CIP 2015 : G01M 13/02 : Ensayo de mecanismos de engranaje o de transmisión.

CIP2015GG01G01MG01M 13/00G01M 13/02[1] › Ensayo de mecanismos de engranaje o de transmisión.

Notas[t] desde G01 hasta G12: INSTRUMENTOS

G SECCION G — FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.

G01M 13/00 Ensayo de piezas de máquinas.

G01M 13/02 · Ensayo de mecanismos de engranaje o de transmisión.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

Máquina vibradora.

(26/02/2019) Máquina vibratoria con un dispositivo para el control de estado comprendiendo - un primer cuerpo vibratorio montado elásticamente respecto de un segundo cuerpo vibratorio o de una base, - un primer excitador que provoca un comportamiento de vibraciones selectivo de la máquina vibradora o del cuerpo vibratorio , caracterizada porque, - el dispositivo para el control de estado, donde - - al menos un primer dispositivo microelectromecánico en forma de un sensor de inercia con al menos tres sensores de aceleración y al menos tres sensores de régimen de giro presenta un así llamado sensor MEMS…

Banco de pruebas de transmisión de vehículo y método de control del mismo.

(20/02/2019). Solicitante/s: Horiba Instruments, Inc. Inventor/es: JOHNSON,DONALD BRYCE, NEWBERGER,NORMAN MALCOLM, ANSELMO,ISAAC COHEN.

Un banco de pruebas que comprende: un embrague dispuesto operativamente con un dinamómetro y un volante de inercia , estando el banco de pruebas caracterizado por: un controlador configurado para controlar el embrague para desacoplar una inercia de rotación del dinamómetro de una inercia de rotación del volante de inercia de tal manera que la inercia de rotación del volante de inercia muestre una inercia de rotación deseada; estando el controlador configurado para establecer un punto de ajuste de velocidad de deslizamiento para que el embrague controle la velocidad a través del embrague.

PDF original: ES-2716030_T3.pdf

PDF original: ES-2716030_T8.pdf

Sistemas y métodos para simulación de deslizamiento de rueda.

(20/02/2019) Un sistema de simulación de deslizamiento de rueda de un vehículo que comprende: un controlador configurado para recibir información de velocidad y par acerca de un dinamómetro que simula un conjunto de ruedaneumático deslizando con relación a una superficie de carretera, estando configurado el controlador para, determinar una velocidad de deslizamiento y una fuerza del neumático basándose en la información del par, y para determinar una velocidad del vehículo basándose en la fuerza del neumático; caracterizado por que el controlador se configura además para determinar una velocidad de punto de consigna del conjunto de rueda-neumático simulado calculada por la suma de la velocidad de deslizamiento y velocidad del vehículo, y generar una demanda para el dinamómetro…

Aparato de generación de energía eólica equipado con un dispositivo de transmisión de rotación.

(20/02/2019) Un dispositivo de generación de energía eólica que comprende: un husillo principal rotado por energía eólica; un multiplicador de velocidad que aumenta la rotación del husillo principal, y que produce la rotación desde un eje motor de este; un generador al que se aporta la rotación del eje motor a través de un eje de transmisión de este para generar energía eléctrica; y un dispositivo de transmisión de rotación que comprende: un embrague unidireccional que se proporciona entre el eje motor y el eje de transmisión , lo que produce una conexión entre el eje motor y el eje de transmisión para poder…

Monitorización de una máquina con un componente de máquina rotatorio.

(19/11/2018) Procedimiento para la monitorización de una máquina con un componente de máquina rotatorio, registrándose de manera automatizada - en tiempos de medición sucesivos valores de parámetro (Pt) de parámetros de funcionamiento de la máquina y en cada caso a lo largo de una duración de medición predeterminada vibraciones de la máquina, - determinándose para cada duración de medición un espectro de vibración (Yt(f)) de amplitudes de vibración en función de frecuencia de vibración (f) de las vibraciones registradas durante la duración de medición, caracterizado por que - a partir del espectro de vibración (Yt(f)) para varios intervalos de frecuencia se determina en cada caso una densidad de potencia media**Fórmula**…

Montaje de ensayo del tren de accionamiento de una turbina eólica.

(31/10/2018). Ver ilustración. Solicitante/s: MTS SYSTEMS CORPORATION. Inventor/es: BUSHEY, JOHN, A., GRAM,MARTIN M, WARNER,JAY S, MESTENHAUSER,ZDENEK, ORANGE,ROBERT J.

Un montaje de ensayo que comprende: un impulsor principal ; un montaje actuador acoplado al impulsor principal y que tiene un extremo configurado para fijarse a un árbol de muestra de ensayo de una muestra de ensayo, teniendo el montaje actuador un árbol , teniendo el árbol una superficie circunferencial y primera y segunda superficies anulares (502A/502B; 559A/559B) que se disponen en planos dispuestos para intersectar con un eje de rotación del árbol; caracterizado por una primera pluralidad de apoyos hidráulicos (530; 552/554) configurados para soportar el árbol del montaje actuador para rotación alrededor del eje de rotación; una segunda pluralidad de apoyos hidráulicos configurados para acoplarse a la primera superficie anular; y una tercera pluralidad de apoyos hidráulicos configurados para acoplarse a la segunda superficie anular.

PDF original: ES-2688229_T3.pdf

Banco de ensayos de embragues y/o frenos.

(18/10/2018) 1. Banco de ensayos de embragues y/o frenos que comprende un motor que incorpora una parte fija y un eje giratorio , un soporte intermedio con elementos de apoyo destinado a recibir a un embrague/freno a ensayar, que está dotado de un eje de entrada acoplable al eje giratoria del motor y de un eje de salida , y una unidad de frenado acoplable al eje de salida del embrague/freno que permite efectuar ensayos sobre el embrague/freno con el motor en movimiento sin carga o con carga aplicada mediante la unidad de frenado , caracterizado porque comprende adicionalmente unas ruedas libres montadas sobre una carcasa entre el eje de salida del embrague/freno y la unidad de frenado. , que permiten el giro en el sentido…

Sistema de supervisión del desgaste de los engranajes de la transmisión de un vehículo.

(10/10/2018) Método de supervisión del desgaste de los engranajes de la transmisión de un vehículo que comprende las siguientes etapas - medir (i) un tiempo de funcionamiento de al menos un engranaje; - detectar (ii) un par de accionamiento suministrado por el motor de un vehículo de dicho al menos un engranaje durante dicho tiempo de funcionamiento; - calcular (iii) una energía total que pasa a través de dicho engranaje como una integral de dicho par suministrado por el motor durante dicho tiempo de funcionamiento de la relación de caja de cambios para estimar la vida restante del propio engranaje; comprendiendo además el método la etapa de comparar las vidas restantes de uno o más engranajes de la misma transmisión; e informar de…

Banco de pruebas y método para someter a prueba cajas de engranajes.

(04/10/2018) Banco de pruebas para someter a prueba una caja de engranajes, comprendiendo el banco de pruebas: - un sistema de engranajes que comprende superficies de contacto de conexión rotatorias adecuadas para conectarse a árboles de entrada y de salida de la caja de engranajes sometida a prueba, - al menos un motor de accionamiento para accionar el sistema de engranajes y la caja de engranajes sometida a prueba, y - equipo de carga para imponer par motor de prueba a la caja de engranajes sometida a prueba, caracterizado porque el banco de pruebas comprende además al menos dos árboles de transmisión…

Método y dispositivo y programa informático y medios legibles por ordenador para monitorizar el desgaste del embrague de una transmisión manual o manual automatizada, en particular para vehículos pesados.

(31/01/2018). Solicitante/s: IVECO S.P.A.. Inventor/es: VARALDA, ORLANDO, LABELLA,SAVERIO, LOMAESTRO,MASSIMO.

Método para monitorizar el desgaste del embrague de una transmisión manual o manual automatizada, en particular para vehículos industriales, en el que se realizan las siguientes etapas para cualquier empaquetadura de los discos: - estimación de un intervalo de tiempo de deslizamiento de embrague total (T), - cálculo de un deslizamiento total (Drpm) sostenido por el embrague durante dicho intervalo de tiempo total (T), - almacenamiento de los valores de par motor (C) entregados por el motor del vehículo durante dicho intervalo de tiempo total (T), - cálculo de la energía (E) disipada en el embrague como una integral (i) en dicho tiempo total (T) del par motor entregado (C) multiplicado por dicho deslizamiento total (Drpm).

PDF original: ES-2666319_T3.pdf

Sistema de análisis.

(22/11/2017) Un aparato para analizar la condición de una máquina que tiene una parte giratoria con una velocidad de rotación (fROT), que comprende: un primer sensor adaptado para generar una señal (SEA) de medición eléctrica analógica que depende de las vibraciones (VMD) mecánicas que emanan de la rotación de dicha parte; un convertidor analógico a digital adaptado para muestrear dicha señal de medición eléctrica analógica (SEA) a una frecuencia de muestreo de entrada (fS) para generar una señal de datos de medición digital (SMD, SENV) en respuesta a dicha señal de medición eléctrica analógica (SEA); un primer decimador configurado para realizar una decimación de la señal de datos de medición digital (SMD, SENV) para obtener una primera señal digital (SRED1) que tiene una primera frecuencia de muestreo reducida (fSR1) tal que la primera frecuencia de…

Banco de carga dinámica.

(03/05/2017) Banco de carga dinámica destinado a ejercer, sobre el eje rotativo de un mecanismo a probar , tal como un activador o algo análogo, unos pares variables proporcionados por unos medios controlables de reproducción , de los citados pares variables que se componen de dos módulos de reproducción idénticos situados paralelamente y de manera simétrica con respecto al citado eje rotativo a probar, caracterizado porque, para permitir además ejercer unas cargas radiales sobre el citado eje rotativo , cada módulo comprende: un motor-par con un eje de accionamiento (8B, 9B) paralelo al citado eje a probar, girando los citados motorespares de los citados dos módulos en el mismo sentido; una barra de torsión solidaria coaxialmente, por uno de sus extremos,…

Método, dispositivo, programa de ordenador y medios legibles por ordenador para monitorizar el desgaste de los sincronizadores de una caja de cambios manual.

(16/11/2016). Solicitante/s: IVECO S.P.A.. Inventor/es: VARALDA, ORLANDO, LABELLA,SAVERIO, LOMAESTRO,MASSIMO.

Un método para monitorizar el desgaste de los sincronizadores de una caja de cambios manual que comprende un procedimiento para identificar un valor indicativo de una contribución al desgaste (DeltaG/T (i)) de un i-ésimo sincronizador, caracterizado porque dicho procedimiento comprende las siguientes etapas - cálculo de un intervalo (T) de tiempo de sincronización de dicho i-ésimo engranaje, - cálculo de un valor (deltaG) numérico entero igual al número de marchas saltado cuando se acopla dicho i-ésimo engranaje, - cálculo de una relación entre dicho valor (deltaG) numérico entero y dicho intervalo (T) de tiempo de sincronización.

PDF original: ES-2612756_T3.pdf

Detección de eje motor para una protección de bomba o de motor.

(25/05/2016). Solicitante/s: PARKER-HANNIFIN CORPORATION. Inventor/es: SONG,GUOBIAO, ZHANG,YISHENG.

Un procedimiento de operación de un vehículo que tiene un modo de prueba del eje motor que comprende las etapas de: entrar en el modo de prueba del eje motor, recibir una instrucción para posicionar una horquilla para accionar el eje, regular la velocidad del eje de forma que se encuentre por debajo de un umbral predefinido, y determinar si hay disponible o no un eje motor en función de si se detecta o no una velocidad real del eje motor por encima del umbral predefinido.

PDF original: ES-2587716_T3.pdf

Detección de la rotura de un eje.

(18/05/2016) Procedimiento para detectar la rotura de un tren de ejes de accionamiento entre el extremo de accionamiento y el extremo accionado, con las siguientes etapas: a) generación de un primer tren de impulsos en el extremo de accionamiento, b) generación de un segundo tren de impulsos en el extremo accionado, caracterizado por c) la puesta a disposición sobre demanda de una cantidad de impulsos según la relación de frecuencias (U) entre primer y segundo tren de impulsos, d) la adición de la cantidad de impulsos del primer tren de impulsos durante una ventana de tiempo( tm) en un primer contador , e) la captación por bloques de la cantidad…

Dispositivo de prueba y procedimiento para comprobar una primera y/o una segunda máquina eléctrica.

(13/04/2016) Dispositivo de prueba para comprobar una primera y/o una segunda máquina eléctrica, en donde el dispositivo de prueba comprende: - un transmisor de par de giro para transmitir un par de giro entre una primera máquina eléctrica y una segunda máquina eléctrica , en donde el transmisor de par de giro presenta una conexión de par de giro para la primera máquina eléctrica y una conexión de par de giro para la segunda máquina eléctrica ; - un árbol eléctrico , que presenta una primera conexión eléctrica para la primera máquina eléctrica y una segunda conexión eléctrica para la segunda máquina eléctrica ; en donde…

Sistema de monitorización para medida de la velocidad y de la elongación de cadenas de transporte.

(16/03/2016) Un sistema de monitorización para una cinta transportadora de artículos (100; 100(j)), comprendiendo dicha cinta transportadora de artículos una porción estática y al menos una correspondiente cadena de transporte sin fin adaptada para moverse con respecto a la porción estática cuando la cinta transportadora de artículos esté en funcionamiento, incluyendo dicho sistema: - un elemento de referencia situado sobre la cadena de transporte; - un primer sensor (202c) integrado en la porción estática y un segundo sensor (202d) integrado en la porción estática, estando dichos primer y segundo sensores separados entre sí una primera distancia (Scd), estando configurado cada sensor para detectar…

Dispositivo de prueba para aparatos de montaje sin eje, que se pueden enganchar en elevadores de fuerza de tres puntos.

(02/03/2016) Dispositivo de prueba para aparatos de montaje sin eje, que se pueden enganchar en elevadores de fuerza de tres puntos, en particular para aparatos de montaje agrícolas para tractores, que presenta un cuerpo de prueba móvil , con cuyo movimiento se pueden simular los movimientos de marcha de una máquina de tracción, en particular de un tractor, en el que el cuerpo de prueba presenta tres elementos de alojamiento (6a, 6b), que están dispuestos en la configuración geométrica de un elevador de fuerza de tres puntos y en los que se puede fijar suspendido libremente un aparato de montaje a ensayar con una zona de acoplamiento que corresponde a un elevador de fuerza de tres puntos,…

Sistema de vigilancia de cadena cinemática.

(26/01/2016) Sistema de vigilancia para vigilar una cadena cinemática que comprende un soporte , un árbol primario montado pivotante en el soporte alrededor de un primer eje (X), un árbol secundario montado pivotante en el soporte alrededor de un segundo eje (Y) y al menos una transmisión que une el árbol primario con el árbol secundario, comprendiendo el sistema de vigilancia: - al menos un primer sensor apto para facilitar al menos una de las primeras señales representativas al menos de la velocidad y del sentido de rotación del árbol primario, - al menos un segundo sensor apto para facilitar al menos una de las segundas señales representativas al menos de la velocidad y del sentido de rotación del árbol…

Instalación de ensayo y método para ensayar cajas de engranajes y convertidores de energía electromecánicos.

(28/12/2015) Una instalación de ensayo para ensayar una caja de engranajes y un convertidor de energía electromecánico, comprendiendo la instalación de ensayo: - un sistema de engranajes que comprende unas interfaces de conexión primera y segunda que pueden rotar, adecuadas para ser conectadas a unos ejes de entrada y salida de la caja de engranajes bajo ensayo, - un eje de transmisión de potencia que constituye, junto con el sistema de engranajes y la caja de engranajes bajo ensayo, un bucle de potencia mecánicamente cerrado cuando la caja de engranajes bajo ensayo está conectada a las interfaces de conexión primera y segunda que pueden rotar, - un equipo de carga para…

Aparato y métodos para monitorizar la salud de componentes en una caja de engranajes de un sistema de generación de potencia.

(29/07/2015) Aparato para su uso en un sistema de generación de potencia, comprendiendo el aparato: una caja de engranajes que incluye un conjunto de engranajes que tiene un primer componente y un segundo componente móvil con respecto al primer componente; un inducido unido al primer componente del conjunto de engranajes; un imán unido al segundo componente del conjunto de engranajes, estando el imán y el inducido dispuestos para mostrar movimiento relativo durante el funcionamiento del conjunto de engranajes de modo que el inducido se somete a un campo magnético variable procedente del imán que genera energía eléctrica; y un dispositivo eléctrico dentro de la caja de engranajes, estando el dispositivo eléctrico eléctricamente acoplado con…

Sistema de obtención de datos para el seguimiento de sistemas.

(18/06/2014) Un método de seguimiento de los parámetros operativos de un sistema laminador que incluye un cilindro de trabajo giratorio accionado por un dispositivo impulsor provisto de varios componentes de un tren de potencia de laminador que incluyen un eje ; dicho método comprende: la provisión de una primera unidad sensora en un primer componente de un tren de potencia de laminador ; dicha primera unidad sensora incluye un sensor para generar una señal analógica en respuesta a una situación operativa del primer componente de un tren de potencia de laminador y un procesador local integrado para el tratamiento de la señal analógica generada por el sensor ; dicho procesador local integrado cuenta con un temporizador…

Máquina herramienta y procedimiento para la mecanización de una pieza de trabajo.

(09/04/2014) Máquina herramienta para la mecanización de una pieza de trabajo por medio de una o varias herramientas controladas con la ayuda de datos de control a través de mecanización por arranque de virutas, en la que la máquina herramienta (1009 comprende al menos ejes que pueden ser activados de forma simultánea, con un medio de empotramiento para el empotramiento de la pieza de trabajo y con un dispositivo de control con una pieza de alojamiento para el alojamiento de una o varias herramientas , en la que el dispositivo de control es adecuado para controlar la herramienta recibida en el medio de alojamiento con la ayuda de los datos de control a lo largo de una trayectoria…

Procedimiento para la detección de daños en engranajes.

(30/10/2013) Procedimiento para la detección de daños en fases de engranajes dentados con al menos una pareja deruedas dentadas que están engranadas entre sí, en el que a través de al menos un sensor de oscilaciones se detectan señales de oscilaciones, que corresponden a las oscilaciones que aparecen en el funcionamiento dela fase del engranaje , y las señales de oscilaciones detectadas son analizadas para detectan posibles daños,caracterizado porque - por medio del sensor de oscilaciones se detecta una señal de oscilaciones, que corresponde a lasoscilaciones, que son provocadas a través del movimiento de rodadura y de impacto durante un engrane deldiente que tiene lugar bajo carga de la al menos una pareja de ruedas dentadas , - la señal…

Banco de pruebas de funcionamiento para vehículos.

(30/08/2013) Banco de pruebas de funcionamiento para vehiculos, en el que los dispositivos de carga se pueden unir por arrastre de fuerza y/o forma a las ruedas, las bridas de rueda, los cubos de rueda o los discos adaptadores instalados aqui, pudiendose mover los dispositivos de carga , asignados a las ruedas directrices del vehiculo, durante la prueba de manera que los dispositivos de carga asignados a las ruedas directrices del vehiculo pueden seguir los movimientos de direccion, caracterizado porque los dispositivos de carga , asignados a las ruedas directrices del vehiculo estan configurados de tal manera que pueden seguir en total los movimientos de direccion al poderse mover estos dispositivos de carga mediante elementos de ajuste , abasteciendose externamente estos elementos de ajuste de energia de ajuste neumatica, hidraulica o electrica.

Procedimiento y dispositivo para la medición del desgaste de dientes de engranajes.

(07/06/2013) Procedimiento para medir una cantidad de desgaste en un flanco de un diente del engranaje, comprendiendodicho procedimiento: colocar una plantilla que comprende una primera plantilla de diente adyacente a un engranaje que comprende un primer diente del engranaje ; ajustar la posición de la plantilla en una dirección de rotación con respecto a un punto dereferencia de rotación conocido del engranaje ; ajustar la posición de la plantilla en una dirección axial con respecto a un punto de referenciaaxial conocido del engranaje ; ajustar la posición de la plantilla en una dirección radial con respecto a un punto de referenciaradial conocido del…

BANCO DE ENSAYOS UNIVERSAL PARA LA EVALUACION DE ACTUADORES.

(23/10/2012) Banco de ensayos universal para la evaluación de actuadores. Permite ensayar actuadores de ensayo de tipo lineal y rotacional, independientemente de que su accionamiento sea hidráulico, eléctrico, mecánico, térmico, etc. empleando un actuador antagónico . Permite reproducir de manera precisa condiciones reales de funcionamiento, tanto de tipo dinámico como ambiental. Dispone de un controlador para programar una función continua de fuerza en el actuador antagónico con precisión mediante control en lazo cerrado. Comprende un chasis con una base a la que están fijadas unas primeras barras sobre las que se desplazan bastidores a los que están fijados los actuadores , que accionan simultáneamente un eje central de rotación provisto de un transductor…

Procedimiento y dispositivo para hallar daños en elementos de máquina que se mueven cíclicamente.

(08/05/2012) Procedimiento para hallar daños en al menos un elemento de máquina que se mueve cíclicamente, en que una señal provocada por el movimiento es captada por un sensor , al menos un componente con un periodo ajustable es separado de la señal, y la parte restante de la señal es sometida a un análisis de daños, caracterizado porque para la separación de componentes periódicos de señal la señal es aportada como señal de entrada a una memoria anular rotatoria , que es formada por elementos de memoria dispuestos cíclicamente, que reciben consecutivamente la señal de entrada aplicada actualmente a la entrada de la memoria anular de forma respectiva, y cuya frecuencia de rotación se hace coincidir…

Procedimiento y dispositivo para la detección de un efecto mecánico a modo de impulso sobre una parte de una instalación.

(21/03/2012) Procedimiento para la detección de un efecto mecánico a modo de impulso sobre una parte de instalación , en el que un ruido de funcionamiento existente en dicha parte de instalación es registrado de forma continua mediante un sensor dispuesto en la parte de instalación y transformado por el mismo en una señal de medición (M), caracterizado por las siguientes etapas del procedimiento: a) En ventanas de tiempo (Δt) que se suceden en el tiempo en pasos de tiempo (δt) se detecta la magnitud (A(fi, tj)) de la transformada de la señal de medición (M) con parámetros predeterminados (fi) de una norma de transformación matemática; b) Para cada paso de tiempo (δt) y para cada uno de los parámetros predeterminados (fi) se determina la desviación de la magnitud (A(fi, tj)) con respecto al valor medio de magnitud…

METODO Y DISPOSITIVO PARA EL DIAGNOSTICO AUTOMATIZADO DE OBJETOS A CHEQUEAR.

(01/06/2006) La invención se refiere a un procedimiento para el diagnostico automatizado de objetos de diagnóstico, especialmente trenes de accionamiento. El procedimiento utiliza una unidad de adquisición de datos estacionarios de funcionamiento completamente automático, la cual está dispuesta en el objeto de diagnóstico. El procedimiento también utiliza un terminal de monitorización que está separado espacialmente de la mencionada unidad de adquisición de datos. La descripción cuantitativa del estado dañado y a resultas del cual, la activación de la capacidad de transferencia de daos y la indicación sucesiva de las indicaciones de diagnóstico son iniciadas en el terminal de monitorización por el significado sopesado que pertenece a…

PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL DESGASTE DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO, ASI COMO DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE UNA MAQUINA DE LA INDUSTRIA TABAQUERA.

(16/02/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: TOPACK VERPACKUNGSTECHNIK GMBH. Inventor/es: GLISMANN, JOSEF.

Procedimiento para el control del desgaste de un dispositivo de accionamiento de una máquina de la industria tabaquera con al menos un elemento de accionamiento y al menos un elemento accionado con las siguientes etapas de procedimiento: - el registro de un primer valor, que representa una medida del accionamiento del al menos un elemento de accionamiento, - el registro de un segundo valor, que representa una medida del accionamiento del al menos un elemento accionado, y - la comparación de los valores registrados.

METODO Y DISPOSITIVO PARA LA ALINEACION DE EJES.

(16/08/1997). Solicitante/s: ABB STAL AB. Inventor/es: CERNY, JAN, ANTONIN, ASKLOF, ROLF, ERIK.

LA INVENCION SE REFIERE A UN METODO Y A UN DISPOSITIVO PARA ALINEAR SECCIONES DE EJE EN UN EJE QUE CONSTE DE VARIAS PIEZAS ESTANDO LAS SECCIONES DEL EJE UNIDAS POR MEDIO DE ACOPLAMIENTOS (A-D) Y ESTANDO EL EJE ARTICULADO EN COJINETES SOBRE CADA LADO DE LOS ACOPLAMIENTOS. SE FIJAN MEDIDORES DE DEFORMACION A CADA LADO DE CADA ACOPLAMIENTO. LOS VALORES MEDIDOS QUE INDICAN LA DESVIACION EN CADA ACOPLAMIENTO DEL EJE SE TRANSMITEN A UNA UNIDAD (EVAL) QUE EVALUA EL MOVIMIENTO DE COMBA EN EL CENTRO DEL ACOPLAMIENTO RESPECTIVO. LOS VALORES DEL MOMENTO DE CURVATURA PARA CADA SECCION DE ACOPLAMIENTO SE UTILIZAN ENTONCES EN UNA UNIDAD DE MINIMIZACION DEL MOMENTO (MINMOM) Y/O EN UNA TERCERA UNIDAD (LAZY) QUE UTILIZA LAS INDICACIONES DE LAS DESVIACIONES ANGULARES PERMITIDAS PARA CADA ACOPLAMIENTO PARA MINIMIZAR LOS MOVIMIENTOS DE CURVATURA QUE DEBEN DE TENER PARA CONSEGUIR QUE LAS DESVIACIONES ANGULARES DE TODOS LOS ACOPLAMIENTOS (A-D) SE ENCUENTREN DENTRO DE LAS TOLERANCIAS DADAS.

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