Un banco de pruebas y un procedimiento para comprobar cajas de engranajes que tienen diferentes relaciones de engranajes.

Un banco de pruebas para comprobar una caja de engranaje (114),

comprendiendo el banco de pruebas:

- un sistema de engranaje (101, 202) que comprende interfaces de conexión giratorias (102, 103, 202, 203) adecuadas para conectarse a los ejes de entrada y salida de la caja de engranaje bajo prueba,

- un eje de transmisión de potencia (104, 204) de manera que la potencia mecánica es capaz de fluir en un lazo cerrado de potencia mecánica constituido por el sistema de engranaje, la caja de engranaje bajo prueba y el eje de transmisión de potencia cuando la caja de engranaje bajo prueba está conectada a las interfaces de conexión giratorias, y

- un motor de accionamiento (105, 205) para accionar el lazo cerrado de potencia mecánica,

en el que el sistema de engranaje comprende una etapa de engranaje diferencial (106, 206) que tiene un primer y segundo elementos giratorios (107, 108) que forman parte del lazo cerrado de potencia mecánica y cuya diferencia mutua de velocidad de rotación depende de la velocidad de rotación de un tercer elemento giratorio (109) de la etapa de engranaje diferencial, y en el que el banco de pruebas está adaptado a la relación de engranaje de la caja de engranaje (114) bajo prueba lo que permite que el tercer elemento giratorio (109) de la etapa de engranaje diferencial gire a tal velocidad que la diferencia de velocidad del primer y segundo elementos giratorios (107, 108) de la etapa de engranaje diferencial compense el efecto de las relaciones de engranaje de otros elementos, que incluyen la caja de engranaje bajo prueba, en el lazo cerrado de potencia mecánica, y el banco de pruebas comprende además un dispositivo de control (110, 111, 210, 211) conectado al tercer elemento giratorio de la etapa de engranaje diferencial y dispuesto para controlar el par que actúa sobre el tercer elemento giratorio cuando el tercer elemento giratorio se hace girar, caracterizado porque la etapa de engranaje diferencial es un engranaje planetario, un eje de engranaje solar y una corona dentada de engranaje del engranaje planetario que son el primer y segundo elementos giratorios y una caja de satélites del engranaje planetario que es el tercer elemento giratorio.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11183279.

Solicitante: Moventas Gears Oy.

Nacionalidad solicitante: Finlandia.

Dirección: Vesangantie 1, P.O. Box 158 40101 Jyväskylä FINLANDIA.

Inventor/es: VILLGREN,VOITTO, TOIKKANEN,JARI.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01M13/02 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.G01M 13/00 Ensayo de piezas de máquinas. › Ensayo de mecanismos de engranaje o de transmisión.

PDF original: ES-2788723_T3.pdf

 

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