(12/04/2017) Un vehículo , que comprende: un bastidor de la carrocería ; una rueda delantera izquierda y una rueda delantera derecha que se disponen lado a lado en una dirección izquierda-derecha del bastidor de la carrocería ; y un mecanismo de enlace dispuesto sobre la rueda delantera izquierda y la rueda delantera derecha en una dirección de arriba-abajo del bastidor de la carrocería , y configurado para cambiar posiciones de la rueda delantera izquierda y la rueda delantera derecha en relación con el bastidor de la carrocería para provocar que el bastidor de la carrocería se incline a la izquierda…

(13/04/2016) Un vehículo que comprende: un bastidor ; una rueda delantera izquierda y una rueda delantera derecha dispuestas una al lado de la otra en una dirección izquierda-derecha del bastidor ; un dispositivo de dirección configurado para girar la rueda delantera izquierda y la rueda delantera derecha; un mecanismo de conexión dispuesto por encima de la rueda delantera izquierda y de la rueda delantera derecha, y configurado para cambiar las posiciones de la rueda delantera izquierda y de la rueda delantera derecha con respecto al bastidor para por lo tanto provocar que el bastidor se incline a la izquierda o a la derecha del vehículo; y una porción de cubierta de conexión que cubre al menos una parte del mecanismo de conexión, siendo no desplazable…

(06/04/2016) Un vehículo que comprende: un bastidor de carrocería que puede inclinarse hacia la derecha cuando el vehículo gira a la derecha y que puede inclinarse hacia la izquierda cuando el vehículo gira a la izquierda; una rueda delantera derecha y una rueda delantera izquierda direccionables que se disponen para alinearse en una dirección izquierda y derecha del bastidor de carrocería ; un dispositivo amortiguador derecho que soporta la rueda delantera derecha en una porción inferior del mismo para absorber un desplazamiento hacia arriba de la rueda delantera derecha en una dirección ascendente y descendente del bastidor de carrocería…

(06/04/2016) Un vehículo que comprende: un bastidor de carrocería que puede inclinarse hacia la derecha del vehículo cuando el vehículo gira a la derecha y puede inclinarse hacia la izquierda del vehículo cuando el vehículo gira a la izquierda; una rueda delantera derecha y una rueda delantera izquierda que se proporcionan con el fin de alinearse en una dirección hacia la izquierda y hacia la derecha del bastidor de carrocería y que incluyen, cada una de las mismas, un neumático (32a, 31a) y una rueda (32b, 31b) que soporta el neumático (32a, 31a); un dispositivo de suspensión que incluye un dispositivo de amortiguación derecho y un dispositivo de amortiguación izquierdo que soportan la rueda delantera derecha y la rueda delantera izquierda con el fin de rotar alrededor de los ejes de…

(02/03/2016) Un sistema de freno adaptable para un vehículo que incluye: un bastidor de carrocería ; una rueda frontal derecha y una rueda frontal izquierda que están alineadas en una dirección izquierda y derecha del bastidor de carrocería cuando el vehículo se ve desde la parte frontal del mismo, estando el bastidor de carrocería en un estado vertical; una rueda posterior central , que se proporciona detrás de la rueda frontal derecha y la rueda frontal izquierda en una dirección frontal y posterior del bastidor de carrocería y que está dispuesta entre la rueda frontal derecha y la rueda frontal izquierda cuando el vehículo se ve desde la parte frontal del mismo estando…

(10/02/2016) Un vehículo incluyendo: un bastidor ; una rueda delantera derecha (131R) y una rueda delantera izquierda (131L) yuxtapuestas en la dirección izquierdaderecha del bastidor ; una unidad de soporte de rueda delantera derecha (150R) incluyendo una porción superior y una porción inferior que soporta la rueda delantera derecha (131R); una unidad de soporte de rueda delantera izquierda (150L) incluyendo una porción superior y una porción inferior que soporta la rueda delantera izquierda (131L); un mecanismo de articulación incluyendo una varilla derecha que soporta la porción superior de la unidad de soporte de rueda delantera derecha (150R) de manera que haga que su…

(29/12/2015) Patinete con una barra de dirección y un bastidor que incluye una plataforma y dos unidades de rodamiento soportados por ejes de las ruedas del bastidor en sentido longitudinal del patinete a una distancia entre sí, en el que el bastidor presenta, en relación con la plataforma , una pieza que se proyecta hacia arriba, preferentemente en el plano longitudinal medio vertical del patinete , y que soporta al menos uno de los ejes oscilantes que quedan en el plano longitudinal medio del patinete y que extiende desde la pieza del bastidor en un ángulo dado (α) respecto al plano de sustentación del patinete y define un eje de giro (A, B) para una unidad de rodamiento delantera dirigible con dos ruedas (12a, 12b), para lo que dicha unidad de rodamiento delantera está dispuesta…

(22/04/2015) 1. Vehículo de tres apoyos (2, 2a), del tipo que comprenden un bastidor con un eje delantero normalmente montado en una horquilla delantera con un apoyo direccionable (2a) gobernado usualmente por un manillar , y un eje trasero con dos apoyos laterales , pudiendo comprender los apoyos ruedas u orugas, pudiendo ir dotados de los correspondientes frenos , o pudiendo comprender los apoyos patines y/o similares caracterizado porque el eje trasero se encuentra unido al bastidor a través de una articulación de tumbado trasera , cuyo eje de giro (8a) se encuentra comprendido en el plano central longitudinal de simetría del vehículo . 2. Vehículo de tres apoyos (2, 2a) según reivindicación 1 caracterizado porque adicionalmente comprende una articulación de…

(11/03/2015) Un mecanismo de ajuste automático de ruedas que puede montarse entre una primera rueda delantera (201A) y una segunda rueda delantera (201B) y un vástago de las ruedas delanteras de un vehículo motorizado plegable, que comprende: (a) un árbol de soporte de las ruedas delanteras que tiene un primer extremo (1A), un segundo extremo (1B), un alojamiento de cojinete posicionado en la porción central superior del árbol de soporte de las ruedas delanteras, una primera porción de conexión (12A) posicionada en el primer extremo del árbol de soporte de las ruedas delanteras y una segunda porción de conexión (12B) posicionada en un segundo extremo del árbol de soporte de las ruedas delanteras; (b) un miembro de conexión que tiene un cuerpo de forma anular en un primer extremo y un árbol de conexión en un segundo extremo, caracterizado por…

(27/10/2014) Vehículo , que comprende un chasis y dos o más ruedas directrices alineadas longitudinalmente entre sí a lo largo de una dirección longitudinal (d) del vehículo , siendo cada rueda directriz capaz de girar con respecto a un respectivo eje de giro central (4a, 5a), que se caracteriza porque comprende un conjunto balancín , al cual se encuentran conectadas las ruedas directrices mediante respectivas conexiones articuladas que proporcionan los ejes de giro centrales (4a, 5a), siendo dicho conjunto balancín capaz de balancearse con respecto al chasis . Mediante el giro del conjunto balancín con respecto al chasis se consigue mantener todas las ruedas directrices en contacto y adherencia con el suelo independientemente de las irregularidades del terreno e incluso…

(25/09/2014) Dispositivo de doble rueda delantera para bicicletas y motocicletas que comprende un cuerpo central con forma de "U" invertida en cuyo interior se monta un brazo transversal , en cuyos extremos se articulan manguetas , éstas llevan fijaciones para los frenos (4c) y ejes sobre los que giran las ruedas , el brazo transversal y el cuerpo central se unen con un eje permitiendo un movimiento de balancín del brazo transversal ; unos tirantes de reacción formados por rotulas y varillas unen cada mangueta al cuerpo central permitiendo el movimiento basculante de todo el conjunto, el cuerpo central dispone…

(30/07/2013) 1. Dispositivo de doble apoyo con inmovilizador para vehículos, previsto principalmente para su aplicación en bicicletas convencionales, transformando la bici en una bicicleta de dos ruedas delanteras y una rueda trasera, que comprende un eje superior para montaje del correspondiente manillar de la bicicleta adaptándose éste al tipo de bicicleta que se desee en función del buje de dirección de la bicicleta, incluyendo además parejas de bielas asociadas a balancines para permitir la inclinación de las ruedas delanteras con limitación de dicha inclinación por superposición de las propias bielas, caracterizado porque las dos ruedas delanteras de la bicicleta son del mismo diámetro y su montaje se realiza a través…

(27/03/2013) 1. Accesorio de soporte para triciclos, previsto para elevar la rueda delantera de un triciclo y evitar que ésta contacte con el suelo, proporcionando mayor estabilidad al triciclo en su desplazamiento por empuje o arrastre del mismo, caracterizado porque comprende dos partes laterales con una determinada separación que corresponde a la anchura de la rueda delantera del triciclo, la cual se sitúa entre esas dos partes, apoyando en un perfil en "U" inferior establecido entre dichas dos partes laterales, y haciendo tope contra un travesaño posterior previsto igualmente entre las dos partes laterales del accesorio, habiéndose previsto además que la zona superior de esas partes laterales cuenten con una acanaladura cuyo perfil se corresponde con la configuración de los laterales…

(08/03/2013) Sistema de suspensión y dirección para un vehículo tipo motocicleta que tiene un par de ruedas delanteras ,sistema que comprende: un sistema de suspensión que comprende: un brazo basculante para su correspondiente rueda , estando cada brazo basculante montado deforma pivotante en un extremo para movimiento angular alrededor de un primer eje transversal delvehículo, un conjunto de eje de mangueta que soporta el otro extremo del brazo basculante en sucorrespondiente rueda ; estando conectada cada una de las ruedas del par, o el par de ruedas , a la estructura del cuerpo através de una suspensión que tiene un primer extremo conectado a la rueda asociada y un segundoextremo,…

(01/03/2013) Un aparato de dirección para un vehículo , el vehículo incluyendo un bastidor provisto de untubo eje de la dirección , una barra de control que se extiende de forma giratoria a través del tubo eje de ladirección , un conjunto reclinable dispuesto en el tubo eje de la dirección , dos conjuntos desuspensión conectados y dispuestos parcialmente por debajo del conjunto reclinable y dos ruedasdelanteras conectadas respectivamente a los conjuntos de suspensión , el conjunto reclinable incluyendo dos tubos laterales que flanquean el tubo eje de la dirección , los conjuntos de suspensión extendiéndose respectivamente en el interior de los tubos laterales caracterizado…

(22/10/2012) La bicicleta se caracteriza porque incluye una pareja de ruedas delanteras paralelas entre sí y paralelas al propio cuadro , estando montados los ejes correspondientes a sendas horquillas entre los extremos de dos balancines , montados paralelamente entre sí y de forma basculante respecto del eje de rodamientos previstos en un eje central con un brazo superior como elemento de vinculación al correspondiente buje de dirección de la bicicleta, todo ello permitiendo la inclinación, por basculamiento de los balancines , de las propias ruedas , para facilitar la bajada de la bicicleta y para poderse parar sin necesidad de apoyar los pies sobre el suelo.

(30/05/2012) Un sistema de suspensión y dirección para un vehículo tipo motocicleta que tiene un par de ruedas delanteras , sistema que comprende: un sistema de suspensión que comprende: un brazo basculante (106F) para su correspondiente rueda , estando cada 5 brazo basculante (106F) montadode forma pivotante en un extremo para movimiento angular alrededor de un primer eje transversal delvehículo; un conjunto de eje de mangueta (108F) que soporta el otro extremo del brazo basculante (106F) en sucorrespondiente rueda ; estando conectada cada una de las ruedas del par, o el par de ruedas , a la estructura del…

(30/12/2011) Vehículo rodante de tipo escúter motorizado de tres ruedas con dos ruedas directrices delanteras que comprende un chasis , un manillar , una rueda trasera que gira con respecto al chasis y un grupo de dirección el cual actúa sobre dichas dos ruedas delanteras , en el que están previstos dos travesaños horizontales conectados mediante unas articulaciones a unos tubos laterales y a través de unas articulaciones adicionales a dicho chasis , soportando dichos tubos de forma giratoria unos tubos de dirección , en el que dichos tubos laterales están dispuestos de tal manera que mantienen dichas dos ruedas delanteras sustancialmente paralelas entre sí, caracterizado porque dichos dos travesaños horizontales consisten en un travesaño horizontal superior doble y un travesaño horizontal inferior…

(27/08/2010) Un vehículo de ruedas que comprende: un bastidor que comprende: un miembro de bastidor superior; un miembro de bastidor inferior; un miembro transversal delantero que interconecta una parte delantera del miembro de bastidor superior con una parte delantera del miembro de bastidor inferior; un miembro transversal trasero que interconecta una parte trasera del miembro de bastidor superior con una parte trasera del miembro de bastidor inferior, definiendo el miembro de bastidor superior, el miembro de bastidor inferior, el miembro transversal delantero y el miembro transversal trasero un perímetro cerrado con un espacio dentro del mismo;…

(04/06/2010) Un sistema de control para un vehículo eléctrico de tamaño pequeño en que una parte operativa (114b) de una palanca de acelerador para controlar la salida de un motor eléctrico para mover el vehículo está dispuesta delante de al menos una de un par de empuñaduras izquierda y derecha (3g, 3g) del manillar soportado rotativamente en una columna de dirección dispuesta delante de un asiento de conductor , un muelle de retorno que empuja la palanca de acelerador en una dirección de deceleración (R) está conectado a la palanca de acelerador , y un conductor (D) puede bajar la parte operativa (114b) contra la fuerza de empuje del muelle de retorno con una mano (H) que sujeta la empuñadura (3g, 3g), caracterizado porque una…

(14/05/2010) Un vehículo de tres ruedas, que comprende: una sección trasera que tiene: un bastidor que tiene una parte delantera y una parte trasera; un motor soportado por un bastidor ; una rueda delantera izquierda y una rueda delantera derecha , conectadas cada una de ellas a la parte frontal del bastidor por medio de una suspensión delantera; una sola rueda trasera conectada a la parte trasera del bastidor por medio de un suspensión trasera , estando al menos una de las ruedas conectada operativamente al motor ; un conjunto de dirección soportado por el bastidor y operativamente conectado a la rueda delantera izquierda y a la rueda delantera derecha ; y un asiento a horcajadas dispuesto sobre el bastidor ; y una sección delantera que tiene: una pluralidad de componentes de guarnición, conectados de manera…

(22/02/2010) Dispositivo antibalanceo para un vehículo del tipo equipado con un sistema de conducción delantero con una estructura de cuadrilátero articulado y con dos suspensiones delanteras independientes caracterizado porque comprende por lo menos un elemento de tope , formando una sola pieza con un elemento de dicha estructura de cuadrilátero en sus movimientos de balanceo, por lo menos un elemento de bloqueo para bloquear la posición de dicho por lo menos un elemento de tope , que evita los movimientos de balanceo de dicha estructura de cuadrilátero y un grupo de aparcamiento , guiado por medios de control para controlar dicho elemento de bloqueo

(25/11/2009) Motocicleta que comprende: un bastidor que tiene orientaciones verticales, longitudinales y laterales en la posición vertical del vehículo; al menos un par de dos brazos de oscilación separados montados de modo pivotante en él en un extremo sobre un eje de pivote de oscilación extendido de modo sustancialmente lateral, cuyos brazos de oscilación se extienden en una dirección sustancialmente longitudinal en la posición vertical del vehículo, en la que cada brazo de oscilación soporta una rueda delantera o trasera en su otro extremo sobre un eje de rueda; una viga equilibradora montada rotatoriamente en un eje de rotación en el bastidor cerca de su centro; y al menos dos…

(01/03/2005) Un vehículo de tres ruedas, comprendiendo una rueda motriz posterior y dos ruedas de dirección frontales (21A, 21B) con respectivos ejes de gobierno (MA-MA, MB-MB), incluyendo una columna de dirección provista de un manillar y un sistema, con suspensión viscoelástica, para conectar dichas ruedas al bastidor del vehículo de tal manera que una inclinación lateral del bastidor está acompañada de una inclinación equivalente de sus ejes de dirección (MA-MA, MB-MB), en que: - dicho sistema que conecta las dos ruedas de dirección al bastidor incluye, para cada rueda de dirección, un paralelogramo articulado que comprende un brazo de suspensión superior (11A; 11B; 111A, 111B) y un brazo de suspensión inferior…

(16/11/2002) 1. Dispositivo auxiliar de dirección para un ciclo para niños, del tipo que comprende un bastidor formado por un elemento tubular de cabeza, una horquilla que presenta un vástago vertical que se extiende a través del elemento tubular de cabeza, una rueda delantera montada giratoriamente en el extremo inferior de la horquilla y un manillar acoplado a la parte superior del vástago vertical para orientar dicha rueda delantera , caracterizado porque el dispositivo auxiliar de dirección comprende: una polea dentada accionada montada fija sobre el vástago de la horquilla ; una polea dentada accionadora articulada sobre el bastidor en un lugar…

(16/02/1989) 1. MECANISMOS DE DIRECCION Y FRENO EN VEHICULOS DE TRES RUEDAS, CARACTERIZADO PORQUE EN EL EJE DEL TREN DE RUEDAS DELANTERO QUE VA SITUADO FIJO EN EL BASTIDOR Y TRANSVERSALMENTE DISPUESTO RESPECTO DEL SENTIDO DE MARCHA DEL VEHICULO, VAN MONTADOS SENDOS DISPOSITIVOS DE DIRECCION Y FRENO; ESTANDO CONSTITUIDO EL PRIMERO POR UN REPOSAPIE POSIBILITADO PARA GIRAR 45 GRADOS A IZQUIERDA Y DERECHA, A CUYO FIN VA ARTICULADO EN UN EJE PERPENDICULAR A LA PLANTA DEL PIE DERECHO DEL USUARIO, SIENDO SOLIDARIO A DICHO EJE BULON PALANCA SITUADO A 90 GRADOS QUE ACTUA SOBRE UNA ROTULA BIDIRECCIONAL QUE TRANSFORMA EL MOVIMIENTO GIRATORIO DEL REPOSAPIE EN MOVIMIENTO RECTILINEA DE VAIVEN, EL CUAL ES TRANSMITIDO MERCED A UN TIRANTE A LA ARTICULACION INDIVIDUAL DE CADA RUEDA IMPRIMIENDO A ESTAS A LA VEZ EL MISMO SENTIDO DIRECCIONAL; MIENTRAS QUE…