Grúa torre de desplegado y plegado automático y que comprende un mástil y una pluma desplazada con respecto al mástil.

Grúa torre (1), de desplegado y plegado automático, que comprende un mástil (2) y una pluma (4) configurados para situarse al menos:



- en una configuración operativa, en la que el mástil (2) se extiende a lo largo de una dirección de mástil (Z2) que es sustancialmente vertical, y la pluma (4) se extiende a lo largo de una dirección de pluma (X4) que es sustancialmente horizontal, y

- en una configuración de transporte, en la que el mástil (2) y la pluma (4) están plegados,

teniendo el mástil (2) al menos: una primera sección de mástil (2.1) y una segunda sección de mástil (2.2) que se extienden sustancialmente a lo largo de la dirección de mástil (Z2) cuando la grúa torre (1) está en la configuración operativa, teniendo la pluma (4) al menos: una primera sección de pluma (4.1) y una segunda sección de pluma (4.2) que se extienden sustancialmente a lo largo de la dirección de la pluma (X4) cuando la grúa torre (1) está en la configuración operativa, teniendo la primera sección de pluma (4.1) que tiene, a nivel del mástil (2), un límite superior (4.11) y un límite inferior (4.12), definiendo el límite superior (4.11) y el límite inferior (4.12) una altura (H4.1) de la primera sección de pluma (4.1), estando la primera sección de mástil (2.1) conectada a la primera sección de pluma (4.1) al menos en rotación en torno a un eje de articulación (Y24), extendiéndose el eje de articulación (Y24) ortogonalmente a la dirección de mástil (Z2) y a la dirección de pluma (X4) cuando la grúa torre (1) está en la configuración operativa,

en la que la dirección de la pluma (X4) se desplaza con respecto a la dirección de mástil (Z2) en paralelo al eje de articulación (Y24), estando la grúa torre (1) caracterizada por que la distancia entre el eje de articulación (Y24) y el límite inferior (4.12), medida en paralelo a la dirección de mástil (Z2), es superior al 75 %, preferiblemente superior al 90 %, de dicha altura (H4.1) de la primera sección de pluma (4.1).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16201221.

Solicitante: MANITOWOC CRANE GROUP FRANCE.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 66 Chemin du Moulin Carron 69570 Dardilly FRANCIA.

Inventor/es: VERCHERE, JEAN-PAUL, GEVAUDANT, OLIVIER, BETTI,POERIO, THOMAS,FABRICE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B66C23/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B66 ELEVACION; LEVANTAMIENTO; REMOLCADO.B66C GRUAS Y PUENTES-GRUA; ELEMENTOS O DISPOSITIVOS DE TOMA DE CARGA PARA GRUAS, PUENTES GRUA, CABRESTANTES, CABRIAS O POLIPASTOS (mecanismos de enroscadura de cuerda, de cable o de cadena, dispositivos de frenado o de parada de su uso B66D; adaptados especialmente para los reactores nucleares G21). › B66C 23/00 Grúas que constan esencialmente de una viga, aguilón o una estructura triangular que actúan como brazo de palanca, montadas de forma que permitan movimientos de traslación o de orientación en planos verticales u horizontales, o bien una combinación de esos movimientos, p. ej. grúas de aguilón, derricks o grúas sobre torres (estructuras de torres que soportan la base B66C 5/00; adaptaciones de armazones que soportan las vías de rodadura B66C 6/00). › con aguilones cuyo montaje permite articular el brazo o variar el ángulo del mismo.
  • B66C23/34 B66C 23/00 […] › Grúas de automontaje, es decir, que tienen un mecanismo de elevación adaptado al montaje de la misma grúa.
  • B66C23/68 B66C 23/00 […] › replegables o regulables de otra manera (B66C 23/687, B66C 23/70 tienen prioridad).
  • B66C23/70 B66C 23/00 […] › montados a partir de secciones separadas para formar aguilones de diferentes longitudes.
  • B66C23/74 B66C 23/00 […] › distintos del aguilón.

PDF original: ES-2721303_T3.pdf

 

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