Aleta de borde de ataque adaptativa.

Aleta de borde de ataque (1) para su alojamiento desplegable en un borde de ataque (18) de un ala (19),

con un cuerpo delantero (2) con estabilidad de forma que forma un pico perfilado (4) y un cuerpo trasero (3) conectado sin solución de continuidad al cuerpo delantero (2), que comprende un abombamiento cóncavo (8) adaptado al borde de ataque (18) del ala (19) en el lado inferior (9) de la aleta de borde de ataque (1) y un borde de salida (7) de la aleta de borde de ataque (1) y que puede deformarse alrededor de una dirección de extensión principal de la aleta de borde de ataque (1) con el fin de acodar el borde de salida (7), sin abrir una ranura en la aleta de borde de ataque (1) alrededor de la dirección de extensión principal de la aleta de borde de ataque (1), con respecto al cuerpo delantero (2), caracterizada por que el cuerpo trasero (3) presenta una recubrimiento exterior (10, 11) que puede flexionarse alrededor de la dirección de extensión principal de la aleta de borde de ataque (1) y que está conectado al cuerpo delantero (2) y se extiende desde el mismo en el lado superior (12) y el lado inferior (9) de la aleta de borde de ataque (1) hasta el borde de salida (7), presentando el abombamiento cóncavo (8) en el lado inferior (9) de la aleta de borde de ataque (1).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12160666.

Solicitante: DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V..

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: LINDER HOHE 51147 KOLN ALEMANIA.

Inventor/es: KINTSCHER,MARKUS, GEIER,SEBASTIAN, HEINTZE,DR. OLAF, RUDENKO,ANTON.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C9/22 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 9/00 Miembros o superficies de control ajustables, p. ej. timones de dirección (compensación de superficies estabilizadoras B64C 5/10; sistemas para accionar las superficies de control de vuelo B64C 13/00). › en la parte delantera del ala.
  • B64C9/24 B64C 9/00 […] › mediante flap simple.

PDF original: ES-2578714_T3.pdf

 

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