Aparato cargador matricial y procedimiento de carga.

Un aparato cargador para cargar y descargar una serie de módulos de batería (10),

comprendiendo la serie de módulos de batería (10) al menos tres módulos de batería (10_1, 10_2, 10_3, 10_4, 10_i, 10_j, 10_k o 10_n) conectados mutuamente en serie, un módulo de batería j-th (10_j) de los módulos de batería conectado entre un módulo de batería i-th (10_i) y un módulo de batería k-th (10_k) de los módulos de batería, comprendiendo el aparato cargador una pluralidad de cargadores (100_1, 100_2, 100_3, 100_4 y 100_5, 100_a, 100_b, 100_c, 100_d o 100_m), estando los cargadores (100_1, 100_2, 100_3, 100_4, 100_5, 100_a, 100_b, 100_c, 100_d o 100_m) agrupados al menos en un primer grupo de cargadores (110) y un segundo grupo de cargadores (120), y comprendiendo los cargadores (100_1, 100_2, 100_3, 100_4, 100_5, 100_a, 100_b, 100_c, 100_d o 100_m):

un primer cargador (100_1, 100_2, 100_5, 100_a o 100_b) agrupado en el primer grupo de cargadores (110), en el que un terminal de salida de corriente de carga del primer cargador (100_1, 100_2, 100_5, 100_a o 100_b) está acoplado a un terminal positivo del módulo de batería i-th (10_i), y un terminal de entrada de corriente de carga del primer cargador (100_1, 100_2, 100_5, 100_a o 100_b) está acoplado a un primer nodo (N1) que está entre el módulo de batería j-th (10_j) y el módulo de batería k-th (10_k); y

un segundo cargador (100_3, 100_4, 100_5, 100_c, 100_d o 100_m) agrupado en el segundo grupo de cargadores (120), en el que un terminal de salida de corriente de carga del segundo cargador (100_3, 100_4, 100_5, 100_c, 100_d o 100_m) está acoplado a un segundo nodo (N2) que está entre el módulo de batería i-th (10_i) y el módulo de batería j-th (10_j), y un terminal de entrada de corriente de carga del segundo cargador (100_3, 100_4, 100_5, 100_c, 100_d o 100_m) está acoplado a un terminal negativo del módulo de batería k-th (10_k),

estando el aparato cargador caracterizado porque, si una matriz de configuración A representa una relación de carga entre los cargadores (100_1, 100_2, 100_3, 100_4, 100_5, 100_a, 100_b, 100_c, 100_d o 100_m) y los módulos de batería (10_1, 10_2, 10_3, 10_4, 10_i, 10_j, 10_k o 10_n), la matriz de configuración A no es una matriz identidad, en la que una operación de carga y descarga llevada a cabo mediante cada uno de los cargadores (100_1, 100_2, 100_3, 100_4, 100_5, 100_a, 100_b, 100_c, 100_d o 100_m) es independiente de la operación de carga y descarga llevada a cabo mediante otro de los cargadores.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13189743.

Solicitante: KWANG YANG MOTOR CO., LTD..

Nacionalidad solicitante: Taiwan, Provincia de China.

Dirección: No. 35, Wan-Hsing St., Sanmin District Kaohsiung City TAIWAN.

Inventor/es: LING,SHOU-HUNG, LIANG,SHIH-HAO, HSU,YING-HAO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L53/22
  • H02J7/00 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA LA ACUMULACION DE ENERGIA ELECTRICA (circuitos de alimentación de energía paralos aparatos de medida de rayos X, rayos gamma, radiaciones corpusculares o de las radiaciones cósmicas G01T 1/175; circuitos de alimentación de energía eléctrica especialmente adaptados para su uso en relojes electrónicos sin partes móviles G04G 19/00; para computadores digitales G06F 1/18; para los tubos de descargar H01J 37/248; circuitos o aparatos para la conversión de la potencia eléctrica, disposiciones para su control o regulación H02M; control de una combinación máquina motriz-generador, control interrelacionado de varios motores H02P; control de energía a alta frecuencia H03L; utilización complementaria de línea o red de energía para transmisión de información H04B). › Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías.
  • H02J7/14 H02J […] › H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › para la carga de baterías por generadores dinamoeléctricos llevados a velocidad variable, p. ej. sobre vehículo.

PDF original: ES-2786057_T3.pdf

 

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