Unidad de tratamiento de gases de escape de un motor IC.

Unidad de tratamiento de gases de escape de un motor IC, que comprende un alojamiento (13) equipado con una abertura de entrada (15) y una abertura de salida (17),

para la entrada y la evacuación de los gases de escape, respectivamente, una unidad de filtro y una unidad de catalizador que se alojan dentro de dicho alojamiento, proporcionándose un conducto de transferencia (35) para transferir el gas de escape desde dicha unidad de filtro hasta dicha unidad de catalizador entre dichas unidades, dicho conducto de transferencia (35) teniendo forma de "U" y teniendo definido en su interior una primera sección longitudinal rectilínea (35a) equipada, en su comienzo, con medios (37) para introducir una mezcla de sustancia reductora, una segunda sección de conexión transversal (35b) y una tercera sección rectilínea (35c) paralela a la primera sección (35a), caracterizada por que dicho alojamiento (13) está cerrado en sus extremos opuestos por placas de extremo respectivas (13a, 13b) y está dividido internamente en cuatro compartimentos (19a, 19b, 19c, 19d) por medio de paredes transversales paralelas (13c, 13d, 13e) y dicho conducto de transferencia (35) comienza en la cámara de expansión definida aguas abajo de la unidad de filtro (21) en correspondencia con el cuarto compartimento (19d) y termina en la cámara de expansión definida aguas arriba de la unidad de catalizador (23) en correspondencia con el tercer compartimento (19c), por que dicha tercera sección (35c) se abre axialmente en el tercer compartimento (19c), donde una cámara de expansión correspondiente se define y en la que el gas que sale del conducto de transferencia (35) y se expande y por que dicha primera sección (35a) se extiende sobre toda la longitud del alojamiento (13) y dicha segunda sección (35b) se extiende sobre toda la anchura de dicho alojamiento, permitiendo así una dispersión óptima de la mezcla de reducción en la corriente de gas de escape que fluye dentro de dicho conducto, mientras se mantiene un tamaño compacto de toda la unidad de tratamiento.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10155872.

Solicitante: OFFICINE METALLURGICHE G. CORNAGLIA S.P.A.

Inventor/es: MICHELETTI,MARCO, CORNAGLIA,PIERMARIO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01N13/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › Silenciadores o dispositivos de escape caracterizados por aspectos de su estructura.
  • F01N3/035 F01N […] › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › con reactores catalíticos.
  • F01N3/08 F01N 3/00 […] › para volverlos inofensivos (utilizando separadores eléctricos o electrostáticos F01N 3/01; aspectos químicos B01D 53/92).
  • F01N3/20 F01N 3/00 […] › especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).

PDF original: ES-2694503_T3.pdf

 

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