CIP 2015 : B29D 30/10 : sobre machos redondos, es decir, sobre machos de forma prácticamente idéntica a la forma del neumático final.

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Notas[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION

B SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL.

B29D FABRICACION DE OBJETOS PARTICULARES A PARTIR DE MATERIAS PLASTICAS O DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO (fabricación de gránulos B29B 9/00; fabricación de preformas B29B 11/00).

B29D 30/00 Fabricación de neumáticos, cubiertas o de sus partes constitutivas (fabricación de cámaras de aire B29D 23/24; unión de válvulas a cuerpos elásticos inflables B60C 29/00).

B29D 30/10 · · · sobre machos redondos, es decir, sobre machos de forma prácticamente idéntica a la forma del neumático final.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Aparato médico para montar, desmontar y almacenar un núcleo de construcción de neumáticos.

(23/05/2012) Aparato para desmontar, montar y utilizar un núcleo segmentado formado toroidalmente configurado para llevar un neumático durante un proceso de vulcanización, el núcleo incluyendo una pluralidad de segmentos del núcleo que se extienden generalmente de forma radial a partir de un eje central, comprendiendo el aparato: un mecanismo de transporte para transportar el núcleo segmentado entre una pluralidad de estaciones en una línea de vulcanización de neumáticos ; al menos un dispositivo de eliminación de segmentos para retirar individualmente los segmentos de núcleo de un neumático vulcanizado y del entorno del eje central y para colocar individualmente los segmentos del núcleo en los respectivos lugares de almacenamiento distanciados; y al menos un dispositivo de ensamblaje…

METODO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE UN NEUMATICO.

(16/03/2007) Un método para fabricar un neumático, en el que las capas de la carcasa están formadas por la aplicación de hilos de carcasa sobre una superficie exterior de un núcleo toroidal a lo largo de caminos de hilo que se extienden en una dirección meridiana del núcleo, cual método comprende las etapas de: formar una disposición de hilo de carcasa de configuración en zigzag mediante la aplicación de un hilo de carcasa sobre una superficie exterior de una columna imaginaria axialmente de la columna imaginaria e insertar sucesivamente el hilo de carcasa en unos enganches (31A, 31B) dispuestos en porciones extremas axiales opuestas (12A, 12B) de la superficie…

PROCESO AUTOMATICO Y PLANTA PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS.

(16/11/2006) Procedimiento para la producción de neumáticos en un sistema automático, que comprende una pluralidad de estaciones operativas , cada una diseñada para montar por lo menos un componente estructural correspondiente sobre un neumático que se produce, comprendiendo dicho procedimiento las siguientes etapas: - producir de manera continua una pluralidad de diferentes mezclas, comprendiendo cada mezcla por lo menos un material elastomérico, comprendiendo la etapa de producción de cada mezcla: - extrusionar en un primer extrusor un compuesto desprovisto de componentes sensibles al calor, y - introducir de manera continua el compuesto extrusionado y los componentes sensibles al calor en un segundo extrusor para completar el compuesto para obtener dicha mezcla; - suministrar…

PLANTA AUTOMATICA PARA LA PRODUCCION DE NEUMATICOS.

(01/11/2006) Una planta automática para producir neumáticos que comprende: - una unidad de manufacturación que tiene una pluralidad de estaciones de trabajo , cada una diseñada para ensamblar al menos un correspondiente componente estructural de los neumáticos procesados; - en la que cada una de dichas estaciones de trabajo ensambla dichos componentes estructurales en un soporte toroidal cuyo perfil esencialmente reproduce la configuración interna de dicho neumático procesado; - una pluralidad de dispositivos (R2, R3, R4, R5, R6, R7, R8) para transferir los neumáticos procesados desde una estación de trabajo a otra estación de trabajo y para mover los neumáticos procesados en la misma estación de trabajo ; - una unidad de vulcanización que comprende al menos un molde de vulcanización para los neumáticos procesados;…

NEUMATICO DE AUTOSOPORTE PARA RUEDAS DE VEHICULO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

(01/11/2006) Neumático de autosoporte para ruedas de vehículos, que comprende: - una estructura de carcasa que tiene al menos una tela de carcasa (3a, 3b) provista de solapas de extremo en acoplamiento con respectivas estructuras de refuerzo dispuestas en relación coaxial con un eje de rotación del neumático en posiciones axialmente separadas entre sí y cada una incorporada en un talón del neumático, exhibiendo al menos uno de dichos talones, en una posición radialmente interna del mismo, una superficie de descanso (4a) que, en un plano de sección diametral del neumático, define un perfil que converge hacia el eje de rotación del neumático en sí alejándose del plano ecuatorial (X-X) del mismo; - una estructura de cintura aplicada a la estructura de carcasa …

NEUMATICO PARA VEHICULO DE DOS RUEDAS PROVISTO DE REFUERZOS LATERALES.

(16/09/2006) Neumático para vehículos de dos ruedas, teniendo dicho neumático una proporción de sección igual o superior a 0, 7 y que comprende: - Una estructura de carcasa radial que incluye por lo menos una tela de carcasa que tiene sus extremos en acoplamiento con respectivas estructuras anulares de anclaje circunferencialmente inextensibles ; - Una estructura de cintura aplicada en una posición radialmente externa respecto a la tela de carcasa ; - Un par de flancos aplicados en una posición axialmente externa a las superficies laterales de la tela de carcasa , extendiéndose cada una radialmente alejándose de una de las estructuras anulares de anclaje ; - Una banda de rodadura…

PROCEDIMIENTO DE MOLDEO DE UN NEUMATICO PARA VEHICULOS Y NEUMATICO ASI OBTENIDO.

(16/06/2006) Procedimiento para la formación de un neumático para ruedas de vehículos, comprendiendo dicho neumático una estructura de carcasa, una estructura de refuerzo anular asociada con dicha estructura de carcasa, una banda de rodadura en una posición radialmente externa a dicha estructura de carcasa, y un par de flancos en posiciones axialmente opuestas sobre dicha estructura de carcasa, donde la fabricación de dicha estructura de carcasa comprende por lo menos las etapas de: preparar una pluralidad de elementos a modo de banda comprendiendo, cada uno, uno o más elementos alargados por lo menos parcialmente recubiertos con por lo menos una capa de material elastomérico, colocar cada elemento a modo…

NEUMATICO AUTOPORTANTE PARA VEHICULOS Y PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DEL MISMO.

(01/03/2006) Neumático de autosoporte para ruedas de vehículos, que comprende: - una estructura de carcasa que tiene por lo menos una tela de carcasa (3a, 3b) provista de solapas de extremo en acoplamiento con respectivas estructuras de anclaje anulares dispuestas coaxiales con un eje de rotación geométrico del neumático en posiciones axialmente separadas entre sí; - una estructura de cintura aplicada a la estructura de carcasa en una posición radialmente externa de la misma; - una banda de rodadura aplicada a la estructura de cintura en una posición radialmente externa de la misma; - por lo menos un par de flancos aplicados a la estructura de carcasa en posiciones laterales opuestas; - por lo menos…

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN NEUMATICO Y NEUMATICO ASI OBTENIDO.

(16/06/2005) Procedimiento para fabricar un neumático para ruedas de vehículo, que comprende las etapas de: - fabricar una estructura de carcasa ; - aplicar una estructura de cintura a la estructura de carcasa en una posición circunferencialmente exterior de la misma; - aplicar una banda de rodadura a la estructura de cintura en una posición circunferencialmente exterior de la misma; - aplicar por lo menos un par de paredes laterales a la estructura de carcasa en posiciones lateralmente opuestas; mientras que la fabricación de la estructura de carcasa comprende las etapas de: - fabricar por lo menos una tela de carcasa (3a, 3b) mediante…

PROCEDIMIENTO PARA RETIRAR UN SOPORTE TOROIDAL DESMONTABLE DE UN NEUMATICO CURADO.

(16/04/2005) Procedimiento para retirar un soporte toroidal desmontable de un neumático curado , que comprende las etapas de: - colocar un soporte toroidal que lleva un neumático curado en una estación de desmontaje (40a), comprendiendo dicho soporte toroidal una pluralidad de sectores (2a, 2b) distribuidos circunferencialmente alrededor de un eje geométrico de referencia (Y) y sujetos entre sí mediante un reborde y un contra-reborde en acoplamiento mutuo en posiciones axialmente opuestas respecto a los sectores (2a, 2b); - desacoplar el contra-reborde del reborde ; - mover axialmente el reborde y el contra-reborde fuera de los sectores (2a, 2b); - retirar cada sector…

METODO Y APARATOS PARA PRODUCIR CUBIERTAS.

(16/10/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: OGAWA, YUICHIRO.

UN PROCEDIMIENTO Y UN APARATO PARA FABRICAR NEUMATICOS, EN LOS QUE SE CONFORMA UNA CAPA DE ARMAZON ALIMENTANDO CONTINUAMENTE UN CABLE DE ARMAZON (CA) DESDE UN PASO DE CABLE, Y APLICANDO EL CABLE DE ARMAZON SOBRE UNA SUPERFICIE PERIFERICA EXTERIOR DE UN NUCLEO SUSTANCIALMENTE TOROIDAL , A FIN DE PROLONGARSE EN UN SENTIDO MERIDIANO DEL NUCLEO, MIENTRAS SE SOMETE EL NUCLEO A UN MOVIMIENTO DE AJUSTE EN SU SENTIDO CIRCUNFERENCIAL. EL CABLE DE ARMAZON ESTA DISPUESTO A FIN DE PROLONGARSE LINEALMENTE DESDE UN EXTREMO AL OTRO EXTREMO DEL NUCLEO, RESPECTO A UNO DE SUS SENTIDOS MERIDIANOS, Y VICEVERSA, BAJO AL ACCIONAMIENTO DE UN MECANISMO DE ALIMENTACION CAPAZ DE CONSEGUIR UN MOVIMIENTO ALTERNATIVO. UN TRAMO VUELTO DEL CABLE DE ARMAZON SE ENROLLA SOBRE, Y SE SOSTIENE MEDIANTE, UN PASADOR EN EL EXTREMO DEL NUCLEO EN EL SENTIDO MERIDIANO, Y SE ADHIERE POSTERIORMENTE SOBRE EL NUCLEO MEDIANTE UN CABEZAL DE PRENSA , QUE PUEDE ESTAR ADELANTADO EN RELACION AL PASADOR.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UNA ESTRUCTURA DE CARCASA PARA NEUMATICOS DE VEHICULOS, Y UNA ESTRUCTURA DE CARCASA OBTENIDA DE ESTA MANERA.

(01/05/2004). Solicitante/s: PIRELLI PNEUMATICI SOCIET PER AZIONI. Inventor/es: CARETTA, RENATO.

Procedimiento para la fabricación de un neumático para vehículos a motor, caracterizado por el hecho de que comprende las etapas de: Formar una estructura de carcasa ; Aplicar una estructura de cintura a la estructura de carcasa , en una posición circunferencialmente externa de la misma; aplicar una banda de rodadura circunferencialmente superpuesta sobre la estructura de cintura ; y Aplicar unos flancos lateralmente en lados opuestos de la estructura de carcasa.

METODO Y DISPOSITIVO PARA FORMAR UNA CAPA DE REFUERZO DE UNA CUBIERTA.

(01/04/2004) Método para formar una capa de refuerzo de una cubierta, en cuyo método una tira continua de un material de refuerzo que comprende una pluralidad de hilos individuales o hilos retorcidos es cortada para así formar a partir de la misma elementos de refuerzo que tienen una longitud predeterminada, y los elementos de refuerzo son unidos cada uno a toda una superficie circunferencial exterior de un elemento de caucho (2a) soportado por un mandril rígido que está siendo sometido a un movimiento de división angular en torno a su eje central, comprendiendo dicho método los pasos de: aportar sucesivamente los elementos de refuerzo a la superficie circunferencial exterior del mandril desde un lado del mismo, en sincronismo con el movimiento de división del mandril ; y aplicar a presión los respectivos elementos de refuerzo contra la superficie…

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE NEUMATICOS PARA RUEDAS DE VEHICULOS.

(01/03/2004) AL MENOS UN PLIEGUE DE LA CARCASA SE FORMA POR DEPOSICION DE UN ELEMENTO EN FORMA DE TIRA , QUE COMPRENDE ELEMENTOS A MODO DE LINEAS LONGITUDINALES (13A), INCORPORADOS A UNA CAPA DE MATERIAL ELASTOMERICO (13B), SOBRE UN SOPORTE TOROIDAL . LA DEPOSICION DEL ELEMENTO EN FORMA DE TIRA TIENE LUGAR EN SECCIONES ALTERNAS DE DEPOSICION , CADA UNA DE LAS CUALES COMPRENDE DOS PARTES LATERALES QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE (23A, 24A, 23C, 24C) Y UNA PARTE DE CORONA (23B, 24B) QUE SE EXTIENDE EN UNA POSICION RADIALMENTE EXTERIOR. LAS PARTES LATERALES DE CADA SECCION DE DEPOSICION ESTAN AL MENOS PARCIALMENTE SUPERPUESTAS CON PARTES LATERALES PERTENECIENTES A UNA SECCION DE DEPOSICION ADYACENTE. ASOCIADAS AL PLIEGUE DE LA CARCASA SE ENCUENTRAN UNAS ESTRUCTURAS ANULARES QUE COMPRENDEN UN INSERTO ANULAR , CIRCUNFERENCIALMENTE INEXTENSIBLE,…

PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA LA FABRICACION DE COMPONENETES DE NEUMATICO PARA RUEDAS DE VEHICULO.

(16/11/2003) Procedimiento de fabricación de componentes de un neumático para ruedas de vehículos, que comprende las etapas de: - recogida mediante un brazo robotizado de un soporte toroidal que tiene una superficie externa (3a, 3b) que coincide esencialmente con la forma interna de dicho neumático; - alimentación de por lo menos un elemento alargado desde un elemento de descarga (14a) dispuesto adyacentemente a la superficie externa (3a, 3b) de dicho soporte toroidal ; - dotación de un movimiento giratorio de distribución circunferencial al soporte toroidal en torno a un eje geométrico de rotación (X) del mismo, para que el elemento alargado se distribuya circunferencialmente…

NEUMATICO PARA RUEDAS DE VEHICULO.

(16/11/2003) AL MENOS UNA CAPA DE ARMAZON , SE FORMA DEPOSITANDO UN ELEMENTO EN FORMA DE TIRA , QUE COMPRENDE ELEMENTOS LONGITUDINALES A MODO DE HILOS (13A) INCORPORADOS EN UNA CAPA DE MATERIAL ELASTOMERO (13B), SOBRE UN SOPORTE TOROIDAL . TIENE LUGAR LA DEPOSICION DE LOS ELEMENTOS A MODO DE TIRA EN SECCIONES ALTERNADAS DE DEPOSICION , COMPRENDIENDO CADA UNA DOS PARTES LATERALES QUE SE EXTIENDEN RADIALMENTE (23A, 24A, 23C, 24C), Y UNA PARTE DE CORONA (23B, 24B) QUE SE EXTIENDE POR UNA POSICION RADIALMENTE EXTERNA. LAS PARTES LATERALES DE CADA SECCION DE DEPOSICION ESTAN, AL MENOS PARCIALMENTE, SOLAPADAS CON PARTES LATERALES QUE PERTENECEN A UNA SECCION CONTIGUA DE DEPOSICION. ESTRUCTURAS ANULARES ESTAN ASOCIADAS CON LA CAPA DE ARMAZON , COMPRENDIENDO UN INSERTO ANULAR CIRCUNFERENCIALMENTE INEXTENSIBLE , AXIALMENTE EXTERNO A UN ELEMENTO DE…

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN NEUMATICO PARA VEHICULO AUTOMOVIL, NEUMATICO ASI OBTENIDO, Y RUEDA ADAPTADA A ESTE NEUMATICO.

(16/10/2003) Procedimiento de fabricación de neumáticos para ruedas de vehículos, que comprende las etapas de: - hacer una estructura de carcasa que tiene por lo menos una tela de carcasa provista de zonas terminales en acoplamiento con respectivas estructuras de refuerzo anulares axialmente separadas entre sí; - aplicar una estructura de cintura a la estructura de carcasa en una posición circunferencialmente externa de la misma; - aplicar una banda de rodadura a la estructura de cintura en una posición circunferencialmente externa de la misma y en por lo menos un par de flancos en posiciones lateralmente opuestas sobre la estructura de carcasa ;…

PROCEDIMIENTO DE FORMACION DE UNA CARCASA DE NEUMATICO COMPLETA.

(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BRIDGESTONE CORPORATION. Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J..

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO DE CONFORMACION DE UNA CARCASA COMPLETA DE UN NEUMATICO, POR EL QUE UNA CARCASA INTERIOR DEL NEUMATICO, FORMADA SOBRE UN DISPOSITIVO DE CONFORMACION PLEGABLE QUE SUSTENTA LOS TALONES DE LA CARCASA INTERIOR , SE INSERTA, JUNTO CON EL DISPOSITIVO DE CONFORMACION PLEGABLE , DENTRO DE UN CUERPO TOROIDAL QUE SUSTENTA, INTERNAMENTE, UNA CARCASA EXTERIOR ; SE ADHIERE A LA CARCASA EXTERIOR PARA FORMAR LA CARCASA COMPLETA; SE FIJA CON RESPECTO AL CUERPO TOROIDAL POR MEDIO DE UN PAR DE AROS DE FIJACION MONTADOS LATERALMENTE AL CUERPO TOROIDAL Y CON BRAZOS RADIALES PARA SUSTENTAR Y FIJAR LOS DOS TALONES ; Y, FINALMENTE, SE SEPARA DEL DISPOSITIVO DE CONFORMACION PLEGANDO Y EXTRAYENDO EL DISPOSITIVO DE CONFORMACION DEL CUERPO TOROIDAL.

NUCLEO DESTRUCTIBLE, UTILIZABLE PARTICULARMENTE PARA LA FABRICACION DE UN NEUMATICO.

(16/04/2003) EL NUCLEO TOROIDAL ESTA FABRICADO SOBRE UNA LLANTA 1 QUE LLEVA UNA PARTE MEDIANA QUE CONECTA DOS ZONAS DE ANCLAJE LATERALES ANULARES. DICHA LLANTA LLEVA UN ORIFICIO DE PASO DEL AIRE QUE PUEDE ESTAR SELECTIVAMENTE CERRADO O ABIERTO, Y CONECTADO A UNA FUENTE DE PRESION, A LA ATMOSFERA, O AL VACIO. LA LLANTA 1 LLEVA ADEMAS UNA CANALIZACION 3 QUE LA ATRAVIESA Y QUE LLEVA UNA VALVULA 30 QUE PUEDE ESTAR SELECTIVAMENTE CERRADA O ABIERTA, DESEMBOCANDO LA CANALIZACION EN UN ORIFICIO EN EL QUE SE PUEDE CONECTAR UNA TUBERIA POR UNA BRIDA 13 ADECUADA. UNA MEMBRANA ESTIRABLE 2 ESTA MONTADA EN EL LADO RADIALMENTE EXTERIOR DE LA LLANTA Y ESTA FIJADA EN ESTA DE MANERA ESTANCA EN ZONAS DE ANCLAJE EN TODO EL CONTORNO DE DICHA LLANTA PARA DEFINIR UN ESPACIO CERRADO DEL LADO RADIALMENTE EXTERIOR DE…

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN ARMZON PARA NEUMATICOS Y ARMAZON ASI OBTENIDO.

(01/04/2003). Solicitante/s: PIRELLI PNEUMATICI SOCIET PER AZIONI. Inventor/es: CARETTA, RENATO.

La formación de una carcasa de entramados tiene lugar mediante la deposición sobre un soporte toroidal , una primera y una segunda series de secciones similares a bandas cortadas a la medida a partir de un elemento similar a una banda continua (2a), y comprendiendo cada una elementos longitudinales yuxtapuestos incorporados dentro de una capa de material elastomérico . Las secciones de la primera serie están dispuestas secuencialmente en una distancia circunferencial entre sí, para formar partes laterales en las aletas extremas (19a) aplicándose las partes primarias (4a) de las estructuras de reforzamiento respectivas . Las secciones de la segunda serie están interpuestas en el espacio definido entre dos secciones de la primera serie , con las aletas extremas respectivas (20a) solapando las partes primarias (4a) de las estructuras anulares . Se aplican partes adicionales de las estructuras anulares en las aletas extremas (20a) de las secciones que pertenecen a la segunda serie.

PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UNA CARCASA PARA NEUMATICOS, EN PARTICULAR PARA VEHICULOS DE DOS RUEDAS, Y CARCASA ASI OBTENIDA.

(01/04/2003) Un entramado de carcasa que está formado situando sobre un soporte toroidal , una primera y segunda series de secciones en forma de bandas cortadas a medida a partir de un elemento similar a una banda continua (2a) y comprendiendo cada una de una serie de elementos en forma yuxtapuesta incorporados dentro de una capa de material elastómero . Las secciones de la primera serie están dispuestas secuencialmente en forma circunferencial separadas entre si a una distancia dada entre si, para formar partes laterales (13a) hasta las aletas extremas de las estructuras de refuerzo en que se aplican los refuerzos. Las secciones de la segunda serie están interpuestas cada una entre dos secciones de la primera serie…

ENSAMBLAJE Y VULCANIZACION DE NEUMATICOS.

(16/10/1999). Solicitante/s: SEDEPRO. Inventor/es: LAURENT, DANIEL.

LA INVENCION PROPONE UNA MAQUINA DE FABRICACION DE NEUMATICOS SOBRE UN NUCLEO 1 UTILIZADO PARA LA FABRICACION DE DICHO NEUMATICOS DEL INICIO DEL MONTAJE HASTA LA VULCANIZACION. LA MAQUINA COMPRENDE, DISPUESTOS DE MANERA ADYACENTE SOBRE UN CHASIS 5, UNA ESTACION 2 DE MONTAJE DEL NEUMATICO, QUE COMPRENDE MEDIOS PARA FORMAR EL NEUMATICO CRUDO DEPOSITANDO SOBRE EL NUCLEO 1 LOS DIFERENTES CONSTITUYENTES EN ORDEN Y EN EL LUGAR REQUERIDO POR LA ARQUITECTURA DEL NEUMATICO, UNA ESTACION 3 DE VULCANIZACION, Y UNA ESTACION 5 DE MANIPULACION DEL SOPORTE, ASI COMO UN SOPORTE 7 DE TRANSPORTE DEL NUCLEO 1 ENTRE LAS DIFERENTES ESTACIONES.

PROCESO DE FABRICACION DE UN NEUMATICO, Y APARATO PARA LA APLICACION DE ESTE PROCESO.

(16/03/1996). Solicitante/s: SEDEPRO. Inventor/es: DEBROCHE, CLAUDE.

LOS REFUERZOS PARA NEUMATICOS SON REALIZADOS A PARTIR DE UN SOLO HILO DEL QUE SE AVANZA UN TROZO 40 POR ENCIMA DE UN NUCLEO RIGIDO 2, HASTA QUE AL MENOS LA PARTE CENTRAL ESTE ENFRENTE DE SU POSICION FINAL SOBRE EL SOPORTE, Y DESPUES UNOS MOLINETES 5 CHAPEAN EL TROZO 40 RADIALMENTE SOBRE NUCLEO 2 GRACIAS A UNOS TOPES 50 QUE ACTUAN SOBRE EL TROZO 40 A LA MANERA DE UN DEDO.LA REPETICION DEL MISMO CICLO TANTAS VECES COMO TROZOS DE HILO HAY EN EL REFUERZO PERMITE REALIZAR EL REFUERZO COMPLETO.-.

PROCEDIMIENTO PARA LA OBTENCION DE NEUMATICOS.

(01/07/1978). Solicitante/s: BAYER AKTIENGESELLSCHAFT.

Resumen no disponible.

UN APARATO PARA LA FABRICACIÓN DE CUBIERTAS DE NEUMÁTICOS.

(16/08/1959). Solicitante/s: DUNLOP RUBBER COMPANY LIMITED.

Aparato para la fabricación de cubiertas de neumáticosque incluye una horma de armar o preparara la cual comprende unas partes extremas distanciadas que tienen unas partes rígidas sobre las cuales pueden ser colocados y formados los talones y al menos las partes de pared lateral del armazón junto a los talonesun par de órganos de sujeción y conformación de talones que pueden cooperar en contacto con las caras exteriores de las partes extremas para modelar o conformar los talones y sujetarlos a las mismasy medios para aplicar directamente y en toda su circunferencia a un armazón de cubierta y formada o armada sobre la horma una fuerza dirigida radialmente hacia fueraal tiempo que se permite a las partes extremas moverse una hacia otra o reunirse de modo que se hace tomar el armazón una forma toroidal.

 

Patentes más consultadas

 

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