Evaluación de integridad de reparación estructural.

Un método para evaluar la integridad de una reparación estructural en una superficie estructural (110),

que comprende las siguientes etapas, tomadas en orden:

afianzar un parche (120) por encima de un defecto (112) en una superficie estructural subyacente para formar la reparación;

verificar la integridad de una unión entre el parche y la superficie estructural subyacente;

aplicar un indicador de deformación (130) al parche;

obtener, en un dispositivo de medición de deformación (150), una primera medición de deformación a partir del indicador de deformación (130), siendo dicho dispositivo de medición de deformación un dispositivo de mano, tal como un dispositivo electrónico de mano, un teléfono móvil o un asistente personal digital;

aplicar al menos una prueba de esfuerzo a la reparación estructural (120);

obtener, en el dispositivo de medición de deformación (150), una segunda medición de deformación a partir del indicador de deformación (130) después de que haya terminado la al menos una prueba de esfuerzo cuando la superficie estructural subyacente no se somete a un esfuerzo externo; y

generar, en el dispositivo de medición de deformación (150), una señal cuando una diferencia entre la primera medición de deformación y la segunda medición de deformación supera un umbral.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2011/037055.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: Keller,Russell L, MCIVER,KEITH L, SIDIROPOULOS,ARISTIDIS, DUONG,CONG N.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • G01M5/00 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.Examen de la elasticidad de estructuras, p. ej. flechas de puentes o alas de aviones (G01M 9/00 tiene prioridad).

PDF original: ES-2698451_T3.pdf

 

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