Unidad de iluminación de automóviles.

Una unidad de iluminación de automóviles (1) que comprende una carcasa trasera (2) sustancialmente en forma de cuenco estructurada para ser fijada sobre el cuerpo del vehículo;

una semi-cáscara frontal (3), que está dispuesta para cerrar la boca (2a) de la carcasa trasera (2) y está provista con al menos una primera porción transparente o semi-transparente 3c; y al menos un primer conjunto de iluminación (5), que emite luz a demanda y está dispuesto dentro de la carcasa trasera (2) para iluminar desde el fondo dicha porción transparente o semi-transparente (3c) de la semi-cáscara frontal (3); comprendiendo el primer conjunto: un cuerpo reflector (14) que está localizado dentro de la carcasa trasera (2) espaciado aparte y mirando hacia dicha primera porción transparente o semitransparente (3b) y está provisto con una superficie reflectante (14r) diseñada para reflejar la luz incidente hacia dicha primera porción transparente o semitransparente (3b); y una primera fuente de luz (15) alimentada con electricidad, que está localizada dentro de la carcasa trasera (2) y está orientada para dirigir la luz generada (r1) hacia la superficie reflectante (14r) del cuerpo reflector (14) para crear un primer patrón luminoso (D1) de forma predeterminada sobre dicha primera porción transparente o semitransparente (3b); y al menos una segunda fuente de luz (20) alimentada con electricidad, que está localizada dentro de la carcasa trasera (2); estando caracterizada la unidad de iluminación para automóviles porque dicho primer conjunto de iluminación (5) comprende adicionalmente: una placa transparente intermedia (19) que está dispuesta en una posición inclinada entre la superficie reflectante (14r) del cuerpo reflector (14) y dicha primera porción transparente o semitransparente (3b), de tal manera que la luz (r1) reflejada por el cuerpo reflector (14) hacia dicha primera porción transparente o semitransparente (3b) pasa a través del mismo; la segunda fuente de luz (20) está orientada para dirigir la luz (r2) generada hacia la cara frontal de la placa transparente intermedia (19), de tal manera que al menos parte de esta luz (r2) puede alcanzar la cara frontal de la placa transparente intermedia (19) con un ángulo de incidencia mayor que el ángulo crítico, para ser reflejada por la placa transparente intermedia (19) hacia dicha primera porción transparente o semitransparente (3b) para crear un segundo patrón luminoso (D2) de forma predeterminada sobre dicha primera porción transparente o semitransparente (3b).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17164214.

Solicitante: Marelli Automotive Lighting Italy S.p.A.

Inventor/es: HERLIN,PASCAL, OSADNIK,ADAM.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F21S43/14
  • F21S43/31
  • F21S43/40

PDF original: ES-2811308_T3.pdf

 

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