Procedimiento y dispositivo para la supervisión de una reserva de energía y dispositivo de seguridad para un vehículo.

Procedimiento (500) para la supervision de una capacidad de una reserva de energia (105) para un equipo de seguridad (102) para un vehiculo (100),

que comprende los siguientes pasos:

la modificacion de la tension (V) presente en la reserva de energia (105), entre un valor inicial (V1, V3) adecuado para el funcionamiento del equipo de seguridad (102) y un valor de tension de prueba (V2, V4) adecuado para el funcionamiento del equipo de seguridad, en donde para modificar la tension (V) se desactiva un circuito de carga (115) de la reserva de energia (105) y se activa un circuito de descarga (125) de la reserva de energia (105); y

la evaluacion (520) de la modificacion de tension (ΔV) de la tension (V) presente en la reserva de energia (105) entre el valor inicial (V1, V3) y el valor de tension de prueba (V2; V4), para supervisar la reserva de energia (105);

caracterizado por que

los pasos de la modificacion y de la evaluacion (520) se realizan varias veces durante un ciclo de marcha del vehiculo (100).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2012/076742.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.

Inventor/es: SCHUMACHER, HARTMUT, SIEVERS,FALKO, LIST,CARSTEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R21/017 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › incluyendo dispositivos para alimentar con corriente eléctrica los elementos de seguridad.

PDF original: ES-2762180_T3.pdf

 

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