Sistema de frenado neumático para un vehículo ferroviario.

Sistema de frenado neumático para un vehículo ferroviario (RV),

que incluye

medios primeros y segundos (10) de actuador de frenado asociados a las ruedas de un eje respectivo (A1, A2) o un bogie respectivo (B1, B2) del vehículo (RV) y al que está conectado un primer conjunto electro-neumático y un segundo conjunto electro-neumático (1, 2) de control respectivamente, cuyos primeros y segundos conjuntos electro-neumáticos (1, 2) de control son independientes entre sí y comprenden cada uno una válvula (11) de solenoide de carga y una válvula (12) de solenoide de descarga adaptadas para originar un aumento y una reducción, respectivamente, de una presión neumática suministrada a los medios primeros o segundos (10) de actuador de frenado correspondiente, y una unidad (13) de control dispuesta para controlar dichos conjuntos primero y segundo electro-neumáticos (1, 2) de control en función de una presión (Pt) de frenado objetivo, tal que dichos conjuntos electro-neumático primero y segundo (1, 2) de control originen la aplicación de las presiones respectivas (P1, P2) a los correspondientes medios (10) primero o segundo de actuador de frenado;

estando dicha unidad (13) de control dispuesta para controlar dichos conjuntos primero y segundo electro-neumáticos (1, 2) de control, de modo que los valores (P1, P2) de presión de frenado respectivos, cuya suma (P) sea substancialmente igual al valor de la presión (Pt) de frenado objetivo, se apliquen a los medios primeros y 20 segundos (10) de actuador de frenado;

estando el sistema caracterizado porque la unidad (13) de control está dispuesta para controlar, al menos durante un intervalo de tiempo predeterminado, dichos conjuntos primero y segundo electro-neumáticos (1, 2) de control de una manera alternativa, como para originar alternativamente, en instantes de tiempo subsiguientes separados por un intervalo predeterminado (T), una variación del valor (P1) de la presión aplicada a los primeros medios de actuador de frenado y del valor (P2) de la presión aplicada a los segundos medios (10) de actuador de frenado.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2016/054473.

Solicitante: Faiveley Transport Italia S.p.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Volvera 51 10045 Piossasco (TO) ITALIA.

Inventor/es: TIONE, ROBERTO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T13/66 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › Control eléctrico de los sistemas de frenos de fluido bajo presión.
  • B60T17/22 B60T […] › B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 ó B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes. › Dispositivos para vigilar o verificar los sistemas de frenos; Dispositivos de señalización.

PDF original: ES-2742876_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Procedimiento y disposición para vigilar un sistema de frenado de una disposición de frenado de un vehículo sobre carriles, del 27 de Noviembre de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Procedimiento para vigilar un sistema de frenado con al menos un actuador de frenado de una disposicion de frenado con varios sistemas de frenado […]

Método para controlar y recuperar la adherencia de las ruedas de un eje controlado de un vehículo ferroviario, del 6 de Noviembre de 2019, de Faiveley Transport Italia S.p.A: Método para controlar y posiblemente recuperar la adherencia de las ruedas (W) de un eje (A) controlado de un vehículo ferroviario, que comprende las etapas de […]

Sistema de freno con actuador inteligente para frenar un vehículo guiado sobre carriles, del 5 de Noviembre de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Actuador para un sistema de freno de un vehículo sobre carriles con medios para generar un movimiento de frenado al menos de una pieza de […]

Punto de acceso de remolque, del 4 de Septiembre de 2019, de KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH: Un sistema de frenado electrónico de remolque que comprende un dispositivo de frenado capaz de generar una fuerza de frenado en una rueda […]

Equipo de frenado de aire comprimido para un vehículo ferroviario con un freno electroneumático directo, del 17 de Julio de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Equipo de frenado de aire comprimido para un vehículo ferroviario con un freno electroneumático directo, con una unidad de control de frenado que […]

Emparejamiento de punto de acceso de remolque, del 10 de Julio de 2019, de KNORR-BREMSE SYSTEME FUR NUTZFAHRZEUGE GMBH: Remolque que tiene un sistema de frenado electrónico que comprende un dispositivo de frenado capaz de generar una fuerza de frenado en […]

Disco de freno con dispositivo sensor interior, sistema de frenado y vehículo, uso, procedimiento que comprende respectivamente un sistema de frenado semejante, y procedimiento para la fabricación del disco de freno, del 26 de Junio de 2019, de BUDERUS GUSS GMBH: Disco de freno , en particular para vehículos y automóviles, con • un disco de fricción , que está dispuesto en un dispositivo de fijación de eje , […]

Equipo de suministro eléctrico para un vehículo sobre carriles, del 12 de Junio de 2019, de Siemens Mobility GmbH: Equipo (8, 8a-i) de suministro eléctrico para un vehículo sobre carriles, que comprende al menos un vagón accionado, con - un circuito intermedio , - un […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .