Conjunto electro-neumático, en particular para una instalación de frenado neumático para vehículos ferroviarios.

Conjunto electro-neumatico (10), en particular para una instalacion de frenado neumatico de un vehiculo ferroviario o un tren,

que comprende:

un cuerpo (10) en el que se ha definido una camara (11);

una valvula de suministro de solenoide (12) adaptada para acoplar selectivamente dicha camara (11) a una fuente de presion (Ps) o a la atmosfera;

una valvula de solenoide de ventilacion o de descarga (13), adaptada para permitir e impedir selectivamente la conexion de dicha camara (11) a la atmosfera;

estando dichas valvulas de solenoide (12, 13) dotadas de solenoides de control (12a, 13a) respectivos a los que estan acoplados conmutadores electronicos (19, 20; 19, 119; 20, 120) respectivos, y

medios de control electronico (16, 116; 1016) adaptados para proporcionar, como funcion de los valores de al menos una senal de entrada (L, P), senales logicas de control a dichos conmutadores electronicos (19, 119; 20, 120) tal como para controlar, a traves de dichas valvulas de solenoide (12, 13), el valor de la presion (P) en dicha camara (11);

estando el conjunto electro-neumatico (10) caracterizado porque:

dichos medios de control electronico comprenden un primer y un segundo dispositivos electronicos (16; 116) de procesamiento y control independientes entre si, recibiendo ambos dicha al menos una senal de entrada (L, P) y disenados para ejecutar estrategias para controlar la presion en dicha camara (11), equivalentes entre si; estando dichos primer y segundo dispositivos electronicos (16; 116) de procesamiento y control acoplados, cada uno de ellos, a los solenoides de control (12a, 13a) de la valvula de suministro de solenoide (12) y de la valvula de descarga de solenoide (13) a traves de primeros (19, 20) y segundos (119, 120) conmutadores electronicos; estando los primeros conmutadores electronicos (19, 20) y los segundos conmutadores electronicos (119, 120) asociados respectivamente a dichos primer y segundo dispositivos electronicos (16; 116) de procesamiento y control, acoplados entre si de una manera predeterminada, de modo que forman en conjunto un circuito logico de habilitacion (19, 20; 119, 120) disenado para activar los solenoides (12a, 13a) de dichas valvulas de solenoide (12, 13) de una manera tal que:

cuando las senales logicas de control proporcionadas por dichos primer y segundo dispositivos electronicos (16; 116) de procesamiento y control entran en conflicto entre si, las senales logicas de control que se activan son las suministradas por el dispositivo electronico de procesamiento y control que tiende a producir, en dicha camaras (11), una presion cuyo valor cumple con una relacion predeterminada en comparacion con el valor que podria producir como resultado de las senales logicas de control suministradas por el otro dispositivo electronico de procesamiento y control.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2015/058730.

Solicitante: Faiveley Transport Italia S.p.A.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Volvera 51 10045 Piossasco (TO) ITALIA.

Inventor/es: TIONE, ROBERTO, CAVAZZIN,ANDREA, GRASSO,ANGELO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60T13/66 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico   B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › Control eléctrico de los sistemas de frenos de fluido bajo presión.
  • B60T13/68 B60T 13/00 […] › por válvulas controladas eléctricamente.

PDF original: ES-2699681_T3.pdf

 

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