Procedimiento y sistemas pasivos y activos combinados para detectar y medir fallas internas dentro de raíles metálicos.

Un dispositivo de inspección de vías que comprende:

un vehículo ferroviario (695);



uno o más magnetómetros pasivos (280) en una matriz (1010, 1620)) montados en el vehículo ferroviario y

un sistema informático (290) en el vehículo ferroviario (695), el sistema informático (290)

recibe datos de uno o más magnetómetros pasivos (280) caracterizado por comprender, además una zapata de guía (1020; 1800, 1820) que aloja el uno o más magnetómetros pasivos (280) y adecuada para posicionar el uno o más magnetómetros pasivos (280) para medir un campo magnético dentro de un raíl (840) mientras que el vehículo ferroviario (695) opera a velocidades mayores que 8,94 m/s (veinticuatro millas por hora);

donde la zapata de guía (1020, 1800):

se ajusta alrededor del raíl para posicionar la medición del magnetómetro de una cabeza del raíl (130), un alma del raíl (120) y una base del raíl (100); o

incluye ruedas de guía (1000, 1040) que controlan una distancia de desplazamiento entre el raíl y el uno o más magnetómetros pasivos (280).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2017/023480.

Solicitante: Railpod Inc.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 371 Dorchester Avenue Suite 160 Boston, Massachusetts 02127 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: SANDIN,PAUL, ENGLISH,BRENDAN, KRIENER,WESLEY, DAHLBERG,SAM, IMSONG,STEPHEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61K9/10 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61K OTROS EQUIPOS AUXILIARES PARA FERROCARRILES (frenos acumuladores de la energía B61H; protección de la vía contra los agentes atmosféricos E01B; limpieza de raíles, quitanieves E01H). › B61K 9/00 Gálibos de perfiles de vehículos ferroviarios; Detección o indicación de calentamiento excesivo de órganos; Dispositivos sobre las locomotoras o los vagones que indican las secciones defectuosas de la vía; Características generales de vehículos de auscultación de la vía. › para detectar las fisuras en los raíles o en sus soldaduras.
  • B61L23/04 B61 […] › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 23/00 Dispositivos de control, de aviso u otros dispositivos de seguridad a lo largo de la vía o entre los vehículos o los trenes. › para controlar el estado mecánico de la vía.
  • G01M5/00 SECCION G — FISICA.G01 METROLOGIA; ENSAYOS.G01M ENSAYO DEL EQUILIBRADO ESTATICO O DINAMICO DE MAQUINAS O ESTRUCTURAS; ENSAYO DE ESTRUCTURAS O APARATOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR.Examen de la elasticidad de estructuras, p. ej. flechas de puentes o alas de aviones (G01M 9/00 tiene prioridad).
  • G01N23/18 G01 […] › G01N INVESTIGACION O ANALISIS DE MATERIALES POR DETERMINACION DE SUS PROPIEDADES QUIMICAS O FISICAS (procedimientos de medida, de investigación o de análisis diferentes de los ensayos inmunológicos, en los que intervienen enzimas o microorganismos C12M, C12Q). › G01N 23/00 Investigación o análisis de materiales por la utilización de radiaciones (ondas o partículas) no cubiertos por el grupo G01N 21/00 ó G01N 22/00, p. ej. rayos X, neutrones (G01N 3/00 - G01N 17/00 tienen prioridad). › Investigación de la presencia de defectos o de inclusiones (G01N 23/09 tiene prioridad).
  • G01N27/83 G01N […] › G01N 27/00 Investigación o análisis de materiales mediante el empleo de medios eléctricos, electroquímicos o magnéticos (G01N 3/00 - G01N 25/00 tienen prioridad; medida o ensayo de variables eléctricas o magnéticas o de las propiedades eléctricas o magnéticas de los materiales G01R). › estudiando los campos magnéticos de dispersión.

PDF original: ES-2818654_T3.pdf

 

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