Elevador de eje.
Elevador de eje (20) a montar en una suspensión de eje de rueda de un vehículo;
incluyendo la suspensión del eje de la rueda un soporte de transporte (3) montado en un chasis de vehículo (2), un brazo de arrastre (5) unido a un cuerpo de eje (1) del eje de la rueda, un perno de pivote (15) que tiene una cabeza y un tuerca tensora correspondiente (16) así como un resorte de aire (8) que está operativo entre el chasis (2) y el cuerpo de eje (1),
estando montado el brazo de arrastre (5) de manera pivotante en el soporte de transporte (3) por medio del perno de pivote (15) y la tuerca tensora (16), donde el soporte de transporte (3) comprende dos placas laterales separadas (3B) teniendo cada una un orificio (3C) provisto de una característica de alineación, y donde el perno de pivote (15) se extiende a través de dichos orificios (3C) y un ojal del brazo de arrastre (5) dispuesto entre las placas laterales (3B) del soporte de transporte (3), permitiendo los orificios (3C) con la característica de alineación diferentes posiciones del perno de pivote (15) en el soporte de transporte (3) y, por lo tanto, una alineación del cuerpo de eje (1) unido al brazo de arrastre (5);
comprendiendo el elevador de eje (20) un accionador (22) adaptado para elevar el eje de la rueda y una consola de soporte (21) adaptada para montarse en el soporte de transporte (3) y soportar un extremo del accionador (22) debajo del soporte de transporte (3), donde la consola de soporte (21) tiene patas (34) que se extienden a lo largo de las placas laterales (3B) del soporte de transporte (3), cuyas patas (34) tienen una parte de pata superior (26) adaptada para ser dispuesta contra la cabeza del perno de pivote y la tuerca tensora (16), o contra los accesorios (17) dispuestos alrededor de la cabeza del perno de pivote y/o la tuerca tensora (16), tales como casquillos, anillos espaciadores o similares, donde el elevador de eje (20) está adaptado para readaptarse a una suspensión de eje de rueda existente sin aflojar el perno de pivote (15),
caracterizado porque
el elevador de eje (20) comprende además un soporte de apoyo (27) que está conectado a la consola de soporte (21), cuyo soporte de apoyo (27) en el estado montado colinda con una parte inferior del soporte de transporte (3) para contrarrestar la fuerza del accionador, cuyo soporte de apoyo (27) está adaptado para asegurarse al soporte de transporte (3) y donde el soporte de apoyo (27) y/o la consola de soporte (21) tienen una característica de alineación (30, 35) para permitir asegurar la consola de soporte (21) al soporte de transporte (3) en diferentes posiciones adaptable a las diferentes posiciones de alineación del perno de pivote (15) en el soporte de transporte (3).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E18199832.
Solicitante: VDL Weweler B.V.
Inventor/es: BRAMER,HANS, TIJHUIS,RUTGER WILLIAM.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G11/46 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 11/00 Suspensiones elásticas caracterizadas por la disposición, el emplazamiento o el tipo de resorte (suspensión de una sola rueda por brazo giratorio elástico por sí mismo B60G 3/00; regulación de las características del resorte B60G 17/00; resortes en sí F16F). › y tambien resortes de fluido.
- B62D61/12 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 61/00 Vehículos a motor o remolques caracterizados por la disposición o el número de ruedas no previendo otro distinto, p. ej. cuatro ruedas dispuestas en rombo. › con un número variable de ruedas en contacto con el suelo, p. ej. con ciertas ruedas dispuestas más altas que las otras o con ruedas retráctiles (para las necesidades de la maniobra solamente B60S).
PDF original: ES-2775797_T3.pdf
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