Banco de ensayos de embragues y/o frenos.
1. Banco de ensayos de embragues y/o frenos que comprende un motor (1) que incorpora una parte fija (2) y un eje giratorio (3),
un soporte intermedio (18) con elementos de apoyo (4) destinado a recibir a un embrague/freno (5) a ensayar, que está dotado de un eje de entrada (6) acoplable al eje giratoria (3) del motor (1) y de un eje de salida (7), y una unidad de frenado (8) acoplable al eje de salida (7) del embrague/freno (5) que permite efectuar ensayos sobre el embrague/freno (5) con el motor (1) en movimiento sin carga o con carga aplicada mediante la unidad de frenado (8), caracterizado porque comprende adicionalmente unas ruedas libres (9) montadas sobre una carcasa (10) entre el eje de salida (7) del embrague/freno (5) y la unidad de frenado.(8), que permiten el giro en el sentido de giro del motor (1) y que impiden el giro en sentido contrario, así como incorpora sendas palancas (11) que parten perpendiculares a la carcasa (10) en sentidos opuestos y cuyos extremos libres se encuentran vinculados a unos vástagos (12) de unos cilindros (13) neumáticos dispuestos verticalmente, así como dispone de un mecanismo de bloqueo (14) asociado al eje de salida (3) del motor (1) que permite bloquear el eje giratorio (3) del motor (1) en un ensayo de par elevado a motor parado, cuando los cilindros (13) actúan en combinación con las ruedas libres (8) sobre el eje de salida (7) del embrague/treno (5) aplicando así un par elevado en sentido opuesta al sentido del gira del motor (1).
2. Banco de ensayos de embragues y/o frenos de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque comprende adicionalmente un bastidor móvil (15) sobre el que se montan los cilindros (13) y la unidad de frenado (8), que es desplazable para facilitar el acoplamiento de la unidad de frenado (8) y las ruedas libres (9) al eje de salida (7) del embrague/freno (5).
3. Banco de ensayos de embragues y/o frenos de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque comprende adicionalmente un bastidor desplazable (17) en el que se monta el motor (1) que es desplazable (17) para facilitar el acoplamiento del eje giratorio (3) del motor (1) al eje de entrada (6) del embrague/freno (5).
4. Banco de ensayos de embragues y/o frenos de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque el mecanismo de bloqueo (14) del motor comprende un cuerpo (19) y un pasador (20) desplazable en el interior de ese cuerpo (19), que se puede desplazar hacia el eje giratorio (3) del motor (1) inmovilizándola.
5. Banco de ensayos de embragues y/o frenos de acuerdo con la reivindicación 4 caracterizado porque eje giratoria (7) del motor (1) incorpora un taladro (21) sobre el que se puede introducir el pasador (20) bloqueándolo.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201800529.
Solicitante: CIQUE GARCIA, José.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: MADRID.
Inventor/es: CIQUE GARCIA,JOSE.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- G01L5/28 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G). › G01L 5/00 Aparatos o métodos para la medida de fuerzas, del trabajo, de la potencia mecánica o del par, especialmente adaptados a fines específicos. › para el ensayo de los frenos.
- G01M13/02 G01 […] › G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › G01M 13/00 Ensayos de partes de la máquina. › Engranajes; Mecanismos de transmisión.
PDF original: ES-1219189_U.pdf
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