Procedimiento para mejorar la sensación de dirección en un sistema de dirección de recirculación de bolas.

Procedimiento para compensar un efecto de adhesión-deslizamiento en el caso de un sistema de dirección de recirculación de bolas (20) que comprende un alojamiento de dirección (22),

en el que un pistón de dirección (24) se apoya entre una primera cámara de trabajo (34) y una segunda cámara de trabajo (36), donde

- el pistón de dirección (24) presenta una zona dentada (26) en su pared exterior de pistón de dirección, con la que se engranan los dientes (28) de un árbol de segmento (30),

- el pistón de dirección (24) puede desplazarse a lo largo de un eje longitudinal X-X,

- las cámaras de trabajo (34, 36) están conectadas a una válvula de control (39) a través de conductos de medio a presión con el fin de proporcionar asistencia a la dirección,

- la válvula de control (39) está conectada a una unidad de procesador (40), por medio de la que pueden accionarse las válvulas de la válvula de control (39), y

- la unidad de procesador (40) está conectada a un sensor (42), que determina una rotación de la columna de dirección tanto en una primera dirección de rotación como en una segunda dirección de rotación opuesta,

caracterizado por que

cuando se produce un movimiento giratorio de la columna de dirección en una primera dirección y, después de eso, el movimiento giratorio en dicha dirección se detiene por completo o casi por completo, las válvulas de la válvula de control (39) son abiertas por la unidad de procesador (40) de tal forma que la presión en la cámara de trabajo (34, 36) del pistón de dirección (24) opuesta a la dirección del movimiento del pistón de dirección (24) se reduce e, inmediatamente después de eso, la presión en la misma cámara de trabajo (34, 36) aumenta de nuevo.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/078953.

Solicitante: Tedrive Steering Systems GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Henry-Ford II Str. 15 42489 Wülfrath ALEMANIA.

Inventor/es: MÜLLER,JENS-HAUKE, SCHULTE,OLAF, KIRSCHBAUM,SVEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D5/24 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › del tipo tornillo sin fin.

PDF original: ES-2728407_T3.pdf

 

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