Procedimiento de control de la generación eléctrica aplicada a una turbina de gas de una aeronave y dispositivo que utiliza tal procedimiento.
Procedimiento de control de la generación eléctrica aplicada a una turbina de gas (T) de una aeronave y que se consume en una red de a bordo (10),
caracterizado por que, después de una fase de arranque (50) de la turbina de gas (T), la red de a bordo (10) se regula en tensión por una consigna de tensión (CT) controlada por una etapa de determinación del estado (100) de desconexión/conexión (EDEL, ELES y ESTAB) de una fuente generadora principal de electricidad (7) de la red de a bordo (10) en función de la demanda de extracción de potencia (PPREL) a suministrar a la propulsión (41) de la aeronave, seguida de una etapa de selección (200) de una consigna de la tensión (CT) entre varios niveles (UH, UB y UM) en función de la determinación del estado de desconexión/conexión, y de una etapa de aplicación de la consigna seleccionada (300) a un bucle de regulación de la tensión (15) suministrada a la red de a bordo (10).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2011/052935.
Solicitante: Safran Helicopter Engines.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: B.P. 2 64510 Bordes FRANCIA.
Inventor/es: HARRIET,PIERRE, LANGFORD,STEPHEN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01D15/10 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 15/00 Adaptaciones de las máquinas o motores para usos particulares; Combinación de motores con los dispositivos que ellos accionan (regulación o control, véanse los grupos apropiados; si los aspectos predominantes son relativos a los dispositivos accionados, véanse las clases correspondientes a estos dispositivos). › Adaptaciones para accionar o combinaciones con generadores eléctricos.
- F02C3/10 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › con otra turbina accionando un árbol de salida pero sin accionar el compresor.
- F02C7/26 F02C […] › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Arranque; Encendido.
- F02C7/275 F02C 7/00 […] › mecánicos.
- F02C7/32 F02C 7/00 […] › Disposición, montaje, o accionamiento de dispositivos auxiliares.
PDF original: ES-2664773_T3.pdf
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