Dispositivo actuador de un cambio de marchas para coches.

1. Dispositivo (1) actuador de un cambio de marcha para coches con cambio de marchas automático,

caracterizado porque comprende un pedal (5), con una parte de pisadera (14)dimensionada para ser accionada con un pie, adaptado para colocarse en la zona de pedales (4) del coche, comprendiendo además el dispositivo unos medios de detección (8) del accionamiento del pedal adaptados para generar una señal de cambio de marcha (9) y transmitir la señal de cambio de marcha mediante unos medios de transmisión (10) al cambio de marchas del coche, estando el pedal provisto de unos medios de articulación (12) que permiten girar la parte de pisadera entre una posición extendida, actuable con el pie, y una posición plegada, inapropiada para su uso.

2. Dispositivo (1) según la reivindicación anterior, caracterizado porque el pedal (5) está adaptado para ser accionado en dos sentidos opuestos.

3. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de articulación (12) están adaptados para girar la parte de pisadera (14) en una dirección perpendicular al plano de movimiento de la palanca (5).

4. Dispositivo según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de articulación (12) están adaptados para girar la parte de pisadera (14) formando un ángulo de al menos 90 grados.

5. Dispositivo (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pedal (5) tiene una forma general de "L".

6. Dispositivo (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la parte de pisadera (14) tiene un acabado antideslizante.

7. Dispositivo (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el pedal está montado articuladamente en un soporte (2) provisto de una base (3) para colocar el soporte (2) en el reposapiés del coche.

8. Dispositivo (1) según la reivindicación anterior, caracterizado porque la base (3) comprende unos medios de anclaje (15) al reposapiés del coche.

9. Dispositivo (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de detección (8) comprenden dos botones (16a, 16b), estando el pedal conectado a un balancín (17) para presionar respectivamente uno u otro botón al accionar el pedal (5) en uno u otro sentido.

10. Dispositivo (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de detección (8) comprenden unos medios electrónicos de procesado (18) para para generar la señal de cambio de marcha (9) en función del sentido de accionamiento del pedal (5).

11. Dispositivo (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de transmisión (10) comprenden al menos un cable conectado a los medios de detección (8).

12. Dispositivo (1) según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los medios de transmisión (10) comprenden un bus de datos.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201830512.

Solicitante: CORTELL BERNAT, Marc.

Nacionalidad solicitante: España.

Inventor/es: CORTELL BERNAT,Marc.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H59/00 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.Entradas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión.

PDF original: ES-1211763_U.pdf

 

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