Un método para eliminar el impacto de los retrocesos en la multiplicadora de un aerogenerador.

Método de operación de un aerogenerador que comprende un tren de potencia accionando uno o más generadores eléctricos (23,

31) que proporcionan potencia a una red eléctrica (11), el tren de potencia incluyendo un buje de rotor (13), al cual una o más palas están acopladas, un eje principal (15), una multiplicadora (17) y ejes de conexión (19) con dichos uno o más generadores eléctricos (23, 31), donde en eventos que pueden crear una inversión de carga en la multiplicadora (17), una carga de reserva (5) del tren de potencia se activa por un controlador para asegurar que el par de rotación del tren de potencia tiene una dirección constante, evitando los retrocesos en la multiplicadora (17), dicha carga de reserva (5) consistiendo en potencia absorbida por uno o más medios elegidos entre medios dedicados específicamente a la absorción de dicha carga de reserva (5) y medios presentes en el aerogenerador para otras finalidades, y caracterizado porque cuando el par de rotación del tren de potencia está por encima de un valor predeterminado (L2), la carga de reserva (5) del tren de potencia se desactiva por el controlador.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E08001671.

Solicitante: SIEMENS GAMESA RENEWABLE ENERGY INNOVATION & TECHNOLOGY, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: REBSDORF,ANDERS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F03D15/00
  • F03D7/02 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F03 MAQUINAS O MOTORES DE LIQUIDOS; MOTORES DE VIENTO, DE RESORTES, O DE PESOS; PRODUCCION DE ENERGIA MECANICA O DE EMPUJE PROPULSIVO O POR REACCION, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR.F03D MOTORES DE VIENTO.F03D 7/00 Control de los motores de viento (alimentación o distribución de energía eléctrica H02J, p.ej. disposiciones para ajustar, eliminar o compensar la potencia reactiva en las redes H02J 3/18; control de generadores eléctricos H02P, p.ej. disposiciones para el control de generadores eléctricos con el propósito de obtener las características deseadas en la salida H02P 9/00). › teniendo los motores de viento el eje de rotación dispuesto sustancialmente paralelo al flujo de aire que entra al rotor.
  • F03D7/04 F03D 7/00 […] › Control automático; Regulación.
  • F03D9/00 F03D […] › Adaptaciones de los motores de viento para usos especiales; Combinaciones de motores de viento con los aparatos que accionan (disposiciones relativas a conjuntos de propulsión de vehículos alimientados por energía eólica B60K 16/00; bombas caracterizadas por su combinación con motores de viento F04B 17/02).
  • F03D9/25
  • F16H57/12 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 57/00 Partes constitutivas generales de las transmisiones (de mecanismo husillo-tuerca F16H 25/00; de transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 43/00). › Dispositivos no previstos en otro lugar para ajustar o para reponer el juego.

PDF original: ES-2801003_T3.pdf

 

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