAS DE AGUJA POR DEBAJO DE SU VERTICE SUPERIOR Y FUERA DE ESTA POSICION LAS LENGUETAS DE AGUJA SE SOPORTAN POR MEDIO DEL RODILLO . EL RODILLO ESTA APOYADO DE FORMA ELASTICA TRANSVERSALMENTE CON RESPECTO AL PLANO DE LA VIA EN DIRECCION TRANSVERSAL EN COMPARACION CON EL PLANO DONDE EL RODILLO , TANTO DE FORMA TRANSVERSAL COMO TAMBIEN EN DIRECCION DEL PLANO DE VIA ESTA DISPUESTO…
DISPOSITIVO PARA FIJACION DE POSICION DE UN SEGUNDO TRAMO DE RAIL A SER AJUSTADO CON UN PRIMER TRAMO DE RAIL.
(16/10/1998). Solicitante/s: BWG BUTZBACHER WEICHENBAU GESELLSCHAFT MBH & CO. KG. Inventor/es: BENENOWSKI, SEBASTIAN, KAIS, ALFRED.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA FIJACION DE POSICION DE UN SEGUNDO TRAMO DE RAIL AJUSTABLE CON RESPECTO A UN PRIMER TRAMO DE RAIL, EN PARTICULAR DE UN ESPADIN DE AGUJA AJUSTABLE CON RESPECTO A UN CARRIL DE MORDAZA, PARTIENDO DEL TRAMO DE CARRIL AJUSTABLE Y DISPONIENDO DE FORMA INMEDIATA O NO INMEDIATA CON EL ELEMENTO DE ACCION DE CAMBIO DEL OTRO TRAMO DE CARRIL. PARA EL BLOQUEO DE LA POSICION A SER PROTEGIDA O BLOQUEADA EN DISPOSICION ADICIONAL DE ASEGURAMIENTO, SE PROPONE QUE EL ELEMENTO SEA OSCILABLE ALREDEDOR DE UN EJE QUE DISCURRE PARALELAMENTE PARTIENDO DEL TRAMO DE CARRIL AJUSTABLE DE FORMA APROXIMADAMENTE PARALELA CON RESPECTO A UNO DE LOS TRAMOS DE CARRIL, DE TAL MODO QUE EL ELEMENTO SE FIJA A UNA DISTANCIA CON RESPECTO AL EJE EN CONTRA DEL TRAMO AJUSTABLE ELASTICAMENTE Y EL ELEMENTO ENGRANA CON AL MENOS UN SALIENTE Y/O UNA CAVIDAD EN UN TRAMO ADAPTADO DEL PRIMER TRAMO DE CARRIL EN LAS POSICIONES PREVIAMENTE DADAS.
CARRIL DE ESPADIN PERFECCIONADO PARA DISPOSITIVO DE VIA.
(01/10/1997). Solicitante/s: COGIFER COMPAGNIE GENERALE D'INSTALLATIONS FERROVIAIRES. Inventor/es: TESTART, GERARD, VIOU, CLAUDE.
EL CARRIL DE ESPADIN PARA DISPOSITIVO DE VIA, COMPRENDIENDO UNA CABEZA DE CARRIL , CON UNA SUPERFICIE DE RODAMIENTO , UN ALMA CON UN PLANO MEDIO Y UN PATIN , CARACTERIZADO PORQUE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO ESTA INCLINADA RESPECTO AL PLANO MEDIO Y PORQUE EL PATIN TIENE DOS ALETAS DESIGUALES, DE LAS QUE LA MAYOR ESTA SITUADA DEL LADO HACIA EL CUAL SE INCLINA LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO Y PORQUE EL CENTRO DE GRAVEDAD (G) ESTA SITUADO FUERA DEL PLANO MEDIO Y COLOCADO DEL LADO DE LA ALETA MAYOR. APLICACION A DISPOSITIVOS DE VIA PARA VIAS DE CARRIL LARGO SOLDADO, SOBRE LOS CUALES CIRCULAN TRENES A GRAN VELOCIDAD.
