Sistema de ala de aeronave.

Un sistema de ala de aeronave que comprende:

un ala de aeronave (102) que incluye una superficie superior,

una superficie inferior y un borde delantero entre la superficie superior y la superficie inferior;

un carenado (200) acoplado al borde delantero del ala (102) de la aeronave;

medios de accionamiento configurados para mover el carenado (200) con respecto al ala (102) de la aeronave entre una posición de estiba, una primera posición desplegada y una segunda posición desplegada;

un sistema de guía para guiar el movimiento del carenado (200) en relación con el ala de la aeronave,

comprendiendo el sistema de guía:

un soporte (600) fijado al carenado (200) o al ala (102) de la aeronave, comprendiendo el soporte (600) dos pistas de rodillos (706, 708); y

dos rodillos (710, 712) fijados al otro del del carenado (200) y el ala (102) de la aeronave que al que se fija el soporte (600), encajándose los rodillos (710, 712) en las respectivas pistas de rodillos (706, 708) del soporte (600), configurándose cada rodillo (710, 712) para rodar a lo largo de la pista de rodillos (706, 708) donde está instalado; donde

la posición de estiba es cuando el carenado (200) está en contacto con el ala (102) de la aeronave y el carenado (200) sirve como una continuación del ala (102) de la aeronave;

la primera posición desplegada es cuando el carenado (200) está en contacto con el ala (102) de la aeronave y se encuentra debajo de la posición de estiba; y

la segunda posición desplegada es cuando el carenado (200) está separado del borde delantero del ala (102) de la aeronave, definiendo así un hueco (402, 500) entre el carenado (200) y el borde delantero a través del cual puede fluir el aire.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/GB2016/051816.

Solicitante: BAE SYSTEMS PLC.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: 6 CARLTON GARDENS LONDON SW1Y 5AD REINO UNIDO.

Inventor/es: BROWN, ROBERT.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C9/24 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › mediante flap simple.
  • F16H49/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.Otras transmisiones.

PDF original: ES-2732025_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Sistema de ala de una aeronave, del 7 de Agosto de 2019, de BAE SYSTEMS PLC: Un sistema de ala de aeronave que comprende: un ala de aeronave; un dispositivo de borde acoplado a un borde de ataque o borde de salida del ala de […]

Slat compuesto para alas de aeronaves, del 24 de Abril de 2019, de THE BOEING COMPANY: Un slat para alas de aeronaves, que comprende: un revestimiento superior compuesto ; un revestimiento inferior compuesto ; y una sección […]

Sistemas y procedimientos de ensamblaje de alerones de Krueger, del 25 de Febrero de 2019, de THE BOEING COMPANY: Un aparato, que comprende: un cuerpo principal del alerón de Krueger configurado de modo que se acople de manera móvil a un borde de ataque de un ala […]

Sistema de curvatura variable de borde de ataque y método, del 16 de Agosto de 2017, de THE BOEING COMPANY: Un sistema para variar una curvatura de ala, que comprende: un dispositivo de borde de ataque para un ala de una aeronave , estando el dispositivo […]

Generador de vórtice retráctil, del 9 de Agosto de 2017, de THE BOEING COMPANY: Un conjunto de superficie de sustentación que comprende: una primera superficie superior y una segunda […]

Flap Krueger de curvatura variable de 3 posiciones en posición elevada, del 17 de Agosto de 2016, de THE BOEING COMPANY: Un mecanismo de articulación de despliegue del flap que comprende: un primer montaje de articulación que funciona para acoplarse a un montaje del flap y […]

Aleta de borde de ataque adaptativa, del 27 de Abril de 2016, de DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V.: Aleta de borde de ataque para su alojamiento desplegable en un borde de ataque de un ala , con un cuerpo delantero con estabilidad de forma que forma un […]

Imagen de 'ALETA DE AUMENTO DE SUSTENTACION MOVIL, DE BORDE DE ATAQUE, DE…'ALETA DE AUMENTO DE SUSTENTACION MOVIL, DE BORDE DE ATAQUE, DE UN ALA PRINCIPAL DEL GRUPO SUSTENTADOR DE UNA AERONAVE, del 1 de Diciembre de 2008, de SONACA S.A.: Flap móvil de borde de ataque de un ala principal del grupo sustentador de una aeronave, incluyendo dicho flap un revestimiento aerodinámico […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .