Equipo de frenado de aire comprimido para un vehículo ferroviario con un freno electroneumático directo.

Equipo de frenado de aire comprimido para un vehículo ferroviario con un freno electroneumático directo,

con una unidad de control de frenado (1) que presenta un aparato de control de frenado (2) con actuadores de freno (3) conectados y un sensor de presión de control piloto de freno (4) conectado con los actuadores de freno (3), y con un convertidor de presión (5) al que los actuadores de freno (3) aplican una presión de control piloto de freno (Cv1) y que está conectado con al menos un cilindro de freno subordinado,

caracterizado por que

en paralelo a la unidad de control de frenado (1) está dispuesta una unidad de control de supervisión (6) independiente, que presenta un aparato de control de supervisión (7) con actuadores de supervisión (8) conectados y un sensor de presión de control piloto de supervisión (9) conectado con los actuadores de supervisión (8), en la salida de los actuadores de supervisión (8) se puede regular una presión de control piloto de supervisión (Cv2) utilizando el sensor de presión de control piloto de supervisión (9), en donde la presión más alta en cada caso de entre la presión de control piloto de freno (Cv1) y la presión de control piloto de supervisión (Cv2) o, en caso de error de la unidad de control de frenado (1), la presión de control piloto de supervisión (Cv2) se puede transferir al cilindro de freno, y

con el convertidor de presión (5) está conectado, en el lado de la entrada, un sensor de presión (17), que, en el lado de la salida, está en conexión con el aparato de control de supervisión (7).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/079084.

Solicitante: Siemens Mobility GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Otto-Hahn-Ring 6 81739 München ALEMANIA.

Inventor/es: REINICKE, STEFAN, WIESAND,MANFRED, MAUDER,MIKE.

Fecha de Publicación: 17 de Julio de 2019.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T13/66 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › Control eléctrico de los sistemas de frenos de fluido bajo presión.
B60T17/22 B60T […] › B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes. › Dispositivos para vigilar o verificar los sistemas de frenos; Dispositivos de señalización.
B60T8/18 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a la carga o peso del vehículo, p. ej. repartición de la carga (B60T 8/30 tiene prioridad; que responden a unas condiciones de peso y velocidad B60T 8/58).

PDF original: ES-2751823_T3.pdf

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