CIP 2015 : G01L 3/10 : que implican medios eléctricos o magnéticos de indicación.

CIP2015GG01G01LG01L 3/00G01L 3/10[3] › que implican medios eléctricos o magnéticos de indicación.

Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G SECCION G — FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G).

G01L 3/00 Medida del par, del trabajo, de la potencia o del rendimiento mecánico en general.

G01L 3/10 · · · que implican medios eléctricos o magnéticos de indicación.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Válvula motorizada que incluye un casquillo instrumentado.

(29/11/2018). Solicitante/s: ELECTRICITE DE FRANCE. Inventor/es: MERIEUX,CHRISTOPHE.

Válvula motorizada , que incluye: - un servomotor provisto de un eje de salida , - un manguito de maniobra , y - un casquillo de acoplamiento , vinculado al servomotor y al manguito de maniobra para acoplar en rotación el eje de salida del servomotor y el manguito de maniobra , incluyendo dicho casquillo : - un dispositivo de medida directa del par suministrado por el eje de salida del servomotor al manguito de maniobra y, - un emisor sin contacto de datos de medida extraídos por el dispositivo de medida.

PDF original: ES-2691973_T3.pdf

Banco de pruebas de freno de automóvil.

(23/05/2018) Banco de pruebas de freno de automóvil con - al menos un rodillo de accionamiento , que está alojado de forma giratoria en un bastidor de banco de pruebas y que es adecuado para accionar una rueda de un automóvil, - al menos una instalación de accionamiento , que es adecuada para accionar el rodillo de accionamiento y que está dispuesta de forma fija estacionaria en el bastidor del banco de pruebas , y - al menos un primer árbol , que está conectado fijo contra giro con el rodillo de accionamiento y a través del cual se puede transmitir un par de torsión entre el rodillo de accionamiento y la instalación de accionamiento . caracterizado porque el primer árbol presenta al menos una sección extrema o una sección media, que ha sido codificada magnéticamente por medio de una impulsión de impulsos de corriente a través de líneas…

Procedimiento y sistema de medición para la determinación de deformaciones de un cuerpo geométrico mediante sensores de fuerza o deformación.

(21/02/2018) Procedimiento para la determinación de las deformaciones de un cuerpo geométrico o para la medición de las fuerzas o momentos que actúan sobre un cuerpo geométrico mediante sensores de fuerza o deformación, en el que en el cuerpo geométrico se disponen varios sensores de fuerza o deformación en al menos dos grupos, de modo que un primer grupo de los sensores de fuerza o deformación detecta las fuerzas de carga o deformaciones del cuerpo geométrico ejercidas sobre el cuerpo geométrico a lo largo de una primera dirección espacial referida a un sistema de coordenadas fijo respecto al cuerpo geométrico y un segundo grupo de sensores de fuerza o deformación detecta las fuerzas de carga o deformaciones del cuerpo geométrico ejercidas…

Sensor de par.

(21/02/2018). Solicitante/s: NCTE AG. Inventor/es: MAY,LUTZ.

Procedimiento de codificacion magnetica de un elemento sensor para un sensor de par, comprendiendo el procedimiento las etapas de: aplicar un primer pulso de corriente al elemento sensor (S1); en el que el primer pulso de corriente se aplica de manera que hay un primer flujo de corriente en una primera direccion a lo largo de un eje longitudinal del elemento sensor; y en el que el primer pulso de corriente es tal que la aplicacion del pulso de corriente genera una region magneticamente codificada en el elemento sensor; caracterizado por que el primer pulso de corriente tiene un borde ascendente y un borde descendente, en el que el borde ascendente es mas empinado que el borde descendente.

PDF original: ES-2670169_T3.pdf

Métodos y sistemas para detectar modos de falla de sensor.

(14/02/2018) Método para detectar modos de falla de un primer sensor de una pala de generador de turbina eólica (WTG), que detecta un momento de flexión de pala, comprendiendo el método: comparar una salida de datos por el primer sensor con datos de referencia que indican lo que pretende emitirse mediante el primer sensor para producir un primer resultado de comparación; comparar una salida de datos por el primer sensor con una salida de datos por un segundo sensor para producir un segundo resultado de comparación, en el que dicho segundo sensor detecta uno de: un momento de flexión experimentado por una segunda pala del WTG , una velocidad de rotación de un generador del WTG ,…

Mecanismo de cigüeñal para una bicicleta.

(07/12/2016) Mecanismo de cigüeñal para una bicicleta , el cual comprende: - un eje de pedales , - dos pedales que están fijados en extremos libres del eje de pedales , y - una disposición de sensores del par de rotación para detectar un par de rotación aplicado en el eje de pedales , - donde la disposición de sensores del par de rotación está realizada como disposición de sensor capacitiva , donde el eje de pedales forma parte de la disposición de sensores , la cual presenta un dentado externo , cuyos dientes (6A) sobre un lado presentan respectivamente un electrodo, los cuales están dispuestos en frente de electrodos…

Sensor de par.

(28/09/2016) Sensor de par que está configurado para detectar un par que actúa sobre una barra de torsión que acopla un primer eje y un segundo eje que están soportados en una carcasa de manera que pueden girar libremente, que comprende: una parte generadora de magnetismo fijada al primer eje ; una parte de circuito magnético giratoria fijada al segundo eje ; un anillo de captación de magnetismo unido a la carcasa de manera que queda orientado hacia la parte del circuito magnético giratoria ; y un detector de magnetismo que está configurado para detectar una densidad de flujo magnético que es conducida desde la parte generadora de magnetismo hacia el anillo de captación de magnetismo a…

Dispositivo de dirección asistida eléctrica.

(30/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: KYB Corporation. Inventor/es: TSUKADA,YOSHIYUKI, CHIBA,SHUHEI.

Dispositivo de dirección asistida eléctrica que está configurado para asistir una fuerza de dirección aplicada a un volante por un conductor con un par de giro de un motor eléctrico , que comprende: un eje de dirección que está acoplado al volante; un eje de salida que está acoplado al eje de dirección a través de una barra de torsión ; un sensor de par configurado para detectar un par de dirección que actúa sobre la barra de torsión ; una carcasa de sensor a la cual está fijado un material magnético , que es un componente del sensor de par ; un tubo de columna superior que soporta de manera giratoria el eje de dirección ; y un tubo de columna inferior que es móvil respecto al tubo de columna superior , caracterizado por el hecho de que el tubo de columna inferior y la carcasa de sensor están configurados como una parte integrada realizada en un material de resina.

PDF original: ES-2647129_T3.pdf

Módulo sensor para sistemas de dirección de automóviles.

(31/03/2015) Módulo sensor para sistemas de dirección de automóviles , con un sensor de par motor para la determinación magnética de un momento de la dirección así como con un sensor del ángulo de giro para la determinación magnética de un ángulo absoluto de la dirección (α), caracterizado porque exactamente un elemento de soporte está previsto con una codificación magnética para la determinación del momento de la dirección y del ángulo absoluto de la dirección (α), que se utiliza en común por el sensor del par motor y por el sensor del ángulo de giro .

Dispositivo para la medición y la determinación de la fuerza, de los momentos y de la potencia sobre una manivela, en particular la manivela del pedal de una bicicleta.

(16/04/2014) Dispositivo para la medición y determinación de la fuerza, de los momentos y de la potencia en una manivela, en particular la de una bicicleta, que está constituido por un aparato de evaluación , en particular un ordenador de bicicleta (FC), y al menos un pedal , en el que las magnitudes de la fuerza y la velocidad angular son convertida en señales eléctricas y son alimentada a un aparato de evaluación , en particular un ordenador de bicicleta (FC), en el que el pedal está constituido por un cuerpo de pedal , un cuerpo de deformación y un eje de pedal , caracterizado por que el pedal está constituido, además, por un sensor del ángulo relativo , por que el cuerpo de deformación…

Procedimiento de medición para un sistema sensor.

(22/11/2013) Procedimiento para la medición de al menos una de las magnitudes - ángulo de torsión , - modificación de la longitud , - campo magnético por medio de un sensor , en el que en una primera sección de conductores (AB) de una disposición deconductores (AD) conductora de electricidad magnetizable o magnetizada, se genera una magnetización dinámica,en particular helicoidal, - en el que una magnetización es transportada desde la primera sección de conductores (AB) hasta unasegunda sección de conductores (CD), que presenta una anisotropía (α) en particular helicoidal, de ladisposición de conductores (AD), - en el que…

Procedimiento y dispositivo para supervisar una línea de accionamiento que presenta un acoplamiento de alta elasticidad.

(25/09/2013) Procedimiento para supervisar una línea de accionamiento con dos secciones de árbol unidas por unacoplamiento de alta elasticidad, en el que se capta en ambos lados del acoplamiento, por medio de almenos un respectivo sensor de recorrido inductivo o electromagnético , la evolución temporal de la distanciaentre el respectivo sensor y al menos un elemento de marcación dispuesto en cada lado del acoplamiento, y enel que se evalúa y se compara la respectiva evaluación temporal captada de la distancia entre el respectivo sensor ycada elemento de marcación en ambos lados del acoplamiento para captar la evolución temporal del ángulo detorsión entre las secciones de árbol con miras a supervisar el estado de la línea de accionamiento, y en el que seanalizan espectralmente las señales de sensor para obtener…

OPTIMACION DE AGENTE LOCAL PARA MANIPULAR IP MOVIL Y MPLS ESTATICAS (CONMUTACION DE ETIQUETAS MULTIPROTOCOLO).

(16/03/2007) Método para la transferencia de un paquete IP por una ruta desde un emisor (NC 13) a través una red (EB 6, AL 15, AE 11) de acceso de radio a un dispositivo (EM 2) principal móvil, en el que un agente (AL 15) local recibe un paquete de datos entrante determinado para un dispositivo (EM 2) móvil con una dirección (EM 2) de destino, el agente (AL 15) local determina si hay una correspondencia entre la dirección (EM 2) de destino del paquete y una dirección (AE 11) de subred de un agente (AE 11) externo incluida en una lista de direcciones de subred almacenada en el agente (AL) local, en el que, si hay una correspondencia entre la dirección (dirección EM 2) de destino y una dirección (AE 11) de subred de un agente externo, el agente local examina si existe una ruta preconfigurada desde el agente…

APARATO Y METODO DE DETECCION DE TORSION.

(01/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FIRST INERTIA SWITCH LIMITED. Inventor/es: JOHNSON, BRIAN, CHESHMEHDOOST, ABDOLREZA.

Detector de torsión , que comprende: un eje que comprende un material magnetoestrictivo; un primer par de polos opuestos de un imán permanente que definen un eje que está alineado de manera tangencial a una superficie circunferencial del eje para inducir un campo magnético localizado en el material magnetoestrictivo entre los polos opuestos de un imán; y por lo menos un detector de flujo para la detección de torsión dispuesto para detectar una componente del campo magnético localizado que escapa del material magnetoestrictivo cuando el eje es sometido a torsión.

SENSOR DE PAR Y NUMERO DE REVOLUCIONES CON UN SOLO ANILLO DESLIZANTE.

(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: HATANAKA, KAORU, TANAKA, KUNIHIKO, TAKEDA, TORU.

LA INVENCION ESTABLECE UN DETECTOR PARA DETECTAR NO SOLO PAR SINO TAMBIEN EL NUMERO DE REVOLUCIONES DE ELEMENTOS ROTATIVOS SIN AUMENTAR EL NUMERO DE COMPONENTES. LA PISTA 75 DE DETECCION DE NUMERO DE REVOLUCIONES QUE ES ANULAR Y ESTA EN CONTACTO CON LAS ESCOBILLAS DE DETECCION DE NUMERO DE REVOLUCIONES, DISPUESTAS EN EL ELEMENTO ESTACIONARIO, CON EL ANILLO ROZANTE 68 ESTA DISPUESTA CONCENTRICAMENTE CON VARIAS PISTAS CONDUCTIVAS 72 A 74 EN EL ANILLO ROZANTE 46 A FIN DE QUE LA PISTA 75 DE DETECCION DE NUMERO DE REVOLUCIONES RECIBA DE LAS ESCOBILLAS DE DETECCION DE NUMERO DE REVOLUCIONES SEÑALES ELECTRICAS QUE VARIAN PERIODICAMENTE EN RESPUESTA A LA ROTACION DEL ANILLO ROZANTE 68.

SERVODIRECCION ELECTRICAMENTE ASISTIDA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/09/2004) Servodirección eléctricamente asistida para vehículos automóviles, que comprende: - un árbol de entrada , que está en unión operativa con un volante de dirección, para transmitir un par de giro de dirección necesario para dirigir ruedas dirigibles, - un miembro de salida que está en unión operativa con las ruedas dirigibles, - un servomotor con el cual se puede ejercer una fuerza auxiliar sobre el árbol de entrada o el miembro de salida, estando unidos el árbol de entrada y el miembro de salida uno con otro a través de un miembro elástico a la torsión de tal manera que sea posible un movimiento de giro limitado entre el árbol de entrada y el miembro de salida, y - una unidad de captación…

TRANSDUCTOR ELECTRICO MECANICO.

(16/04/2004). Solicitante/s: MANNESMANN VDO AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WEBER, KLAUS, IRION, JURGEN, SCHIFERT, ARTHUR, THYZEL, BERND.

Transductor eléctrico mecánico, que presenta un circuito de puente, que está formado por una conexión eléctrica de resistencias de capa gruesa sensibles a la dilatación por medio de trayectorias de guía, donde las resistencias de capa gruesa están dispuestas directamente sobre un componente metálico a cargar mecánicamente a torsión y se encuentran fuera de la dirección de extensión de una fibra neutral para pares de flexión del componente metálico, donde en el caso de torsión del componente, se puede emitir una señal eléctrica que corresponde a la dilatación de las resistencias de capa gruesa, caracterizado porque, respectivamente, al menos una resistencia de capa gruesa de una derivación del circuito de puente presenta las mismas distancias y, según el valor absoluto, el mismo ángulo con respecto a la fibra neutral (eje-z) del componente a cargar, que una resistencia de capa gruesa opuesta en la segunda derivación del circuito de puente.

DISPOSICION PARA LA TRANSMISION INDUCTIVA SIN CONTACTO DE MAGNITUDES ELECTRICAS DE MEDICION Y/O ENERGIA ELECTRICA ENTRE UN ROTOR Y UN ESTATOR.

(01/07/2003) LAS DISPOSICIONES CONOCIDAS ABARCAN AL MENOS UNA BOBINA (RS) DE ROTOR APLICADA SOBRE EL ROTOR Y AL MENOS UNA BOBINA (SS) DE ESTATOR DISPUESTA SOBRE EL ESTATOR (ST). LA BOBINA (RS) DE ROTOR Y LA BOBINA (SS) DE ESTATOR TIENEN AL MENOS UN ARROLLAMIENTO (WI) CADA UNA DE ELLAS Y ESTAN ACOPLADAS MAGNETICAMENTE. CON UNA DISPOSICION DE ESTE TIPO, LAS MAGNITUDES DE MEDICION A PARTIR DE UN SENSOR (MA) DISPUESTO SOBRE EL ROTOR (RO) PUEDEN SER, POR EJEMPLO, TRANSMITIDAS PARA PAR DE MEDICION SIN CONTACTO. PARA CAPTAR TAMBIEN LA POSICION ANGULAR MOMENTANEA Y/O LA VELOCIDAD ANGULAR ( OE ) MOMENTANEA DEL ROTOR (RO) SIN NINGUN EQUIPAMIENTO ADICIONAL, EL PERFIL Y/O EL MATERIAL DEL CONDUCTOR QUE FORMA EL ARROLLAMIENTO…

TRANSDUCTOR DE PAR.

(01/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AB. Inventor/es: SOBEL, JARL.

LA INVENCION SE REFIERE A UN TRANSDUCTOR DE PAR QUE COMPRENDE UN EJE PROVISTO DE UN ANILLO POLARIZADO CIRCULARMENTE , EL CUAL, AL APLICAR UN PAR AL EJE, GENERA UN CAMPO MAGNETICO AXIAL ESTATICO EN EL EJE Y DONDE EL ANILLO ESTA RODEADO CONCENTRICAMENTE POR UN CUERPO TUBULAR ESTACIONARIO LIBREMENTE DISPUESTO EN RELACION AL EJE Y PROVISTO DE AL MENOS UN DEVANADO PARA LA IMANTACION DEL EJE CON UNA FRECUENCIA DADA. UN DETECTOR SENSIBLE A LAS VARIACIONES DE FASE CONECTADO AL DEVANADO SUMINISTRA UNA SEÑAL CORRESPONDIENTE AL CONTENIDO DE LOS VOLTAJES CON ARMONICOS REGULARES QUE SE INDUCEN EN EL DEVANADO DE LA FRECUENCIA DE UN CONTROLADOR . EL CONTROLADOR GENERA UNA CORRIENTE CONTINUA QUE ES PROPORCIONAL A LA SEÑAL Y SE CONECTA AL DEVANADO CON UNA POLARIDAD TAL QUE CONTRARRESTA EL CAMPO MAGNETICO ESTATICO GENERADO EN EL EJE. ESTA CORRIENTE CONTINUA CONSTITUYE UNA MEDIDA DEL PAR APLICADO AL EJE.

PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL PAR DE GIRO EJERCIDO SOBRE UN CUERPO ROTATIVO, QUE PUEDE SER ACCIONADO EN SENTIDO GIRATORIO ALREDEDOR DE U N EJE DE GIRO.

(01/12/2002) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DEL PAR DE TORSION EJERCIDO SOBRE UN CUERPO GIRATORIO QUE PUEDE ARRASTRARSE EN ROTACION A TRAVES DE UN EJE DE GIRO . EL DISPOSITIVO TIENE UN PRIMER Y UN SEGUNDO SENSOR DE MEDIDA (3 Y 4) QUE ESTAN COLOCADOS EN EL CUERPO GIRATORIO A UNA CIERTA DISTANCIA UNO DE OTRO, EN EL SENTIDO AXIAL Y QUE ESTAN CONSTITUIDOS POR ANILLOS (7 Y 8) QUE RODEAN EL CUERPO GIRATORIO EN EL SENTIDO RADIAL Y QUE TIENEN CAMPOS QUE PRESENTAN COMPORTAMIENTO DE SEÑALES QUE DIFIEREN DE FORMA ALTERNA. LOS DOS ANILLOS (7 Y 8) PRESENTAN EL MISMO NUMERO DE CAMPOS. EN EL PRIMER SENSOR DE MEDIDAS ESTA ASOCIADO UN PRIMER TRANSDUCTOR…

TRANSDUCTOR DE PAR MAGNETO-ELASTICO Y SIN CONTACTO.

(01/04/2001). Solicitante/s: ASEA BROWN BOVERI AB. Inventor/es: SOBEL, JARL, LING, HANS, UGGLA, DAN, J.

UN TRANSDUCTOR DEL PAR TORSOR MAGNETOELASTICO PARA MEDIR SIN CONTACTO FISICO, EL PAR TORSOR EN UN EJE ESTACIONARIO O GIRATORIO. EL TRANSDUCTOR COMPRENDE UN EJE CON DEVANADOS DE EXCITACION QUE LO RODEAN Y DEVANADOS DE MEDIDA . CONCENTRICAMENTE CON LAS ESPIRAS, SE CREAN ZONAS DE MEDICION ANISOTROPICA MEDIANTE LA APLICACION DE CAPAS , POR EJEMPLO EN FORMA DE BANDAS DE COBRE, EN LA SUPERFICIE DEL EJE. EN UNA VERSION PREFERIDA EL ANGULO ENTRE LAS BANDAS Y UNA GENERATRIZ DE LA SUPERFICIE DEL CILINDRO DEL EJE DEL TRANSDUCTOR SE DETERMINA QUE SEA DE (MAS MENOS) 45 (GRADOS).

DISPOSITIVO DE MEDICION DE PAR.

(16/02/2000). Solicitante/s: ROCKWELL LIGHT VEHICLE SYSTEMS - FRANCE, EN ABREGE: ROCKWELL LVS - FRANCE. Inventor/es: NOMERANGE, HERVE.

ESTE DISPOSITIVO INSERTADO ENTRE DOS PARTES DE ARBOL QUE CONECTAN ORGANOS IMPULSOR E IMPULSADO , QUE LLEVA DOS DISCOS DISPUESTOS UNO ENFRENTE DEL OTRO Y QUE LLEVA EN SU PERIFERIA MEDIOS DE CODIFICACION DE POSICION , CONECTADOS CADA UNO A UNA PARTE DE ARBOL, UNO A OTRO POR UN TAMPON DE MATERIA ELASTICAMENTE DEFORMABLE Y MEDIOS DE DETECCION DE POSICION ENFRENTE DE LOS MEDIOS DE CODIFICACION DE POSICION, CUYA SALIDA ESTA CONECTADA A MEDIOS DE DETERMINACION DE PAR, SE CARACTERIZA PORQUE LOS MEDIOS DE CODIFICACION ESTAN FORMADOS POR PARTES EN VOLADIZO ALTERNAS DE LOS DISCOS, QUE SE EXTIENDEN ENFRENTE DEL TAMPON DE MATERIAL DEFORMABLE , PORQUE LOS MEDIOS DE DETECCION DE POSICION COMPRENDEN UN DETECTOR DISPUESTO ENFRENTE DE LAS PARTES EN VOLADIZO ALTERNAS Y PORQUE LOS MEDIOS DE DETERMINACION DE PAR COMPRENDEN MEDIOS DE ANALISIS DE LA RELACION CICLICA DE LAS SEÑALES DE SALIDA DEL DETECTOR.

DISPOSITIVO DE MEDIDA DEL PAR DE TORSION DE UN ARBOL GIRATORIO.

(01/07/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: S.N.R. ROULEMENTS. Inventor/es: NICOT, CHRISTOPHE.

LA INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE MEDIDA DEL PAR DE TORSION DE UN ARBOL GIRATORIO , QUE COMPRENDE DOS GENERADORES (3A, 3B) DE CAMPO MAGNETICO, FIJADOS SIMETRICAMENTE CON RESPECTO A DICHO ARBOL EN UN PRIMER PLANO (P1) PERPENDICULAR A DICHO ARBOL , Y DOS ORGANOS DETECTORES (4A, 4B) DEL CAMPO MAGNETICO, FIJADOS SIMETRICAMENTE CON RESPECTO AL ARBOL EN UN SEGUNDO PLANO (P2) PARALELO Y DESPLAZADO AXIALMENTE CON RESPECTO AL PRIMER PLANO (P1). EN ESTE DISPOSITIVO, LOS ORGANOS DETECTORES (4A, 4B) EMITEN UNA SEÑAL PROPORCIONAL AL PAR DE TORSION COMO CONSECUENCIA DEL DESFASE ANGULAR RELATIVO DE LOS GENERADORES (3A, 3B) CON RESPECTO A LOS ORGANOS DETECTORES (4A, 4B). SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE EL PLANO MEDIO DE LOS PLANOS PRIMERO (P1) Y SEGUNDO (P2) PASA POR EL PUNTO DE DESVIACION MAXIMA DEL ARBOL POR EFECTO DEL ESFUERZO DE FLEXION LONGITUDINAL.

EQUIPO PARA LA MEDICION DEL REGISTRO DE MOMENTO DE GIRO EN EXTRUSIONADORES DE EJES MULTIPLES.

(01/01/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA LA MEDICION DEL MOMENTO DE GIRO DE CADA UNO DE LOS EJES DE TORNILLO SINFIN INDIVIDUALES DE UN EXTRUSIONADOR DE DOS O MULTIPLES EJES. EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES LA REALIZACION DE EJES DE TORNILLO SINFIN EN DISPOSICION DE DOS EJES O MULTIPLES EJES, QUE SE DISPONEN ENGRANADOS UNO CON OTRO EN LA DISPOSICION POR MEDIO DE UNA TIRA DE MEDICION DE DILATACION DEL MOMENTO DE GIRO DE CADA EJE INDIVIDUAL SIN GRAN COSTE ADICIONAL. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE CONSIGUE DE TAL MODO, QUE LOS CASQUILLOS DE UNION, QUE UNEN LOS EJES DE ACCIONAMIENTO DE ENGRANAJE CON LOS EJES DE ENTRADA DE TORNILLO SINFIN, SE COMPONEN DE UNA PARTE DE TRANSMISION DE MOMENTO DE GIRO Y DE UNA…

SENSOR OPTICO DE TORSION.

(01/01/1999) UN SENSOR DE TORSION MEJORADO, O UN SENSOR RELATIVO AL MOVIMIENTO ANGULAR COMPRENDE UN ELEMENTO DE ENTRADA , UN ELEMENTO DE SALIDA , UNAS FUENTES DE LUZ LED , UN PAR DE UNIDADES FOTODETECTORAS (28A, 28B) ADAPTADAS PARA RECIBIR LA LUZ DESDE LAS FUENTES DE LUZ LED, Y UNOS ELEMENTOS DE PROCESO DE LAS SEÑALES EN EL QUE DICHOS ELEMENTO DE PROCESO DE LAS SEÑALES ESTAN ADAPTADOS PARA RECIBIR LAS SEÑALES DE SALIDA DESDE LAS UNIDADES FOTODETECTORAS, SIENDO LAS SEÑALES DE SALIDA DE LAS UNIDADES FOTODETECTORAS DEPENDIENTES DE LAS SEÑALES DE LUZ QUE RECIBEN, Y ESTANDO LOS MEDIOS DE PROCESO DE LA SEÑAL ADAPTADOS PARA PROCESAR LAS SEÑALES DE SALIDA DE LAS UNIDADES FOTODETECTORAS PARA PRODUCIR UNA SEÑAL DE SALIDA MODIFICADA INDICADORA DEL DESPLAZAMIENTO ANGULAR RELATIVO O LA TORSION APLICADA ENTRE EL ELEMENTO DE ENTRADA Y EL DE SALIDA, EN DONDE LA…

SENSOR DE MOMENTO DE DIRECCION PARA EL REGISTRO DEL MOMENTO DE DIRECCION ACTIVO EN EL EJE DE ENTRADA DE UN ENGRANAJE DE DIRECCION DE UN AUTOMOVIL.

(01/06/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UN SENSOR DE MOMENTO DE DIRECCION PARA EL REGISTRO DEL MOMENTO DE DIRECCION ACTIVO EN EL EJE DE ENTRADA DE UN ENGRANAJE DE DIRECCION DE UN AUTOMOVIL. EL SENSOR DE MOMENTO DE DIRECCION SE COMPONE ESENCIALMENTE DE UN PRIMER COMPONENTE QUE PUEDE UNIRSE SOBRE EL EXTREMO LIBRE DEL EJE DE ENTRADA DE FORMA ENCHUFABLE COAXIAL Y EN ARRASTRE DE MOMENTO DE GIRO, CON UN EJE DE GIRO CONJUNTO CON EL EJE DE ENTRADA ORIENTADO RADIALMENTE CON EL PRIMER APENDICE , ASI COMO SE COMPONE TAMBIEN DE UN SEGUNDO COMPONENTE QUE ABARCA EL PRIMER COMPONENTE COAXIAL EN AL MENOS UNA DISPOSICION CONCENTRICA CON RESPECTO A LAS PARTES, QUE POSEE DOS EJES DE GIRO CONJUNTO DE FORMA APROXIMADAMENTE…

DISPOSITIVO DE MEDIDA DE UN PAR DE TORSION SOBRE UN ARBOL GIRATORIO.

(01/01/1998). Solicitante/s: SNR ROULEMENTS. Inventor/es: BLACHE, CLAIRE, PEILLOUD, FERNAND.

DISPOSITIVO DE MEDIDA DE UN PAR DE TORSION SOBRE UN ARBOL GIRATORIO QUE POSEE DOS GENERADORES (26A, 26B) DE CAMPO MAGNETICO SITUADOS SIMETRICAMENTE EN EL PLANO DE UNA SECCION RECTA DEL DICHO ARBOL Y DOS ORGANOS DETECTORES (27A, 27B) DEL CAMPO MAGNETICO INMOVILIZADOS EN EL PLANO DE UNA SECCION RECTA DEL DICHO ARBOL Y EN EL CUAL DICHOS ORGANOS DETECTORES (27A, 27B) LIBERAN UNA SEÑAL PROPORCIONAL AL PAR DE TORSION COMO CONSECUENCIA DEL DECALAJE ANGULAR RELATIVO DE LOS GENERADORES DE CAMPO EN RELACION A LOS ORGANOS DETECTORES, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LOS GENERADORES (26A, 26B) DE CAMPO MAGNETICO POSEEN UNA ESTRUCTURA IMANTADA CON DIRECCIONES DE IMANTACION ANTIPARALELAS Y ESTAN SOPORTADOS POR UN PRIMER DISCO SOLIDARIO AL ARBOL GIRATORIO Y DISPUESTO EN EL EXTREMO DE UN NUCLEO QUE ENVUELVE AL DICHO ARBOL Y PORTADOR DE UN PALIER DE MONTAJE DEL NUCLEO DE UN SEGUNDO DISCO AXIALMENTE DECALADO SOBRE EL CUAL ESTAN RIGIDAMENTE FIJADOS LOS DETECTORES (27A, 27B) DEL CAMPO MAGNETICO.

DISPOSICION DE CONJUNTO PARA MEDICIONES DEL PAR DE GIRO EN VEHICULOS DE MOTOR.

(16/10/1997) UNA DISPOSICION TIENE UN CUBO DE MEDICION CON UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA ZONA MARGINALES, CON UN PRIMER ADAPTADOR QUE SE ASEGURA A LA PRIMERA ZONA MARGINAL DEL CUBO DE MEDICION Y QUE DEBE SER MONTADO SOBRE UN CUBO DEL VEHICULO, ASI COMO UN SEGUNDO ADAPTADOR QUE SE ASEGURA A LA SEGUNDA ZONA MARGINAL DEL CUBO DE MEDICION Y SOBRE EL CUAL DEBE SER MONTADO UN DISCO DE RUEDA. EL DISCO DE RUEDA ES PARTE DE UNA RUEDA DE PRUEBA Y DISPONE DE UN DIAMETRO INTERIOR MAYOR QUE EL DIAMETRO EXTERIOR DEL CUBO DEL VEHICULO. LA RUEDA DE PRUEBA DISPONE DE UNA LLANTA QUE CORRESPONDE A LA LLANTA DE UNA RUEDA DE VEHICULO…

MECANISMO DE DIRECCION ASISTIDA.

(16/09/1997). Solicitante/s: ADWEST ENGINEERING LIMITED. Inventor/es: CHANDLER, KENNETH.

SE DESCRIBE UN MECANISMO DE DIRECCION ASISTIDA PARA UN VEHICULO,QUE INCLUYE UNOS ELEMENTOS DE DIRECCION ACCIONADOS ELECTRICAMENTE COMPUESTOS POR UN EJE DIRECTOR CON UN EJE DE ENTRADA CONECTADO CON UN EJE DE SALIDA MEDIANTE UNOS ELEMENTOS RESILIENTES, DE MANERA QUE LA ROTACION DEL PRIMERO PROVOCA UN DESPLAZAMIENTO ROTACIONAL ENTRE UNA PARTE DEL EJE Y UNA DEL EJE , DEPENDIENDO DE LA CARGA APLICADA EN LA PARTE DEL EJE DE SALIDA.LA PATENTE INCLUYE UNOS ELEMENTOS SENSORES DESTINADOS A PRODUCIR SEÑALES EN RESPUESTA A LA DIRECCION Y CANTIDAD DEL DESPLAZAMIENTO RELATIVO ENTRE AMBAS PARTES DE LOS EJES, Y UN MOTOR ELECTRICO QUE CONTROLA EL EJE DE SALIDA EN RESPUESTA A LAS SEÑALES PRODUCIDAS POR LOS ELEMENTOS.

DISPOSITIVO PARA LA MEDIDA DEL PAR DE GIRO DE UNA ARMADURA MOVIL POR UN ACCIONAMIENTO REGULADOR.

(16/07/1995). Solicitante/s: ABB REAKTOR GMBH. Inventor/es: STOHR, HANS, MEHR, LOTHAR.

PARA LA MEDIDA DEL PAR DE GIRO EN ARMADURAS, SE UTILIZAN ACTUALMENTE DISPOSITIVOS DE MEDIDA, QUE MIDEN LA FUERZA A TRANSMITIR CON AYUDA DE CELULAS DE PESAJE, LAS CUALES ESTAN PROVISTAS DE BANDAS EXTENSOMETRICAS. LA EJECUCION CONSTRUCTIVA Y EL TAMAÑO RESULTANTE DE ESTA NO ES ADECUADA PARA MANTENER PERMANENTEMENTE ESTE DISPOSITIVO DE MEDIDA ENTRE ARMADURA Y ELECTROMOTOR, POR LO QUE ESTOS DISPOSITIVOS DE MEDIDA SOLAMENTE SON UTILIZADOS EN MEDICIONES PUNTUALES. CONSECUENTEMENTE DEBE ENCONTRARSE UN DISPOSITIVO PARA SU MONTAJE PERMANENTE, QUE PERMITA UNA MEDICION EXTENSOMETRICA CONTINUADA. PARA TAL FIN SE HA DISPUESTO LA CARCASA DEL ACCIONAMIENTO REGULADOR Y LA CARCASA DE LA ARMADURA EN FILA, EN LA QUE SE ORIGINA UN MOVIMIENTO ELEVADOR DESARROLLADO POR EL HUSILLO DE LA ARMADURA , UNIDOS ENTRE SI DIRECTAMENTE POR MEDIO DE TORNILLOS. UNA PARTE CONSTITUTIVA DEL ACCIONAMIENTO REGULADOR O DE LA ARMADURA SE HA CONCEBIDO COMO ELEMENTO VIGILANTE DE LA TORSION.

DISPOSITIVO DE MEDICION PARA DETERMINAR EN ARBOLES EL MOMENTO DE GIRO Y/O EL ANGULO DE GIRO.

(01/07/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: DOBLER, KLAUS, HACHTEL, HANSJORG.

UN DISPOSITIVO DE MEDICION PARA DETERMINAR LA TORSION TIENE UN TUBO DE TORSION DONDE SE CORTAN UNAS MUESCAS AXIALES . HAY UNOS LOMOS DE ANCHURAS DIFERENTES SITUADAS ENTRE LAS MUESCAS . SE HACEN UNAS HENDIDURAS EN LOS LOMOS MAS ANCHOS . EN TORSIONES BAJAS, LA TORSION SE TRANSMITE SOLAMENTE POR LOS LOMOS MAS PERTRECHOS . SI LA TORSION EXCEDE LA RIGIDEZ DE LOS LOMOS ESTRECHOS , LAS HENDIDURAS SE CIERRAN, POR EJ., LAS DOS PARTES (13A, 13B) DEL LOMO ANCHO SE TOCAN. COMO RESULTADO, SE PUEDE TRANSMITIR UNA TORSION MAYOR POR LOS LOMOS EN UN SEGUNDO NIVEL DE MEDICION O, SI LOS LOMOS ESTAN SUFICIENTEMENTE RIGIDOS, PUEDEN ACTUAR COMO UNA PROTECCION DE SOBRECARGA. SE PUEDE DAR TAMBIEN UNA PROTECCION DE SOBRECARGA ADICIONAL EN FORMA DE UN ENTRANTE Y UNA ALETA . EL SENSOR DE TORSION ES MUY FACIL DE HACER Y PUEDE MEDIR LA TORSION EN VARIOS NIVELES DE MEDICION Y CON LA AYUDA DE UNA PROTECCION DE SOBRECARGA.

SENSOR TELEMETRICO PARA DETECTAR LA DEFORMACION MECANICA DE UN OBJETO POR MEDICION DE LOS CAMBIOS DE INTENSIDAD DEL CAMPO MAGNETICO.

(16/04/1995). Solicitante/s: TYREN, CARL H. LORD, DONALD G. Inventor/es: TYREN, CARL H., LORD, DONALD G.

UN SENSOR DE MEDIDA BASADO EN EL HECHO DE QUE LA PERMEABILIDAD DE UN ELEMENTO MAGNETOELASTICO CAPAZ DE DETECTAR LA FUERZA MEDIANTE ELEMENTOS MECANICOS, PUEDE SER DETECTADA COMO UNA FRECUENCIA DE RESONANCIA EN UN CIRCUITO DE RESONANCIA ELECTRICO , CON LA AYUDA DE UN SISTEMA ELECTROMAGNETICAMENTE RECEPTOR Y EXCITADOR . EL SENSOR DE MEDIDA ESTA DISEÑADO COMO UNA UNIDAD INTEGRADA QUE PUEDE SER ACOPLADA FACILMENTE AL OBJETO QUE SE VA A MEDIR. LA SEÑAL DE MEDIDA PUEDE SER TRANSMITIDA DE MODO INDEPENDIENTE A LA POSICION Y SIN CONTACTOS.

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