UTIL PARA MANEJO Y COLOCACIÓN DE UNA JUNTA DE MOTOR.

1. Útil para manejo y colocación de una junta (3) de motor caracterizado por que comprende.



- una primera pieza (1) configurada para dar forma a la junta (3) y posicionarla sobre un alojamiento del motor; y

- una segunda pieza (2) configurada para presionar la junta posicionada por la primera pieza (1) e introducirla en el alojamiento del motor.

2. Útil para manejo y colocación de una junta (3) de motor según la reivindicación 1, caracterizado por que la primera pieza (1) comprende un perfil interior (4) y dos perfiles exteriores (5), tal que cada perfil exterior (5) se une al perfil interior (4) mediante un resorte (6).

3. Útil para manejo y colocación de una junta (3) de motor según la reivindicación 2, caracterizado por que el perfil interior (4) reproduce en su perímetro la forma del alojamiento donde va situada la junta (3) y los perfiles exteriores (5) tiene una forma complementaria de la forma del perfil interior (4).

4. Útil para manejo y colocación de una junta (3) de motor según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado por que la segunda pieza (2) comprende un cuerpo principal (7) que reproduce la geometría del alojamiento donde va la junta (3) y dos asideros (8) unidos al cuerpo principal (7) mediante dos soportes (9).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201930679.

Solicitante: MIGFRE MECÁNICA, S.L.U.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: FRECHILLA MANRIQUE,Miguel Ángel.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02F11/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02F CILINDROS, PISTONES O CARCASAS PARA MOTORES DE COMBUSTION; DISPOSITIVOS DE ESTANQUEIDAD EN LOS MOTORES DE COMBUSTION (especialmente adaptados para motores de pistón rotativo u oscilante de combustión interna F02B; especialmente adaptados para plantas motrices de turbinas de gas F02C; especialmente adaptados para plantas motrices de propulsión a reacción F02K). › Dispositivos de estanqueidad en los motores de combustión (segmentos de pistón F02F 5/00; dispositivos de estanqueidad en sí F16J).
  • F02F7/00 F02F […] › Carcasas de motor, p. ej. cárter (carcasas de motor, en general F16M).

PDF original: ES-1232991_U.pdf

 

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