Lámpara LED, en particular para vehículos ferroviarios, en particular lámpara LED para la utilización como luz de señalización y/o como faro.

Lámpara LED, en particular para vehículos ferroviarios, en particular lámpara LED para la utilización como luz de señalización y/o como faro,

la cual comprende:

un sistema óptico con una función de proyección y una función de dispersión, y

un primer LED de alta potencia (12) de un primer color,

en donde el sistema óptico comprende un componente óptico (16) en forma de disco con un eje óptico (22) y dos lados (18, 20) esencialmente paralelos uno con respecto a otro,

en donde un lado (18) del componente óptico (16) está provisto de una estructura de la lente, de lente de Fresnel,

en donde el otro lado (20) del componente óptico (16) está provisto de una estructura de dispersión, en donde al menos otro LED de alta potencia (12', 12") del primer color está dispuesto distanciado lateralmente junto al primer LED de alta potencia (12), de manera que durante el funcionamiento de los LEDs de alta potencia (12, 12', 12") mencionados es irradiada luz bajo un ángulo de aproximadamente 45° con respecto al eje óptico (22), con una intensidad de la luz que se ubica aproximadamente entre 3 a 10 %, preferentemente aproximadamente entre 5 -7 % de la intensidad de la luz, de la luz irradiada en la dirección del eje óptico (22),

caracterizada por que

el primer LED de alta potencia (12) está dispuesto sobre el eje óptico (22) del componente óptico (16) de la lente, y

están proporcionados dos segundos LEDs de alta potencia (24, 24'; 26, 26'; 28, 28') de al menos otro color y tres LEDs de alta potencia (12, 12', 12") del primer color dispuestos en una línea esencialmente horizontal en un estado de utilización normal,

en donde respectivamente un LED de alta potencia (24; 26; 28) de cualquier otro color está dispuesto por encima, y el otro LED de alta potencia (24', 26', 28') del respectivo otro color está dispuesto por debajo, de la línea esencialmente horizontal, de forma simétrica unos con respecto a otros.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11182073.

Solicitante: Schaltbau Refurbishment GmbH.

Inventor/es: KRAUSE, WERNER, DR..

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61L15/02 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 15/00 Indicadores de señalización sobre el vehículo o sobre el tren. › Indicadores de cabeza o de cola, p. ej. luz.
  • B61L5/18 B61L […] › B61L 5/00 Mecanismos locales de maniobra para sistemas de agujas o bloques de parada montados sobre la vía; Señales visibles o sonoras; Mecanismos locales de mando para señales visibles o sonoras (B61L 11/00 tiene prioridad). › Señales luminosas; Mecanismos asociados a éstos, p. ej. contraventas.

PDF original: ES-2744573_T3.pdf

 

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