(02/03/2016) Una composición de material de inmersión que proporciona un alto rendimiento para tejidos de cuerda; que no tiene efectos nocivos sobre la salud humana a largo plazo, como sí los tiene la solución de adhesivo RFL utilizada en inmersión, y que comprende unos productos químicos que son adecuados para la salud humana y que también son respetuosos con el medio ambiente; caracterizada por que comprende una resina de polímero acrílico funcional que contiene un ácido carboxílico, una resina epoxídica, un poliisocianato bloqueado, un látex de estireno-butadieno (SBR) y unos látex de estireno-butadieno-vinilpiridina (VP), en donde se utiliza un contenido de resina de polímero acrílico en una relación de 0,5-10%, preferiblemente 1,5-5% en peso; el epóxido es 2-10%, preferiblemente 4,5-7% en peso; el poliisocianato es 5-17%, preferiblemente…

(30/12/2015) Capa de refuerzo para neumáticos de vehículos, presentando la capa de refuerzo al menos un soporte de refuerzo embutido en material elastómero , siendo el soporte de refuerzo una cinta cuya sección transversal cumple la conducción de h < w, definiendo h la altura de la sección transversal y w la anchura de la sección transversal de la cinta , presentando la cinta una lámina , extendiéndose la lámina por toda la superficie de extensión de la cinta , siendo la lámina de un material no metálico y disponiéndose la cinta en la capa de refuerzo de manera que la dirección de extensión se oriente desde w de forma aproximadamente paralela a la extensión plana de la capa de refuerzo , caracterizada por que la capa de refuerzo es una capa de refuerzo del bandaje de la banda de rodadura y/o de…

(23/12/2015) Capa portadora de resistencia para neumáticos de vehículos y para correas de accionamiento, en la que la capa portadora de resistencia presenta al menos un portador de resistencia que está incrustado en material elastómero , en la que el portador de resistencia consiste en materiales no metálicos y su sección transversal satisface la condición a < b, definiendo a la altura de la sección transversal y definiendo b la anchura de dicha sección transversal del portador de resistencia, y en la que el portador de resistencia está dispuesto en la capa portadora de resistencia de tal manera que la dirección de extensión de b está orientada…

(23/12/2015) Tira de portadores de resistencia, adecuada para ser enrollada o bobinada con al menos dos espiras alrededor de una unidad de montaje a fin de fabricar un estrato de portadores de resistencia para productos elastómeros, especialmente para neumáticos de vehículo, presentando la tira de portadores de resistencia dos o más portadores de resistencia que están dispuestos dentro de la tira de portadores de resistencia paralelamente uno a otro y paralelamente a la dirección de la extensión longitudinal de la tira de portadores de resistencia y que están encamisados con un material de caucho , caracterizada por que la tira de portadores de resistencia presenta…

(23/12/2015) Capa portadora de resistencia para neumáticos de vehículos y para correas de accionamiento, en la que la capa portadora de resistencia presenta al menos un portador de resistencia que está incrustado en material elastómero , en la que el portador de resistencia consiste en materiales no metálicos y su sección transversal satisface la condición a < b, definiendo a la altura de la sección transversal y definiendo b la anchura de dicha sección transversal del portador de resistencia, y en la que el portador de resistencia está dispuesto en la capa portadora de resistencia de tal manera que la dirección de extensión de b está orientada en sentido…

(30/11/2015) Un neumático que puede rodar deshinchado, que comprende una carcasa radial que se extiende de modo toroidal entre un par de núcleos de talón embebidos en unas porciones de talón respectivas y está constituida por una o más lonas de carcasa, una porción de banda de rodadura dispuesta sobre el exterior de una porción de corona de la carcasa radial en una dirección radial del neumático, un par de porciones de contrafuerte situadas en ambas partes extremas de la porción de banda de rodadura, un par de porciones de costado que conectan, cada una, la porción de contrafuerte a la porción de talón, un par capas de caucho de refuerzo lateral…

(04/06/2014) Neumático de vehículo que comprende una capa interior, una carcasa y un costado, en donde la capa interior, las mezclas de caucho de la carcasa y del costado se han diseñado con bajo nivel de negro de carbono para reducir la resistencia a la rodadura del neumático de vehículo, de modo que aquéllas presentan una resistencia eléctrica >1*108 5 ohmios, y en donde la carcasa presenta portadores de resistencia, en donde al menos un portador de resistencia de la carcasa es un portador de resistencia híbrido y en donde este portador de resistencia híbrido está constituido por al menos un hilo multifilamentario textil eléctricamente no conductivo y por filamentos…

(07/05/2014) Hilo para ropa protectora, que comprende: - una primera mecha que comprende fibras de polímero discontinuas; - una segunda mecha de fibras discontinuas, mezclada con la primera mecha, que comprende una combinación de fibras de polímero y un polímero elastomérico.

(27/11/2013) 1. Neumático antipinchazos caracterizado porque en la cara interior del neumático hay una protección a modo de escamas , donde cada escama cuenta con una lengüeta unida con el neumático a través de una línea de unión de manera que toda la superficie interior del neumático queda cubierta por al menos una lengüeta . 2. Neumático antipinchazos, según la reivindicación 1, caracterizado porque la protección a modo de escamas es una protección realizada de manera integral con el propio neumático . 3. Neumático antipinchazos, según la reivindicación 1, caracterizado porque la protección a modo de escamas es una banda de goma que se adhiere sobre toda la superficie interior del neumático. 4. Neumático antipinchazos, según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las lengüetas de la protección a modo de escamas están…

(11/10/2013) Un neumático radial de vehículos para cargas pesadas que comprende un par de partes del talón en cada una delas cuales está embutido un núcleo del talón, un pliegue de carcasa radial que se extiende desde una parte deltalón a la otra parte del talón y girado alrededor del núcleo del talón desde un lado interior a un lado exterior delnúcleo del talón en una dirección de la anchura del neumático y al menos seis capas de lonas (2a, 2b, 2c)dispuestas sobre un lado exterior de este pliegue de carcasa radial en una dirección radial del neumático, endonde se satisfacen las siguientes relaciones: W56 >W34 >W12, donde W12 es una anchura máxima de las lonas primera y segunda (2a) de las capas de lonas,W34 es una anchura máxima…

(20/08/2013) 1. Neumáticos de doble capa independiente y de fácil reutilización, caracterizado por: - Un neumático formado por dos capas o niveles independientes. - La capa interna será estructural y reutilizable. Los materiales pueden ser los utilizados en las capas internas de los neumáticos actuales, y en particular el kevlar. - La capa externa reciclable, formada básicamente por la banda de rodadura y las zonas laterales. Los materiales serán los mismos que se utilizan en las capas externas de los neumáticos actuales, es decir goma y caucho. - Para aumentar la seguridad, se puede utilizar un sistema de dibujos contrapuestos o unos…

(17/05/2013) Un compuesto de cordón de caucho-acero que comprende: al menos un cordón de acero obtenido configurando en haz una pluralidad de objetos lineales de acero sometidos a conformación de forma en pasos sustancialmente idénticos en una fase aproximadamente idéntica sin tranzar, estando el cordón de acero embebido en caucho, estando los objetos lineales de acero en contacto unos con otros, caracterizado porque la conformación de forma es una conformación de forma en espiral, y un círculo circunscrito conformado con forma de espiral de uno cualquiera de los objetos lineales de acero y un circulo circunscrito conformado con forma de espiral de al menos uno de los otros objetos lineales…

(17/10/2012) Una cubierta radial autoportante de neumático que comprende una capa de carcasa; un cinturón principal; una porción de superficie de rodadura; una porción de pared lateral y una capa de caucho derefuerzo, en la que la capa de carcasa incluye al menos una tela de carcasa radial con cordones que se disponensustancialmente de manera radial entre un par de núcleos de resalto embebidos respectivamente en un par deporciones de resalto, el cinturón principal se dispone en una periferia externa de una porción de corona de lacarcasa e incluye al menos dos capas (7a, 7b) de cinturón inclinadas conteniendo cada una cordones que seextienden en paralelo en una dirección inclinada con respecto a un plano (E) ecuatorial de la cubierta, la porción desuperficie de rodadura está reforzada por el cinturón principal, la porción de pared lateral…

(05/06/2012) Una cubierta neumática que comprende un par de porciones , izquierda y derecha, de talón anular, un par de paredes ,izquierda y derecha, laterales conectadas a las porciones de talón, una banda de rodadura situada entre las paredes laterales, un capa de carcasa de refuerzo compuesta por lo menos de una capa de carcasa toroidal que se extiende entre las porciones de talón, y una capa de cinturón de refuerzo compuesta de dos o más capas (3a, 3b) de cinturón dispuestas en la periferia exterior de la corona de la capa de carcasa, caracterizada porque la capa de carcasa es una tela revestida de caucho obtenida disponiendo cuerdas de para-aramida en paralelo, y las cuerdas de…

(21/05/2012) Una cubierta de neumático radial enmarcada por una carcasa que se extiende toroidalmente entre un par de porciones de talón y que tiene al menos dos capas de capas de banda entrelazadas formadas por cables de acero recubiertos de caucho y dispuestos alrededor del exterior de una porción de corona de la carcasa en una dirección radial, en la que el cable de acero tiene una estructura de cubierta o funda de capa de núcleo único en la que están dispuestos dos alambres de acero en paralelo sin estar trenzados entre sí como un núcleo y 4 - 7 alambres de acero están trenzados alrededor del núcleo de modo que tienen huecos…

(17/05/2012) Un neumático que comprende: una faja transversal interpuesta entre un caucho de la banda de rodadura del neumático y una capa de carcasa y que incluye al menos dos capas de faja (15a, 15b); una capa de refuerzo de faja dispuesta en una porción exterior de la faja transversal a través de toda la anchura de la faja transversal y enrollada con un miembro de refuerzo en paralelo a una superficie ecuatorial del neumático, caracterizado porque la capa de refuerzo de faja comprende una primera capa de refuerzo en espiral dispuesta en el centro de la banda de rodadura y que tiene una anchura más estrecha que la anchura de la banda de rodadura; una segunda capa de refuerzo en espiral , en la que el diámetro…

(09/05/2012) Un neumático para una motocicleta, que utiliza un cordón de fibra de policetona de multifilamentos retorcidos, como un material de refuerzo, que tiene un valor dtex total de 1000 a 20000 dtex por cordón y que satisface las relaciones representadas por las siguientes Expresiones (I) y (II): σ≥ 0,01E + 1,2 (I) σ≥0,02 (II) (en las que, E es un módulo de elasticidad (cN/dtex) a 25 °C bajo una carga de 49 N, y σ es una tensión de contracción térmica (cN/dtex ) a 177 °C); comprendiendo el neumático un carcasa compuesta de al menos una capa y una faja compuesta de al menos una capa dispuesta en el exterior, en la dirección radial del neumático, de una porción de corona de la carcasa , en el que un material de refuerzo de la carcasa es el…

(25/04/2012) Cubierta de neumático que comprende: una carcasa que incluye al menos dos telas de carcasa que se extienden toroidalmente entre un par de núcleos de talón y una capa de cinturón que incluye al menos una tela de cinturón, estando dispuesta la capa de cinturón sobre una porción de corona en un lado exterior de la carcasa en una dirección radial del neumático, en donde al menos una de las telas de carcasa está constituida 5 por cordoncillos de fibra orgánica y un caucho de revestimiento que reviste los cordoncillos de fibra orgánica, y en donde los cordoncillos de fibra orgánica son cordoncillos de fibra de policetona, caracterizada porque los cordoncillos de la tela de carcasa se extienden dentro de un rango de ± 45º con respecto a una dirección radial del neumático entre los núcleos de talón , y los cordoncillos de…

(20/04/2012) Un neumático que comprende una parte de rodadura , un par de partes de pared lateral que se extienden desde ambos extremos de la parte de rodadura en la dirección radial del neumático, un par de partes de talón ubicadas en los extremos interiores de las partes de pared lateral , una capa de carcasa que incluye al menos un pliegue de carcasa y que se extiende de forma toroidal entre un par de núcleos de talón intercalados en las partes de talón , cargas de talón dispuestas por fuera de los núcleos de talón en la dirección radial del neumático y capas de cinta que se encuentran dispuestas por fuera de una parte de corona de la capa de carcasa en su dirección radial y que…

(14/03/2012) Un alambre de acero latonado para el refuerzo de productos de caucho, que comprende un alambre de acero que tiene una capa latonada , en el que la capa latonada comprende una parte de estructura laminada formada por medio de una parte de latón amorfa (11a) sobre el lado de superficie y una parte de latón cristalina (11b) sobre el lado interno, en el que la parte de latón amorfa (11a) está formada por granos de cristal que presentan un tamaño de grano de 20 nm o menos o es una parte de latón que es amorfa con una característica de granos de cristal indistinguibles y la parte de latón cristalina (11b) está formada por granos de cristal que presentan un tamaño de grano de más que 20 nm.

(01/11/2006) Cubierta que es para una motocicleta y comprende una parte que constituye la banda de rodadura, un par de partes que constituyen los flancos, un par de partes que constituyen los talones, una carcasa de una o varias telas de disposición radial de hilos cauchutados que refuerza a dichas partes, y un cinturón que refuerza aproximadamente toda la zona de la parte que constituye la banda de rodadura sobre la periferia exterior de la carcasa, constando dicho cinturón de una o varias capas cauchutadas que contienen hilos de acero dispuestos en dirección prácticamente paralela a un plano ecuatorial (e) de la cubierta, teniendo el hilo de acero del cinturón una estructura que ha sido obtenida mediante una sola torsión y tiene 2-7 filamentos (7f) y una o varias partes de penetración para la penetración del caucho…

(16/09/2006) Neumático para ruedas de vehículo, que comprende: - una estructura de carcasa que incluye al menos una tela de carcasa que tiene sus extremos en acoplamiento con respectivas estructuras anulares de anclaje circunferencialmente no extensibles ; teniendo dicha tela de carcasa dos porciones laterales axialmente opuestas (3a) separadas entre sí por una porción de corona y extendiéndose cada una alejándose de una de las estructuras anulares de anclaje hasta dicha porción de corona; estando dicha tela de carcasa hecha de elementos a modo de banda, consecutivamente dispuestos en relación circunferencial mutua lado a lado; - una estructura…